2020川藏、滇藏、青藏線自駕游

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對于很多人來說，西藏湛藍的天空，神圣的雪山，飄動的經幡……，都有著致命的吸引力，我也被這種引力深深地吸引：一定要去西藏一次！等著……盼著……，盼著……等著……，終于等到——【滕州自助游俱樂部】川藏～滇藏～青藏線自駕深度游。 day1:家?漢中 六月十九日七點出發，車內欣賞高速公路兩旁風景，晚入住漢中。 day2：漢中?成都 7:30從漢中出發，沿京昆高速穿秦嶺數個隧道向四川盆地進發。路牌提示：共有隧道137個，總長122公里，讓人嘆為觀止的是秦嶺終南山隧道，全長18020米。下午2:30到達成都，入住凱賓酒店，游覽成都熱門打卡地：寬窄巷，錦里巷、武侯祠等，品嘗成都美食。 day3：成都?馬爾康 游覽：都江堰，汶川地震遺址，卓克基官寨 都江堰，坐落在成都平原西部的岷江上，是蜀郡太守李冰父子組織修建的大型水利工程，由分水魚嘴、飛沙堰、寶瓶口等部分組成，2000年被列入“世界文化遺產”名錄。兩千多年來一直發揮著防洪灌溉的作用。都江堰水利工程，是我國古代勞動人民智慧的結晶，也是中華文化劃時代的杰作奇觀，更是全人類所共有的瑰寶！ 汶川地震遺址 四川省阿壩藏族羌族自治州汶川縣映秀鎮，是汶川特大地震震中，2008年5月12日下午2點28分的那一刻，地動山搖，房屋倒塌，道路橋梁通訊中斷，湍急的河水改道。在黨中央的堅強領導下，在全國人民的鼎力支持下，新的映秀鎮建了起來，原地保留下來了映秀鎮震中的漩口中學教學樓，有30多位師生長眠在了這座廢墟之下。 我們懷著無比沉重的心情，實地察看了汶川映秀鎮地震遺址，感慨大自然的反復無常，感慨生命之珍貴。 　　卓克基土司官寨位于距馬爾康縣城7公里的卓克基鎮西索村。這座官寨依山而建，美麗又壯觀，甚至一度被譽為“東方建筑史上的一顆明珠”。1935年7月，毛澤東及中央機關長征途中曾在官寨住宿一周。1988年，卓克基官寨被國務院列為第三批國家重點文物保護單位。 day4：馬爾康?新都橋 原定23日去色達五明佛學院，受強降雨影響，317道路被沖毀，道路處于封閉狀態，不能通行，行程改去新都橋，沒能看到那魂牽夢繞的東方耶路撒冷。 從馬爾康向新都橋出發，沿著大金川向南走，這里也是大渡河的上游，藍藍的天空，點綴著白云，一路景色誘人。行至丹巴縣巴底鄉，遇有前方修路，便在丹巴美人谷等待放行。 放行后行至距縣城8公里處便是丹巴最具特色的旅游景區甲居藏寨。甲居藏寨從大金河谷層層向上攀緣，一直伸延到卡帕瑪群峰腳下，整個山寨依著起伏的山勢迤邐連綿，在相對高差近千米的山坡上，一幢幢藏式樓房灑落在綠樹叢中。由于限行的原因，原計劃住宿新都橋，不得不臨時改為住宿丹巴縣城！ day5 ：丹巴?新都橋 出丹巴沿中國景觀大道熊貓大道到新都橋（新都橋被稱為“光與影的世界”、“攝影家的天堂”），景點有亞拉雪山、墨石公園、塔公草原，塔公寺等。 亞拉雪山，位于道孚縣八美自然風景名勝區內，藏語全稱為"夏學亞拉嘎波"，意思為東方白牦牛山，是史書《格薩爾王傳》所記載的四大神山之一。海拔5820m，山頂峰壁千仞，高不可攀，終年白雪皚皚，像一把銀劍，直穿藍天，雄偉壯觀。不同位置看亞拉雪山形狀各異。在八美鎮看，呈皇冠形狀；在塔公草原看呈花瓣簇擁的蓮花寶座形狀；在它的正西方看則是端坐的彌勒佛，形象十分逼真。