新疆之行～天狼之路

甘肅文武

天狼之路又名中天山狼塔，難度比烏孫大，但風景遜色于狼塔、烏孫。天狼之路有五個小湖，一個古墓群，以前有部落在那里生活過，還有座雪蓮谷，半座山都是雪蓮，雪蓮花盛開的季節，相當的壯觀。6，7月份路上有許多野花野草。近兩年才又驢友陸續開始徒步，目前走過的人數不多，但從去年開始就有突飛猛進之勢，如果不是今年疫情影響，絕對是“人滿為患”。天狼之路一般都是6天左右行程（加車師古道是8天），4天半都在無人區。因為禁牧，一路上連牛馬羊糞都很少，是新疆目前最干凈的徒步穿越線路之一。 天狼之路位于新疆東天山，在博格達的東面，由南向北穿越，翻過天山。如果與車師古道40km翻1個達坂與天狼之路80公里翻6個大板組合，就是一條非常成熟的路線，路跡明顯，強度來說和狼塔C差不多。傳統線路大部分從車師古道起點野狼谷景區走，但是包車費稍貴，還要再一次每人自費70元新冠檢測。新疆各地防疫政策不一，各自為政，雖然我在伊寧、獨山子做過二次檢測，這里是昌吉地區，為了避免不必要的麻煩，決定繞開車師古道，只走天狼之路。 包車司機從凌晨4：00送完一撥環博格達的驢友，于6月24日8：30又接上我和來自四川的風箏、明毫600元包車費一路奔向天狼之路起點（也是車師古道終點），于11：30開始了天狼之行。在車上得知司機是送完第一波環博格達的，風箏還心念著博格達，幸虧我們走的是天狼，這是后話了……原計劃是博格達，但是臨走之時聽說當地下文有所限制，微信里找王鐵男老師，但他遠在四川忙于凱途探險公司組織的雀兒山登山活動，信號不暢。正好青青她們三人山東隊22日出天狼之路，青旅見面詳細說了路況及可能遇到的問題，使我們心里進一步有底，感謝青青。最后決定走少有人走的天狼之路。 自2020年6月1日從甘肅省金昌市開始了新疆之行，從喀拉峻、反穿果子溝～托乎拉蘇（走8戶外胡狼開的線）、孟克特到最后一站：天狼之路走完正好一個月。這是年初因為疫情無法走尼泊爾ACT線后改變行程走新疆之行。每條線網上約伴從6～8個人，最后缺了原計劃跟我走四條線的賈大夫，到天狼之路最后剩下3個人。但賈大夫按戶外“規則”，給我二百元包車費，在此深表感謝！ 從車師古道出口，過三岔營地后，來到傳說中的古墓群。墓口已經被石塊、雜草堆滿，即使是真的有古墓，恐怕早已洗劫一空了，但最起碼說明這里在遠古時代這里是人類生活、居住之地。大學生明毫對此很有興趣，但也只能無奈的看看表面。 行走在河道邊，不時有已經顯現成玉的石頭，如果賈大夫在，會不會背上幾塊呢？ 第一天：車師古道～三岔營地～河谷營地2330m，徒步多半天16公里，爬升300米。河邊碎路，草甸，不需脫鞋過河，路跡明顯。 早上早早拔營，今天得連翻3160克其克和3370喀讓古兩座達板，中間沒有水源。只是河邊路跡明顯，一直按“路”前行，景色也漸漸吸引人。行至二三公里后，明毫無意間看了軌跡才知道走錯路了，這是一條順河邊走有牛糞的傳統牧道，而我們應該走有馬糞的徒步線路，轉回正確軌跡時已經耽誤二個小時之久。真的是：起了個大早，趕了個晚集。 我們昨晚上如果再往前一公里扎營，就不會走錯路，往右的一個不起眼的山口就在軌跡17公里處，這是一個容易迷路的地方。 迎面碰到第一支6人反穿重裝隊，看著一個個嘴唇干裂，想著這條路必然不容易。