2020五一《川、滇、黔》床車之旅

也許

美麗的風景人人都喜愛，但不是所有人都曾走過看過，也不是所有人都能遇見。若不是有一些喜歡自駕游的朋友一起，我們也不會有機會與這些美景“有緣千里來相會”的。 沒錯，最美的風景不在終點，而是在路上。每當我們開著車走在旅途上，都會驚奇地發現，我們眼前的世界和自己之前所想象的完全不一樣，甚至有很多體驗更是無法想象的。 人生不長，一瞬很短，我們都不要再等待了，最美的風景永遠在路上。只有經歷過，才會不言敗。最美的人生之路，就是一邊走，一邊玩，一邊欣賞，這樣的人生才更加美麗芬芳。 讓我們帶著夢想，去看那最美麗的風景吧！ 5月2號早上8點我們從貴陽市烏當區新天寨出發途經遵義、赤水、瀘州、宜賓等地到達樂山市。 四家人開啟床車之旅，在烏江服務區合個影?? 中午服務區午餐 下午三點我們就到了樂山大佛景區停車場，因為疫情期間景區門票限售，我們趕快預約好明天的門票后開始準備晚餐，晚餐豐盛吧?? 四家床車都鋪好了，今晚就住車上啦，干凈衛生還省錢???? 給我家的床車來張單獨照，看起來是不是睡上去很舒服?? 晚餐吃得太多，我們一起去逛逛，過過大佛腳下的慢生活?? 　　樂山大佛，又名凌云大佛，位于四川省樂山市南岷江東岸凌云寺側，瀕大渡河、青衣江和岷江三江匯流處。大佛為彌勒佛坐像，通高71米，是中國最大的一尊摩崖石刻造像。 樂山大佛開鑿于唐代開元元年（713年），完成于貞元十九年（803年），歷時約九十年。 樂山大佛和凌云山、烏尤山、巨形臥佛等景點組成的樂山大佛景區屬于國家5A級旅游景區，是世界文化與自然雙重遺產峨眉山～樂山大佛的組成部分。 　　樂山大佛頭與山齊，足踏大江，雙手撫膝，大佛體態勻稱，神勢肅穆，依山鑿成臨江危坐。大佛通高71米，頭高14.7米，頭寬10米，發髻1021個，耳長7米，鼻長5.6米，眉長5.6米，嘴巴和眼長3.3米，頸高3米，肩寬24米，手指長8.3米，從膝蓋到腳背28米，腳背寬8.5米，腳面可圍坐百人以上。 臨時抱抱佛腳，希望大家都平安健康！ 逛累了吃點樂山小吃～嫩豆花?? 　　峨眉山位于中國四川峨眉山市境內，景區面積154平方公里，最高峰萬佛頂海拔3099米。地勢陡峭，風景秀麗，有“秀甲天下”之美譽。氣候多樣，植被豐富，共有3000多種植物，其中包括世界上稀有的樹種。它是中國四大佛教名山之一，有寺廟約26座，重要的有八大寺廟，佛事頻繁。 峨眉山是“普賢道場”，是中國佛教四大名山之一，山上有各具特色的古剎30余處，四季晨鐘暮鼓、香煙迷漫、佛音繚繞。其中著名的有報國寺、伏虎寺、清音閣、洪椿坪、仙峰寺、洗象池、萬年寺、華藏寺。萬年寺內供奉有北宋時期鑄造的造型精美的重達62噸的普賢騎象銅佛像，它與興建于元代的峨眉飛來殿均為國家重點文物保護單位。山中現有文物古跡點164處，藏品近7000件，其中屬國家級保護的有850多件。中國武術三大流派之一的峨眉派，流傳至今，得以弘揚。 上山路上的美景美不勝收?????? 　　峨眉山金頂金佛是一座四面十方普賢金像，也是普賢菩薩的第一個四面十方藝術造型，內涵十分豐富，是佛教教禮、教儀與造型的完美結合。 金佛系銅鑄鎦金工藝佛像造像，通高48米，總重量達660噸，由臺座和十方普賢像組成。其中，臺座高6米，長寬各27米，四面刻有普賢的十種廣大行愿，外部采用花崗石浮雕裝飾，十方普賢像高42米，重350噸，金佛設計完美，工藝流暢，堪稱銅鑄巨佛的曠世之作，具有很高的文化價值和觀賞審美價值，是海峽兩岸藝術家心靈的碰撞，智慧的結晶。 金佛通高48米，源自佛經中“四十八愿度眾生”，意喻阿彌陀佛度脫一切眾生的四十八大愿。金佛中的“十”有四層含義。 一是意喻普賢的十大行愿。 二是普賢的十個頭像分別體現普賢十大行愿的內涵。頭像分為三層，神態各異，代表每一個愿的特定含義。 三是代表佛教中的十個方位，意喻空間重重無盡。四是代表時間上的無窮盡。空間和時間上的無窮盡，既表明了普賢的十大行愿法力無邊，又表明了只有修普賢行愿，才能圓滿十方三世諸佛和蕓蕓眾生。 疫情期間報國寺沒有開放，只能在門口留個紀念啦?? 我們是不是爬得太高了?? 5月6號～因四川天太熱了我們開始往云南方向走，云南可能要涼快點吧?? 我們的大廚花??在認真挑選晚餐吃的肉肉?????? 　　豆沙關古稱石門關，位于云南省鹽津縣城西南22公里，是古時由蜀入滇的第一道險關。現在的豆沙古鎮，是在2006年“7·22”地震之后重新修建的，2008年開放旅游。雖是重建，卻不失古韻。