十六天豪華油輪上生死驚魂的背后經歷

墨蘭

<p>作者：李月亮</p><p><br></p><p>來源：李月亮（ID:bymooneye）</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><b>你知道嗎？新冠病毒爆發最密集的地方，不是武漢。</b></p><p><br></p><p>是在一艘豪華郵輪上。現在，它成了舉世皆知的“恐怖郵輪”。1月20日，三千多人登上這艘世界頂級的豪華游輪，期待安享一次美好旅行。卻不想，其中一位80歲的香港老爺爺感染了新冠肺炎。這位老人，改變了郵輪的命運。截至2月23日，這艘船至少有691人被傳染新冠病毒，3人去世。過程驚心動魄，讓人膽顫心驚。</p> <p><br></p><p><br></p><p><b>0 1</b> 這艘名為“鉆石公主號”的郵輪，高達18層，船上有14家餐廳，多家風格不同的酒吧，24小時提供美味佳肴，還有4個游泳池、可容納700多人的公主劇院，以及溫泉、夜總會、豪華賭場、藝術畫廊、健身中心、SPA、圖書館……總之，吃喝玩樂，一應俱全，項目多到玩不過來。而這次旅行的開頭，也如預期般美好。三千多名乘客在船上看海、讀書、喝酒、跳舞、健身……盡享愜意好時光。<b>沒有人知道，災難已悄然而至。</b></p> <p>一位香港老人，之前去過深圳，上船時已經有些咳嗽。但當時誰也不知道這意味著什么。他1月20日上船，在和其他乘客一起度過了5天好時光后，在香港下了船。1月30日，老人開始發燒。2月1日，他確診感染了新冠病毒。</p><p><br></p><p>而當時，鉆石公主號的旅程還沒有結束。得知老人確診時，船上共有3711人，來自日本、美國、英國、中國等56個國家和地區。其中中國人有311名，大部分來自香港。確診消息傳來，郵輪開始采取防疫措施，并在兩天后，停泊在了日本橫濱。船方通過閉路電視輕描淡寫地播出了這一消息，而乘客也都沒怎么重視。2月4日——船方通報疫情的第二天，郵輪餐廳依然人滿為患，幾乎沒有人戴口罩。</p> 2月4日，船上的餐廳<br></br>只是隨后，噩夢開始了。<strong>0 2</strong>?2月5日，船上有10人確診新冠肺炎。日本政府決定：郵輪不許靠岸，禁止任何人私自下船，船上所有人就地隔離14天。船方隨之發布消息：所有乘客不準離開房間，正式開始封船海上隔離。之后，新冠病毒感染乘客的人數開始迅速增長，數字一天比一天驚悚。<h3>第一天，確診10人。</h3></br><h3>第二天，確診人數達20人。</h3></br><h3>第三天， 61人。</h3></br><h3>第六天， 135人</h3></br><h3>第十五天，634人。</h3></br><h3>……</h3></br> <h3><font color="#010101">人們漸漸意識到：之前的十幾天里，大家在船上吃飯、跳舞、游泳、桑拿……的同時，病毒也正大肆在郵輪的各個角落瘋狂蔓延。細思極恐。而隨后的兩個星期隔離期，對船上的人更是一場磨難。郵輪旅行雖然售價昂貴，一個人要1.6萬至8.8萬人民幣。但很多人傾盡積蓄買來的，只是一個無窗房間，大小只有3×5米。關上門，就是一個密封箱。</font></h3> <h3><font color="#010101">被通知不準離開房間后，乘客們就像被鎖進了集裝箱，沒有風，沒有光，只有漫漫黑夜和渾濁的空氣。不看時間的話，連白天夜晚都不知道。這些密閉空間完全依靠中央空調通風。而如果采用內循環系統的話，空氣就是在各個房間里流通，這無疑增加了感染的風險。一個老人說：“我們像被囚禁的犯人一樣。一天24小時都不能開門，除非有人敲門來送食物。”熙熙攘攘的自助餐廳沒了，取而代之的是隔著手套從房門遞過來的冷冰飯菜。而除了身體被“囚禁”，還有更多精神上的折磨。他們不知道船上有多少人感染了，也不知道下一個會不會就是自己。附近房間的人在痛苦地咳嗽。有的女人一哭就是好幾個小時……</font></h3> 74歲的英國爺爺大衛，本來是為了慶祝結婚50周年，和妻子來旅行的，卻不想遭遇了這樣的噩夢。他每天一起床就打開手機，拼命地刷媒體的報道，祈禱新確診的數字能降下來一點。可是每一天都在上升。他每天都在網上直播船上的情況。2月5日中午11：50，他還沒吃上早餐。