<p><br></p><p> 大海道是古代敦煌-哈密-吐魯番之間最近的一條道路。它的開通和使用始于漢代,唐代以后官方的利用趨于停止,大海道也逐漸淡出人們的視野,成為停留于歷史記憶中的絲綢之路古道。</p><p><br></p> <p><br></p><p> " 大海道”的名稱,源自敦煌文書中唐代《西州圖經(jīng)》殘卷。《西州圖經(jīng)》記載:“大海道。右道出柳中縣(今鄯善縣魯克沁)界,東南向沙州(今敦煌)一千三百六十里。常流沙,人行迷誤 ,有泉井咸苦,無草。行旅負(fù)水擔(dān)糧,履踐沙石,往來困弊。”</p><p><br></p> <p><br></p><p> 大海道之所以能吸引人眾多探險家、戶外愛好者、攝影愛好者前往打卡,除了上述歷史事件和故事的文化沉淀外,更重要的是這里獨(dú)特的地型地貌。大家知道,在我國新疆羅布泊地區(qū)有一種典型的風(fēng)蝕性地貌——雅丹地貌。即:河湖相土狀沉積物所形成的地面,經(jīng)風(fēng)化作用、間歇性流水沖刷和風(fēng)蝕作用,形成與盛行風(fēng)向平行、相間排列的風(fēng)蝕土墩和風(fēng)蝕凹地、溝槽地貌的組合。</p><p><br></p> <p><br></p><p> "雅丹”一詞源自瑞典探險家斯文赫定自1903在中國新疆羅布泊考察時,將古湖周圍成群分布,長數(shù)百米,高2~3 米以上,走向東北—西南,先水蝕后風(fēng)蝕而形成的形態(tài)各異的地貌,按當(dāng)?shù)鼐S吾爾語稱其Yardang(即“具有陡壁的小丘”的意思)。之后,隨著他的著作《中亞和西藏》在國內(nèi)外學(xué)界的廣泛傳播,中文“雅丹"一詞逐漸為廣大地質(zhì)學(xué)工作者逐漸接受,迄今已有百余年的歷史。</p><p><br></p> 謝謝關(guān)注
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