當地人說，能看見亞拉雪山的雪峰，是你的好福氣。 　　墨石公園景區，海拔約3500米，是中國唯一的高原石林景觀。來到這里，眼前連綿不斷的墨石，丘壑縱橫，山峰峭立。石林受空氣濕度影響，四季顏色變幻，景致各異，因此又稱之為變色石林。墨石公園因其獨特的地質構造被專家學者稱之為“中國地質百慕大”。 　　塔公草原在海拔3750米的高原地帶，川藏公路穿境而過，是甘孜州最著名的草原。塔公”意為“菩薩喜歡的地方”，相傳為了加強民族團結，鞏固邊疆，唐太宗把文成公主許配給藏王松贊干布，并把一尊釋迦牟尼（藏語稱臥覺佛）十二歲等身佛像賜予公主和藏王。正當公主行經此地時，這尊臥覺佛竟然像在地上生了根一樣，再也無法移動半步！就在眾人一籌莫展之時，佛像卻開口示意愿意留在這里。但是，這尊佛像有著異乎尋常的使命，必須送到拉薩。文成公主當即決定令眾人就地取用金沙按照佛像原貌復制一尊留在塔公。塔公寺由于疫情原因沒有開放，我們只能繞塔公寺237個轉經筒走一圈，相當于念了十三億六千萬字的藏經，愿一切如愿。 day6: 新都橋?稻城 七點三十分從新都橋出發，318國道沿途有很多觀景臺，全天行程就是停車觀景。打卡：天路十八灣、世界高城理塘、兔兒山、海子山、二郎寺、尊勝塔林等，入住香格里拉鎮。 　　理塘因為一位叫倉央嘉措的人和他的詩歌，讓人向往。倉央嘉措就是六世達賴，理塘是他生死相依的地方：“潔白的仙鶴啊，請把雙翅借給我，不飛遙遠的地方，只到理塘就回”，因這里有他深愛的姑娘桑潔卓瑪。 　　海子山獨特的景觀是大大小小的花崗石組成的石河、石海及形態各異的冰蝕巖盆。位于理塘與稻城之間，平均海拔4500米，目光所及都是些大大小小的礫石與湖泊，這就是青藏高原乃至世界規模最大、最典型的古冰帽遺跡——“稻城古冰”。 day7: 全天游覽稻城亞丁。 早起到景區門口，坐公交車行四十公里到亞丁村，再換乘擺渡車至鄧超拍攝的《從你的全世界路過》的取景地，再步行到洛絨牛場（海撥4100米）。從洛絨牛場往上攀爬時，山路險峻陡峭，不僅消耗體力，還嚴重缺氧，因此景區提供騎馬項目（三百元四公里），為了挑戰自己，選擇徒步。可徒步不能急，急走就憋喘，只能走走停停。由于人道馬道混合，不僅時時提防身邊的馬匹，還要提防腳下的牛糞，耳邊聽著“讓一下，給馬借道”的話語，腳下練習凌波微步，真正體驗到了“眼睛在天堂，身體在地獄”的感覺。 牛奶海在央邁勇雪山的山坳里，呈扇貝形，因中間是碧藍的雪水，周邊一圈乳白色的水環繞而得名，它是古冰川湖，狀如水滴，四周雪山環繞。 五色海，位于仙乃日與央邁勇之間，湖面呈圓形，在光的折射下湖面呈現出五種不同顏色。 亞丁，被稱為“中國香格里拉之魂”，“水藍色星球上的最后一片凈土”。這里集高原冰川、雪山、湖泊、原始森林、河谷、草甸等自然景觀為一體，更有潔白峭拔的稻城三神山。“靜境”之中的它，飄飄乎如遺世獨立，浩浩乎如馮虛御風。稻城亞丁，讓語言失去力量，讓詩人失去想象！ day8：亞丁?德欽 游覽：金沙江大拐彎 穿山越谷而來的金沙江，在即將沖出這川滇要塞之時，似乎想先舒緩一下長途奔波的疲勞，于是放慢腳步，圍繞著金字塔般的日錐峰瀟灑地畫上了一個“U”字形的大拐彎。孰料這不經意的即興之作，竟成就了一處天下奇觀，這就是國內四十大景觀之一的“金沙江大拐彎”。從山頂俯瞰全景，使人在心曠神怡，蕩氣回腸之際，不能不驚嘆自然造化的神奇！ day9：德欽?