騎行中國（三）-上虞環騎廈門，D1

上海崔哥

上虞-廈門環騎，路書軌跡。全程約2400km，計劃14天完成。 　　早上收拾停當約4:50，出發。沿G104，向南，向南，向南，…… 騎行約一個半小時，騎行了35km，到三界。 　　全程第一個隧道“招士彎”隧道。今天開啟了穿“隧道”模式，一共穿越了多少隧道，倒要統計一下了。 　　剛出“招士彎”隧道，馬上就是“清風”隧道。這二個隧道都是往返分開的，有二條車道，照明也好。 　　過“仙巖”隧道就是仙巖鎮了。 　　“彭山”隧道有點長，1061m，不過它向前往下傾斜，騎起來非常爽，不用踩也可以保持30邁的速度。 　　騎行64km，到嵊州新昌界了。 　　新昌界。 　　進入新昌，也進入了爬坡模式。 　　進入了天臺山山區。 天臺山位于浙江省中東部，地處寧波、紹興、金華、溫州四市的交界地帶。主峰華頂海拔1098米，多懸巖、峭壁、瀑布。素以“佛宗道源、山水神秀”享譽海內外。 　　班竹景區。 班竹在104國道旁，又稱“天姥門戶”，是古代天姥、天臺和臨海古驛道上的重要村落，是唐詩之路的重要節點。村內古遺跡眾多，歷代眾多詩人慕名而來，留下了諸如李白的《夢游天姥吟留別》等千古絕唱。 　　今天騎行的路段其實就是有名的“浙東唐詩之路”。 “浙東唐詩之路”是指唐代詩人穿越浙東七州（越州、明州、臺州、溫州、處州、婺州、衢州）的山水人文之路，他們大多從錢塘江出發，經古都紹興，自鏡湖向南過曹娥江，溯源而上，入浙江剡溪，過剡中，至天臺山石梁飛瀑。以后，這條線路又延伸到溫州，再從甌江回溯至錢塘江。 　　這不，儒岙鎮就是“唐詩之路”的一個精華點。 　　“詩路”小鎮—儒岙。儒岙差不多是今天的海拔最高點。 　　儒岙的橫渡村。 　　儒岙鎮橫渡村的王渡橋。 皇渡橋位于新昌皇渡橋村，明成化時稱王渡橋，清康熙時稱皇渡橋，因南宋小康王曾過此橋而得名。現橋為道光二十四年（1845）重建，系單孔石拱橋，塊石并列砌筑。橋長23.9米，孔徑17米，寬5米，高9米。此橋為新昌至天臺古道上的重要橋梁。 　　關嶺隧道，在新昌和天臺的交界處，過了隧道就是天臺。隧道全長1909m。 　　到天臺了。 　　天臺的山路。 　　沿這里下就是白鶴鎮。原計劃是儒岙午餐的，今天有點快，到儒岙十點都不到，就去白鶴消費了。 　　午餐，荷包蛋面。 　　這座隧道是今天通過的為數不多的沒有照明燈的隧道，雖然才555 m，進入里面，兩眼一抹黑，里面竟然停著一輛故障摩托車，橫在車道上，車主正在使勁地修理。 　　一到臨海，先過隧道。 　　這是始豐溪。 　　橫山隧道，1166m，也有點長了。 　　這是在通往臨海市的路上。 　　起伏道路，海拔繼續下降。 　　山還是那么青。 　　水還是那么清。 　　牛山隧道。 　　這是始豐溪的下游靈江，同黃河差不多吧。 　　沒進入臨海市，時間還早，往黃巖方向去了。 　　臨海的幾條隧道都不長，有的也沒有照明，但非機動車道是隔開的，騎行在里面就不會“提心吊膽”了。 　　黃石隧道。 　　過了黃土嶺隧道，這就進入了黃巖城區了。 　　黃巖城區了。 　　晚餐。 　　今天就住這里了。 　　今天的騎行軌跡。 　　海拔與速度。今天的最高海拔也就414.1m。最快速度不知道是從那個坡下來，記不得了。 　　騎行參數。 　　鳴謝:騎行中幫助過我的所有朋友! 鳴謝:閱讀我騎記的朋友! 期望著有朋友一起騎行! 杰 2020-05-25于黃巖 您的喜歡是我堅持的最大動力，歡迎您游覽我的美篇書，歡迎您的點贊，歡迎喜歡騎行的朋友加微信。 上海崔哥

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