47歲學車記

彩虹

一、勸學 古人談“虎”色變，我是談“車”色變。一直對車有種抵觸的心理，因為當今社會“車禍猛于虎”，總結起來一直不學車的一個緣由就是“怕”。身邊親朋好友一個一個都考證買車瀟灑出行，而我還是十幾年鐘情著我心愛的小摩托。47歲的我，在大家的鼓勵、“煽動”、激勵、打氣下終于下定決心“我要學車”，大家勸我學車的理由很多:比如出門方便啊！現代人必備的技能啊！你看誰誰年紀比你大都學會了啊！校長哪有不會開車的啊！最后讓我動心的是這樣的一句話——等將來你女兒需要你幫著接送孩子上、下學，送個補課班啥的，有車不會開，領著孩子擠公交，到那時候你就后悔了，現在學還趕趟兒!于是思考再三，咬咬牙跺跺腳下定決心，花了一筆大價錢報了一個還算靠譜的駕校，走上了艱難的學車路! 二、起步 科一，我強項。不費吹灰之力，十分鐘拿下。 科二，難度系數9.5。頭有些疼。 之前對車一竅不通，從不琢磨，加上膽子小，到了駕校就有點“心突突”，都說“術業有專攻”“隔行如隔山”一點不假，以前看書、寫材料、考試沒打怵過，這回是真服了，啥也不懂加上沒遇上一個經驗豐富的教練，教我的幾個教練都是清一色的愣頭青小伙子（口頭禪——大姐啊，這么簡單，你咋就不會呢）我一尋思這不跟我們老師一樣嗎？學生不會，我們就會說，這么簡單，你咋這么笨呢！（重新當了一回學生，理解小孩子的不易了！）教練上車就讓我打火——壓離合——掛一擋——走，我知道離合在哪啊，要訓練的內容是啥啊？注意啥？于是深一腳淺一腳一會兒滅火，一會兒車竄出去，一天下來腦門冒汗心發慌，腿發軟，腳發麻，真是一頭霧水，兩眼發呆，四肢無力，六神無主，心里七上八下做夢兩手都在打方向盤，到處劃拉，蹬腿??睡不好，吃不香[我太難了] 科二五項:倒車入庫——側方位停車——坡道定點停車與起步——直角轉彎——s彎。最難的是坡道定點跟倒車入庫，第一次練坡道定點就溜車，簡直要把我嚇破膽，簡單的依次是側方位停車，直角轉彎，s彎。現在的駕考要求非常嚴，細節處太多，考試車看不見，摸不著，跟以前那真是大相徑庭。所以記住一句話，什么事趕早不趕晚。 好不容易入點門，打算繼續學習，趕上了疫情，駕校停工停學，擱置了半年忘的也差不多了，但為了我的遠大理想，宏偉的藍圖，還得堅持下去，于是我厚著臉皮問這個問那個，起早貪黑，風雨兼程，忍著炎炎烈日認真訓練，原本不白的皮膚瞬間深八度。 三、險過 訓練時，坡起一直就是我的軟肋，條件反射（興普駕校的坡起真的有點陡，定點停車，車在坡道頂端懸著，心也跟著懸著，再一起步，瞬間不知所措）一到考試區域腿就抖，心就慌，大腦空白。每次練習都是敗在此處。 今天考試，前兩項滴水不漏完美過關，到了坡起沒有穩住離合，溜車大于30公分，電腦語音喊話“考試不及格請開回起點”，此時??已提到嗓子眼，接近崩潰。垂頭喪氣開回起點重新開考，這時小程教練過來握緊我的手，給我打氣，我深吸一口氣屏住呼吸，一鼓作氣，五項險過!而且還得了科二難得的滿分——100分!心情豁然開朗，又向成功邁近了一大步!加油＾０＾~ 四、心得 論一個好老師的重要性。訓練的第三天由小樹林訓練場地移到考試訓練場地，今天很幸運科二小程隊長教我走了一圈，也許是有眼緣，看見他就特別親切、舒服。他精煉到位的幾句話點開夢中人，練起來覺得每項并不那么難了，沒有太多的技術含量，只要放平心態，掌握基本要領，壓住離合，看準點，車勻速、慢，打方向要快，不要猶豫，打多少回多少。熟能生巧，多加練習就會了！別的教練一臉嚴肅說了一大堆，不知道啥重點，不知道注意啥，教練氣夠嗆，把我累夠嗆，急夠嗆，愁夠嗆!浪費了那么多寶貴的時間。我真真切切的體會到一個有水平的好老師的重要了，一個好老師能把差生教會，一個糊涂老師能把好學生帶歪帶溝里。“打鐵還得自身硬”為人師者一定要提高自身素養，找尋適合學生的教學方法，理論聯系實際，這樣才能把學生教會。 日子總是有時憂傷，有時歡喜!行色匆匆中我們都在完成著自己的小目標，我想，什么事只要我們咬咬牙堅持下去，生命一定會在你的堅持、努力下日漸豐盈! 科三、科四加油！ 未完待續…… ?? 過關! 過關! 厲害了吧！ 科目三學習心得! 