騎黃河愛中國騎行活動！（第一天啟航，到達黃河源頭瑪多縣）

夢飛_大連

2020年4月25日，天氣晴，大風。 黃河對大家并不陌生.它是一條偉大的母親河，他哺育了中華兒女，孕育出燦爛的的華夏文明。它從巴顏喀拉山北麓潺潺而下，流經青海、四川、甘肅、寧夏、內蒙古、山西、陜西、河南等九個省、區，最后注入渤海。長5464千米。黃河蜿蜒曲折，如一條長龍，奔騰，咆哮。他奔流間繞成了一個幾字，造就了壯觀的壺口瀑布，勾勒出了風情萬千的絢麗畫卷，形成一條百里長的黃河畫廊。富有詩情畫意的天然水蝕地貌奇觀，黃河不光是美，更多的是震撼。5月8日開始參加世界騎游群組織的騎行黃河活動！大連五位提前出發，計劃4月25日早8點乘飛機飛往西寧，晚23點30分到達西寧，26日乘機場大巴到西寧客運中心，乘車到瑪多縣，我們將騎行和乘車結合游覽黃河源頭。星宿海，牛頭碑，鄂陵湖，扎陵湖。花石峽，冬格措那湖國家濕地公園，羊龍峽等黃河有關的部分景觀。然后騎行乘車結合到達西寧西海鎮，環青海湖騎行，5月8日趕到蘭州和騎游世界群車友回合，5月9日開始了蘭州至東興黃河入海口的騎行活動。在這里感謝開發區兄弟車行！兄弟車行給騎行黃河車友每人一件騎行馬甲！在這里謝謝兄弟車行！謝謝！ 4月25日早5點在山東路證券路邊等卓瑪，然后在車友葵花的陪同下，一起騎行來到大連周水子國際機場，到達機場馬上打包裝，裝自行車，然后和幾位送行的車友拍照，進入安檢，不知不覺的就開始登機，飛機起飛后填表，填寫住宿的具體地址，和最近14天在那里，這次去的目的地。到達西安，讓老實坐在飛機等待西安警察合適填寫的信息，等了好長時間才可以下飛機。 在西安耐心等待休息，晚我10點15分登機，23點30分安全到達西寧。 大連五位車友參加騎游世界群騎行黃河活動！ 出發前試車。 4月25日騎行黃河啟程！ 幾位車友早來機場送行。 登機了。 由于疫情，要求填寫個人信息，到達西安核實信息，發現填寫的表多出一張，因此不能下飛機，表格返回重新收取，折騰了半個小時下飛機。 我們之前訂的航班是25日16點50起飛，由于疫情客少預訂的航班取消，改簽到25日早8點起飛，這樣只好在西安耐心等待了，西安安檢特嚴格，燜燒杯，水瓶，鍋都需要拿出來檢查。安檢好一個折騰。進入安檢只能安心等待了。 西安機場休息等待登機。 躺著休息。 機場肉夾饃15元一個。 在西安機場，必須掃碼才能登機。 登機了。 從西安乘機到西寧。 到達西寧。 西寧機場晚清場，周邊酒店價位高，打聽機場大巴跟航班走，馬上購票，票價21元，這樣五位上了機場轉車，直接去西寧長途汽車站附近，司機給大家拉到賓館，酒店多的區域，我們選擇了嘉騰酒店。 2020年4月26日，天氣晴 凌晨來到西寧嘉騰酒店入住。這里離火車站和長途汽車客運站非常近。入住酒店安裝自行車，收拾完已經是凌晨2點30分，剛出門換地方休息不好，早早起來，吃早飯后急忙來到西寧火車站，在車站拍照，然后來到長途汽車站購買車票，急忙上車，自行車可以上車，司機收取費用，價位可以講價，基本每人20一個40元之間。車人爆滿，需要掃健康碼上車，一路沿著雪山，風光不錯，晚4點多鐘到達瑪多縣，由于這兩沒休息好，加上是高原，大家頭疼，不舒服，沒做飯，湊付吃點東西就休息。今天車費每人110元，旅館每人44元。 房間還挺大，進入酒店馬上裝車。折騰到凌晨2點才上床。 昨天晚裝好車凌晨2點多鐘，休息了幾個小時，早騎行來到西寧火車，在車站拍照，然后來到西寧長途汽車站，購買了8點30分到瑪多縣的客車，急忙裝車，然后乘車一路上雪山伴陪。 一路雪景。 一路爬坡。 藍天白云，牛羊遍地。 一路美景。 這里冰天雪地。 這里氣溫零下5℃。 進入花石峽，花石峽屬于果洛藏族自治州瑪多縣，是一個鎮，在國道214線上，花石峽的海拔很高，將近4300米。 花石峽的石頭山。我估計因這種石頭的原因起名花石峽吧。 進入花石峽爬坡路不長，基本都是平原，一眼望不到邊的草原和小河流。 瑪多縣屬高平原地區，地勢自西北向東南傾斜，海拔大部分在4500～5000米之間，地形起伏不大，相對平坦，比高500～1000米，西北高，東南低，山間有平坦地、沙漠地、沼澤地。 許多小鳥可惜離的太遠拍不清楚。 這里有河流濕地，我感覺6月份以后來非常會更美。 花石峽至瑪多縣路況比較好。適合騎行，只是花石峽住宿條件特差，吃價位太高。 瑪多縣大地構造單元屬巴顏喀拉褶皺帶，構造線均作西北至東南走向，地貌輪廓明顯地受構造控制。瑪多地區占優勢的地貌類型是寬谷和河湖盆地。 來到瑪多縣，這里是“黃河源頭”，位于青海省果洛藏族自治州西北部，地處青海省南部，果洛藏族自治州西北部，隸屬果洛藏族自治州，是果洛藏族自治州下轄縣。 進入縣城，由于這兩天晚沒休息好，大家疲勞，高反頭疼。 幾位和騎游世界群騎行黃河的車友，一起合影。 入住休息，費用平均每人44元。 由于身體不舒服，沒做飯，湊付吃點東西就休息。

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