吉隆鎮與藏北天路

閑云孤鶴

2020年5月25日:目的地中尼邊境的一類貿易口岸，日喀則地區吉隆縣的吉隆鎮，行程約330公里。 早飯后出發再次路過G318與珠峰路交匯處，過了路口后地圖顯示的G318突然變成了G219，一下子有點沒搞明白怎么回事?？赡苁莾蓷l國道在此段路完全重合的緣故。 近200公里的G219幾乎沒有車子更沒有人，很快就到了佩枯錯附近。 左手邊看到的雪山是希夏邦馬峰（海拔8027米），是唯一一座山體全部位于我國境內海拔超過8000米的山峰。 右手邊的佩枯措碧藍如茵，也是由希夏邦馬峰的雪山融水匯聚而成（海拔4590米）。 一隊藏野驢悠閑愜意的在湖邊散步。它們的家估計也都是湖景房?? 看到左手邊有兩條車轍印通向希夏邦馬峰方向，也拐了進來想盡量能更靠近一些雪山再拍照。 走了一段后發現厚厚的碎石路變得越來越松軟，擔心陷車就自己跳下來步行繼續前往雪山的方向。 海拔8027米的雪山傲立于眼前的那種震撼，只有站在那里的人才能真切的體會到。 環湖繼續往西繞行，在西岸有一條砂石路可以更接近湖邊。 到了西岸后手機鏡頭朝著東北方向拍攝，時值午后剛好順光，這一面湖水直接變成了一塊巨大的藍寶石??。 在西岸又發現一頭藏野驢，就它自己，肯定是頑劣調皮不合群的主，從它身上因為打斗而留下的眾多疤痕就能知道這一切。 在佩枯錯逗留半小時左右繼續出發。 開始翻越孔搪拉姆山（海拔5236米）。至此我們也離開了G219向南進入G216，向著喜馬拉雅山脈的北麓直插過去。 上到孔搪拉姆山埡口，看到一處電建施工現場，在冷風颼颼海拔5236米的山頂，工人們還在幾十米高的高壓線塔的鐵架子上邊攀爬作業，心底油生敬意。厲害了師傅們，注意安全。 孔搪拉姆山應該隸屬于喜馬拉雅山系，從山頂看過去都是連成一片的。 唐高宗時期的題銘，刻于吉隆縣北部的山崖之上。系唐顯慶三年（658）一方題銘，文中記述了唐代使節王玄策出使天竺（今印度），途中經過吉隆的過程。 路過吉隆縣城（海拔4200米），我們未作逗留直接穿城而過直奔吉隆鎮。 過了縣城后，感到一路上雖然沒有明顯的下行，但是海拔高度卻在急劇下降。 不知道什么時候吉隆藏布江出現在了道路的一側，混濁奔涌慢慢的由小變大。 隨著海拔高度明顯而迅速的降低，道路兩側寸草不生的山體逐步開始披上綠色，從矮草到灌木，最后到茂密的杉林。 公路左側飛流直下的開熱瀑布。 接近吉隆鎮時，海拔高度已經下降了近2500米，周邊山上茂密的森林覆蓋，讓人已經完全意識不到這是在世界的第三極西藏境內了。 行車途中高處俯瞰到的吉隆鎮一角。 這個是清朝乾隆年間八旗兵抗擊尼泊爾廓爾喀王朝犯境侵略犧牲的108位英靈墓。 到達吉隆鎮，吉隆在藏語里是“舒適歡樂之地”的意思。 本想直接繼續前行先到海拔只有1800米的吉隆口岸去看看，結果在出城公安檢查站被民警勸返，疫情期間中尼口岸已經關閉，所有人員不得前往。 無奈之下往回走，發現對面的山上有一條非常陡峭險峻的“之”字形道路直通山頂。 對于兩個有路就敢闖的人當然不會放過它，在強烈好奇心和探險欲望的驅使下拐進了這條村級道路，路牌顯示是去乃夏村的。 