雙方打了個招呼，詳細問了進來時有沒有便車出山，忘了問是哪里的驢友，更沒有顧上彼此拍照便匆匆而過。 兩個達板直線距離也就2公里左右，但是繞著山腰盤山走的喀讓古達板使之有5公里路之遙。 山型偉岸挺拔，路途不算難走。兩天來的天氣給力，使得每個人心情大好，按時到達有河邊扎營。 第二天：河谷營地2330m—克其克達坂3145m—喀讓古達坂3370m—河谷營地2900m。徒步16公里，爬升1300米，下降700米。 一大早起來，看見多了三個帳篷。原來是上海隊5人昨天一天暴走32公里，于昨晚23：00有3人到達有水源的河邊扎營，另2人（其中一位女性）實在到不了跟前，扎營埡口附近。該隊與青青的山東隊一樣，也是四天多出山。誰說上海男人全是“豆芽菜”呀？ 第三天順著河谷前行，河水隨兩岸不斷有懸崖，需要來回過河以規避峭壁。走到這時，有點狼塔走臺河的感覺了。 還沒有到雪蓮谷，就遇到了一顆開花的大雪蓮。我跟風箏和明毫說：看著不起眼像包心菜，但有清香味。雪蓮三年才長大開花，在海拔三千米左右的巖石縫里生長，其花品質如雪中紅梅、高山杜鵑，是花中珍品。 從第一次是2016年6月博格達五峰連穿看見雪蓮到第二次是2017年9月狼塔看見的干枯雪蓮，這次是第三次看見雪蓮。 走遠了，忍不住多拍幾張雪蓮花。 海拔3660米的拜什薩拉達坂也不是那么好翻，但比后面的碎石達板好得多。 翻過3660拜什薩拉達坂后，進入海拔3300的雪蓮谷，巖壁上有大量的含苞待放的雪蓮花。 第三天：河谷營地2900m—拜什薩拉達坂3660m—雪蓮谷3300m—烏騰勒克牧場營地2970m，徒步16公里，爬升1000米，下降900米。 因為在海拔近三千米的地方扎營，又靠近河邊，早晨帳篷上結了一層冰霜。為了曬干帳篷等裝備，到十點多才開始起步，而上海隊早在凌晨五六點鐘就早早出發了。據說是要今天走出去，但最后一天還是住宿出山口的蒙古包，四天多出山，但也算是強悍了。 營地周圍有被拔出、已經干枯的雪蓮花，對此現象是深惡痛絕，你拔出的雪蓮一文不值，為啥不讓好好地自然生長呢？ 今天翻越碎石坡度五十度坡度、海拔3630騰勒克達坂注定不容易，往上走一步、滑下半步。但是與3740薩爾達拉達坂相鄰，后一個達板相對簡單，就像狼塔路上的冰達板及與之相鄰的達板。 風箏和明毫一直在前面走著，好似騰云駕霧。而我連穿四條線，體力明顯下降。 感謝同行驢友留下照片，每幅照片都感到攀登和超越自我的美。 人生如同攀登，生命不息，運動不止……生活亦是如此。 在海拔三千米左右的高山峽谷，仍然有美麗的花朵隨風搖擺，甚是好看。 天有不測風云，翻過兩座達板后遇打雷下雨，冰雹從米粒～黃豆～大豆逐步加大，在風雨雹中疾步行走近一個小時左右，手都凍僵了，貼身速干衣、褲都濕透了，雨加冰雹還是不停，大家商議決定提前就地扎營。這時候就體現明毫用的塔帳優越性了，只見將帳篷快速展開、繃緊，各個角用倒釘固定，中間拉開拉鏈，加長登山杖中間一頂，三五分鐘便搭好了。三個人趕緊鉆進帳篷、我速換已濕透的衣服、等了兩個小時，雨才慢慢停了，速搭自己的帳篷，真虐呀。 第四天：烏騰勒克牧場營地2970m—騰勒克達坂3630m—薩爾達拉達坂3740—山谷營地3200m。因天氣變化只徒步10公里，爬升850米，下降550米。