空軍48師一一記對越自衛還擊戰中的參戰部隊 - 美篇湘軍（zdy） <h3><h3>2019年是空軍航空兵48師建師48周年。圖為5月20日在西安舉行了師雙48慶典，會后拍照留念。</h3></br></h3></br> <h3> <h3>回望參戰歷程：</h3></br><h3>1979年2月接中央軍委命令空軍轟炸航空兵第48師參加對越自衛反擊作戰。<br></br>當年空軍48師及所屬各個團站番號和代號<br></br>空48師：39616部隊</h3></br><h3>142團：? 39619部隊</h3></br><h3>143團：? 39622部隊<br></br>144團：? 39625部隊<br></br></h3></br><h3>耒陽場站：86352部隊<br></br>邵東場站：86452部隊<br></br></h3></br> <h3> <h3><h3>1979年2月，對越自衛反擊戰時，參戰部隊空軍48師師機關部分人員，在師政委韓元明(前排中)帶領上登上柳州市魚峰山，實地考察前線機場周邊的地形地貌。</h3></br></h3></br> <h3> <h3><h3>空勤人員地面苦練</h3></br></h3></br> <h3> <h3><h3>1979年2月17日人民日報發表《是可忍，孰不可忍》的文章</h3></br></h3></br> <h3> <h3>1979年2月17日凌晨6點25分，中國人民解放軍從兩個方向(廣西、云南)對越南發起強大進攻，西南國境線上萬炮齊發，火光映天。數十個機場跑道邊上，早已準備就緒的上百架戰機立即滑出，起飛前往戰區。自衛反擊戰第一天，人民解放軍空軍共出動飛機170批567架次。</h3></br><h3>從2月17日凌晨發起攻擊至3月16日地面部隊凱旋而歸完全撤回境內，歷時28天的整個自衛反擊作戰期間，空軍共出動飛機3131批8500架次，平均每天112批304架次。</h3></br> <h3> <h3><h3>空軍48師143團戰友在參加對越自衛還擊戰時在柳州機場留影</h3></br></h3></br> <h3> <h3><h3>1979年2月對越自衛反擊戰時，空軍48師143團吳世壽副團長在柳州機場指揮空勤人員進場待命。</h3></br></h3></br> <h3> <h3><h3>1979年2月對越自衛反擊戰時，空軍48師143團政委在柳州機場休息棚向全體參戰人員傳達前線戰況。</h3></br></h3></br> <h3> <h3>圖為參戰部隊空軍48師耒陽場站通信營組成的48師第二目標引導組</h3></br><h3>空軍耒陽場站通信營組建了三個目標引導組，空軍邵東場站通信隊組建了一個目標引導組。</h3></br><h3>空軍48師耒陽場站的第一目標引導組配屬陸軍41軍121師，打越南高平方向的穿插。</h3></br><h3>空軍48師耒陽場站的第二目標引導組配屬陸軍42軍126師，進攻越南高平的正面方向。</h3></br><h3>空軍48師耒陽場站的第三目標引導組配屬陸軍43軍。進攻越南祿平方向。</h3></br><h3>這也是人民空軍派出的為數不多的出境地面作戰小分隊。</h3></br><h3>目標引導組部分人員名單：</h3></br><h3>1組：林仁榮，高平，陳志明 高云峰，許陪銀，趙書太，張土發。 配屬陸軍41軍121師，穿插高平方向。</h3></br><h3>2組： 昝運太 蔡新興 康旺金，陶有勤，劉振東。配屬陸軍42軍126師 高平正面方向。</h3></br><h3>3 組 ：梁躍江 ，彭守仁 ，吳有土。配屬陸軍 43軍軍指，祿平方向。</h3></br> <h3> <h3><h3>圖為1979年4月中央慰問團赴前線柳州機場慰問參戰部隊空軍四十八師。</h3></br></h3></br> <h3>《紀念對越自衛還擊作戰40周年》</h3></br><h3>作者：原空軍48師參謀長陳克文。<br></br>有很多中國人并未忘記40年前的那場戰爭。1979年是特殊的一年，沒有經歷戰爭考驗的我們，在思想和行動上都經受了實戰的錘煉。<br></br> 那一年我在143團飛行三大隊任飛行大隊大隊長，大隊政委金文水、付大隊長李友連、谷源勇、領航主任王浪、通射主任郭福祥。<br></br> 從1979年元月份開始，廣空付參謀長史蒂（原48師付師長兼參謀長）到部隊給我們全體空勤人員上戰役戰術課，講的最多的是戰場戰區敵我識別，戰線的區分。