<h3><b>首個廿年：見證共和國改革開放</b></h3> <h3> 一九八二年一月，文革后首屆高校畢業生走出校園，二十幾萬七七級大學生奔向了祖國的四面八方。</h3><h3> 根據分配指標，兼顧個人意向和生源地，長春地質學院石油物探專業60多名畢業生分別去了北京、上海、廣州、江蘇、河南、吉林、四川、新疆等地方。我作為當年的上海考生，被分配進了上海地質儀器廠。</h3> <h3>長春地質學院主樓</h3> <h3>長春地院石油物探77級畢業留影</h3> <h3>大學畢業文憑與學位證書</h3> <h3> 上海地質儀器廠位于上海與江蘇交界的安亭鎮，它是地礦部部屬大廠，以開發與生產各種電、磁、測井等地球物理勘探儀器為主業。</h3> <h3> 25歲的我，精力充沛，風華正茂。參加工作不久，就開始感覺到了理想與現實的落差。首先是激情與現實的矛盾：急于參與實際工作并發揮專長、作出成績的期望被分配到金工車間當學徒一年的安排兜頭澆了一盆涼水；其次是學用不一致，專業不對口，石油物探專業相關的人工地震、計算機信號分析處理理論與儀器制造在上海地質儀器廠用不上；另外一點廠里從上到下的領導崗位上都是轉業軍人，不容易親近與溝通。</h3> <h3> 在嘈雜的車間里，油膩的機床邊和工人師傅們摸爬滾打了大約半年后，特別是在車間領導安排我們三個在金工車間的大學生連續兩個月為突擊生產塔松牌電扇而從事沒有任何技術含量的挫風扇底座毛坯勞動后，我就有了離開的念頭。而那時候離開工廠的唯一途徑就是考研。</h3> <h3> 其實我決定離開上海地質儀器廠的另外一層原因，也是更重要的原因，是現在的孩子她媽，當時的女朋友在南京。</h3><h3> 我們曾經找過廠里的組織科長、轉業軍人老陶，小心翼翼地詢問象我們這種情況以后怎么辦好？老陶雖然笑著，但卻生硬地答：“我們這里五十年代的大學生都還沒有解決兩地分居的，你才來...”。當聽到我也可以有調出的意向時，他一口回絕：“我們不會放的”。</h3> <h3>81年的孩她媽（攝于吉林市）</h3> <h3> 面對這種不設身處地為他人著想，又缺乏人情味的人事干部，使我認識到這就是社會現實，也認定了求人不如求己。國際歌唱得好：要創造人類的幸福，全靠我們自己！</h3> <h3> 可是考研的路并不容易，那時廠里安排四個大學生住一間，每個人的上鋪還安排有家在上海的大學生的睡鋪，供他們天氣不好或加班時住廠里。因此，我一年多的看書學習大半是在車間里昏暗的燈光下進行的，生生給原來視力1.5的雙眼戴上了近視鏡。</h3> <h3> 1982年底，83級研究生招生開始，廠里共有3個七七級畢業生報考，可當廠里領導搞清楚研究生考上了就會離開廠子時，他們不干了。廠長硬性下令不在報名表上簽署意見和蓋章，不發政審材料，造成我們82年底的考研直接流產。</h3> <h3> 轉眼到了83年中，由于有了前一次的教訓，大家開始未雨綢繆。這時候，由于廠里又分來了以長春地質學院儀器系為主的20多名七八級畢業生，力量大增。在84級研究生招生報名日到來之前，全體大學生向各自所在的車間領導提出申訴，并推舉出代表向廠部反映，要求撤銷禁令，還全體大學生考研的權利。</h3> <h3> 通過各方爭取和大家的不懈努力，廠里召開了專門會議，對大學生考研作出具體規定：</h3><h3>（1）尊重大學生的基本權利，放開考研</h3><h3>（2）考慮到廠里正常生產的需要，每年全廠只允許5名大學生考研</h3><h3>（3）每個大學生最多允許兩次考研，兩次考研的時間間隔不少于5年</h3> <h3> 在考研的人為障礙掃除之后，我如期參加了83年冬天舉行的全國84級研究生招考，于84年9月進入成都地質學院應用數學系攻讀地球物理碩士學位，師從應用數學系何寶侃教授、應用地球物理系聶勛碧教授和南京石油物探研究所歐慶賢總工程師。這是一個三方聯合定向培養的招生指標，畢業去向是南京石油物探研究所。這也同時解決了我與孩她娘兩地分居的問題 。</h3> <h3> 以上是我的第一段工作經歷：上海地質儀器廠，時間從1982年2月至84年8月。第一年在一車間做學徒，輪轉于車、銑、铇、磨各工種。83年春調入設計科，參加大功率激電儀的研制工作，組長陳嘉銧，組員盧庸，邱長青（長地儀器系78級）等，獨立完成了可控硅變壓實驗工作。</h3> <h3> 1984年9月至87年7月，成都地質學院。兩年基礎課，一年碩士論文。