7月東瀛游日記(五)

老人頭zzf

2017年的7月4日至18日，應(yīng)女兒之邀，前往她家小住幾天，順帶在東京都及附近觀賞和游玩了一圈。謹(jǐn)以日記形式將所游景點(diǎn)、所見景色、所享美食分幾篇作一游記以為留存和分享大家。 這是延宕了近三年才整理完成的第五部分，也是最后一部分，請觀者見諒。 2017.07.14 星期五 　　上午到聞名的筑地市場，慕名去品嘗那里的海鮮壽司，當(dāng)然，那里也是游客們的打卡圣地。然后再去乘坐無人駕駛的百合鷗線輪軌電車（與上海地鐵8號線延伸段——浦江線相同），這次僅僅是沿途景色的觀光，坐了來回。傍晚去到東京塔，在那里用了定食晚餐，直到落日上燈、夜幕降臨后才離開。 在東京市內(nèi)出行的最佳方式是乘坐軌道交通（日本稱為電車）。東京軌道交通的線路很多，很方便。班次形式（特急、快速、急行、各停等等）繁多，其實(shí)就是各種大站車和站站停之分，以利乘客根據(jù)自己需要來選擇。新宿站地下站廳南端的京王百貨小田急王牌南館，換乘客流比肩接踵，匆匆而過。 大江戶線筑地市場站廳里布置的日本畫瓷磚壁畫，很有味道。 日本歷史悠久的主流媒體《朝日新聞》社就坐落在筑地市場邊上。 筑地市場內(nèi)部稱為“場內(nèi)市場”，主要負(fù)責(zé)生鮮海產(chǎn)的批發(fā)、競拍和交易，已于2018年搬遷到新址“豐州市場”。 市場旁邊的商店街則稱為“場外市場”，集中了各色日料店、海鮮店、蔬果店等，是世界各地游客趨之若鶩的觀光和采購目的地。 這是一家刀剪店，售賣廚房和家用刀具。還有一些海鮮干貨店鋪，貨品種類也很多。 但市場里人氣最旺的還是那些壽司店，還不到午餐時間，各地游客就在各店鋪面前就排起了長隊(duì)。我們也排了會隊(duì)，進(jìn)入一家名為“丼匠”的餐館，品嘗了這里久負(fù)盛名的海鮮壽司。這是一款2200日元的“豪快丼”（豪華拼盤）。 1800日元的“黒鮭魚飯“，就是三文魚壽司。 　　午餐后離開筑地市場，向西走走逛逛1公里左右，就到了新橋，這里有多條軌道交通線經(jīng)過，其中的輪軌電車“百合鷗線”（由新橋到豐洲的單軌交通路線，全稱“東京臨海新交通臨海線”，簡稱“百合鷗線”）的始發(fā)站就在這里。 開放式的“新橋”站的二層站廳。一列“百合鷗線”列車剛從“新橋”站駛出。 　　東京“百合鷗線”——全稱為“東京臨海新交通臨海線”，是一條無人駕駛的電車線路，從新橋站始發(fā)，連接臺場地區(qū)各站，終點(diǎn)站豐州。百合鷗線列車有舒適的車廂和觀景車窗，沿途會經(jīng)過彩虹大橋，可以從空中眺望東京灣和臺場的風(fēng)光。 我們乘上下一班的百合歐線列車，坐在車頭，開始了東京灣景色的觀光之旅。 臨近“芝浦埠頭”站時可以看見橫越東京灣北部，連接港區(qū)芝浦及臺場的跨海大橋——彩虹大橋。 百合鷗線列車即將進(jìn)入由金屬柵欄圍成的彩虹大橋下層，對向一列車剛駛出正橋。 這是“御臺場海濱公園”站。即將轉(zhuǎn)出的90度彎道，能看見前的“國際郵輪碼頭”站，右側(cè)是以船舶和海洋為主題、外觀像一艘大船的專題博物館:“東京船科學(xué)館 ”，左側(cè)是面對留學(xué)生的綜合服務(wù)機(jī)構(gòu)：“東京國際交流館”。軌道線路旁的東京灣。高懸半球體的建筑是“日本科學(xué)未來館”，是一個與大家共同分享21世紀(jì)“新知”，面向所有人開放的科學(xué)博物館。右前方是百合鷗線“青海”站，車站左后方的就是臺場地區(qū)最著名的標(biāo)志性景觀之一的“大觀覽車”，高115米，從東京都的很多地方都能看到其華美的外觀。 稍過去些的門形建筑是“東京守信度假村”，以舒適度作為所有客房首要標(biāo)準(zhǔn)的4星級酒店。 遠(yuǎn)眺連接?xùn)|京灣人造陸地“中央防波堤”和江東區(qū)若洲的“東京京門大橋”，是世界上最大的桁架橋，因其外形恰似兩只面對面的恐龍，所以也被稱為“恐龍橋”，于2012年2月正式通車。 “東京國際展示場Tokyo Big Sight” 這里臨近東京都江東區(qū)的“有明網(wǎng)球之森”站，百合鷗線的終點(diǎn)站——豐洲站，列車在這里折返。這里還可以換乘東京地下鐵的有樂町線。