《西游日記》 20.5.17 拉薩 →定日 12/21

老何

<div> 此行的終極目標是珠峰大本營、國道318終點樟木口岸。</div><div> 但是，樟木口岸因疫情一直關閉，過不了邊檢站，遠看一眼也不可能，就不去了，少了3天的辛苦奔波。</div><div> 到珠峰需要走318國道從拉薩繼續向西，過日喀則，直到拉孜縣再南下。</div><div><br></div><div> 1、過<b>日喀則</b>途中<br></div><div> 車出拉薩城</div> <div> 出拉薩還可以走50公里機場高速路</div> 拉薩河與高速相伴而行風景依然美好右下過橋，與高速路分道揚鑣，駛上318。這段國道依然很江南化 <div><br></div><div><br></div> 慢慢荒涼來了，也看見了鐵路橋進入川藏線常見的峽谷景色了修路，暫停通行，目睹了松散陡坡上大卡車的精彩表演：居然爬得上去，居然蹶得飛快，tmd居然還不翻車！如此車技令人嘆為觀止！日喀則市擦身而過 <div><br></div> 2、去<b>定日</b>途中<div> 在318上繼續向西。這一段路面很寬，靠邊午餐午休。</div> <div> 爬上嘉措拉山——日喀則與定日之間的高山。拉薩至此 445公里8小時（我用7小時，含午餐午睡，有點快）。<br></div> <div> <b>嘉措拉山</b>口海拔5248米，是我此次西游1萬7千里的最高山口，也是進藏第3座5000以上的山口。明天有1座，青藏線上還有3座。要翻5000米以上的大雪山，以前光是聽起就嚇人，現在是家常便飯。</div> <div><br></div><div><br></div> 從這里開始進入珠穆朗瑪峰保護區了 <div><br></div><div><br></div> <div><br></div><div><br></div> 下山 318繼續向著天邊延伸這里耕田多用牛。不知是否是高原馬力（不對，是牛力）不足的原因，都是1人1犁2牛，不象內地只用1頭牛。也有個別使用農機的 <div><br></div> 3、過了加措鄉700米，有個珠穆朗瑪國家公園入口的觀景區，距定日縣城23公里。有房無人。有輛四川MPV，3女1男昨晚宿此，今天去珠峰了返回來，正炊事，希望我鄰居。我一查海拔4563，不敢宿之，告辭，直奔定日而去。 <div> 小插曲：房子旁邊有五六個當地藏民在推銷手鏈掛件之類的東西，有個五六歲的小姑娘跟著她爸來玩，我給了她一個能照遠、也能看書的小手電。沒想到一會她來找我，送給我一個小掛件，價格應該超過手電。</div><div> 也有人前來推銷，我搖搖頭，他便直接退回去了。</div> <div><br></div><div> <font color="#167efb"><b>珠峰觀景臺</b></font></div> <div><br></div><div><br></div> 這里可以用自己的肉眼直接遙望世界之顛，心里有點小激動。 <div><br></div> <div> 暮色蒼茫，來到定日城邊。</div><div> 拉薩→定日 502公里9.5小時，我實際用了11小時。</div> 18:50到達定日。奇葩的是，全城只有1個加油站——白壩加油站，距此8公里，麻煩的是早晨9點才開門（不要相信網上24小時營業的鬼話）！得知此情為時已晚，害得我摸黑回頭加油。住進當地賓館已是21:30，顧客少，條件一般，收費100元。<div> 定日海拔4370米。與店主說好，一旦高反，他得趕緊找醫生。還好，一夜無事。</div>

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《 西游日記 》 20.5.17 拉薩 →定日 12/21

老何

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