<h3> 山東海陽核電HY101及HY201大修,注定是兩臺不平凡的大修,也必將是被永遠(yuǎn)銘記的兩臺大修。因為新型冠狀病毒疫情的影響,給大修的正常運轉(zhuǎn)帶來了層層考驗。</h3><h3> 原本喜慶團(tuán)圓的年夜飯取消了,原本可以忙過第一臺大修回家修整幾天的機(jī)會沒有了,甚至大家工作之余溜達(dá)散步的機(jī)會也沒有了。留給大家的,是大修工作之外的又一層壓力,是對家人的無限擔(dān)憂,是無法進(jìn)行人員輪換造成日復(fù)一日的奮戰(zhàn),還有一張張被口罩遮擋的可愛臉龐。</h3> <h3> 大修的連續(xù)奮戰(zhàn),疫情的不斷嚴(yán)峻,使得大家少了笑容,少了言語,但眼神中卻多了堅韌、執(zhí)著。因為不管有多疲憊,你仍然能在他們帶上安全帽毅然走向現(xiàn)場時看到他們的擔(dān)當(dāng)精神;</h3><h3> 一路艱辛、一路征程、一路拼搏。100多個日日夜夜,#1、#2機(jī)組大修在八百名參戰(zhàn)人員的汗水浸透下圓滿收官,創(chuàng)造出了歷時驚人的“檢修速度”,譜寫了一曲壯麗的檢修凱歌。</h3> <h3>啟幕,邁步不怕遠(yuǎn)征難 唯有奉獻(xiàn)多銘記</h3><h3><br></h3><h3> 眾所周知,在電力檢修中,汽輪機(jī)主機(jī)項目組一直都是大修工作中的主線,龐大的缸體,精密的密封瓦,數(shù)不清的檢修條目,同時配合作業(yè)……一同交匯編織了龐大而復(fù)雜的大修工程。</h3><h3> 如何在有限的時間,安全、保質(zhì)地完成山東海陽核電兩臺機(jī)組大修任務(wù),結(jié)結(jié)實實地給指揮官們提出了一個嚴(yán)峻的考驗,同時也為主機(jī)項目組百余名“參戰(zhàn)”人員下發(fā)了一份責(zé)任沉重的試卷。<br></h3> <h3> 針對大修時間緊、任務(wù)重、要求高等特點,主機(jī)項目組參修各方認(rèn)真落實各項要求,及時成立了以檢修公司總經(jīng)理高玉新?lián)慰傊笓]的#1、#2機(jī)大修領(lǐng)導(dǎo)組,全面負(fù)責(zé)檢修的領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)工作。</h3><h3> 超前籌備,制定了多項技術(shù)措施,做到檢修管理分工明確、責(zé)任到人、措施得力,確保機(jī)組大修在安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明等各個方面可控在控,以四個保障為大修安全優(yōu)質(zhì)完成保駕護(hù)航。</h3> <h3> 主機(jī)項目組提前5天進(jìn)入工作現(xiàn)場,#1機(jī)組的檢修大幕也隨之拉開。萬事開頭難,隨著檢修工作的逐步展開,設(shè)備、工具、人員等方面的異常情況不斷出現(xiàn),造成了不小的麻煩。 </h3><h3> 汽缸解體過程中,接連遇到導(dǎo)氣管螺栓卡澀、汽缸中分面螺栓電加熱裝置功率不足等棘手問題,項目組積極應(yīng)對,適時啟動預(yù)案進(jìn)行替代,將困難一一克服。各檢修作業(yè)實行全天倒班作業(yè),部門管理人員24小時現(xiàn)場辦公,協(xié)調(diào)各項工作緊密銜接、有序開展。在汽輪機(jī)揭缸等重大設(shè)備系統(tǒng)檢修工作中,采取“重點照顧、兼顧全局”的質(zhì)量控制戰(zhàn)術(shù)策略。