他們老兩口已經超過14小時沒有食物了。“我是糖尿病患者，如果再不吃東西，我真的會昏迷！”他說。<br></br>這位爺爺和妻子最后也被證實確診感染了。他們的孩子在接受采訪時說“給父母打電話時，聽到父親在嘔吐。不過他可能是因為驚嚇而不是病癥。” <h3><font color="#010101">船上還有很多需要長期服藥的人，有些是心臟病患者，隨時可能出現生命危險。而船上藥物嚴重不足。</font></h3> <h3><font color="#010101">一位乘客拿著寫有“藥物不足”的日本國旗?</font></h3> <h3><font color="#010101">乘客用日本國旗和床單制作求援信號有乘客說，他的妻子已經被確診，但沒人給他們共用的房間消過毒，而他還要繼續住下去。他相信自己被感染，只是時間問題。還有，已經發燒的船員，依然和其他船員坐在一起吃飯，也仍然與沒有任何癥狀的同伴共住一個房間。而這些船員還要負責其他乘客的生活……日本傳染病學教授巖田健太郎曾經去了一趟郵輪，回來后直言：“現場完全混亂”，“沒有專業的感染控制專家，只有官僚們在做完全外行的工作”，“違反了所有的感染控制原則”。</font></h3> <h3><font color="#010101">他說自己有著豐富的專業知識，知道怎么保護自己，所以去前并無恐懼，但他沒想到船上是此番景象，這讓他“從心底里感到害怕”。</font></h3> 75歲的美國作家，乘客蓋伊對CNN說，豪華郵輪成了一個“被污染的監獄”。“我們在自己的房間里不安全，很容易感染。”“我不想被裝在骨灰盒里回家”。<br></br>不安的情緒在迅速彌漫，人們紛紛要求“登陸”、“回家”。2月10日，160名印度船員們在網上聯名懇請印度政府“救救我們！至少讓健康的人先下船。” <h3><font color="#010101">美國的一對新婚夫婦，本來是攢了兩年的錢，想來一次美好的蜜月之旅，卻沒想到登上了恐怖郵輪。妻子甚至在視頻里直接喊話特朗普：“特朗普，救救我們！”</font></h3> <h3><font color="#010101">但美國政府的態度是：贊成日本的措施，認為在船上隔離14天是最佳方法。<strong>0 3</strong>?終于，隔離期結束。2月19日，所有檢測呈陰性者開始上岸。美國、加拿大、澳大利亞、意大利、韓國、中國等派出包機撤僑。此時，船上已經有634人確診感染，被安置在了日本各地的醫院。2月23日，日本方面證實，船上乘客的確診人數已經達到691人，3名乘客死亡，都是年逾8旬的老人。匪夷所思的是，日本沒有對下船乘客采取任何隔離措施。船上的日本人下來后，戴個口罩就分頭回家了。還有人直接跑到壽司店大吃了一頓。而這些人，很可能是沒檢測出來的潛在感染者（事實上，一位坐公交車回了家的女乘客，后來就被發現是感染者）。日本這迷之操作也是這讓很多中國網友看不懂，紛紛感嘆“日本政府心也真大”。但愿，這些回歸人群的乘客，帶來的不是另一場噩夢。<strong>0 4</strong>?其實幾乎所有人都知道，郵輪不適合隔離。一位加拿大微生物學家說，“從病毒學家的角度來看，載有大量人員的郵輪更像是一個‘病毒培養皿’。”另一位美國流行病學專家也表示：在郵輪這樣的封閉空間里，人們密集居住，傳染病很容易在人群中散播。是的。其實就算我們普通人，也能第一時間想到，應該讓人們上岸，把確診和疑似的人送去醫院隔離，其他人在醫院附近酒店隔離。日本政府當然也想，但他們實在是心有余力不足。在剛開始隔離的日子里，日本政府就開始對船上的人進行病毒檢查。但進度非常慢。最初的3天，只查了一百多人。日本民眾呼吁盡快完成所有人的檢測。官方回應說：“可以理解這一擔憂”，但“無法應對數千人的需求量，目前情況下有些難辦”。而讓這些人都下船隔離，對日本來說就更加難辦。據介紹，目前整個日本專門為治療傳染病所配備的病床只有不到1900張，而且分布在全國各地。關鍵是這些病床也都有日常病人，不可能全空著。所以，一下子空降幾千個“潛在患者”，日本實在無能為力。還有一個因素。這艘“鉆石公主號”其實所有權是美國的，但經營權歸屬英國，船長也是英國人。它只是從日本出發，船上有一千多位日本乘客。嚴格意義講，這艘船對日本來說，是“外國船只”，日本其實沒有義務接納并照顧這些外國船只上的乘員，他們接管了這個燙手山芋，只是“在盡人道主義義務”。