由于是觀光，所以列車到豐洲站后我們沒有下車，留在車上再一路坐回去。要在汐留站換乘大江戶線去赤羽橋，游覽東京塔。這是輪軌電車百合鷗線的車廂內(nèi)景。下午3時左右到達(dá)東京塔附近的赤羽橋，抬頭就能望見高聳的東京塔。走近東京塔，塔下西南角有座寺廟：心光院，給東京塔和寺廟來張合影。到了塔下，眺望東面的世貿(mào)中心。當(dāng)時世貿(mào)中心前的日本生命浜松町克萊爾大廈還在建造中，但三座起重吊塔已經(jīng)擋住了視線。現(xiàn)在大廈已完工，并和世貿(mào)中心高度相差無幾，則除了西北角外，世貿(mào)中心觀光臺已看不到東京塔了。 塔下停車場上汽車擋風(fēng)玻璃上的東京塔。 東京塔邊上大樓玻璃幕墻上的倒影，清晰可見。 塔腳下東側(cè)有一條裝飾綠化長廊，通往塔下入口處。東京塔東北角的入口，也是主入口。 在東京塔外欣賞：透過塔架望塔尖。 穿過塔架望天空。隨著夜幕的降臨，塔身會逐次亮燈，照亮了東京塔的輪廓，尤其是在入夜時分的藍(lán)色一刻，分外漂亮。藍(lán)色一刻的正面全景。夜?jié)u深，東京塔的燈光愈加奪目。東京塔內(nèi)部觀光電梯入口。晚餐就在塔內(nèi)的餐廳里點(diǎn)的定食套餐，美味可口。最后離開時，在櫻田大道的赤羽橋路口再次留下了東京塔的炫麗黑金影像。 2017.07.15 星期六 　今天在家休息，下午隨女兒去逛了附近的超市大賣場。 東京的食品價(jià)格一般比上海貴不了多少，但蔬菜價(jià)格卻高出很多，如這一把大蔥標(biāo)價(jià)稅前198日元，當(dāng)時約合人民幣10元左右（現(xiàn)為13元）。 日本的豆腐是普遍食用的傳統(tǒng)食品，種類繁多。日本的豆腐制作雖然源于中國，但經(jīng)過多年來的發(fā)展變革，日本的豆腐生產(chǎn)水平已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了我國。超市里也有售觀感精致的海鮮壽司，北海道三文魚海鮮壽司2人份稅前1950日元，稅后2106日元，當(dāng)時約合人民幣107余元。 “花卷壽司8片”稅前價(jià)950日元，稅后價(jià)為1026日元，當(dāng)時約合人民幣52元多。 2017.07.16 星期日 今天周日，一家四口自駕車去東京南面位于神奈川縣的旅游勝地——江之島觀光。 經(jīng)由橫浜新道高速前往藤澤市的江之島，這是途中有重型摩托車的騎手從我們車旁呼嘯經(jīng)過的情景。江之島在藤澤市境內(nèi)。古時只有在退潮時，才能顯出一條從對面湘南海岸通往此島的沙嘴，漲潮時江之島曾是獨(dú)立的。直到關(guān)東大地震時此島整體升高，才變成不論何時都和對面相連的地貌。海濱有沙雕供人參觀，更有許多游客搭了小帳篷在海邊，享受著盡情玩海的假日時光。海里駕著摩托艇沖浪的玩家。 江之島與湘南海岸連接的大橋名為“弁天橋”，由一座人行橋和一座車行橋組成，通往這座“名勝與史跡的江之島”。 江之島臨近大橋一邊，海中這些摩托艇可供游客租用。一上島，就看見許多海鮮餐館吃客盈門，店中服務(wù)生忙個不停，我們也上前找座點(diǎn)餐，品嘗了這里的特色的海鮮料理。其實(shí)也就是烤魷魚。當(dāng)?shù)氐慕胁怀雒值目爵~。海鮮飯?zhí)撞偷鹊龋兜肋€不錯。下了弁天橋上島，首先映入眼簾的是一座青銅制的鳥居，1821年重建時改為青銅材質(zhì)，是藤澤市指定的重要文化遺產(chǎn)。鳥居后面就是一條約200米長的小街通往山上。這也是島上唯一一條商業(yè)街，街兩邊頗有特色的小屋里都是一家家特色店鋪，吸引了大量游客，使得窄窄的街道上人頭攢動，摩肩接踵。 這是一家裝飾得別有風(fēng)格的店鋪內(nèi)部。 一家店鋪里的墻上裝飾畫，富有日本特色。江之島郵局，是網(wǎng)紅打卡地，正遇到工作人員在收郵筒里的信件。走出小街就看見島上“山門”前的神社鳥居，這是日本文化的標(biāo)志。 “瑞心門”據(jù)稱是模仿龍宮所建，“瑞心”顧名思義是為了讓人們參拜時保持心靈的清凈，故而得名。島上有三座神社供奉宗像三女神，是日本的航海之神，保佑船家出海平安，現(xiàn)在是保佑老百姓的交通出行安全。