當時只是覺得講課的規格很高，并沒有想到會參戰。2月10日星期六，廣空付參謀長史蒂再次來到48師，給我們通報了敵情簡報，下達了轉赴前線機場的命令，師部率前進指揮所、143、144團駐柳州機場，142團駐遂溪機場。各部隊立即進行轉赴前線機場的準備工作！<br></br> 當天各單位進行了戰前動員。記得我當時熱血沸騰、講得時間不長，印象最深的幾句話是：“黨和人民考驗我們的時候到了”“養兵千日用兵一時”“寧肯前進死、不要后退生，決不當孬種”“必要的時候自己就是一顆炸彈”。真有“風蕭蕭兮、易水寒，壯士一去兮、不復還”得悲壯感覺。<br></br> 2.10號下午做轉場準備，先遣組出發，2.11號我們飛機空轉至柳州機場。同時，部隊進入三等準備。2.12日下達了作戰任務空中作戰梯隊和準備突擊的目標。戰爭分別由中國的西線云南省和東線廣西壯族自治區兩個作戰方向，分為三個階段進行。云南方向作戰先期由楊得志，后期由張铚秀指揮；廣西方向作戰由當時的廣州軍區司令員許世友指揮。143團144團主要負責廣西方向的支援作戰。<br></br>我們的主要任務是配合陸軍地面部隊的進攻作戰。根據空軍前指給定的目標重點主要是：隘口、隧道、涵洞、橋梁、交通要道、敵軍集結地…等十二個目標。143團共組織了二個個梯隊：第一梯隊18機由二個空中大隊組成，其時，我在第一梯隊第二大隊三中隊長機位置。第二梯隊為預備隊。各作戰梯隊按照下達的轟炸目標進行準備。<br></br> 突擊的目標選擇了兩條突擊航線：<br></br> 柳州機場—武鳴—靖西（廣空前指導航臺）—高平—目標—柳州機場<br></br> 柳州機場—武鳴—龍川（廣空前指導航臺）—憑祥—目標—柳州機場<br></br> 48師對越自衛還擊作戰基本經歷了幾個階段：<br></br> 轉進前線機場—戰前準備—等級轉進—完成任務—正常訓練—歸建<br></br>2.12至2.15三等準備。這一時期，主要是圖上作業和演練，要求只能在營區50米范圍內活動，不準劇烈運動，防止非戰斗減員。2.16日戰斗等級轉二等，部隊進機場待命；1979年2月17日這一天，新華社發布聲明：“越南當局無視中國方面的一再警告，最近連續出動武裝部隊，侵犯中國領土，襲擊中國邊防人員和邊境居民，局勢急劇惡化，嚴重威脅我國邊疆的和平和安全。中國邊防部隊在忍無可忍的情況下，被迫奮起還擊。”對越自衛還擊戰正式打響！<br></br>我們部隊進入一等，飛機加滿油、掛好彈、飛機通上了電、空勤全體進入飛機座艙，無線電靜默待令開車。18日至23日后部隊轉入二等戰備。每天傳達作戰戰報和戰線位置，23日至27日轉入三等。軍委原計劃2、23號全面撤軍，但有的部隊打穿插穿插過深，越南山區無線電通迅不通。為保障穿插部隊全部回歸，軍委前指命令我部接應穿插部隊，為失聯穿插部隊指引返回方向。2.25日程林書、劉端江機組接指令，各攜帶24枚照明彈在靠近中越邊境我方一側，給陸軍打穿插迷失方向的一個營指引方向。26日上午通知我去司令部也受領了該項任務，下午接令任務取消。3.5新華社授權宣布自衛還擊效果已經達到，中國邊防部隊開始撤軍。3.16撤軍完畢。3月份后我們轉入正常訓練直到歸建。<br></br>通過對越自衛還擊作戰，使所有參戰人員，在思想上都經歷了一次生與死、血與火的考驗。鍛煉了意志，鍛煉了作風，也增加了戰友之間的感情。部隊的戰斗力水平得到了檢驗，說明48師是一支過的硬，有戰斗力的部隊。 </h3></br> <h3> <h3><h3>機場塔臺上的指揮員</h3></br></h3></br> <h3> <h3><h3>滑行中的轟五飛機</h3></br><h3>這是轟炸機部隊嚴陣以待，出征巡航。</h3></br></h3></br> <h3> <h3><h3>正在起飛的轟五飛機</h3></br></h3></br> <h3> <h3><h3>機場上列陣的轟五飛機</h3></br></h3></br> <h3> <h3><h3>飛行員和領航員在登機</h3></br></h3></br> <h3> <h3><h3>夜航中</h3></br></h3></br> <h3> <h3><h3>編隊飛行</h3></br></h3></br> <h3> <h3><h3>空勤人員與戰鷹合影</h3></br></h3></br> <h3> <h3><h3>戰術演練</h3></br></h3></br> <h3> <h3><h3>為了作戰需要，飛機都涂上了偽裝色。