F1-2020

楊平

2020年第71屆世界一級方程式錦標賽共有22站大獎賽，是歷史上賽事最多、時間最長的一個賽季。其中有7個、共14場為“背靠背”(Back-to-Back)雙周賽事。       車隊變更       小紅牛車隊名稱從Toro Rosso(托羅·羅索)變更為紅牛旗下的服裝品牌AlphaTauri(金牛座)。      車手變更      埃斯特班·奧康將頂替尼科·霍肯伯格搭檔丹尼爾·里卡多在雷諾車隊參賽。      加拿大車手尼古拉斯·拉蒂費從二級方程式的DAMS車隊加入威廉姆斯車隊，頂替羅伯特·庫比卡擔任主力車手。       賽程變更       越南大獎賽與荷蘭大獎賽加入賽歷，德國大獎賽不再續約。        一、簽約車隊、賽車及車手             1、梅賽德斯AMG馬石油賽車運動車隊(德國????)            梅賽德斯W12       劉易斯·漢密爾頓(Lewis Hamilton)       瓦爾特利·博塔斯(Valtteri Bottas)       2、法拉力車隊(意大利????)            法拉力SF1000       塞巴斯蒂安·維特爾(Sebastian Vettel)       查爾斯·勒克萊爾(Charles Leclerc)       3、阿斯頓·馬丁紅牛車隊(奧地利????)            紅牛-本田RB16       馬克斯·維斯塔潘(Max Verstappen)       亞歷山大·阿爾本(Alexander Albon)       4、邁凱倫F1車隊(英國????)?            麥拉倫-雷諾MCL35       小卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz Jr)       蘭多·諾里斯(Lando Norris)       5、雷諾F1車隊(法國????)            雷諾RS20       丹尼爾·里卡多(Daniel Ricciardo)       埃斯特班·奧康(Esteban Ocon)       6、AlphaTauri車隊(意大利????)            紅牛阿爾法金牛座-本田AT01       皮埃爾·加斯利(Pierre Gasly)       丹尼爾·科維亞特(Daniil Kvyat)       7、財富體育賽點F1車隊(英國????)            賽點-梅賽德斯PR20       塞爾吉奧·佩雷斯(Sergio Perez)       蘭斯·斯托爾(Lance Stroll)       8、阿爾法·羅密歐車隊(瑞士????)            阿爾法·羅密歐-法拉力C39       基米·萊科寧(Kimi Raikkonen)       安東尼奧·吉奧維納茲(Antonio Giovinazzi)       9、哈斯F1車隊(美國????)            哈斯-法拉力VF20       羅曼·格羅斯讓(Romain Grosjean)       凱文·馬格努森(Kevin Magnussen)       10、羅基特·威廉姆斯車隊(英國????)            威廉姆斯-梅賽德斯FW43       尼古拉斯·拉蒂費(Nicholas Latifi)       喬治·羅素(George Russell)       二、賽程安排            *季前測試*       這次季前測試在西班牙加泰羅尼亞賽道進行，分兩輪各三天。      倍耐力F1和賽車運動總監馬里奧·伊索拉（MARIO ISOLA）說“可能是有些單圈成績看上去沒有之前那么快，但里程數仍然可觀，兩種理念都得到了很好的反饋，我們獲得更多賽道數據之后將會評估哪種工作狀態最佳。”       1、澳大利亞大獎賽      墨爾本-阿爾伯特公園賽道     單圈長度5.303公里，58圈307.574公里。      衛冕博塔斯、漢密爾頓、維斯塔潘梅賽德斯車隊      在疫情籠罩的非常時期，澳大利亞墨爾本的開幕站顯得尤為搶眼，車迷朋友們抱有很大期待，也充滿了諸多懸念。歸納起來幾個看點： 疫情會打斷比賽進程嗎？梅賽德斯的新賽車有無致命缺陷？紅牛車隊今年會不會雄起？剩下的車隊哪個最強？ 　　最新消息，2020賽季F1揭幕戰澳大利亞大獎賽將取消，這是12日晚在墨爾本舉行的參賽車隊會議做出的決定。 就在邁凱倫車隊的一名工作人員被確診新冠病毒肺炎，同時車隊宣布退出比賽幾個小時后。