維新而不篡改，使得這個嶄新的千年古鎮，依舊彌漫著濃厚的歷史文化內涵。青石板的街和各種商鋪與“馬棧”，均懸掛著古色古香的匾額楹聯，凡詞句書法，皆隱現著抹不開化不去的萬古云煙，有人言道“南有和順，北有豆沙”。豆沙關有著名的“五尺道”遺跡、唐袁滋摩巖、“僰人懸棺”等著名的景點，一些也被列入了國家級重點文物。 豆沙關處在五尺道的咽喉位置，城門上題刻的仍然是古時的“石門關”三字，這是通往古南滇的第一關，關內為中原地界，關外則為蠻夷之地。古時的關門為1.2尺厚的木門，除有人值守關門外，樓上也駐有重兵，可謂“一夫當關，萬夫莫開”，今人將石門關稱為“險關”。古時，每逢將士出征，家人們便會守候在石門關，翹望著親人歸來，石門關又被人們稱為“情關”。相傳，鹽津普洱一代出美女，清代曾先后7次有美女被選入宮，故而，石門關又有“美人關”之稱。故而，當地又流傳著一句話：不到石門非好漢，英雄要過豆沙關 貴州“四大才子”?? 花??家的臘肉，想吃的快點來?? 典型的吃著碗里的看著鍋里的～我們剛到古鎮停好車做了香噴噴的火鍋，大家都吃得飽飽的到古鎮逛逛，姐妹們看到當地的手磨豆花又想吃了?? 　　石門關（關隘建筑）始建于隋朝，以前有一尺二厚的兩扇門，門一關，門杠一頂，中原和邊疆兩面就隔絕了。特別在唐朝的時候，天寶年間戰爭爆發，南詔叛唐后，石門關就關閉了，一關就是40多年。到了袁滋受命赴南詔去冊封異牟尋，才重新打開了石門關。 對于石門關，《蠻書》是這樣記載的：“石門東崖石壁，直上萬仞；下臨朱提江流，又下入地數百尺，惟聞水聲，人不可到，西崖亦是石壁，傍崖亦有閣路，橫闊一步，斜亙三十余里。半壁架空，欹危虛險。”其險無比。如今“石門關”三字，出自云南著名書法家楚圖南之手，極拙樸耐品，意味綿長。 兩美女 茶馬古道 美麗善良的花??要幫80多歲的奶奶背菜到街上去賣，后來美麗善良的楊姐姐覺得老奶奶太辛苦了就把她背的菜全部買了?? 與“五尺道”同樣可以稱奇的，還有如天幕般掛于石門關對面巨型石壁的石縫中貯存的9具僰人棺木。這可以說是古人留下的千古之謎，創造的文化杰作。置身于唐碑亭前，目光越過寬約二三十丈的峽谷，就會看到一條石縫呈“一”字狀，鑲嵌于石壁中部。石壁高達四五百米、寬千米有余，呈灰黑色，都完整無損，只有這條石縫很扎眼，成了一處傷痕。 有研究表明，這是漢代的僰人懸棺。僰人的歷史可追溯到夏朝和商代。那時此地并無人煙，中原屢起戰火，勝者建立政權，拓展疆域，就往這里移民。到了周朝，僰人已發展為一個民族。他們參加周武王伐紂有功，首領就被封為了僰侯，并于四川宜賓建立了僰侯國。而到了明朝，這個民族為保護自己的利益，與明王朝發生十余場戰爭，致使元氣大傷，難以為繼，最后消失于歷史的長河中。唯一留存下來，能讓今人對僰人產生想象和了解的，就是石縫中久經風雨的懸棺了。 古鎮夜景 古鎮抖一抖?? 從云南昭通往貴陽畢節赫章沿途風景獨好，真的是美景在路上了?????? 　　貴州大山里一條掛壁公路，比郭亮村的險，掛在絕壁上常有石頭掉落。 這條通往石板河村的山路被稱為“掛壁公路”，懸掛在約90度陡峭的懸崖上，路面離山腳有近200米的高度，全長470余米。路面寬窄不一，寬的地方也僅僅是容納兩輛小汽車擦身而過，路窄的地方最多可供一輛城市SUV型汽車通行。 未通路之前的石板河村交通極其不便，村民自嘲地說“早上出去天不亮，晚上回家月亮上”。黃啟富說，“掛壁公路”沒有通之前，村里的人到鄉鎮上換取生活用品要背著糧食、器具等要繞山路走5個小時，全靠“人背馬馱”。 我們貴州的天空也是美美滴，藍天白云太漂亮了?????? 參觀中國最早的航空發動機制造廠 　　貴州省大方縣羊場壩鎮烏鴉洞，是中國第一航空發動機制造廠舊址，其中最具有戰時特色的是生產區的精工車間，設在廠區道路終端最為矚目的烏鴉洞內，共三層，底層為各類倉庫、中層為機工車間、上層為總裝配車間。 洞口有石砌護墻，上邊還有成排的機槍的射口，可見當年的守備森嚴；洞內設有通風設備，使洞內空氣流通；洞內的廠房結構嚴謹、緊湊，里面保留的是文革中的大型標語，構成歷史的另一個畫面。 五一七天自駕川滇黔床車之旅結束了，途經遵義、赤水、樂山、峨眉山、鍵為、沐川、永善溪落度、鹽津豆沙關、赫章掛壁公路、大方羊場壩航空發動機制造廠、貴陽，全程1500公里，大家開開心心出發，平平安安歸來，又開始期待下次行程??????

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