南極，難及？

Jian

從預訂飛南極團開始到正式成行，歷時將近一年之久。查看資料，制定攻略，選訂機票酒店，打點簡行輕裝等等，真可謂工程浩大！非常慶幸，我們一行六人，有三個在這方面能力超強，包括我在內的其余三個只需聽命從事。終于一切就緒，2020年1月7日，我們個個懷著興奮和期待的心情在悉尼機場集合，開始了為期六周的南極南美鏘鏘行。 ??攝于澳大利亞悉尼飛往智利首都圣地亞哥途中。我們首站圣地亞哥，稍作停留后即飛往世界最南端的大陸城市—智利蓬塔阿雷納斯，我們在那里加入美國Quark Expeditions旅游公司旗下的飛南極團隊。 ??飛南極路線示意圖。早就聽說從阿根廷的烏斯懷亞出發，橫渡素有"魔鬼西風帶"之稱的德雷克海峽去南極，得耗時兩天，一路暈船苦不堪言，所以我們從一開始就選擇了飛越。從智利蓬塔阿雷納斯飛越德雷克海峽，僅2～3小時就輕松抵達南極喬治王島了。在喬治王島登船巡航，領略極地風光，上沖鋒艇探險獵奇，走進冰雪中的動物世界，是我們此行最想親身體驗的。 ??我們的集結地蓬塔阿雷納斯的夢想酒店。夢想酒店是當地最豪華的酒店，到處寬敞明亮，娛樂健身設施一應俱全。它座落在舉世聞名的麥哲倫海峽西岸，與遠處若隱若現的火地島遙遙相望。今年，恰逢完成首次環球航行的麥哲倫船隊途經這里500周年，我們在這里集結，不由得時不時面海佇立，思緒悠悠穿越時空，腦海浮現那支名垂青史的船隊在眼前這片海域緩緩駛過…… ??2020年1月10日，公司在夢想酒店二樓的大會議廳，迎接我們一行和一百多位從世界各地趕來的客人。我們后來知道，這家公司以夢想酒店為據點，每年旅游旺季都包租這里的大部分客房，迎來送往一批又一批飛南極的游客。公司的包機也常常義務搭載各國南極科考站的成員，因為公司在南極遇到麻煩的時候，他們總是有求必應。 ??這是公司為每一個團員準備的行裝。上衣三件套，是公司送的。它的內膽和外殼既可單獨穿，也可合二為一而成一件理想的防嚴寒防風雨的沖鋒衣。不僅如此，團員們還因它而陡增安全感，鵝黃的色彩鮮艷奪目，鑲嵌的反光銀片灼灼耀眼，一旦遭遇險情，便于被搜索救援。雪地防滑靴，是公司借給團員的，它只被允許穿著踏上南極凈土。這靴子看似厚實笨重，但穿起來卻覺得既柔軟暖和，又舒適輕巧，在冰天雪地的南極徒步，本來還有那么丁點的擔憂，這下蕩然無存了。 ??南極喬治王島機場的氣象圖。氣象圖在網絡上可以查到，它隨那里多變的氣候不斷更新，一時清晰，一時朦朧。在以后的三天里，我們飛南極的“命運”就在這清晰與朦朧之間折騰開了…… 第一天（2020.01.11），我們按要求凌晨3點起床，整裝、進早餐、上大巴赴機場，飛機定于6:30從蓬塔阿雷納斯起飛。但是，就在我們隨著check-in的隊伍緩緩前行的時候，被告知“航班取消”，因為“南極喬治王島降落點氣候有變，現在云低霧濃，能見度不達安降標準。” 雖說氣候等不可測因素延誤飛行常有發生，但這一次卻出乎意料，我們太興奮了，完全沒有想到！ 回到酒店還不到7點，經過這一番折騰我們又感到饑腸轆轆了，于是再進早餐，然后等待1點午餐，2點看氣象決定是否下午再飛。由于連日旅途勞頓，我們抓緊兩餐之間回客房休息，很快沉沉睡去…… 不知什么時候，一陣急促的鈴聲把我們從酣睡中猛地驚醒！不是預設的鬧鐘鈴，是電話鈴！電話那頭傳來命令：15分鐘后攜行李大堂集合，再赴機場！這時剛過中午12點。 這一次，我們個個精神抖擻，行動利落，誰都不敢懈怠，似乎南極那頭云霧又在聚集，我們得趕在前面…… 要不是一時間酒店電梯跟不上節奏，要不是一位團員在泳池沒有及時獲悉通知而遲到，我們一百多人的集結之快堪稱戰時速度。 飛機在下午3點正點起飛。所有的人都興奮不已，“老天還算眷顧，沒有耽擱我們太久”，“下面一定是德雷克海峽了，任憑它西風肆虐啦”，“待會兒落地后機艙門一打開，記著立即深吸一口南極的空氣哦”…… 直到空嫂送來餐飲，我們才突然醒悟還沒用過午餐。有急性子的，快快充饑完事，不顧機艙空間狹小，急著套上了雨褲、厚襪、雪地靴、沖鋒衣…… 可是，正在大伙忙吃忙穿忙得不亦樂乎之際，廣播里傳來了機長低沉的聲音：“由于喬治王島起降點云霧又起，能見度不達安降標準，所以本機決定返航”。