登山后首先看到的是“邊津?qū)m”：舊下之宮。供奉宗像三女神之一的“多岐都比賣命”。建永元年(1206年)源實(shí)朝創(chuàng)建，現(xiàn)今神社本殿為延寶3年(1675年)重建。江島神社相傳建于552年，不過實(shí)際建造的時間應(yīng)該在853年前后，江島神社也是日本三大弁財(cái)天之一。弁財(cái)天也叫弁才天，不是財(cái)神，而是佛教守護(hù)神的天部之一，是日本“七福神”之一，也是水神，其坐騎為駿馬，法器為琵琶。神社前，一位西方游客在拍照留念。連心祈愿樹。邊津?qū)m旁的“八坂神社”，供奉須佐之男命，主殿弘化元年(1844年)重建。感戴碑。中津?qū)m：舊上之宮。供奉“市寸島比賣命”。始建于仁壽3年(853年)，并于元祿2年(1689年)改建。中津?qū)m旁的“神符守扎所”，出售護(hù)身符。 佛教守護(hù)神天部之一的弁財(cái)天，法器為琵琶，所以江之島上多見立著的琵琶狀標(biāo)志牌。 心形的“美”字祈愿架，掛滿了游客從神社中“求”來的美好祝愿。島上山頂上是座植物園，要另買門票，里面有島上的制高點(diǎn)——江之島展望燈臺。植物園里有一座中國式的四角亭，叫騁碧亭。這是紀(jì)念我國國歌曲作者聶耳，1935年7月17日旅日的聶耳在湘南海濱溺水身亡，聶耳祖籍云南昆明，為了紀(jì)念他，日本人民在江之島植物園里開辟了一塊昆明廣場，建了騁碧亭，還立了一塊昆明碑。植物園里還有一座“萬世保寧”碑，好像與韓國有關(guān)。植物園內(nèi)紫陽花（也稱為繡球花）盛開。 在展望臺下仰望高聳的燈臺。透過樹叢眺望山下弁天橋，橋上人流如織。向東眺望，繽紛繁雜的湘南港就在下面。到展望平臺上望下看，這也是一座廟宇，建在山邊，靠海邊向下還有2層。還可以看到樹叢中的騁碧亭。 最后上到高高的燈臺上，在北端可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到左前方的藤澤市，弁天橋右側(cè)是湘南海濱。 在燈臺南端往下看，是江之島處于相模灣的礁石海灘。從展望燈臺一路下來，臨下山時，可以看到路邊用臺灣觀音石制成的兒玉神社鳥居。駕車回去時天色已晚。夜晚到了家附近的一家尼泊爾餐廳“魚尾峰餐館”品嘗尼泊爾餐，但是吃不慣。 2017.07.17 星期一 今天上午在家休息了半天，午餐還是叫了海鮮壽司外賣。下午去了新宿，登上了東京都廳，俯瞰西東京。午餐的其中一份海鮮壽司，很精致，很美味。電車站一角。東京軌道交通的地面站臺還是比較多的，和火車站有點(diǎn)分不清。新宿軌道線西側(cè)的一條小巷，堪稱是“酒吧一條街”。新宿西口的公交樞紐站，臨近人行天橋。日本教育財(cái)團(tuán)東京校舍——榮獲CNN“世界最具魅力十大校舍之一”的蠶繭大廈，位于新宿站旁邊。由設(shè)計(jì)東京都廳的丹下健三先生設(shè)計(jì)，于2008年建成，高203米，略低于東京都廳。 蠶繭大廈西去約500米的東京都廳，是日本東京都政府的總部所在地，高243米，已成為東京的觀光勝地之一，在45樓的兩個南、北展望室能360°眺望東京全貌，參觀的訪客絡(luò)繹不絕。 院子里分布著好幾件雕塑，這是其中的一座。東京都廳塔樓的裙房，7層高的都議會議事堂。上45樓的北展望臺向西北方向瞭望，傍晚西斜的夕陽明晃晃的有些刺眼。向東北方向眺望，粉紅色的尖塔是東京代代木大廈，是NTT DoCoMo的公司業(yè)務(wù)用大樓，無關(guān)人員無法進(jìn)入。 東京快速路甲州街道新宿西的路口，傍晚時刻，路上行人來去匆匆。 軌道交通新宿站南口。晚餐就在蟹道樂用了，這是各處可見的蟹道樂門店標(biāo)志。蟹宴上品嘗的是北海道雪蟹，一道道的日式料理，比較充分地發(fā)掘了雪蟹的風(fēng)味，這是其中的一道芝士焗蟹。 2017.07.18 星期二 　　上午來到了東京羽田機(jī)場，搭乘日航的班機(jī)，于下午回到了上海，結(jié)束了15天的日本行。 2017年7月的日本行，延至如今才全部完成，請?jiān)彙Ｖx謝親們觀閱！再見！

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