練車時間2020.10.19 科三共考十六項，三條線路（考試當天電腦隨機抽取一條） 走課時一定要邊練習邊總結!理論與實踐結合才能保險。感謝遇到的幾個小教練耐心細致的教學!（雖然有時候，被批評的有些懷疑自己的智商）感謝47歲的自己如此認真執著!科三比起科二簡單不少，因為有科二的基礎，學起來不那么費勁了！但是路上一些突發、不可遇見隨時出現，還是會心慌、手足無措!現在考一個駕照真是不容易啊！ 　　頭疼的靠邊停車，今天終于弄明白了！請教一個心眼好使的老教練，一語驚醒夢中人! 靠邊停車技巧:用左側雨刷器高點（右側，對白線左側)二點重疊時，向左打方向把車順正，車正后看右側倒車鏡距離，(右側倒車鏡內前后二個門把手跟白線中間距離一個手指寬為合格) 距離遠，再用左側雨刷器右側對白線右側，重疊后向左少打方向，車身正方向盤回正，看右側距離，合格后停車。 　　考試前模擬練車11月18日星期三天氣:中到大雨 由于惡劣天氣，教育局通知今天師生放假一天，可我還得過來練車，這次考前模擬非常關鍵，我也是絞盡腦汁找人安排一個金牌教練，好老師確實不一樣，節省時間，精準到位。排到的時間是中午十二點至下午二點，正趕上下雨，線路都讓雨淹沒了，反光鏡也模糊不清，真太難了！冒蒙往前開……人生路處處風雨阻，莫為難，有志者事竟成! 模擬燈光試題（背下來就行！就在這里抽五個考試!） 一號線簡單! 最復雜的二號線!交通崗過四個! 三號線最簡單! 科三考試2020.11.20 星期五天氣:晴 天公作美，下了兩天的雨、雪都停了!氣溫剛好，不冷，路面也不像想象的滑。早上六點半，老公陪著我來到興普駕校候考廳，六十名學員簽到、掃碼、照相、錄入信息，然后大客車拉著學員去鐵西科三考場（我由老公專車護送到考場）。我們一車人都在一個候考大客車里焦急的等待喊名字，共五臺考試車，一次考五名學員，陸續進行的，掛了就喊下一個上車，流水進行，車不閑著。一條線路合格考完需要30分左右（不乏有的學員上車不到兩分鐘就掉了、下車）看著一撥一撥考生上車下車，有眉開眼笑的——那就是過了；有垂頭喪氣的——就是掛了！心里緊張的不行，煎熬啊！上午結束了還沒喊到我的名字，考官去吃飯了！我們剩下的十幾個考生在候考車上等，不敢吃飯、喝水，怕上廁所（廁所離考點挺遠），終于等到下午開考了!終于喊到我的名字了！——代宏二號線上二號車準備考試!心里砰砰直跳，深呼一口氣平復一下??上車（一個中年發福的警察??一臉嚴肅坐在副駕駛，挺嚇人的！最怕讓他踩剎車）……一鼓作氣，一項一項認真操作，沒有瑕疵一把過關!100分!雖然二號線相對難一些，但是今天幸運??社會車、訓練車很少，一路暢通沒有意外發生。 路考最難的科三被我一次攻下!心里美滋滋的！無論多難的事，只要你認準了，想做好，一定能做好。 我得好好睡一覺! 科三總結: 1、膽大心細，熟記每一項的細節。心態好，不慌，一項一項完成!熟能生巧會了不難，回想一下真的挺容易!???? 2、考試前上車調整座椅，(用腳踩離合器)檢查燈光。跟考官報告準備好了。——然后下車繞車一周按鈕——車前站3秒。上車后安全帶——燈光結束后——先打左轉向——踩離合掛一檔，放手剎車(放到底)，鳴笛。車輛起步前檢查大燈是否關閉(開關在0位置)儀表盤手剎是否放到位(儀表盤沒有《 P》左轉向燈閃爍)。檢查無誤起步行駛。 靠邊停車結束后，雙腳踩住離合器和剎車，然后換空擋，拉手剎，熄火。熄火后雙腳松開，解開安全帶，開門下車，車門關好。 2020.12.2 科四考試 胸中有成竹，幾分鐘就答完了。滿分100分，完美收官! 艱難的學車之旅到此結束。長長的路，慢慢的走! 又多了一個證書! 2020.12.25喜提新車!上下班告別冬日寒冷，夏日炎熱，開啟幸福生活! 生活明朗，萬物可愛！女兒順利入職后，我的小“寶來”給女兒開走了。2023.10.26家里又購買一輛新車，感恩偉大的時代，感恩偉大的祖國，讓我們一家三口每人擁有一輛小車（雖然加一起不及別人的一輛，但是我們也開出了寶馬、勞斯萊斯一樣的快樂??????）奮斗的人生是充實的，走好每一步，過好每一天！

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