<br></h3> <h3>暖場:天時地利人最和 且看修者誰最忙</h3><h3><br></h3><h3> 黑夜里疲倦的身影、護(hù)目鏡后堅毅的目光、一個個來回穿梭的忙碌身影,都映射著一段感人的故事。他們雖然很平凡、很普通,卻用高尚的崗位品質(zhì)和奉獻(xiàn)的精神魅力上演了一幕幕感人的劇情。<br></h3><h3> 汽輪機(jī)是發(fā)電機(jī)組的核心部位,對專業(yè)技術(shù)的要求比其他專業(yè)更高。各項工作來不得半點馬虎。</h3> <h3> 為了高效的完成任務(wù),主機(jī)項目組本體班領(lǐng)隊王禹,作為年輕的“80后”,面對困難不斷挑戰(zhàn)自我的從容和勇氣。由于此次#1、#2機(jī)組檢修為首輪大修,揭缸抽轉(zhuǎn)子,所以對工期進(jìn)度要求非常嚴(yán)格。為了保證工期進(jìn)度,王禹將班組人員分為2部分,24小時倒班檢修。而他,每天白天在機(jī)組檢修現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)所有難點的工作,晚上他主動留在現(xiàn)場,與夜班人員匯合后,交代白天的檢修情況,安排夜班檢修任務(wù),每天總要忙到晚上10點多才肯離開檢修現(xiàn)場。<br></h3><h3> 在工期緊、任務(wù)重的情況下大修還能提前完成,這背后是“鐵軍領(lǐng)隊”和他帶領(lǐng)的班組員工鐵一般的堅韌、頑強(qiáng)和奉獻(xiàn)。</h3> <h3> 年逾花甲的主機(jī)QC楊扶巖,每日奔波在檢修現(xiàn)場,多年檢修積累下的工作經(jīng)驗在這里發(fā)揮的淋漓盡致。為了監(jiān)督#2機(jī)高壓缸解體,他連續(xù)一周加班到深夜,不能正點吃飯已經(jīng)成為了習(xí)慣。</h3><h3> 這時候,他總是說:“趁現(xiàn)在身體還行,多干點也沒關(guān)系”。多年來,楊扶巖醉心于“工匠之道”,而且時常思考一個新的課題:如何發(fā)揮“傳幫帶”作用,讓更多的年輕班組成員熱愛技術(shù)、熱愛創(chuàng)新?帶著使命感,他主動承擔(dān)班組培訓(xùn)師的角色,量身定做培訓(xùn)計劃,帶動身邊的同事努力學(xué)習(xí)、持續(xù)提升技能,并將自己長期鉆研掌握的技術(shù)、竅門,毫無保留地傳授給班組其他成員。于是,熱心的楊扶巖大家送了一個霸氣的雅號——“本體三哥”。</h3> <h3> 鄭云鵬在本次大修中,負(fù)責(zé)主機(jī)的所有夜班工作,已經(jīng)連續(xù)鏖戰(zhàn)了無數(shù)個日夜,那一雙布滿血絲的雙眼,疲憊的身心迫切需要在大修結(jié)束后美美地睡上一覺。鄭云鵬明白工期緊,任務(wù)重,大量的汽輪機(jī)設(shè)備需要解體檢修,更多的數(shù)據(jù)需要測量,該把精力放哪邊?不上夜班能行嗎。一道選擇題擺在了他的面前。</h3><h3> 他無怨無悔帶領(lǐng)班組員工,選擇了安全、選擇了優(yōu)質(zhì)、選擇了奉獻(xiàn),用一絲不茍的工作態(tài)度和匠心精神,做好了這道選擇題。鄭云鵬的出色工作,不僅贏得周圍同事的認(rèn)可,同樣也贏得了兄弟單位的贊譽。被隊友稱為“夜班之神”。</h3> <h3> 起重班副班長王磊,以德服人、以技管人,以心感人。在兩臺大修工作中,他總是時常詢問工作難處、叮囑注意身體狀況;遇到同事生病,他總是主動分擔(dān)他們的工作任務(wù)……每一件事情都溫暖著班組員工們的心。</h3><h3> 他帶領(lǐng)的40名起重工擔(dān)負(fù)此次檢修的全部起重工作,其工作量之大,在檢修公司歷史上也是從未有過的。