在國際汽聯和F1車隊的談判中，大多數車隊表示，他們不希望繼續進行這場賽事。 F1管理公司接受各車隊的多數決定，取消澳大利亞大獎賽。所有持票者都將得到全額退款。 2、巴林大獎賽 　　薩希爾-巴林國際賽道 單圈長度5.412公里，57圈308.238公里。 　　衛冕漢密爾頓、博塔斯、勒克萊爾梅賽德斯車隊 　　巴林官方正式宣布2020F1巴林大獎賽將在無現場觀眾的情況下舉行。這是第一場因疫情而“閉門”舉行的F1大獎賽，同時也是F1歷史上第一場沒有現場觀眾的大獎賽。 近日，國際汽聯表示，將暫時取消（后續或擇日舉行）2020一級方程式的第二場（巴林，原定于3月19日-22日）和第三場（越南，原定于4月3日-5日）大獎賽。 3、越南大獎賽      河內-河內市街頭賽道 單圈長度5.607公里      自Liberty Media主辦F1賽事以來，首次宣布增加亞洲地區分站- 越南站(Vietnamese Grand Prix)。目前亞洲區賽事包括巴林????、中國????、阿塞拜疆????、日本????、新加坡????、阿聯酋????，今年起又將增加越南????。 越南方面發布公告，自3月3日起暫停對意大利公民的免簽政策。現在法拉利車隊、輪胎供應商倍耐力工作人員大多數及阿爾法·羅密歐、哈斯車隊亦有部分是意大利人。入境越南后需要14天隔離，這讓很多人都無法回意大利，給之后的比賽增添了更多變數。 4、中國大獎賽      上海-上汽國際賽車場     單圈長度5.451公里，56圈305.066公里。       衛冕漢密爾頓、博塔斯、維特爾梅賽德斯車隊      官方聲明：由于新型冠狀病毒的疫情影響，F1中國大獎賽推廣機構久事體育經過與中國汽車摩托車運動聯合會和上海體育局進行持續的討論過后，正式提出推遲舉行2020賽季中國大獎賽的申請。F1與FIA共同決定接受賽事方的正式申請，推遲原定于2020年4月19日舉行的世界一級方程式喜力中國大獎賽。 ?      5、荷蘭大獎賽      贊德福特-贊德福特賽道     單圈長度4.320公里       世界一級方程式荷蘭的賽事，1952年至1985年都是在贊德沃特賽道舉行，賽道離開北海沙灘僅一步之遙。以后就沒有再舉辦過，今年開始又將為F1賽事增添籌碼。 F1今晨(3月20日)宣布，荷蘭大獎賽、西班牙大獎賽和摩納哥大獎賽因新冠肺炎疫情影響將推遲進行。       6、西班牙大獎賽      巴塞羅那-加泰羅尼亞賽 單圈長度6.003公里(逆時針)，51圈306.153公里。       衛冕漢密爾頓、博塔斯、維斯塔潘梅塞德斯車隊 7、摩納哥大獎賽       蒙特卡洛-摩納哥賽道 單圈長度4.627公里，66圈307.104公里。      衛冕冠軍漢密爾頓、維特爾、博塔斯梅賽德斯車隊 摩納哥大獎賽組委會發表聲明取消比賽，這是F1摩納哥大獎賽1954年來首次停辦。 8、阿塞拜疆大獎賽       巴庫-巴庫城市賽道 單圈長度3.340公里，78圈260.520公里。      衛冕博塔斯、漢密爾頓、維特爾梅賽德斯車隊 9、加拿大大獎賽       蒙特利爾-吉勒·維爾納夫賽道 單圈長度4.421公里，70圈305.270公里。     衛冕漢密爾頓、維特爾、勒克萊爾法拉利車隊 10、法國大獎寒       勒卡斯泰萊-保羅·里卡爾賽道 單圈長度5.842公里，53圈309.626公里。 <h3>     衛冕漢密爾頓、博塔斯、勒克萊爾</h3><h3>梅賽德斯車隊</h3><h3> </h3><h3> </h3><h3> 最新的賽事調整方案</h3> 　　F1官方宣布比賽預計在7月初從奧地利重啟之后，外媒曝光了一份賽程安排，筆者認為這份賽程安排的可信度還是較高的。   1、賽季前三站奧地利、英國和匈牙利都是雙賽，14個國家17場比賽。   2、中國站在10月4日，恰好是國慶假期。   3、沒有澳大利亞、荷蘭、西班牙、摩納哥、加拿大、法國、比利時和意大利。   4、新加坡（9月20日）、俄羅斯（9月28日）、中國（10月4日）、日本（10月11日）四連戰，美國（10月25日）、墨西哥（11月1日）、巴西（11月8日）三連戰，8周時間7場比賽。   5、越南站保住，巴林和阿布扎比背靠背收官，收官戰在12月13日。    2020年首場 （11、）奧地利大獎賽       施皮爾貝格-紅牛賽道 單圈長度4.326公里，71圈307.146公里。      衛冕維斯塔潘、勒克萊爾、博塔斯法拉利車隊 桿位：博塔斯、維斯塔潘、諾里斯 12、英國大獎賽       錫爾弗斯通-銀石賽道      單圈長度5.891公里，52圈306.198公里。       