山水之間西津渡

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鎮江云臺山麓的北面山腳至長江邊，有一載客運貨的古渡口，名為“西津渡”。該渡口最早起源于六朝時期（西渚渡），歷經唐代（蒜山渡、金陵渡），至宋代，始稱“西津渡”。自具備完善的渡口功能，應始于唐代，距今已有給1300年歷史。唐代著名詩人張祜，曾為金陵渡題詠：“金陵津渡小山樓，一宿行人自可愁。潮落夜江斜月里，兩三星火是瓜洲。 云臺山麓俯瞰，山麓北側與長江之間，便是一片因渡而起的西津古渡街區。由渡興街，因街成市。而其地理位置又十分重要，所謂：扼江河之要，成吳楚之津，距南北之沖，鎖漕運咽喉。 此為原先的待渡亭，即候船室。位于小碼頭街，其主要功能為當時的救生會碼頭。另一處主要的客、貨運主碼頭，則位于小碼頭向西至超岸寺，玉山南面，名為：大碼頭。這是新修建以后的待渡亭。人們也許會奇怪，這亭臨江一面，明明是一條古街，全無江水，何來渡口一說？原來，該渡自唐代起一直沿用的，直至清朝道光以及咸豐時期，由于地質變化的原因，南漲北坍，江岸北移，原處江心之中的金山寺也已與陸地相連。這待渡亭所處的小碼頭連同往西的玉山大碼頭全部失去了江邊碼頭的功能，退出了歷史舞臺。為使待渡亭的外貌與功能更為直觀，后人用PS圖片的辦法重現了當年的景象。圍繞著這個千年古渡（小碼頭和大碼頭）形成了縱橫交錯的小碼頭街，超岸寺巷，西津渡巷、義局渡巷、利商街等民居會所，救撈機構和觀音洞及元代石塔，統稱：西津渡街區。西津渡街區里的這個過街石塔，是元代年間所建的一座喇嘛石塔，是藏傳佛教文化與漢文化有機結合的一座美麗建筑，下部四根石柱支撐，上面一青石平臺，再上面是藏式瓶狀的一個白塔。據說早年在漢人地區所建的四座白塔，唯鎮江的這座兼具“過街“和“禮拜“兩功能于一身，而現在，這種石塔國內僅存鎮江一處，具有特別值得研究的美學價值。元代興建，明朝復修。算起來至今已有約700年的歷史了。小碼頭街翻新如“舊“。這是依據修舊如舊的古街復原的原則而作，如小巷石板路，古屋維持原土木結構，室內采用原裝飾材料和家具設施等等。劵門，也是沿街的一種建筑特色，門楣題字：同登覺路。催醒世人，喚醒覺悟。小碼頭街夕陽鋪灑。西津渡街，除兩旁的仿舊民居，還有當年“義渡局“和造船配件作坊的翻新復原。 這是京口救生會遺址。古代的救生會，大致相當于現在的海事局，那為什么這不算太寬的江面，要設一個救生會呢。原來，古代的江面很寬（據說春秋時期，江面寬達40里），隨著時間和地質的演變，才變成今天這樣四、五里寬的鎮江至瓜洲的距離。而且，那時都是小木船，江濤洶涌起伏，經常會出現船翻人亡事件。至南宋起（距今800年），就有了官辦的江上救生機構，以后直至清康熙年間，鎮江的鄉紳捐資成立了民辦的救助機構－京口救生會。令人沒有想到的是，鎮江的救生機構竟成為了世界之最。當年，交通部救撈總局宋家慧局長去英國開會，會議期間，他對會議組織方表示我們救生機構起步較晚，成立于1953年，而英國早在1825年便成立，應該向他們學習。此時，一位英國救生協會官員說，哪里呀，貴國的鎮江救生會才是世界最早的救生機構呢，好幾百年的歷史了。英國人了解這個信息，可能源于當年鎮江英國總領館的信息渠道。 羅哲文先生是國家文物局古建筑專家組組長，著名建筑學家梁思成的學生。圖中掛相機者。羅哲文先生和宋家慧局長來鎮江考察西津古渡，對于西津古渡街區在我國歷史文化街區中所占有的獨特地位給予了極高的評價。羅先生欣然題詞：中國古渡博物館西津渡。以此表彰古渡因歷史傳承久遠，文化沉淀深厚。 1861年，根據天津條約，英國獲在鎮江開設總領館，1875年以后館成后移至此處辦公。據說當年英國人開始申請在北固山建館，時任鎮江知府不同意，于是獲準在云臺山建館并開設租界。幸虧這樣，云臺山的歷史文化沉淀又因此加厚加深。如今修繕還原后的當年英國總領館，現為鎮江博物館。 經還原的當年巴夏禮一行勘探館址地形的情況。 接下來便是強拆民居，興建新館。 總領館門前中英人員合影，兩邊為英國騎警，中間是印度錫克族“紅頭阿三”和中方及英方巡捕等。 洋人清服。英國傳教士下鄉傳教，獨輪車另一邊坐著中文翻譯。茶館沙龍活動，中國買辦和英國商人。 西津渡文化之所以被世人看重，為鎮江人所自豪，源于它的千年古渡，源于云臺山麓周邊的古渡街區，源于各種文化，如仁愛、宗教、慈善、租界、商賈等相互之間交匯、碰撞和融合的結果。 本期主講人，張崢嶸，省作家協會會員，原西津渡開發有限公司辦公室主任兼文史辦主任。文史專家，多年來從事廣泛深入的研究探討，挖掘、考證史實，曾出西津文集一套（三本）。 配合許多珍貴的老照片和文字資料，視頻宣傳片和動畫效果，加上張崢嶸廣征博引，生動詳實，整個講座精彩紛呈，會場氣氛活躍。大家贊不絕口，會后余興未消。

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