趣談南京的“橋"文化

蔣/江南

(本人此篇文稿刊登于2008年《劇影月報》第5期，今略作修改并配圖片重新刊發) 說到 "橋” 南京人并不生疏，南京長江大橋曾經聞名全國，享譽世界。但南京的“橋“文化就不是很多人都知道的了。 　　早在1600多年前，南京就以橋多而聞名。南北朝時期，南京是南朝的首都。經歷了“宋、齊、梁、陳“四個朝代。據記載，當時南京就有人口150多萬，而其中絕大多數人都是沿水而居。當時南京交通非常方便，"馳道成行，水路成網"。每河必有橋，可謂三步兩橋遍于城區。有人作過統計，說南京的"橋名"，天上飛的有鴿子橋，地上跑的有老虎橋，最珍貴的叫珍珠橋，名字最賤的叫紅土橋，高的寶塔橋，低的螺絲橋，大的大中橋，中的中山橋，小的小粉橋，上的上浮橋，下的下浮橋，翩翩起舞的仙鶴橋，一步一朵的蓮花橋。十里秦淮河，歷史上就架過許多橋，有來燕橋、文德橋、白露橋、黃昏橋、平江橋、利涉橋、鎮淮橋、民富橋、太平橋、長干橋，加上出城的護城河，門門有橋，例如：水西門橋、集慶門橋、漢中門橋、草場門橋、清涼門橋、丁淮門橋…… 　　歷史上南京建橋有兩個鼎盛期，一是在南北朝時期，二是在朱洪武建城期。朱洪武攻打南京時經過白水橋、督戰龍江橋、千軍踏過過兵橋、小心橋，明朝遺留下了七甕橋，為救朱洪武犧牲了生命的韓成，朱洪武進城后為追封他的功績而建造了韓家橋，都一一記載了這一段段歷史。 南京以名人的名字立的橋就更多了。例如丁家橋、侯家橋、祁家橋、張公橋、黃公橋、裴家橋、施家橋、程狀元橋、劉軍師橋、嚴家橋、管家橋等，每一座帶名帶姓的橋都保存著南京一段名人的傳說。 　　近些年來，南京把270多座明清、民國時期住宅第院修繕一新，予以掛牌。對城市歷史住宅掛名掛牌，世界上許多城市早就開始做了。因為一座城市的文化，并不是全是高樓大廈，還有歷史文化。歷史的遺址和留存，代表了這座城市的文明程度。南京為明朝、民國遺址掛牌，成就了南京名城的一大夙愿。其實，南京歷史上的古橋有數百座，從某種意義上說，南京就是一座“橋”城。曾經不少市民就提出建議：歷史進化到今天，南京的古橋大都空留虛名，都被夷為平坦的大道了，那么是不是這些橋名也都跟著消失呢？有人提出，能不能在原橋的舊址掛一個牌牌，立一個碑，補記一下“橋”的文化。 　　南京早在2500多年前的春秋時就開始筑城，自古就被譽為佳麗之地。筑城和架橋是南京建筑的兩刃，南京的橋名，使南京的名勝錦上添花，與域俱存，別具風采。有的橋叫人心醉神迷，有的橋記載了歷史的故事和人文歷史。有人統計過，南京刪去了“橋”名，街名就丟掉了幾乎一半，就象老北京的胡同一般，去掉了胡同也就沒有了老北京。 　　如今南京的交通仍然是橋的天下。天橋、立交橋、高架橋、長江大橋、長江二橋、長江三橋、長江四橋……成了南京交通的重要樞紐。當南京人享受到天上飛橋的方便時，怎么能忘卻了曾經使人出行方便的地上橋呢！ 　　一個城市有一個城市的文化留存。一個城市不能只關注現代化建設，就好像人不能只用一個姓名，而失去了姓名的意義。南京城市的文化可以說是橋文化，失去了橋文化，就失去了南京城的文化特征。 　　古都南京歷史悠長。我覺得，南京文化最具特色的莫不過橋文化。這是和其他城市文化相比是最具亮點的地方。西方把威尼斯譽為水城，到處渲染水文化。其實在歷史上南京就是一座水城，水圍了整個城，水包住了南京許多岡。城市的進步改變了南京，但不應當把南京文化的歷史也淹沒了。 　　橋，表現了人們征服自然的智慧，是人類方便生活、美化生活的創舉。她縮短了世間的距離，溝通了四面八方。如果人們在交流中架成了心靈的“橋"，就溝通了人與人之間的關系。"橋“是人類心靈中美好的詞匯，是人類智慧的產物。 　　在談南京“橋“文化之際，南京現有的橋不能再隨意拆了，有的橋還應當象保護明清、民國建筑一樣加以修繕，這是南京的特色文化。當然保護橋，更應當保護水，否則就失去了“橋“的韻味。南京橋之所以毀沒，重要的原因是水資源受到了毀滅。五十年代時，南京城到處還是池塘清清，如今留下了幾多？許多河道也只空留紙上名，而失了蹤跡。這不能不讓人感到遺憾。 讓我們大聲呼喚：象保護所有的文化遺產一樣，保護南京的橋吧！ 有用嗎？

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蔣/江南