左貢 主要景點：飛來寺，梅里雪山 飛來寺不僅是一座寺院，還是來看梅里雪山的最佳地點，很多人從不同地方前往梅里雪山，大都會選擇在飛來寺停留，我們也不例外。雖然早早預訂了觀景房，由于天公不作美，沒能觀賞、拍攝到日照金山奇觀。 　　沿214國道行至芒康縣境內，是滇藏公路入藏后的第一鎮鹽井鎮，芒康古鹽田已有1300年歷史，分布于瀾滄江東西兩岸，是我國唯一保持完整最原始手工曬鹽方式的地方。 　　今天途經的左貢縣境內的制高點是東達山口，埡口海拔標高是5130米，這一高度，已經接近了珠峰大本營，是整條川藏線上海拔最高的山峰。在東達山的山頂，它的氧氣含量只有內地的30%，下車觀景感覺有點兒飄，此處不宜久留。 day10：左貢?波密 主要景點：邦達草原、怒江七十二拐、米堆冰川 7點30分從左貢出發，沿玉曲河前行，到達邦達檢查站(海拔4200米左右，領取限行卡），進入邦達草原，玉曲河蜿蜒曲折其間，兩岸廣闊的濕灘地上生長著茂密的草甸植物，綠茵如氈，成群牛羊在那里游蕩覓食，這里曾是過去著名的“茶馬古道”必經之地。 　　從邦達往西行，在一邊陡峭的山坡上蜿蜒著一條從山底到山頂的公路，來來回回曲折蜿蜒形似發卡，山坡有點蒼茫，路有點不正經，山底是咆哮的怒江，山頂涌滿了拍攝的人群——這就是著名的怒江七十二拐，盤旋曲折的公路又急又陡，超過180度的大拐彎就有50多個，走起來就是不斷地拐呀拐的。七十二個拐點翻越海拔4658米的業拉山，再盤旋下降到海拔3100米的怒江峽谷，相對高差1500米，作為川藏南線必經之路，怒江七十二拐可以算得上川藏南線上的天險。 　　川藏線318國道上的怒江大橋，坐落在西藏昌都八宿縣境內的高山峽谷間，因地勢險要被稱為川藏公路的咽喉。大橋的旁邊有一個孤伶伶的橋墩，其實是一個鮮活的生命。1953年，官兵們在修建怒江大橋時，一名戰士不小心掉入剛剛澆筑的橋墩中，混凝土迅速凝固，戰友們想盡一切辦法也沒能將他救起，只好流著淚將他筑進橋墩。這座橋墩，成為聳立在滔滔江水中的一座豐碑。我們路過此地，在欣賞川藏線兩旁壯麗風景的同時，內心涌起對筑路人的深深敬意。 　　繼續前行到達中國最美冰川米堆冰川。米堆冰川冰潔如玉、景色優美、形態各異、姿態迷人，周圍有成群的牛羊、古樸的藏式民居、雄偉壯觀的雪山，該冰川常年雪光閃耀，景色神奇迷人。 day11：波密?林芝 從波密出發沿帕隆臧布江朔流而上，經通麥鎮，過通麥大橋。通麥大橋是川藏公路318國道著名通麥天險路段上的咽喉工程，在同樣的位置分布著不同歷史時期的三座跨江大橋，主要通車的為通麥特大橋，原來的兩座已禁止通行。三橋并列的景觀成了西藏公路交通發展的見證，也成了一道美麗風景線。 　　繼續前行便抵達具有“東方瑞士”之稱的魯朗鎮。魯朗意為“龍王谷”、“神仙居住的地方”，素有“天然氧吧”、“生物基因庫”之美譽。品嘗著名的魯朗石鍋雞，然后開始翻越色季拉山。色季拉山埡口海拔4728米，屬念青唐古拉山脈，站在色季拉山埡口是欣賞最美山峰—7782米的南迦巴瓦峰最好的地方，可想見它的真容得靠運氣。有資料顯示，南迦巴瓦峰全部顯現的日期每年平均僅有65天。翻越色季拉山，順尼洋河而上，到達海拔2900米有“小江南”之稱的林芝地區首府八一鎮。 day12：林芝?