矚目的蘭溪高鐵站

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<div> 蘭溪東站效果圖</div><div><br></div><div> 中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司中標(biāo)金華至建德高速鐵路蘭溪東站建筑設(shè)計(jì)項(xiàng)目。金建鐵路為設(shè)計(jì)時(shí)速250公里的雙線高鐵，投資估算總額129.68億元，批復(fù)建設(shè)工期為3.5年，預(yù)計(jì)2023年至2024年建成通車。</div><div> 金建鐵路金華市線路長約41.56公里，投資約76.23億元；蘭溪段23.608公里，投資約50.13億元，蘭溪東站場(chǎng)站規(guī)模3臺(tái)7線。新建金建鐵路全長64.51公里，自既有滬昆鐵路金華站引出，向北經(jīng)蘭溪市、建德市，外包杭黃鐵路接入既有建德東站。沿線設(shè)金華、蘭溪東、大洋、建德東等4座車站。<br></div> 金建高鐵是滬昆、杭黃兩條高鐵的重要聯(lián)絡(luò)線，也是溫州至黃山通道的重要組成部分，可連接金溫鐵路至溫州，同時(shí)串起4條高鐵，構(gòu)筑起浙江東部沿海往中部腹地的快速客運(yùn)通道。火車東站鳥瞰效果圖選址示意圖 <div>　　蘭溪東站是金建高鐵新建車站，蘭溪東站選址在云山街道化里村東側(cè)，站房設(shè)于線路左側(cè)，車站設(shè)到發(fā)線7 條（含正線2條），有效長為 650m。預(yù)留動(dòng)車組存車場(chǎng)設(shè)于站房對(duì)側(cè)。動(dòng)車組存車場(chǎng)預(yù)留存車線 5 條。蘭溪東站新建島式站臺(tái)2座規(guī)模均為450×11.5×1.25m，側(cè)式站臺(tái)1座規(guī)模為450×9.0×1.25m，并設(shè)8m寬旅客進(jìn)站天橋、出站地道各1處。</div><div>　　<br></div> 　　蘭溪東站場(chǎng)站規(guī)模3臺(tái)7線在全省縣級(jí)市中屬于“頂配”。途經(jīng)蘭溪東站的金建高鐵將串起4條高鐵，北經(jīng)杭黃鐵路，可連接合福高鐵。南經(jīng)滬昆高鐵，可連接金溫高鐵?？芍^是浙西南地區(qū)重要的一段“中轉(zhuǎn)線”，也將成為一條集名山、名水、名勝為一體的黃金旅游線路。它將泛長三角地區(qū)合肥都市圈、皖江經(jīng)濟(jì)帶、黃山旅游經(jīng)濟(jì)圈、浙中城市群、溫州經(jīng)濟(jì)圈等直接緊密聯(lián)系在一起，對(duì)實(shí)現(xiàn)多個(gè)經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)動(dòng)開發(fā)、融合發(fā)展具有重要意義。<br>　　蘭溪東站是蘭溪高鐵小鎮(zhèn)的主要建筑，蘭溪將借勢(shì)打造高鐵新城。　　金建高鐵的建設(shè)，一直吸引蘭溪人的關(guān)注。一來，這條高鐵將改變蘭溪不通高鐵的歷史；二來，它再一次戳中了蘭溪人的“鐵路情結(jié)”。<br>　　　蘭溪早在1932年就通了鐵路，屬于杭江鐵路（杭州至江山）的東段，叫杭蘭段，蘭溪自此通行火車，比金華通火車的時(shí)間還要早。之后幾年里，金華到玉山的鐵路金玉段又開始修建，杭江鐵路進(jìn)一步升格改名為浙贛鐵路，并于1934年開通。<br>眾所周知，蘭溪因水而名、因水而興，在依靠水運(yùn)的年代，擁有水運(yùn)交通優(yōu)勢(shì)的蘭溪，曾經(jīng)一度被稱為“小上?！?，周邊縣市只能望其項(xiàng)背。<br>　　1934年，浙贛鐵路開通后，沿線城鎮(zhèn)紛紛崛起，從而整體上改變了浙江中西部地區(qū)城市布局與興衰更替。其中影響最大的就是蘭溪———浙贛鐵路金玉段一通，蘭溪變?yōu)楹冀罚虡I(yè)金融地位漸移到周邊的金華等地。<br>　　1956年，為了建設(shè)新安江水電站，由蘭溪站向西北方向修筑至嶺后站（后更名為千島湖站）的鐵路專線，該段鐵路與金華至蘭溪段合稱金嶺鐵路（后稱金千鐵路），蘭溪站在這條線路上始終是最大的客運(yùn)站點(diǎn)。<br>　　1995年7月，原蘭溪至杭州的列車延伸至上海，成為全國首列縣級(jí)市進(jìn)滬列車。2010年5月、10月，由于多種原因，金千、滬蘭列車相繼停運(yùn)。<br>　　2015年2月1日，K8478蘭溪至溫州列車停運(yùn)，這趟全省最后一班“綠皮車”的停運(yùn)，還引發(fā)了不少人的集體懷舊。這趟列車停運(yùn)后，蘭溪只剩一趟蘭溪到南通的蘭南列車。2016年５月１５日，蘭南列車改為蘭杭列車運(yùn)行至今。<br>　　<br>　　眼下，蘭溪市正在準(zhǔn)備打一場(chǎng)“交通翻身仗”?！笆濉逼陂g，蘭溪制定交通建設(shè)“3632工程”，即投資200億元，建設(shè)“三橫六縱三聯(lián)”為主要框架的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，大力發(fā)展公路、鐵路、水運(yùn)、軌道交通，積極構(gòu)建對(duì)外交通快速化、城際交通便捷化、交通樞紐立體化、城鄉(xiāng)公交一體化的一流交通體系。金建鐵路的建設(shè)，是蘭溪打通對(duì)外“大通道”的題中之意，“十三五”期間同步推進(jìn)的還有351國道、金建鐵路、臨金高速、義蘭公路、金蘭中線、金蘭公交快線、金蘭輕軌等交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。 <h1>　　蘭溪新高鐵通車后，蘭溪將跨入高鐵時(shí)代。蘭溪，是吳越文化具有代表性的一座城市，不僅經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)力不俗，境內(nèi)的旅游景點(diǎn)也讓游客趨之若鶩。每年都會(huì)有大量游客來參觀游覽。金建高鐵通車之后將會(huì)為我們蘭溪的旅游業(yè)發(fā)展帶來不小的幫助。</h1> 《蘭溪?dú)v代詩詞》還有幾本售完不再重印 <br> 《蘭溪?dú)v代詩詞》還有幾本售完不再重印　　全國各大網(wǎng)站有文章推薦此書蘭江導(dǎo)報(bào)也有文章評(píng)論<br> <br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>

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