我鏡頭里的浙江民航故事（第二輯）志在必得（作者：洪全躍） <p> 不知不覺中進入了九十年代，雖然故事中的前輩大多已安享晩年，有些年世已高，甚至已離世，但他（她）們的足跡永駐，業(yè)績永存。 </p><p> 改革開放的春風(fēng)使中國民航取得了長足的發(fā)展……</p><p> 浙江民航也不例外，寧波、溫州、舟山先后建造了民用機場；黃巖、義烏、衢州利用軍用機場亦開通了民用航空運營。浙江一躍成擁有七個機場的民航大省。</p><p> 杭州機場更是發(fā)展迅猛。1991年旅客吞吐量首破百萬人次，而且平均每年以百分之十以上的速度增長，到2000年旅客年吞吐量已近二百五十萬人次。</p><p> </p> <p> 浙江民航秉持“以安全求生存、以效益求發(fā)展、以服務(wù)求信譽、以改革求動力”的理念。 </p><p> 時任中共民用航空浙江省管理局黨委常委班子。</p> <p> 遇年邁體弱旅客主動迎上去扶一把。</p> <h3> 送上一杯熱氣騰騰的茶水。</h3> <p> 時任省民航局副局長唐松茂與機場運輸服務(wù)處主任徐新華也在旅客中穿梭忙碌，成了候機大廳的特殊服務(wù)員。</p> <h3> 視旅客為親人。</h3> <h3> 活躍在機坪上的局機關(guān)青年志愿者。</h3> <h3> 溫馨的母嬰候機室。</h3> <p> 1993年杭州機場奪得全國機場服務(wù)質(zhì)量上臺階活動競賽第一名。</p><p> 時任省民航局黨委書記陳伯仁、副書記鄭章旺、副局長唐松茂等與機場運輸服務(wù)處領(lǐng)導(dǎo)及部分服務(wù)人員合影。</p> <p> 在銀裝素裹中出航的空姐更顯嬌艷多姿，充滿青春的激情與活力。</p> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 貨郵吞吐量猛增。</h3> <h3> 巡邏在機坪上的民航公安干警，他們擔(dān)負(fù)著機場治安管理和空防安全的保衛(wèi)任務(wù)。</h3> <h3> 旅游旺季客流高峰頻繁，時常有波音747大型國際航班降落杭州筧橋機場。</h3> <h3> 1987年12月2日臺州黃巖路橋機場率先成立了浙江省第一家地方民用航空站；緊接著義烏、衢州、舟山先后于89年、93年和97年成立了地方民用航空站。有力地助推了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的騰飛。</h3> <h3> 1990年7月12日民航溫州永強機場建成通航，結(jié)束了杭州至溫州需要十多小時單一的公路模式，為溫州經(jīng)濟的騰飛注入了強大動力。</h3> <p> 溫州民用航空站首任站長張德志等第一屆領(lǐng)導(dǎo)班子成員。</p> <p> 繁忙的溫州民航售票處。</p> <p class="ql-block"> 1990年浙江省政府將浙江航空公司正式移交中國民航，即由民航浙江省管理局實際管理。</p><p class="ql-block"> 為迅速拓展航空市場，浙航在引進三架加拿大沖八—300型飛機的基礎(chǔ)上，于1993年向俄羅斯貝加爾航空公司濕租了二架TU154型飛機加入運營。 </p><p class="ql-block"> 濕租到達杭州筧橋機場的俄羅斯首批機組和二架TU154型飛機。</p> <p> </p> <h3> 首次同機執(zhí)飛航班任務(wù)的中俄兩國機組。</h3> <h3> 中俄空姐藍天情。</h3> <h3> 俄羅斯空姐的杭州情懷。</h3> <h3> 同機服務(wù)的中俄空姐。</h3> <h3> 美麗好客的俄羅斯空姐早早的靜候在艙門前迎接著即將登機的中外旅客。</h3> <h3> 中俄兩國飛行員切磋球藝。</h3> <h3> 作風(fēng)踏實的俄羅斯飛機維修工程技術(shù)人員。</h3> <h3> </h3> <h3> </h3> <h3> 浙江民航的發(fā)展離不開上級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，1991年11月13日，時任中國民航總局局長蔣祝平在省政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、民航華東局局長殷文龍、省局黨委副書記鄭章旺、副局長王長松等陪同下來到杭州機場檢查和指導(dǎo)工作。</h3> <p class="ql-block"> 時任浙江省省長葛洪升會見了民航總局局長蔣祝平，就浙江民航的建設(shè)與發(fā)展等交換了意見和建議。</p> <h3> 92年7月浙江省總工會黨組書記、常務(wù)副主席顧秀秀一行頂著酷暑到筧橋機場仃機坪親切看望和慰問高溫崗位民航職工。