拉薩 出林芝不多時便到了林芝卡定溝景區，卡定溝主要景點是天佛瀑布，瀑布從半山腰一瀉而下，所謂天佛瀑布，就是在瀑布所在處有一尊天然形成的佛像，眉目較為清晰，兩邊立男女護法各一名，甚是莊嚴神圣，右側的女護法貝德拉姆高約100多米，可以看出頭戴面紗，腰系絲帶、手持佛珠，其形象惟妙惟俏，栩栩如生，左側是濟公拜佛，形象也很逼真。另有如來、觀音、喇嘛頌經、神龜叫天、神鷹獻寶、酥油燈等天然形成的抽象佛教景觀十余處，此地旅游，志在體會天人合一的仙境。 　　林芝去拉薩途中，分布在道路兩旁的油菜花田，在藍天白云的映襯下，頗似一幅幅油畫，撩人的香氣從車窗擠入，醉人。 　　下午到達拉薩，天色尚早，便到布達拉宮廣場觀賞布宮。布達拉宮坐落于西藏自治區的首府拉薩市區西北瑪布日山上，依山而建，群樓重疊，是世界上海拔最高，集宮殿、城堡和寺院于一體的宏偉建筑，也是西藏最龐大、最完整的古代宮堡建筑群。晚飯后再次去布宮廣場觀看夜景。 day13:拉薩市內活動 上午參觀布達拉宮（室內禁止拍照），下午去了八廓街。晚上在文成公主露天劇場觀看大型場景劇《文成公主》，陣容強大恢宏，震撼！ day14：拉薩?羊湖 游覽：羊卓雍措 羊卓雍措，被稱為“西藏三大圣湖”之一，是當地藏民心中的圣湖，也是去西藏旅游必去的旅游景觀。羊卓雍措，藏語意為“碧玉湖”，清澈見底，像珊瑚一般，羊卓雍措湖光山色，景色如畫，置身其中，仿佛置身人間仙境。天上的仙境，人間的羊卓；天上的繁星，湖畔的牛羊。 day15：拉薩?那曲 游覽：納木措 納木措，藏語意為“天湖”，是西藏三大圣湖之一，湖面海拔4718米，是西藏自治區第二大湖泊，中國第三大咸水湖，也是世界上海拔最高的大湖。 　　游完納木措，便沿青藏公路向那曲挺進。行駛在青藏高原上，不時有列車從青藏鐵路通過，此情此景，讓我們想起韓紅的歌《天路》，并吟唱起來…… day16：那曲?格爾木 從那曲出發沿高原天路繼續前行。青藏線是“除了月亮之外最神秘的地方”，一望無際的戈壁灘，白雪皚皚的雪山，莽莽逶迤的昆侖與唐古拉，浩瀚無邊的可可西里，還有青藏高原上的生靈，都會讓人怦然心動！ 唐古拉山口，海拔5231米，為青海、西藏分界線，這里是青藏公路的最高點，山口天氣極不穩定，即使是夏天，冰雹、霜雪也是常見現象，號稱“風雪倉庫”，在蒙語中意為“雄鷹飛不過去的高山”。慶幸的是，我們沒有遇上極端天氣。 　　可可西里是青藏高原上最大的高寒地區，平均海拔4600米以上，這里氣候嚴酷，是荒無人煙的高原，屬于藏羚羊、野驢、野牛、雪豹、狼等珍稀野生動物的天堂，因而亦有“人類生存禁區”之稱。非常慶幸能在禁區里走一圈，與高原上的精靈們共享這一片樂土。 　　昆侖山也叫昆侖虛，在中華民族的文化史上具有“萬山之祖”的顯赫地位，但這“龍脈之祖”卻沒有想像中的那么高聳入云，只是海拔高，寸草不生。 day17:格爾木?茶卡鎮 游覽：大小柴旦湖 出格爾木，沿高速公路行駛，道路兩邊是戈壁荒漠，經過萬丈鹽橋，繼續前行便到了小柴旦。小柴旦湖也叫小柴達木湖，是青藏高原上的一片湖泊。 大柴旦湖，也叫大柴達木湖，形態迥異、深淺不一的鹽池在陽光下清澈湛藍，色如翡翠，故得名“翡翠湖”（PS：翡翠湖其實就是一結晶的鹽湖）。 day18:茶卡鎮?西寧 游覽：茶卡鹽湖、青海湖 茶卡鹽湖是“青海四大景”之一，被旅行者們稱為中國“天空之境”，被國家旅游地理雜志評為“人一生必去的55個地方”之一。走進這片神奇的鹽湖，湖面猶如一面鏡子，從青海的天空中飄落，落在茶卡，湖如鏡，鏡是湖。藍天、白云、雪山、人影交織，如同一場夢境。