第二章：十萬大山

江涵秋影

D4：4月13號，東興口岸?桐中鎮，騎行74Km，總里程：284公里。 腳踏O點（原沿邊公路現G219終點），開始我們2020新G219巔峰之旅，沿著G219騎行直到出廣西進云南。 今天約10點從東興國門出發，出東興市區后沿北侖河逆流而上，河的左邊是越南。 從東興口岸騎行34公里開始爬坡模式，第一個坡：5km東鏡嶺，由此進入十萬大山。3公里小下坡后開始8公里的馬鞍坳坡，海拔上升到920m，然后10公里下坡后接著又12km上坡，下午5點到桐中鎮入住。今天爬坡25km。 　　中越邊界線： 中越邊界線，東起廣西東興北侖河入海口，西至云南江城縣十萬大山1875米高地中老越邊界交匯點，全長1347公里。 中越陸地邊界線在廣西境內將近800公里，有8個邊境縣市（東興、上思、寧明、憑祥、龍州、大新、那坡、靖西）103個鄉（鎮）與越南毗鄰。 越南與廣西自治區百色地區的那坡縣、靖西縣，崇左地區的天等縣、大新縣、龍州縣、憑祥市、寧明縣、防城港市、東興市接壤；與云南省紅河州的綠春縣、金平縣、河口縣，文山地區的馬關縣、麻栗坡縣、富寧縣接壤。 　　十萬大山： 我們從東興口岸開始，就進入廣西沿邊的十萬大山，穿行在沿邊的大山公路上。 之所以叫十萬大山，并不是真的有十萬座大山，而是因山脈連綿，峰巒重疊，點不清，數不盡，故稱十萬大山。 　　十萬大山的“十萬”不是數字，而是壯語山名的漢文記音，系南壯方言“適伐”的記音，“適伐大山”的意思是“頂天大山”。 十萬大山，位于廣西的西部，屬桂西南山地勾漏山系，東起廣西壯族自治區欽州市貴臺鎮，西至中越邊境，分布于欽州、防城、上思和寧明等地。 十萬大山山脈呈東北—西南走向，長100多公里，寬30-40公里，總面積達2600㎞2，為廣西最南端的山脈。海拔700-1000米，有些超過1000米的高峰。十萬大山主峰位于上思縣南部雞籠隘附近的蒔良嶺，海拔1462米。 翻越十萬大山之馬鞍坳山脈 馬鞍坳(海拔920m)：盤山公路有55個彎道，其中以28個"胳膊肘彎"，17個"回頭彎"而聞名。海拔從354上升到920m，高差580米。馬鞍坳路段16KM公路上，是沿邊公路的一大景觀。馬鞍坳是凡是走過沿邊公路的旅友走到這里都要停下來欣賞這一帶的風光。山頂建了一個觀光臺，上面立了一塊3米多高的巨石，雄偉挺拔。 原G210現G219 新G219國道里程碑 在新G219國道里程碑打卡 峒中鎮旁，被當地村民稱為“神樹”的樹，該樹樹齡800多年。 峒中鎮： 廣西西南的一個邊陲重鎮，峒中口岸屬國家二級口岸，與越南平遼縣僅一河之隔，是越南廣寧省平遼縣，廣西寧明縣、上思縣、防城區即兩國兩省四縣（區）的交界匯合處。總人口28768人，少數民族占79%，是一個漢、壯、瑤、侗、京等民族聚居的少數民族鄉鎮，沿邊公路經過峒中鎮35.5公里。峒中鎮不大，街上只有幾家很小的私人客棧，可名字都取得很大。我們最后選擇了一家叫做"邊城大酒店"的客棧，價格便宜。 D5：4月14號，桐中鎮?崇左市寧明縣愛店鎮，騎行124km，總里程408km。 峒中口岸： 今天的行程出乎我的預判，仍然在十萬大山中穿行，騎行的相當艱難。 早晨7點半從峒中鎮往峒中口岸，然后返回峒中鎮，8點從桐中鎮出發，就一坡連一坡、一山又一山的山，頻繁上下坡。下午7點天黑了，此時到愛店鎮還有42km，開始了夜騎模式，晚上10點到達愛店鎮入住。 爬坡爬得懷疑人生，但看到值得念的里程碑，還是沒有忘記打卡：久久騎騎！ 從垌中出來，出了鎮就爬坡已經是常態了。16公里的上坡到達順風坳，海拔從352上升到794m。 順風坳： （別名"北風口"），位廣西壯族自治區崇左市寧明縣桐棉鎮南部中越沿邊公路（S325省道）95公里左側，海拔800米。順風坳是寧明、防城、越南三地的交匯處，是寧明地理位置的金三角。2003年公路建成之后，這里出現了"人從北坡上坳時風從后背送你上去，人從南面上坳時亦有風從后背送你上來"的奇特現象，為了記奠此奇觀和對過往人員與車輛予"順風順水"的祝福，便立碑命名為"順風坳"。百姓們根據碑文題字口口相傳，順風坳因此得名。 D6行程：寧明縣愛店鎮?憑祥市D7行程：憑祥市休整、友誼關。

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第二章：十萬大山

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