剛進去時感覺路況還好，但由于整個坡面的角度很陡，坐在車里往下看視覺上更感覺這條窄路險峻。 開車走這條名不見經傳的山村道路給我們留下了極為深刻的駕駛記憶， 山腳下正在大搞建設的吉隆鎮。 中尼邊境口岸就在10公里以外的地方。吉隆溝最低處海拔只有1800米，印度洋暖濕氣流攜帶著大量水汽徘徊徜徉于其中，降雨量豐富，山上森林茂密，鮮花滿坡，這里被稱為喜馬拉雅的后花園。 上來后發現一大片山頂草原像綠色絨毯一樣的鋪了開來，乃夏村錯落有致的居于其中。天上人間般的一塊凈土。 想想要不是政府出資給這么偏遠的村莊修建了我們上來時走的那一條水泥路，這里的居民世代進出估計只有一條騾馬行走的泥濘小道。 幸虧沒有下雨，否則車子通過這里如果泥濘打滑的話會非常危險，因為只容得下一輛車通行的塌方路段左側沒有護欄，下面就是懸崖峭壁。 從上往下看，這個坡度確實夠陡有點嚇人。 吉隆鎮進城的丁字路口，街景充滿異域風情有點讓人感覺在尼泊爾?? 據說是鎮上最有名的尼泊爾餐廳，因為鎮上的邊貿市場也處于關閉狀態，尼泊爾商人春節后都未能返回，店里的生意很是清淡。 菜品價格都非常的便宜，味道還不錯。 不懂菜單上的尼泊爾文，都是看圖下單點的?? 吃過晚飯已經7點多了，鎮中心的帕巴寺已經關門。 跟著當地人順時針方向繞著寺院圍墻走了一圈。 散步前往吉隆大峽谷的路上，遇到一位帶著隨身音響健步走的大哥，一個人雄赳赳氣昂昂走的非常起勁?? 路邊正在地里除草打理莊稼的一家人，奇怪他們的鋤頭把子為什么都搞得那么短，非要人狠狠的彎下腰去才能干活，腰不困嗎，鋤頭把子換長一點不就解決了嗎。 喜馬拉雅山腹地的吉隆鎮全貌。由于海拔夠低到處都是蔥蘢綠意，但周圍的山頂上都有積雪。 吉隆大峽谷非常的狹窄深邃，更像一條地縫。峽谷的那一邊有一個小村莊，新大橋的旁邊還保留著以前的一座鋼鎖吊橋。 新橋上站了不少人，對著峽谷和吊橋評頭論足，唏噓慨嘆，就是沒一個人敢上去上走一走。 我倆分別上去挑戰了一下自己的勇氣和膽量?? 過橋進村，村口的竹簍垃圾箱非常的原生態。到底是不是垃圾箱我也不敢確定啊?? 只有十幾戶人家的一個崖壁上的村莊。三面深溝一面靠山。 非黃牛也非牦牛的一種當地土牛，喜歡干仗，打斗的沒完沒了，我們離開后很遠回頭望去還在那里互不想讓的死掐。 回到賓館門口天已經擦黑，對面的山不算高但因吉隆溝降雨豐沛山頂積雪不少，潔白耀眼。 5月26日:酒店門口的早餐店是一個陜西老鄉開的，吃飯期間她告訴我們城東山頂上的朗吉措神湖應該去看一下的。路不好走但是沿途風景優美。 做攻略時都不知道吉隆有這個神湖，吃完飯二話不說駕車直奔山頂。只有大約16公里的路程。 在低海拔的山區有著大面積的這種樹林，樹型婆娑甚事好看。就是不知道是什么樹???♂? 上山一直都是這種非常狹窄僅容一輛車通行的泥巴路。就一直擔心山上要是剛好下來一輛車該怎么辦？ 上到第一個山間平緩處，一拐過彎馬上映入眼簾的是一座美的像是神仙居住的小村莊。 過了這個世外桃源般的村莊繼續上行，沒多久對面真的下來一輛車，而且還是輛卡車???♂? 天無絕人之路，卡車停下的地方剛好有一小塊稍寬的地方，但右邊就是懸崖，小心翼翼的相互避讓方得通過。 