</h3></br></h3></br> <h3> <h3><h3>與戰鷹合影</h3></br></h3></br> <h3> <h3>1979年2月對越自衛反擊戰時，參戰部隊空軍四十八師派出的目標引導組（空軍耒陽場站通信營組建）出國勝利歸來與師首長（前排中為夏萬平師長，左四為韓元明政委）合影留念（1979,4）</h3></br><h3>圖中部分人員名單：</h3></br><h3>前排左起：蔡新興（1）韓元明（4）夏萬平（5）高平（8）劉振東（9）<br></br>中排左起：暫運太（5） 陶有勤（7）吳有土（8）康旺金（9）彭守仁（10）張土發（11）<br></br>后排左起：許陪銀（1） 梁躍江（2） 高云峰（6）趙書太（9）陳志明（10）<br></br></h3></br> <h3> <h3><h3>戰后廣州軍區空軍王海司令與廣州軍區空軍目標引導大隊部分（下轄若干目標引導組）合影留念(本照片由空軍48師耒陽場站通信營一中隊梁躍江提供)。王海司令第二排中間，梁躍江第三排左三。</h3></br></h3></br> <h3> <h3><h3>戰后廣州軍區空軍王海司令與廣州軍區空軍目標引導大隊部分（下轄若干目標引導組）合影留念(本照片由空軍48師耒陽場站通信營通信修理所邵華中提供)。王海司令第二排第五，邵華中第四排右五。</h3></br></h3></br> <h3> <h3><h3>投彈中的轟五飛機</h3></br></h3></br> <h3> <h3><h3>自衛還擊 保衛邊疆紀念章</h3></br></h3></br> <h3> <h3><h3>紀念毛巾</h3></br></h3></br> <h3> <h3><h3>紀念鋼筆</h3></br></h3></br> <h3> <h3><h3>紀念茶杯</h3></br></h3></br> <h3> <h3><h3>空軍先后出動198架運輸機、直升機，為地面部隊緊急空運228架次，運送人員1465名，作戰物資150余噸，包括從邊境向后方醫院搶運重傷員628名。后勤、工程機務等保障部門超強度工作，飛行保障良好率保持在95以上。</h3></br></h3></br> <h3> <h3>中國人民解放軍對越作戰參戰部隊<h3>(1979年2月17日~3月16日)</h3></br><h3>廣西方向<br></br>廣州軍區陸軍第41軍(轄第121、122、123師）<br></br>廣州軍區陸軍第42軍(轄第124、125、126師）<br></br>廣州軍區陸軍第55軍(轄第163、164、165師)<br></br>武漢軍區陸軍第43軍(轄第127、128、129師）<br></br>武漢軍區陸軍第54軍(轄第160、161、162師)<br></br>成都軍區陸軍第50軍(轄第148、150師，欠149師)<br></br>武漢軍區陸軍第20軍第58師<br></br>廣西軍區獨立師、<br></br>廣西軍區邊防第1、2團，邊防獨立營<br></br>南海艦隊部分兵力(見后參考資料)<br></br>廣州軍區空軍航空兵第2、18、42、48師<br></br>廣州軍區空軍獨立運輸大隊</h3></br></h3></br><h3>南京軍區空軍航空兵第3師第9團<br></br>武漢軍區空軍航空兵第13師部分兵力<br></br>北京軍區空軍航空兵第7師第19團<br></br>濟南軍區空軍航空兵第5師部分兵力<br></br>廣州軍區空軍吳圩、田陽、寧明、蒙圩、桂林、遂溪、柳州場站<br></br>廣州軍區炮兵第1師，高射炮兵第70、72師，廣州軍區空軍高射炮兵第10師第30團<br></br>武漢軍區空軍高射炮兵第19師(北京軍區空軍高射炮兵第2師第4團汽車連配屬)<br></br>廣州軍區空軍地空導彈第6團<br></br>武漢軍區空軍地空導彈第2團<br></br>廣州軍區空軍雷達兵第4團<br></br>廣州軍區空軍雷達兵第25團<br></br>廣州軍區獨立坦克團<br></br>廣州軍區通信團<br></br>廣州軍區空軍通信團<br></br>廣州軍區工程兵第13團<br></br>福州軍區工程兵第1團<br></br>南京軍區工程兵第2團<br