為確保工作順利有序開展,他調(diào)兵遣將、迎難而上、配合各專業(yè)完成各項任務(wù),每天都要工作13個小時以上。</h3><h3> 在汽機(jī)揭缸過程中,由于汽缸結(jié)合面連接螺栓普遍銹蝕咬死,造成拆卸工作困難重重。他制定了詳細(xì)的起吊安全技術(shù)措施,并向每個工作班成員進(jìn)行交底。起吊過程中與各工種之間默契配合,統(tǒng)一指揮,在汽缸吊出過程中,嚴(yán)格遵守頂缸程序,精細(xì)控制汽缸吊離節(jié)奏,保證了汽缸安全吊出與平穩(wěn)落地,為汽缸內(nèi)部進(jìn)一步解體奠定了基礎(chǔ)。</h3> <h3> “要么別干,干就干好”,這是主機(jī)項目組本體班技術(shù)員杜海經(jīng)常掛在嘴邊上一句話。杜海對于檢修工作有一種近似瘋狂的“認(rèn)真勁兒”。</h3><h3> 在HY101大修中,杜海帶領(lǐng)班員回裝發(fā)電機(jī)機(jī)組密封瓦,從早上8點一直干到晚上22點。筋疲力盡之時,杜海又測量發(fā)現(xiàn)下油擋間隙接近標(biāo)準(zhǔn)上限的情況,他毫不猶豫地拆解后重新回裝。他連夜調(diào)整工作方案,又是12小時的工作,終于將問題解決。事后,杜海說,他一輩子都忘不了這件事!在繁重的檢修任務(wù)下,作為技術(shù)員,他不允許自己有絲毫的放松。</h3><h3> 他的床頭上總是落著厚厚的專業(yè)技術(shù)書籍,他的工作本里記滿了工作筆記和知識要點,大到整個汽輪機(jī)系統(tǒng)原理,小到每一個軸瓦的安裝注意事項,一樁樁、一件件都記在本上,更記在心里。</h3> <h3>聚力:激流勇進(jìn)破重圍 奮進(jìn)爭修志不息</h3><h3><br></h3><h3> 連續(xù)100天的大戰(zhàn),不僅是對個人能力的考驗,更是對每個人毅力和擔(dān)當(dāng)?shù)目简?。?dāng)各種設(shè)備數(shù)據(jù)都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),試驗合格,并順利回裝,當(dāng)在場每一個人臉上露出坦然的笑容,或許,只有此時此刻才會被一種集體的無私與奉獻(xiàn)所震撼……<br></h3> <h3> 從#1機(jī)組大修結(jié)束緊接著到#2機(jī)組大修開始,對于每一位檢修人員來說都是忙碌、難忘的。</h3><h3> 汽機(jī)檢修部領(lǐng)隊杜維民,現(xiàn)場指揮,全身心撲在大修工作上,自從檢修開始連著幾個月職守現(xiàn)場,坐最后一班夜車回寢室休息??粗鴻z修兄弟們在現(xiàn)場辛苦勞累,他總是主動掏腰包,為晚上加班的人們送面包、送方便面。</h3> <h3> 汽機(jī)專工張偉每天加班加點,面對疼痛的膝蓋依然不管不顧,堅持跑現(xiàn)場。起重班負(fù)責(zé)人龐長春已經(jīng)連續(xù)五年沒有在家過年了,這次孩子高考又趕上檢修,卻也不能全程陪同。</h3><h3> 負(fù)責(zé)人王志、主機(jī)行車司機(jī)王穎,他們一個剛為人父、一個剛為人妻,都沒能感受到初為父親的溫情和新婚的幸福就直奔現(xiàn)場,投入檢修一線。</h3> <h3> 一個、兩個、三個……在大修現(xiàn)場,有太多感人時刻需要記憶。來自生產(chǎn)一線不同班組、不同崗位的“檢修戰(zhàn)士”,各負(fù)其職、各盡其能,把自己放入大修現(xiàn)場的“熔爐”中淬煉,用對企業(yè)的忠誠、對崗位的敬畏、對任務(wù)的擔(dān)當(dāng),默默堅守、履責(zé)奉獻(xiàn),他們放棄了家人團(tuán)聚,舍小我、為大家,在平凡的崗位上抒寫著最不平凡的感動。