我們不相信自己的耳朵、生怕誤解了機長的意思，于是找來領隊核實……但是沒錯，“返航！” 南極氣候可真是瞬息萬變啊！計劃和行動隨之而變化，但怎么也跟不上變化，因此而有一天兩次奔赴機場，check-in了，航班取消；飛了，中途折返…… 第二天（2020. 01. 12），是等待的一天，漫長的一天，心神不寧的一天。公司貼心地派出大巴和導游率團游覽名勝，排遣時光。那實在是些非常不錯的去處，以麥哲倫船隊唯一完成環球航行的維多利亞號命名的博物館，充滿傳奇色彩、躋身世界十大最美墓地的貴族公墓，俯瞰蓬塔阿雷納斯這座安靜美麗濱海城市的觀景臺等。但是團員們大都心有旁騖，“身在曹營心在漢”，游興索然。 沉悶不安的氣氛一直延續到晚餐時分。餐廳內的每一張桌上，都議論著同樣的話題：明天能不能飛？能飛的話掉下的項目是否補得回？要是明天還飛不成怎么辦？……就在這時，餐廳的入口處傳來了振奮人心的消息：“明早起飛！” ??我們鏘鏘行六人和倆位公司雇員的合影。其中一位新加坡小姐會講國語，另一位智利女士是公司的地方經理，她手里的那張A4紙是明晨8:20起飛的“飛行計劃”，相當于一張團體機票。 “明早起飛”的消息頓時使整個餐廳沸騰起來，一陣陣掌聲，一片片歡聲笑語，彼伏此起；席間人頭攢動，觥斛交錯，有幾個儼然像賓主一樣挨桌巡酒，酒到之處高潮迭起，旋即而成喜宴中心…… 然而，在滿屋喜慶洋溢的氛圍中，我（一定不只是我）的內心卻忐忑著夜長夢多、天有不測，可絕不想說出來影響此刻的歡快氣氛。 第三天（2020.01.13）一切是演練過的駕輕就熟，整理行裝，早餐，退房，上大巴赴機場，托行李，過安檢，候機……。然而，隨著候機時間的一再延續，不祥的預感悄然升起。不停地查看喬治王島的氣象圖，但那似乎并不說明問題，因為現在的清晰與否并不重要，重要的是飛機降落時分的清晰，以及必須在當天返航的飛機再起飛時的清晰！而這豈是我輩非專業者解讀得出的？終于，將近中午時分，我們等來了公司慎重、負責任的最后決定！決定航班取消！南極之行取消！！本南極團解散！！！ ?? 飛南極團里的兩位老人。無疑這兩位老人是本團最年長的。他們神情木訥，舉止遲緩，為了也許是最后的心愿，跟著團隊折騰了一連三天。在離開機場的時候，只見其中一目失明的那個，耷拉著腦袋，拖沓著腳步，一副落寞掃興的樣子。另一個則朝著機場，朝著遠處曾經為我們放下旋梯的飛機，顫顫巍巍地舉起相機……我不為自己，而為他們難過；畢竟和他們相比，我們略微年紀輕些，機會多些。 南極一時難及，但是后續的行程得如期進行。本該是八天的飛南極團中途解散，我們不得不提前三天向智利百內國家公園進發，使原計劃的百內三日游延長至六天。事后回想起來，幸虧有了這一延長，我們得以在美輪美奐的百內玩得暢快淋漓。 ?? 智利百內國家公園美景之一 多謝公司的饋贈，那件光鮮奪目的沖鋒衣著實管用。智利百內公園不時妖風四起，陰雨凄凄；玻利維亞烏尤尼鹽湖從夜半觀賞星河至黎明破曉日出，我們都靠它來抵御嚴寒……我們此行的許多影像還因它而增添一抹亮麗的色彩。 ?? 在百內國家公園船游冰川之前合影 <h3>?? 在有“天空之鏡”美譽的玻利維亞鹽湖造型</h3> 我們聽取了公司新加坡小姐的建議，決定來年夏季再赴南極，改飛渡為輪渡，去程繞開可怖的德雷克海峽；改8天行程為23天，去到遠比喬治王島范圍廣闊的三島海域領略南極更精華更神奇更豐富多彩的迤邐風光…… ?? 南極三島游示意圖 我們這次雖然沒有抵達南極，但是依然覺得不虛此行。不僅如此，我們還時有“因禍得福”、“丟了芝麻，撿了西瓜”的竊喜。 眼下，芝麻已失，西瓜未得，南極三島夢幻之旅能否成行、何時成行，因新冠病毒全球肆虐尚在朦朧之中飄忽不定，我們百般無奈，唯有靜下心來，“隔洋觀火”、拭目以待……

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南極，難及？

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