人間極致—青海行

法磊

我已游歷了世界近60個國家，國內我卻有新疆、青海、甘肅、廣西、湖南、湖北、遼寧等省份沒有涉及，這次青海之行也是應了朋友邀請做深度拍攝，彌補了國內版圖的一片空白。在我看來，去什么地方，和什么人去，去的時間和路程，都直接影響了我們行攝的意義。百年不遇的疫情迫使我退掉國外所有行程，在青島連續呆了七個多月，十多年從未在一個地方呆這么久，青海、新疆是我一直向往的地方，尤其是青海的俄博梁我心心念念已久，終得償所愿的踏上這塊從未謀面的土地，開啟這段短暫的行攝之旅。 下面這張手繪草圖便是這次將要穿越的路線圖，跟普通游客的線路有所區別，我們將會幾次穿越廣漠無垠的戈壁、沙漠和無人區，去探秘內心深處無數次夢想的空靈之地。 從青島直飛西寧，下機后沒有停留馬上租車沿著青海湖直奔第一站“黑馬河”。中國太大，青海太大，每一段路程都要耗時五六個小時，疲勞是肯定的。 下面是航拍的青海湖沿岸風光，說起無人機航拍我還真是個新手，這是我出發前兩天剛入手的無人機，青海湖放飛也是我的首飛，也是處女航。 1000多年前，唐蕃聯姻，文成公主遠嫁吐蕃王松贊干布。傳說在臨行前，唐王賜給她能夠照出家鄉景象的日月寶鏡。途中，公主思念起家鄉，便拿出日月寶鏡，果然看見了久違的家鄉長安。她淚如泉涌。然而，公主突然記起了自己的使命，便毅然決然的將日月寶鏡扔出手去。沒想到那寶鏡落地時閃出一道金光，變成了青海湖。 還是新手，不熟練，起飛前按步驟檢查所有設備的狀態?? 黑馬河緊靠青海湖邊緣，趕過去已經錯過了日落，第二天一早天公又不做美，只能前往下一站大柴旦，這一段車程需要近八個小時。 沿著314國道一直開，快到大柴旦時公路右側隱約會看到呈現丹霞地貌的群山，這時候需要我們開車沖著山的方向行駛，沒有路，全是沙石，越野車就像行駛在炮彈坑中一路顛簸，大約20多分鐘開到了山腳下，這里是無人機的天下，在高空可以看到難以置信的場景，上帝視角便是由此而來。 像極了五花肉 無人機航拍的視頻 大地之肺 趕到大柴旦剛好碰到日落，也是這次行程唯一拍到的彩霞。 這里是大柴旦的翡翠湖，西側幾百公里之外的茫崖也有一座“翡翠湖”，說是翡翠湖其實都是鹽池，一種工業用鹽，大大小小的連成片，在上空看下去有藍色綠色和白色，游客們大多穿著鮮艷，倒影在湖水中的影子煞是好看，也有鏡湖一說。 大柴旦這里有許多自然生成的鹽堿地，跟美國西部的死亡谷地貌很接近。 在大柴旦我們住兩晚，第二天一早出發前往艾肯泉，這里有一個一直噴涌的泉眼，礦物質含量很高，地表呈現黃紅藍綠好多種顏色，從空中看下去五顏六色，也被攝影師稱為“惡魔之眼”。 艾肯泉邊留個影 路邊許多這樣沙漠化的地表 第三站我們入住在格爾木，前往昆侖大峽谷，可可西里和三江源景區的大多都在此住宿。 穿越昆侖大峽谷再往前就是可可西里了，這段的啞口海拔4700，對我這樣有高反的人算很高了，登山亦無可能，用無人機替我爬高500米，整個峽谷的全貌蔚為壯觀。 昆侖河谷 可可西里青藏公路的開始段，可以看到兩側如衛士一樣的雪山，一座叫不上名字，另一座叫玉珠山。 在可可西里隨處可見的藏羚羊 青藏公路旁偶遇野驢于列車同框 三江源國家公園位于地球“第三極”青藏高原腹地，以山原和高山峽谷地貌為主，平均海拔4500米以上?？上o人機最大升限500米，如果能再高水脈會更加漂亮。 每天行車里程至少五六百公里，耗時七八個小時在路上，有時甚至更多，這就是青海，地廣人稀，沿315荒漠公路途中的天路，兩側的丹霞、雅丹地貌，目不暇接。 中途的吉乃爾湖像不像馬爾代夫 真的有外星人嗎 連公路途中的加油站都如此壯麗 天路 穿越柴達木盆地來到他的腹地，也是世界最大的雅丹地貌群，俄博梁雅丹魔鬼城。 從315公路拐下來，在沙漠中駕車行駛半個多小時就來到俄博梁，這是一塊沒有開發的地表，就像體驗火星，海拔3700米的高度有時會讓你喘不上氣。 隨處可見的高聳電塔會不會對生態造成破壞 　　世之奇偉瑰怪常在于險遠 越野車也經常陷入泥沙，就不用說其它普通車輛了，這個地方目前沒有開發，最好也不要開發，保持這塊凈土吧。 全程拍攝結束，收攤?? 返程路上邂逅沙塵暴，在青海幾乎隨處都是風景。 茫茫戈壁的大青海，好多地方寸草不生，而這恰恰是吸引我的地方，短暫的旅程結束了，自駕6000多公里，好多震撼的風景在腦海中揮之不去，青海，我還會再來。唯一遺憾的是無人區公路旁的公廁需要當局重視，我知道沒有水源沖廁是大問題，可以借鑒國外這方面的先進經驗，如廁解決不好會影響旅游者的心情，希望下次再去的時候會有所改變。

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人間極致—青海行

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