一路上來滿山坡都是杜鵑花，稍微有點謝了，再早半個月的話會更漂亮。 回望我們上行走過第二座山上的那條如絲帶般飛舞的曲折小道，與對面山頂一團如核爆炸一般升騰起來的巨大蘑菇云形成了偌大的反差，營造出極具震撼的視覺沖擊力。 再往上走那巨大到足以遮天蔽日的雪白色云團如排山倒海般的傾壓了過來，美到窒息。 昨天剛去過位于高山草原上的乃夏村全貌也盡收眼底。 終于到達朗吉措的棧道入口處，在山路的一個拐彎處稍微寬敞一點的地方，也只能湊合停放三五輛車。 棧道不長，也就一百多米，但是走在上面能看到整個山谷的大美景致。 整個景區就五個人，高山神湖朗吉措被群山環抱于幽靜的山谷之中。 湖面很小但是透著極為深邃的藍色，當你凝視它的同時能真切的感覺到她也在凝視著你，攝人魂魄。這也許就是為什么被當地人稱為神湖的原因吧。 小家伙本來在上面安靜的吃草，當我們到來時也許是感覺到了一絲威脅，開始哞哞的大叫四處張望著尋找自己的媽媽，叫聲響徹整個山谷?? 叫聲驚動了另一對母子也開始對我們警惕起來。為了不再驚擾它們便加快了腳步迅速走向上行的棧道。 看到那條路繼續通向山頂，我們也想上去繼續探尋一下。 但是過了幾個彎風景都基本相似，由于今天還要趕到阿里地區的措勤縣，就原路折返準備下山。 山上有一股清流傾瀉而下，勤快的小伙伴順便洗了個車。 喜馬拉雅山巔的這條十幾公里的天路，雖然泥濘狹窄，但絕對堪稱是一條畫廊級的精品線路，來吉隆絕對不能錯過。 每每轉過一個彎眼前就是一幅畫。 這種又急又陡的彎道，如果遇到下雨天一般車子是真的上不來的。 路過村子時看到的都是滿臉洋溢幸福微笑的人們。 過了村子后繼續下翻第二座山。 重新回到G216上后開始往措勤縣方向走，要原路走出吉隆溝再次翻越孔搪拉姆山。 所見過的最鋒利最恐怖的牛角?? 路過進來時沒有注意到路邊山上的查嘎寺，很小很特別。 時值中午時分，這段路周圍比較開闊，停下車子吃了點干糧當午飯了，因為下午到措勤的460公里行程海拔極高會非常艱苦。 再次翻越孔搪拉姆山。 所處的山巔位置已經離開吉隆鎮有100公里。 G216在薩嘎縣境內會再次翻越海拔5089米的愧拉山，下山后天空和周圍地貌已經非常接近阿里地區的樣子。 岡底斯山脈中的風云變幻。 路邊不知名的一個高原湖泊。 然后翻過薩嘎縣曼扎拉山后G216會右拐進入G219朝東走幾十公里，這段路會再次進入吉隆縣境內。 過了吉隆縣的扎扎拉山，我們再次回到G216轉向正北方向，進入了日喀則地區昂仁縣境內。 還是那句話，真正漂亮的景色永遠在路上。 經過一段塵土飛楊的爛路后天空開始飄起雪花。 厚重的霧氣也同時突然降臨，能見度隨之明顯下降。 氣溫開始迅速降低，坐在車里也必須換上厚厚的冬裝了。在吉隆兩天穿薄秋裝就足夠了。 一頭野牦牛居然在冰冷刺骨的多雄藏布河水中悠哉悠哉的徜徉，好奇的盯著我們，見識了誰才是真正極耐寒的動物。 從這里開始G216的路基全線上升到海拔5000米以上，150公里左右的路程中途的制高點達到海拔5566米，是藏北真正意義上的一段高原天路。 道路旁邊的河流淺灘都一律冰封上凍了。 