</h3> <h3> 隨著汽輪機(jī)高低壓揭缸、轉(zhuǎn)子順利吊出……,在這一次次的作業(yè)中,主機(jī)項目組以“穩(wěn)、準(zhǔn)、快”的行動,踐行“立足崗位,奉獻(xiàn)清電”的諾言,成就著“清電檢修”的品牌代言。</h3><h3> 現(xiàn)在,主機(jī)項目組就像一個大家庭,在領(lǐng)隊杜維民的帶領(lǐng)下,大家相互理解、相互寬容,工作中攜手拼搏,攻堅克難。工作之余,笑鬧嬉玩,班組之間溫馨和諧。也用戰(zhàn)績證明了這是一支“敢打硬仗 能打勝仗”的鐵軍隊伍。</h3> <h3>落幕:反彈琵琶奏新曲 精品鴻圖謀大計</h3><h3><br></h3><h3> 2020年2月28日21時34分,山東核電有限公司1號機(jī)組修后一次并網(wǎng)成功,用時44.73天,比計劃工期提前126.48個小時,創(chuàng)造了非常時期非凡業(yè)績!<br></h3><h3> 2020年4月8日11時45分,2號機(jī)組修后一次并網(wǎng)成功!實際工期32.82天!再一次創(chuàng)造了我國核電機(jī)組首次換料大修最短工期記錄!</h3><h3> 此次#1、#2機(jī)組整個檢修過程,未發(fā)生一起安全事件,圓滿完成了標(biāo)準(zhǔn)檢修項目及非標(biāo)準(zhǔn)檢修項目。實現(xiàn)了汽機(jī)投盤車、汽機(jī)沖轉(zhuǎn)、機(jī)組并網(wǎng)“三個一次成功”。</h3><h3> </h3> <h3> 每一項工作的順利結(jié)束都凝聚著廣大參戰(zhàn)者的汗水和付出、智慧和結(jié)晶。100天的連續(xù)征戰(zhàn),檢修現(xiàn)場的頑強(qiáng)拼搏,清河檢修主機(jī)項目組經(jīng)受了一次組織管理、協(xié)作應(yīng)變、檢修技能的多重考驗。</h3><h3> 這不僅得益于百名參修戰(zhàn)士全身心地忘我付出,更得到了清河檢修公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和大力支持,總經(jīng)理高玉新,山東海陽項目部經(jīng)理莫偉良,大修經(jīng)理杜文勝等領(lǐng)導(dǎo)更是每天都來到大修現(xiàn)場,了解大修進(jìn)展情況,與一線員工親切交流,了解他們的工作生活情況,鼓勁加油,為機(jī)組大修工作的開展給予了極大的關(guān)注和關(guān)懷。</h3> <h3> 根基牢固,則能巍然屹立;精神不倒,就能勇往直前!只有一個緊緊凝聚在一起的團(tuán)隊,才能在大修中發(fā)揮屢戰(zhàn)屢勝的強(qiáng)大戰(zhàn)斗力。</h3><h3> 在這場綜合性的檢閱中,清河檢修人用堅定的信念、用摧不垮擊不倒的頑強(qiáng)斗志,在這場沒有硝煙的“戰(zhàn)役”中,用實際行動創(chuàng)造了一個檢修奇跡。這么困難的大修我們都平穩(wěn)地走了過來,秉承清河檢修精神的汽機(jī)人,在后續(xù)的大修中,必將不懼風(fēng)雨,砥礪前行。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 汽機(jī)檢修部;吳安順</h3>
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