</h3> <h3> 1993年杭州—太原航線開通，山西省及太原市黨政領(lǐng)導(dǎo)率領(lǐng)首航代表團抵達杭州。浙江省省長葛洪升、副省長柴松岳，杭州市市長王永明等到機場迎接。</h3> <h3> 1993年杭州筧橋機場開通“杭州—新加坡”首條國際航線，浙江省委常委杭州市委書記李金明、副省長張啟楣、杭州市市長王永明、省民航局局長羅強等在機場迎接新加坡首航代表團。</h3> <h3> 1994年5月8日，從福建省委書記任上調(diào)任中國民航總局局長不久的陳光毅來浙江民航調(diào)研和檢查指導(dǎo)，在時任浙江省副省長張啟楣、杭州市副市長王良仟、民航華東局副局長吳錫琪、東航總經(jīng)理王立安、省民航局局長羅強、黨委書記陳伯仁、蕭山市市長莫妙榮等陪同下，專程赴蕭山實地考察杭州新機場選址情況，為場址的確立和新機場的建設(shè)指明了方向。</h3> <h3> 作為隨行工作人員我與陳光毅局長在杭州虎跑泉合影。</h3> <h3> 1994年8月省旅游局局長俞劍明等10人被省民航局聘為民航運輸服務(wù)質(zhì)量社會監(jiān)督員。</h3> <h3> 現(xiàn)場即時服務(wù)質(zhì)量經(jīng)驗交流與講評。</h3> <p> 1995年夏，時任中國民航總局副局長李釗在時任省民航局局長羅強、黨委副書記鄭章旺以及機場機務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)孟慶杰等陪同下，來到杭州機場機務(wù)維修工程部調(diào)研和指導(dǎo)。</p> <h3> 為保障廣大黨員的民主權(quán)力，1997年中共民航浙江省管理局委員會第六次代表大會如期召開，會議選舉產(chǎn)生了省局新一屆黨委委員和常委。</h3> <p> 民航浙江省管理局第二屆職工、第三屆工會代表大會在筧橋機場召開，選舉產(chǎn)生了新一屆工會委員會和女職工委員會。</p> <p> 職代會代表進行民主選舉表決。</p> <h3> 為申辦2000年北京奧運會助威。</h3> <p> 1997年浙江航空公司從法國引進首架空中客車A320飛機。</p> <h3> 1998年2月16日，中國民航總局局長陳光毅再次來到杭州，與民航華東管理局局長葉毅干親自為被評為全國首批“文明機場”的杭州筧橋機場揭牌。</h3> <h3> 陳光毅局長欣然為浙江民航題詞：“飛行安全是民航永恒的主題”。</h3> <h3> 中國民航總局局長陳光毅、民航華東管理局局長葉毅干及副局長劉光昌與民航浙江省管理局領(lǐng)導(dǎo)班子部分成員合影。</h3> <h3> 1996年8月，省民航局從基層選調(diào)由陳嫡、 趙春霞、王穎、張鶯、趙靜、王韻、宋健婷、劉君、錢冰婕9人組成的舞蹈隊排練了<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">由總政歌舞團團長、</span><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">著名作曲家印青作曲，著名作詞家錢建隆填詞，</span><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-text-size-adjust: auto;">著名歌唱家金永玲演唱，國家一級編導(dǎo)戴群編導(dǎo)的</span>扇子舞《富裕的日子像朵花》。</h3><h3> 舞蹈<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">演繹了改革開放以后，農(nóng)民過上了</span><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">好日子，一群農(nóng)家女第一次坐飛機的那種好奇、新鮮、活潑、樂觀、開朗的情形，熱情歌頌</span><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">農(nóng)民生活的紅紅火火。</span></h3><h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 舞蹈于</span><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 10 月被選送赴京參加全國民航第二屆職工文化藝術(shù)節(jié)，一舉奪得大賽舞蹈組一等獎和全國產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)職工文藝匯演金獎，同年被國家文化部授予“五個一工程獎”。