></br>廣州軍區舟橋第84團<br></br>南京軍區舟橋第83團<br></br>廣州軍區防化第22團<br></br>鐵道兵第2師第8團、10團<br></br>廣州軍區汽車第46、47、48團、獨立汽車第1、2、3營<br></br>總后勤部直屬汽車第19、49團<br></br>武漢軍區汽車第55團(含第8團第7、9連)<br></br>南京軍區汽車第31團<br></br>廣州軍區后勤部第20分部（含3個兵站、16所野戰醫院(所))[包括武漢軍區的第131、767野戰醫院</h3></br><h3><br></br>云南方向<br></br>昆明軍區陸軍第11軍(轄第31、32師)昆明軍區陸軍第14軍(轄第40、41、42師)<br></br>成都軍區陸軍第13軍(轄第37、38師、39師)<br></br>成都軍區陸軍第50軍第149師<br></br>云南省軍區獨立師<br></br>云南省軍區邊防第11、12、13、14團<br></br>昆明軍區空軍指揮所航空兵第44師<br></br>武漢軍區空軍航空兵第27師獨立飛行大隊<br></br>成都軍區空軍指揮所航空兵第33師第97、98團及獨立(夜航)飛行大隊<br></br>南京軍區空軍航空兵第28師第83團<br></br>空軍航空兵偵察第2團<br></br>空軍第11航空飛行學校第1團殲七分隊<br></br>昆明軍區空軍指揮所獨立運輸大隊<br></br>昆明軍區空軍指揮所空軍高射炮兵第15師<br></br>昆明軍區空軍指揮所地空導彈第12團<br></br>成都軍區空軍指揮所地空導彈第13團第47、62營<br></br>昆明軍區空軍指揮所雷達兵第32、45團，36、40團部分兵力<br></br>昆明軍區空軍指揮所巫家壩、蒙自、硯山、陸良、呈貢場站<br></br>昆明軍區空軍指揮所汽車營<br></br>武漢軍區空軍航空兵第13師部分兵力<br></br>昆明軍區炮兵第4師，高射炮兵第65師、貴州省軍區高射炮兵營<br></br>昆明軍區獨立坦克團<br></br>昆明軍區通信團<br></br>昆明軍區工程兵第7團<br></br>武漢軍區工程兵第11團<br></br>昆明軍區舟橋第86團<br></br>昆明軍區建筑工程兵第306、311團<br></br>成都軍區建筑工程兵第117團<br></br>昆明軍區防化第29團<br></br>鐵道兵第1師第2、5團<br></br>昆明軍區汽車第22、23、51團<br></br>成都軍區汽車第27團<br></br>成都軍區川藏兵站部汽車第17團<br></br>國防科工委汽車第39團<br></br>南京軍區第一野戰輸油管線隊<br></br>武漢軍區野戰輸油管線隊<br></br>昆明軍區后勤部第23分部【轄第113、114、115、116(22分部配屬)、117兵站，開遠軍械庫、建水彈藥庫、開遠綜合庫、開遠軍需庫、開遠第一、二油庫、草壩油庫、個舊牽引車庫、硯山軍械庫、昆明軍區野戰輸油管線隊和第67、138、140、139(22分部配屬)、143(22分部配屬，負責鐵路列車轉運傷員)、145(貴州省軍區配屬)等22所野戰醫院(所)，野戰醫院含陸軍軍師所屬的醫院】<br></br></h3></br> <h3> <h3><h3><h3>此篇獻給英雄的空軍航空兵原48師的全體戰友們！讓我們共同記住對越自衛還擊作戰中的參戰部隊48師的英雄事跡！(注:本美篇的制作得到了姚發國，張土發，梁躍江，邵華中，陶有勤，方宗榮等等戰友的大力支持，在此一并致謝！)</h3></br><h3> ?2019年5月華子（鄭州）</h3></br></h3></br></h3></br> <a href="https://www.meipian4.cn/24xsxv4e?share_depth=7&user_id=ohbsluF3o26Vnqo1JRf9E3oDRADo&sharer_id=ojq1tt9EvbzfBY6suMW30b8zHeM4&first_share_uid=13615102&share_user_mpuuid=3170be6e63c3e6e164b1e248bd2ddb86&v=4.12.0&share_source=timeline" >查看原文</a> 原文轉載自www.meipian4.cn,著作權歸作者所有