路況信息是碎石坡難度系數加大，達坂頂下午天氣經常變化，下雨飄雪。 早上被風箏叫起來，今天得翻最后一個海拔3829達板曲根臺達坂。還要一口氣走出山口，路途25+公里。看著天氣仍有烏云，風箏擔心再下雨，我說：今天下刀子也要走出去。 翻達板前，終于看見了陰陽湖。仔細看：草綠色和翠綠色兩個相鄰小湖，大小如同籃球場大小。而冰川下面的大湖如足球場大。 此刻多少辛苦也值得了。 最后看一眼湖，匆匆踏雪下山。 過達板又見一個半山腰湖，明毫說還有一個在海拔更高、更大的湖，肉眼看不見，原來他在軌跡圖上知道的，這樣就一共五個湖了。 身后的山煙雨蒙蒙，前方的路晴朗通暢，三人沿著明顯的牧道快步下山，只想著跟風雨拼速度、搶時間。 五天了，終于看見牛羊和蒙古包。青青她們三人過河從另外一條溝直達寬溝村，每天中午13：00點有15元/人小班車到奇臺縣，我們是趕不上了。就直奔吉布庫河出山口吉布庫鎮。 第五天：山谷營地3200m—曲根臺達坂3820m—河谷營地2710m（天狼出山岔路口），徒步25～28公里，爬升600米，下降1200米。 隨著海拔下降，云杉、矮松隨處可見，最后一段路又偏離軌跡，誤上高坡，想著不走回頭路，在懸崖峭壁中找了一個被雨水沖刷的溝，艱難到吉布庫河邊淌水過河（全線唯一一次脫鞋過河）。看見了人類生活遺跡～橋，預示著出山了。每人50元搭乘牧民小客貨車出山，到鎮上再每人8元轎車（類似容許跑客運的私家車）去奇臺縣，司機直接電話聯系最后一班大巴車在奇臺縣路口上車（票價51元/人），于22：30左右終于到了達烏魯木齊市區。 莽莽天山，孕育了狼塔、烏孫、夏特等戶外經典。而這兩年突然躥紅的“天狼之路”，其暴力美學絲毫不亞于這些老線，彪悍不減，干凈更勝之。其強度、難度、險要程度甚至部分大于國內最虐的傳奇路線狼C。全程在無人區徒步百余公里無補給，6～8天時間里需要重裝翻越7座海拔近4000米的達坂，對體力耐力有極高要求。據說國內也僅有幾十人走過。如果拿戶外圈內對某某線路走完后“小學畢業”“中學畢業”作比，天狼是條“研究生”線路。這是網上說法，我個人認為難度系數沒有狼塔、鰲太大，更趕不上西藏近幾年的新線。最起碼在進、出山口兩頭都有明顯的牧道，中間出險，馬幫一兩天就能到跟前；加上河水不大，過河不存在危險，不用背繩子，大大減輕負擔。所以說：只要走過重裝一星期左右國內線路，都可以嘗試天狼之路。當然了，輕裝的、喜歡騎馬走線的“偽驢”不能算在之內。 新疆之行第四條線～80公里天狼之路提前一天出山，翻六座大板，上升4633，下降4920。這是一條真正意義上的徒步線路，沿途沒有牧場、牧民，甚至沒有牛羊，直到最后一天才看見蒙古包，碰到兩支重裝隊，商業隊很少走這條線，因為路險景少還虐人。值得大書特書的是我們三個人最后一天抱著必出的決心要走出山，而且做到了，當天晚上一股席卷天山南北的寒流踏然而至，氣溫下降十多度，伊犁一帶暴雪紛飛，牲畜凍死凍傷無數，連烏魯木齊市都是陰雨連綿，真的是人品爆發啊，沒有被困在山里，這也是我們沒走環博格達、改走天狼之幸運。再見，大美新疆……一兩年一次新疆之行還要來！

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