</span></h3> <h3> 領(lǐng)舞陳嫡來自機場安檢護衛(wèi)部員工，她功力扎實、儀態(tài)優(yōu)雅，舞姿翩翩、美麗動人，從1996年至2006年她領(lǐng)舞的舞蹈多次獲獎，為省民航職工的業(yè)余文藝表演工作作出了積極貢獻。</h3> <h3> 演出回到杭州，時任民航華東地區(qū)管理局黨委副書記李克治、工會主席文家富專程趕來杭州會同時任省民航局局長陳海菊、黨委副書記鄭章旺、副局長王震江、工會主席章建行等表示祝賀，并與導(dǎo)演及演職人員合影。</h3> <p> 1997年7月為喜迎香港回歸，省民航局黨委副書記鄭章旺親率職工文藝小分隊先后在杭州、寧波、溫州、衢州、義烏、黃巖等機場及駐場部隊進行了巡回演出，深受各機場員工和部隊官兵的歡迎。</p> <p> 舞蹈《醒蓮》。</p> <p> 1997年的軍民新春聯(lián)歡會上，省民航局領(lǐng)導(dǎo)班子全體成員與筧橋機場駐場部隊官兵同臺歌唱“偉大的祖國”。</p> <h3> 1998年6月原中央組織部常務(wù)副部長王照華在原民航總局政治部主任單世充陪同下抵達杭州機場，時任省民航局局長陳海菊、黨委副書記鄭章旺等在飛機舷梯旁迎接。</h3> <h3> 98年6月與老首長原中國民航總局政治部主任單世充、省民航局黨委副書記鄭章旺在杭州。</h3> <h3> 1999年8月省總工會黨組書記、常務(wù)副主席顧秀秀由省民航局工會辦副主任董金蓮陪同調(diào)研機場工會工作并參觀職工宣傳欄，給予了很贊的評價。</h3> <h3> 活躍的基層職工文化宣傳陣地。</h3> <h3> 精美的板報吸引員工駐足觀看。</h3> <h3> 省局機關(guān)隊在職工知識競賽中，胸有成竹、冷靜應(yīng)戰(zhàn)。</h3> <p> 為營造團結(jié)、活潑、輕松、愉悅的生活氛圍，職工體育比賽異常活躍，時任省民航局黨委副書記鄭章旺為獲名次的足球隊頒發(fā)錦旗。</p> <h3> 省局黨委副書記鄭章旺、工會主席章建行等與運動員合影。</h3> <h3> 省民航局副局長楊海源、局辦公室主任王瑞雨、工會辦副主任董金蓮等與運動員合影。</h3> <p> 寧波航空站副站長武振貴等與杭州機場員工來到杭州鋼鐵集團交流學(xué)習(xí)班組建設(shè)經(jīng)驗。</p> <p> 民航業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，不斷提升員工素質(zhì)。</p> <h3> 紅色情懷。</h3> <h3> 不忘初心、牢記使命，民航員工革命根據(jù)地井岡山上大匯合。</h3> <h3> 員工們飽覽祖國大好河山，陶冶情操。</h3> <h3> 農(nóng)家樂。</h3> <h3> 民航華東地區(qū)工會干部合影。</h3> <h3> 省局領(lǐng)導(dǎo)鄭章旺、方爐榮、肖德福、章建行等與局機關(guān)部分工作人員合影。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 省局黨委副書記鄭章旺、公安局局長桑和維率領(lǐng)局綜合治理辦公室成員赴海南機場參觀學(xué)習(xí)。</h3> <p> 民航職工子女的暑期夏令營活動。</p> <h3> 省民航局副局長樊旭、工會女工委主任孔京娥以及革命老前輩王偉民、蔡祝高等與“民航九七夏令營”少年兒童合影。</h3> <h3> 省民航局黨委副書記鄭章旺、副局長楊海源、工會主席章建行以及老干部王偉民、趙孝云等與“民航九八夏令營”少年兒童合影。</h3> <h3> 細(xì)致分析天氣情況，及時準(zhǔn)確提供氣象預(yù)報，確保飛行安全。</h3> <p> 起落架前傳幫帶。</p> <p> 豐富的杭州機場航空食品供應(yīng)。</p> <p> 省民航局編志辦負(fù)責(zé)人采訪89年10月2日廣州空難幸存者——廈門航空公司空姐陳毅真。</p> <h3> 機場燈光站堅持勤維護細(xì)檢查制度，使各種燈光始終處于良好狀態(tài)，保障飛機安全著陸。</h3> <h3> 機場消防苦練基本功。</h3> <h3> 飛機緊急迫降急救實戰(zhàn)演練。</h3> <h3> 迎著朝霞出航。</h3> <h3> 時任省局局長陳海菊、副局長樊旭與參加全省民航機務(wù)工作會議代表合影。</h3> <p> 機場免稅店。</p> <h3> 當(dāng)年筧橋機場旅客登機牌換發(fā)處空間雖不大，但秩序井然。</h3> <h3> 機場青年職工技術(shù)能手電腦中英文操作大比武。</h3> <p> 與省民航局政治處主任肖德福、工會主席章建行、溫州航空站黨委書記陳鳴等在溫州甌江畔合影。</p> <h3> 長城航空公司首航杭州班機機組人員合影。</h3>