途經達格架熱涌噴泉群。如此高海拔的極寒地區居然會有這樣的熱泉，嘆為觀止。 這里屬于中國最大世界最高的間歇性地熱噴泉群，沸泉的水溫高達80多度，可以煮雞蛋了。 這一區域內有著眾多的熱泉、沸泉、熱水塘，噴氣孔等等。水溫不太高的泉塘中還可以泡澡。 緊挨著熱泉群的打加芒錯，除湖邊泥地上些許冰雪外，湖面完全沒有冰封的痕跡。 打加芒錯非常狹長，沿著公路有好幾公里。 低到無法形容的大塊云朵。 前行不久，我們看到一個孤獨的男人在藏北高原這廣袤蒼?；氖彽拇蟮厣蠐焓案膳＜S。不由得停下車子注視著他，他也停下來看著我們，雙方對視許久兩下皆無言。我說不清楚當時看到他時內心的感受，就只覺得鼻子一酸眼眶馬上濕潤了。升起車窗后隔著玻璃拍了一張照片，我們懷著極其復雜的心情加速逃離了。 一路走海拔仍然在繼續上升，仍有新高度在不遠處等著我們。 天空再次飄起了雪花，整個世界都開始變得混沌了。 道路左邊便是打加措，它是世界上最高的湖泊，海拔5170米。 由于天氣原因，湖面看上去呈現一種高級的銀灰色，很安靜很高冷。 剛剛進入阿里地區措勤縣境內，天上阿里再次向我們展示了它的新高度。 桑木拉達坂，今天全程的制高點。海拔5566米這個高度也讓它成為地球上最高的公路埡口。因為進藏已經十幾天了，身體完全沒有什么不適的感覺。 這條超高海拔的公路兩邊，一直都有標識路肩的紅色箭頭，除了夏季估計這里的積雪會很厚很厚。 在阿里手機也能拍出具有油畫質感的照片。 公路開始下行，海拔也隨著開始緩慢降低。 看到了這段公路持續海拔都在5000米以上結束的高度指示牌。也是世界修筑在永久凍土層上海拔最高的一段公路。 阿里莽原，荒涼之美。 但是沒走多遠又是一個海拔5115米的緩坡。今天下午這一路有幸見識了好幾個世界之最，也是完全出乎我們的意料。 繼續走嘎榮錯慢慢出現在道路的盡頭。 蜿蜒的湖水和曲折的公路配合默契，相得益彰。 緊挨著的是帕茹錯，兩湖中間似有河道想通。 湖區也是一個游牧點，有幾處牧民的房屋和大群的牛羊。 快要接近措勤縣城時道路兩邊出現了藏野驢。個頭較以前遇到的要矮一些，但是毛色水滑光亮，非常漂亮。 萌萌噠的表情?? 幾只敏感膽小的雌性藏羚羊，一看到我們便迅速地跑遠了。 已是晚上差不多9點鐘，不算上午在喜馬拉雅山中造訪的朗吉措。吉隆鎮出來也開了差不多九個小時了。在措勤縣的公安檢查站又體檢填表，耽誤了有半個小時才被放行。 漫天飛舞的七彩祥云，熱烈歡迎我們蒞臨措勤??，藏語措勤的意思是“大湖”，扎日南木錯就在城北不遠處?？h城海拔4700米。由于是疫情期間，位于藏北高原的措勤縣極少有人造訪。晚上11點多我們剛躺下休息，便被警察敲門叫了起來，又是詢問看手機行程碼，又是測體溫，折騰了半天才走。真的是累了倒頭就睡著了。下期將帶給大家阿里大北線“一錯再錯”的精彩行程。謝謝??

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吉隆鎮與藏北天路

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