不過想看到真正夢幻的“天空之境”，確實需要一點運氣。 打卡青海湖。 day19:西寧?西安 從西寧到達西安，已是燈火輝煌之時，便去游覽大唐不夜城。大唐不夜城位于西安的大雁塔腳下，北起大雁塔南廣場，南至唐城墻遺址，東起慈恩東路，西至慈恩西路， 大唐不夜城以盛唐文化為背景，以唐風元素為主線，建有大雁塔北廣場、玄奘廣場、貞觀廣場、創領新時代廣場四大廣場，西安音樂廳、陜西大劇院、西安美術館、曲江太平洋電影城等四大文化場館，大唐佛文化、大唐群英譜、貞觀之治、武后行從、開元盛世等五大文化雕塑，是西安唐文化展示和體驗的首選之地。 day20: 西安?家 從西安返程途中，從三門峽下高速，游覽陜州地坑院，參觀地平線下的村落。陜州地坑院，是一種古老而神奇的民居樣式，是全國乃至世界唯一的地下古民居建筑，被譽為“地平線下古村落，民居史上活化石”。進入村內，只聞人言笑語，雞鳴犬吠，卻不見村舍房屋，“進村不見人，見樹不見村”就是它的真實寫照。 晚上8點回到滕州 　　滕州自助游俱樂部“川藏～滇藏～青藏”線自駕游共18人，分乘3臺大通商務車，自6月19號開始藏地旅行。此次旅行途經山東、河南、山西、陜西、四川、云南、甘肅、青海8個省和西藏自治區，行程1萬余公里，歷時20天，途中遭遇塌方，泥石流，道路堵塞，交通管制等不利狀況，及時調整行程，規避風險，如期完成行程，為2020年的藏地之行劃上了完美的句號！ 西藏到底有多美？天知道！進入藏區，藍天白云隨處可見，而且是那種湛藍湛藍的天，潔白潔白的云，仿佛漂洗過一樣；地知道！進入藏區，名山大川隨處可見，青藏地區是長江黃河的發源地，還是金沙江、怒江、瀾滄江、雅魯藏布江等眾多江河的發源地；飄動的經幡知道！進入藏區，信仰隨處可見，轉山的、磕長頭的、徒步的、騎行的……；去過那里的人知道！藏地旅行，你會發現生活中未曾有過的見聞，隨著旅行的深入，不斷刷新你的認知，有更多的感悟涌上心頭。 一千個人會有一千種去西藏的理由，也會有一千種不能去的借口。而出發，需要的只是那一點點勇氣。有些事，現在不做，一輩子都不會做。 西藏是一種病，不去治不好，去了戒不掉！ 后記： 多年以來就有去西藏的夢想，夙愿終于實現。回想走過的川藏南線318，就怦然心動，血脈賁張。 318川藏線通常是指318國道中成都至拉薩這段2142千米的路段。南線從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山。在這段行程中，我們翻越了10余座海拔超過4000米的大山，跨過金沙江、怒江、瀾滄江，在大地、山間、云端不停舞蹈，其間平原、高山、峽谷、河流、草原、森林、雪山、冰川、海子、湖泊、溫泉、民居等迥然不同的景象，美到極至，觸目可及。從你啟程的那一刻起便開始演繹讓你一生難忘的美麗，滿足你對旅行的所有憧憬，承載太多的意外和驚奇，太多的故事和冒險，太多的感受和震撼，恍如仙境一般，總有某些個瞬間覺得人就該有走一趟G318的夢想！自駕游真的是進藏最好的旅行方式，因為西藏處處是風景，對于旅行者來說，西藏永遠在路上。 走川藏南線，曾經是多少人的夢想，道路的艱險和惡劣的氣候，也讓幾多人魂斷異鄉。雖經多年修整，險峻的川藏南線，仍然是一條美景與奇險交織的道路。 我走過了，我驕傲！

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