另一方面，如果讓船上所有乘客下船，無疑會大大增加本地人感染的風險。日本經濟已經連續兩個季度下滑，如果疫情在日本國內蔓延，不但可能影響到東京奧運會的舉行，更會使日本面臨5年來的首次經濟衰退。而這艘船出事以來，上船的日本檢疫人員和接診的醫護人員都陸續受到感染。所以，兩害相權取其輕，日本選擇了保護“外面的人”，而不是“船上的人”。而船上的3700人，某種意義上，就成了犧牲品。當然，日本不是唯一被詬病的國家。作為“鉆石公主”號注冊國的英國，自郵輪出事以來一直默不作聲，受到了日本媒體和船上英國人的雙重批評，有英國乘客說“感覺我們被遺棄了”“從未感到我的國家如此不愛我”。更可笑的是，倫敦市長候選人竟然表示“如果日本不能舉辦奧運會，倫敦可以接手”。這讓日本網友很生氣，直言：郵輪的事不出力，現在對奧運會說三道四，請先把郵輪弄回去吧！還有美國。最初船上乘客發出求助后，美國疾控中心給出的聲明是：“留在您的房間是減少感染風險的最安全選擇。”直到9天后，郵輪內部的環境不斷惡化，美國政府才決定撤僑。但這遲到的決定令一些美國乘客感到憤怒，他們認為，“美國撤僑不是因為對東京失去了信心，而是隔離期快結束了。”<strong>0 5</strong>?其實，就在“鉆石公主號”淪為噩夢之前，還有一艘郵輪——歌詩達賽琳娜號，也出現了類似情況。只不過，這艘船停靠的是中國天津，而結局，截然不同。郵輪上有近五千名乘客和船員，其中一百多名是湖北籍。1月25日凌晨1點，“歌詩達賽琳娜號”向天津方面報告，船上發現15例發熱病例。4小時后，天津方面緊急派人登船，分兩組對全體乘客進行體溫檢測，并更新了發熱病例數量：17例。</font></h3> 中午12點，這17例病人的檢測樣本由直升機送往上海檢測，測試結果為陰性。天津方面開始組織乘客下船。晚上8點30分，被組織得井井有條的乘客開始有序下船。晚上10點30分，乘客全部下船，各自疏散，湖北籍乘客單獨妥善安置。一共不到24小時，處理得利利索索。也因為處理得太利索，所以這件事沒什么人知道。<br></br>沒有對比，就沒有傷害。政府的應急處理能力，決定了船上乘客的命運。這里不得不感慨一句。雖然這次病毒源起武漢，早期當地也出現了很多不當做法。但國家介入后，確實有很多驚人之舉。中國體量大，實力強，人民也聽話。10天建起一座火神山醫院，12天一座雷神山，3天兩個方艙醫院。一個月之內，超過4萬醫生馳援湖北。10億撥款分分鐘到。的的確確是體現了大國優勢。反觀日本，安置一艘郵輪的人都異常艱難。<br></br>據說之所以乘客下船后都各回各家，也是因為政府很難征集到上千人的酒店隔離這些人，而且隔離的費用，對政府財政也是很大負擔。<br></br>再說新加坡。雖然出現了89例感染者，但新加坡政府一直不提倡國民戴口罩，被稱為“佛系抗疫”。<br></br>原因很無奈：沒有那么多口罩。<br></br>新加坡是小國，口罩基本依賴進口。<br></br>而全世界的口罩，一半是中國產的，中國現在自己都不夠用。其他國家為了應對疫情，也都限制出口了。新加坡現在僅有的一點點庫存，必須預留給醫護人員。所以……為了安撫人心，李顯龍自己在看望確診病人時，都沒有戴口罩，也是蠻拼的。 <p>這次疫情，讓人看明白了很多事。比如，我們以這次疫情就看出來了:第一是底子厚。遇到這么大的困難，經濟和物資都可以扛得住。第二是人多力量大。只要舉國之力調動起來了，救助一個一千萬人口的城市，完全不成問題。就像一個大戶人家，沒事則已，一旦出事，兄弟姐妹姑姑舅舅都伸一把手，什么困難也能扛過來。</p><p><br></p><p>疫情之初，武漢的確是出了些問題，這些事有待解決。但中國后面的表現，不管是經濟實力、組織動員能力，還是民族向心力，方方面面真的都非常贊，也是全世界任何一個國家都無可比擬的，<b>原來這種安全感真的很棒！</b></p> <h3><font color="#010101"><a href="https://mp.weixin.qq.com/s/6v385A4Cp_aR7DaxCTDXcA" >查看原文</a> 原文轉載自微信公眾號,著作權歸作者所有</font></h3>

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