基礎課尤以張量力學，編譯原理，有限元等最誨澀難學，碩士論文：模式識別在地球物理勘探中的應用，主要在南京石油物探研究所完成。</h3> <h3>成都地質學院大門</h3> <h3>研究生畢業證書</h3> <h3>碩士學位證書</h3> <h3> 87年夏入職南京石油物探研究所，根據愛好選擇去了軟件室。主任盧雅云，崔希俊，蔡禮武。</h3><h3> 當時所里正從美國GSI公司引進新的地震資料處理和解釋系統，88年春我作為SIDIS解釋系統軟件受訓人員，與南京北京二十幾位參與系統硬件和解釋系統培訓同事一起，在美國德州達拉斯接受了3個月的技術培訓。</h3><h3> </h3> <h3>SIDIS軟件培訓結業證書</h3> <h3> 南京石油物探研究所是我的第二個工作單位，時間跨度是87年8月至98年9月。在這十一年時間里，主要參與國家七五、八五油氣勘探科研攻關項目，后期主持了和北京石油勘探院的合作項目NEWS系統的開發。</h3><h3> 在此期間取得的業績與個人進步如下：</h3><h3>（1）1993年晉升為高級工程師</h3><h3>（2）1994年入選所高級職稱評審委員會</h3><h3>（3）1996年任職軟件中心主任</h3><h3>（4）1997年獲兩項國家八五科研項目二等獎</h3><h3>（5）1998年獲得南京大學計算機應用博士學位</h3> <h3>高級工程師聘書</h3> <h3>八五攻關項目獲獎證書</h3> <h3>96年美國SEG年會展臺</h3> <h3>博士學位論文</h3> <h3>博士論文答辯會</h3> <h3>博士畢業證書</h3> <h3>博士學位證書</h3> <h3>南京大學計算機系98屆研究生畢業合影</h3> <h3> 至于我離開國營研究所的原因，相信有多方猜測，瑜亮情結也好，不得志也罷，但和一個人一定有關系，這就是我在所里的最后一任所長 -- 趙庭壽。</h3><h3> 從我的工作業績和晉升史看，似乎順風順水，其實不然，隱患從七五攻關后期，到所里出現GPP和丑小鴨兩個地震解釋系統時就已埋下。</h3><h3> 我經歷了從萬有林、朱鉉所長任內的被尊重、認可與關懷到趙庭壽所長任內的被刁難、打壓與邊緣化，加上我不會圓滑與奉承拍馬的性格，注定了與物研所這段情緣無法續寫下去，盡管我對它充滿了感情與留戀。</h3> <h3> 堅定已經萌生的退意是在98年夏，那時我也已完成了在南京大學的博士（導師張福炎）學業（感謝朱鉉所長當時做出的人才培養計劃，我是受惠者之一），已沒有任何后顧之憂與縴絆。</h3><h3> 那時的中國，各類外企、民企眾多，自由擇業已有廣大市場。雖然我也去過復旦金士達那樣的小企業面試過，但目標還是集中在大型外企。98年秋天，在一次南京市人才交流中心的招聘會上，我向摩托羅拉南京軟件中心投送了簡歷，很快獲得了工作offer。</h3> <h3> 當時摩托羅拉提出的唯一要求是一周內辦妥辭職手續。當時所里有很多人在外面干活，但鮮有辦理正式辭職手續的。我若向趙提出辭職，相信他會錯愕，再若告訴他我去摩托羅拉，我不相信他會痛快讓我走。</h3><h3> 為了順利辭職，我找了所黨委書記石岳柱，黨委委員宋祁真，表明去意，陳述理由，尋求幫助。感謝領導的理解與支持，也感謝當時組織科高慶洲科長和王玲花的催促和安排，我不知那天周五傍晚的所黨委會是如何討論我的問題的，反正順利通過，我也得以在規定的時間內完成辭職手續，于98年10月順利入職摩托羅拉中國軟件中心（南京）。</h3> <h3> 離開物研所，放棄鐵飯碗那年，我41歲。在那一刻，我清醒地認識到，前路莫測，穩定不再，外企對于一個四十多歲的人來說，時時處處都是危機。必須走一步看三步，為自己和家庭找好后路。當時國內技術移民風盛行，又看到周圍的摩托羅拉同事不斷出走，加上年青時申請留學未遂留下的出國夢未滅，所以很快通過中介遞交了移民加拿大的申請。99年初夏在香港面試，年底拿到全家移民簽證。</h3> <h3> 在摩托羅拉工作不到半年，我跳槽到上海阿爾卡特。到現在我依然贊嘆獵頭公司的神通廣大，他們居然可以把挖人的電話打到你的辦公桌上，而那個電話是要通過公司總機轉的！由于已經辦理了移民，另外開出的薪資讓你無法拒絕，所以我于99年8月到了浦東時代廣場上班。那時候我一個月居然可以掙1萬7了！而且每年是14個月工資。