<p> 回想起三十五年前，在交通局辦公室工作期間，所用的辦公用品就是鐵筆、鋼板、蠟紙，就像現在人手一臺電腦一樣。那年代，局里所有的行文材料，全靠刻鋼板、油印而成。</p> <p> 鐵筆只是筆尖是鋼制的，像一枚小圓釘嵌在塑料桿里。鋼板長30公分，寬8公分，正面是橫紋，反面是斜紋。蠟紙是一種表面涂了蠟的特制紙，8K大小，卷在硬紙筒里，當時用的臨朐蠟紙廠“沂山牌”蠟紙比較多。</p> <p> 刻字的時候，先把蠟紙放在鋼板上，再用鐵筆在蠟紙上寫字，筆到之處，蠟紙上的蠟層被劃掉，筆痕顯現，可以是文字，也可是圖案。刻字完成后，再用油印機印刷，所刻的文件材料就能在白紙上清晰地顯現出來。</p> <p> 在鋼板上刻字與在紙上寫感覺是不同的，既是技術活，也是力氣活，蠟紙薄，鐵筆尖，鋼板硬，用力要均衡，力小了刻不透，力大了就破了。刻字時要集中精力，全神貫注，一份總結材料完成下來，手腕酸痛，一干就是七年，至今我的右手中指一節留下了磨出的老繭。</p> <p> 蠟紙刻好后，就要油印，這道工序關鍵是調合油墨，掌握好油墨和火油的比例。先把蠟紙貼到紗網下面，不能貼反，四周固定好，不能起皺，蓋上紗網，用涂了油墨的滾筒在紗網上從上推到下，一張一推。</p><p>期間，在確保文字材料刻板油印的同時，刻印《油路戰報》70期，每期油印500份，圖文并茂，套色油印，進行全省交通系統傳閱交流，得到省交通廳的好評和肯定。</p>
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