</h3> <h3>在上海浦東阿爾卡特上班時留影</h3> <h3>和阿爾卡特同事在一起</h3> <h3> 從98年10月到2000年5月，我在國內外企（南京摩托羅拉，上海阿爾卡特）工作了一年半，2000年6月6日，舉家移居加拿大。那時候是全球IT的黃金時期，國內各行與經濟正在起飛，一派朝氣蓬勃，欣欣向榮。</h3> <h3>2000年6月6日登陸加拿大（溫哥華機場）</h3> <h3><b>第二個廿年：體驗西方社會就業甜酸</b></h3> <h3> 回顧一生就業給我的最大體會，就是在國內都是我炒老板魷魚，而來國外后兩次換班，都是老板炒我。而且就業的安穩與社會經濟形勢變化密切相關，給家庭生活帶來實實在在的影響。</h3> <h3> 2000年六月初，我是帶著面試預約來加拿大的。登陸后的第三天，我就只身從渥太華前往蒙特利爾接受摩托羅拉公司的面試，技術、人事面試，見了從上到下的頭，一切非常順利，感覺也非常好，但回去后就是等不來消息。半個多月后朋友告誡：劍秋，不能指望他們啦，快繼續找吧！這時候我領教了洋鬼子的虛偽了，哈哈。受益于當時IT行業就業的火爆行情，一個月后，我幾乎在同一時間拿到了三份offer：加拿大北方電訊（渥太華），摩托羅拉（多倫多）和一個具有半政府背景的地球物理公司Nano Matrix。最后我選擇了摩托羅拉，公司資助搬家去了多倫多。</h3> <h3>密西沙加摩托羅拉公司門口</h3> <h3> 位于大多倫多地區密西沙加的摩托羅拉分部以生產通訊路由設備為主業，從巨無霸Cisco那里搶食吃。</h3><h3> 在那里工作不到四年的時間里，我親身感受到了行業競爭的殘酷，公司業績的衰落從給員工提供的一項活動中就可以體會：本來每周五下午三點的Pizza Day改為一月一次，然后又改成只在公司開會公布業績時才有...</h3><h3> 2003年911事件是IT行業泡沫破裂的最后一擊，我們部門終于在2004年夏天走到了其最后一步：摩托羅拉加拿大密西沙加辦公樓關門，保留美國麻省Mansfield部門負責已有網絡設備的客戶支持與維護。總共五、六十名員工分三批被裁，各奔東西。</h3> <h3> 初嘗失業的滋味，意外，茫然，無措。從2004年7月開始的三個月間，我忙著尋找機會與投送簡歷。期間面試過密西沙加的一家BBQ設備制造廠的系統管理員，9月份回國到位于杭州的UT斯達康面試質量工程師，均無果。但當我十月初回到多倫多后，回國前面試的阿爾卡特伸出了橄欖枝，發來了工作offer。</h3> <h3> 2004年10月入職阿爾卡特加拿大，任ClearDDTS管理員。公司位于Steels＆Weston，于2010年搬到Don Mills ＆York Mill。</h3><h3> 大概是在2010-2011年度，Alcatel為增加在Thales的股份，把我們所屬的鐵道信號控制系統部門出售給了Thales，所以公司改名為Thales Rail Signal Sulotions，隸屬于Thales Canada Inc （http://www.thalesgroup.com)</h3> <h3>Thales公司大樓</h3> <h3>Thales宣傳畫</h3> <h3> 在Alcatel，Thales的十幾年中，我的職責從DDTS轉到IBM Rational ClearCase/ClearQuest管理，2012年又轉向了OpenText Livelink/Content Server管理。</h3><h3> 進公司時我的職級是6級，半年后由于在DDTS數據移植項目中體現的技術實力，獲得當年High 5評價，并晉升為技術7級，到今年是技術9級，職稱為Information System Specialist。工資水平也從7萬增加到了11萬。</h3> <h3>Thales公司大樓</h3> <h3>ClearCase/ClearQuest培訓證書</h3> <h3>OpenText Content Server 培訓證書</h3> <h3>代表Thales參加OpenText年會標識牌</h3> <h3> 入職阿前獵頭曾告訴我，這是一家很穩定的公司，基本不裁員。我也以為我可以在現任上干到退休，畢竟也只有兩年時間了。可今年的疫情實實在在地影響了許多公司的經營和許多人的生活。雖然公司2010，2014和今年三、四月的裁員我都躲過了，但最終還是被數到人頭了。2020年7月7日上午9：30，老板、人事和我舉行遠程會議，通知被下崗。至此，在Thales工作了15年又9個月。</h3> <h3>Thales工作15年證書</h3> <h3>Thales員工年會入場券</h3> <h3>Thales年會照</h3> <h3> 兩次被裁，一次受911影響，一次受COVID-19影響，可見世界大事與每個人都息息相關。雖然離退休已近，公司也給出了不錯的補償，完全可以安然接受，提前過退休生活，但我的思想還沒有作好準備，沒有班后，無所事事，難以適應 。另外一個事給我很大壓力，就是我們買的一個Condo將要Close，而我已難以拿到銀行貸款。</h3> <h3> 經過幾天的思考后，我決定還得找班干幾年。根據對行業和對自己個人技術積累的了解，我把目標定在了OpenText產品領域的Consultant或Supporter。</h3><h3> 人說機會是給有準備的人的，又有人說當上帝為你關上一道門時，也必定會為你打開一扇窗，這次找班的過程中我深切地領會到了。</h3> <h3> 從7月7日接到裁員通知，7月12號發出簡歷申請工作，到面試拿到offer，我只花了不到兩周時間，以下是具體時間記錄：</h3><h3>7月 7日 09：30 接Thales裁員通知</h3><h3> 12日 23：00 更新簡歷畢，網上工作申請</h3><h3> 13日 09：30 接OpenText電話，安排面試</h3><h3> 15日 11：30 OpenText視頻面試1.5小時</h3><h3> 20日 09：30 OpenText人事通知錄用</h3><h3> 22日 11：30 OpenText書面材料填寫簽字</h3><h3>8月10日 OpenText 上班</h3><h3> http://www.opentext.com </h3><h3> 職位：Senior Technical Support Specialist</h3> <h3>OpenText公司大樓</h3> <h3><b>結束語</b></h3> <h3> 職場如人生，有許多機會與轉折，你可以去主動選擇，也要能被動接受，關鍵是把握與調整，還要不斷增強自己的技術和綜合實力，才能從容與自如。</h3><h3> 面對意外困境，要有變被動為主動的勇氣與堅韌。挫折不可怕，可怕的是失去信心，自甘墮落。</h3><h3> 希望這次職業轉換是我自己職業生涯的最后一次。因為不管如何，被裁總不是一件讓人身心愉快的事。</h3> <p class="ql-block"><b>后續</b></p> <p class="ql-block"> 2020年底，一次偶然的機會，在網上看到了一則多倫多市政府招聘系統集成工程師的廣告，其職位要求與我十幾年的工作內容與職責非常吻合。</p><p class="ql-block"> 去政府部門當公務員，是許多找工作的人夢寐以求的。政府部門工作輕松穩定，工作時間短假期多，福利好，加上工會保護，相當于是鐵飯碗。</p><p class="ql-block"> 但是，申請政府部門工作環節多，耗時長，如果你要急于上班，這個過程漫長、揪心，等不起。可如今我是騎驢找馬，這回可以隨著它的節奏慢慢走吧。</p> <p class="ql-block"> 2020年11月，我正式在網上遞交了申請與簡歷。</p><p class="ql-block"> 2021年1月，我接到了參加現場筆試的通知。</p><p class="ql-block"> 2021年2月，由于疫情，人事通知我，筆試改成網上考試。</p><p class="ql-block"> 2021年3月，完成網上招考筆試。</p><p class="ql-block"> 2021年3月底，接到面試通知。</p><p class="ql-block"> 2021年4月初，完成遠程面試，時長2小時。</p><p class="ql-block"> 2021年4月底，Reference Check。</p><p class="ql-block"> 2021年5月初，接到多倫多市府工作Offer，歷時半年。</p><p class="ql-block"> 2021年5月10日，我離開了工作了10個月的OpenText，成了多倫多市的一名公務員。</p><p class="ql-block"> 順利，圓滿！</p>
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