衛冕  漢密爾頓、博塔斯、勒克萊爾梅賽德斯車隊 ?      13、匈牙利大獎賽       莫焦羅德-匈牙利賽道     單圈長度4.381公里，70圈306.67公里。       衛冕  漢密爾頓、維斯塔潘、維特爾梅賽德斯車隊 ?      14、比利時大獎賽      斯塔沃洛斯帕-弗朗科爾尚賽道     單圈長度7.005公里，44圈308.176公里。       衛冕  勒克萊爾、漢密爾頓、博塔斯法拉利車隊 ?      15、意大利大獎賽      蒙扎-國立蒙扎賽道     單圈長度5.793公里，53圈307.029公里。       衛冕  勒克萊爾、博塔斯、漢密爾頓梅賽德斯車隊 ?      16、新加坡大獎賽      濱海灣市街道賽     單圈長度5.073公里(逆時針)，61圈309.316公里。       衛冕  維特爾、勒克萊爾、維斯塔潘法拉利車隊 ?      17、俄羅斯大獎賽      索契-索契國際街道賽道     單圈長度5.853公里，53圈309.544公里。       衛冕  漢密爾頓、博塔斯、勒克萊爾梅賽德斯車隊 ?      18、日本大獎賽      鈴鹿市-鈴鹿賽道     單圈長度5.807公里，59圈307.573公里。       衛冕  博塔斯、維特爾、漢密爾頓梅賽德斯車隊 ?      19、墨西哥大獎賽      墨西哥城-羅德里格斯兄弟賽道     單圈長度4.304公里，71圈305.35公里。       衛冕  漢密爾頓、維特爾、博塔斯梅賽德斯車隊 ?      20、美國大獎賽       奧斯汀-美洲賽道      單圈長度5.516公里，56圈308.9公里。       漢密爾頓提前兩輪衛冕年度總冠軍 衛冕  博塔斯、漢密爾頓、維斯塔潘梅賽德斯車隊 ?      21、巴西大獎賽      圣保羅-若澤·卡洛斯·帕塞賽道     單圈長度4.325公里，72圈311.4公里。       衛冕  維斯塔潘、加斯利、漢密爾頓紅牛車隊 ?      22、阿聯酋大獎賽       阿布扎比-亞斯碼頭賽道     單圈長度5.554公里(逆時針)，55圈305.5公里。       衛冕漢密爾頓、維斯塔潘、勒克萊爾梅賽德斯車隊 ?      三、分站成績及積分榜? 2019年車手積分榜 　　  2019年車隊積分榜      車手獲得每個分站賽冠軍得25分，后面依次為得18、15、12、10、8、6、4、2分，第十名得1分（每場比賽總積分為101分，不包括最快圈的附加分)，第十一名及以后沒有積分。全年積分累計最高的為總冠軍。在正賽中拿到最快圈速且在前十名完賽的車手將獲得一個積分。      車隊兩位車手積分相加就是車隊的積分。 　　分站賽將在周五、周六、周日三天內進行。其中星期五的自由練習、星期六的第一階段排位賽和周日上午的第二階段排位賽，以及周日下午的正賽組成。       在頒獎儀式上，先是奏分站賽冠軍車手國家的國歌，隨后是冠軍車隊注冊國的國歌。如果相同，應該放一遍就可以??。       規則與規定的變化      【傳統方格旗回歸】      【測試時間減少】從原本的2輪8天縮短為2輪6天（每輪各3天）；      【宵禁時間變長】賽事周的周四與周五晚間禁止工作人員進出車庫與賽道的時間將從8小時變成9小時，不過各隊可擁有2次豁免權；      【“鯊魚鰭”回歸】位于引擎蓋上方的「鯊魚鰭」套件在今年將恢復使用，主要目的在于讓各隊放上車手車號，辨識各車手在場上的位置；      【過磅與搶跑處罰放寬】      【測試期間不準遮擋賽車】不得在場地內使用任何方式遮掩賽車，除非賽車尚未完成安裝或遭遇事故由拖車運回車庫時；      【前鼻翼材質與設計小幅調整】前鼻翼端版的前5厘米必須全數使用碳纖維制作，如果需要強化結構，任何金屬材質都只能設置在端版前緣3厘米后；      【剎車導管需自行設計】剎車系統管路及車身、防滾結構與安全潰縮區等相關安全的零件都必須由車隊自制；      【減少起步時的電子干預，車手們在起跑時的比重將提升到90%】      【多一套MGU-K(動能回收系統)】      【減少油箱外的燃油存儲】油箱旁的最大外部油量從2000毫升縮減至250毫升，以防各動力單元供應商有偷燃油流量。 　　F1 世界一級方程式錦標賽，總部設在倫敦，第一場大獎賽舉辦于1950年銀石。 WRC 世界汽車拉力錦標賽，是與F1齊名的另一個世界頂級汽車賽事。各隊車手駕駛經過專業改裝的量產車，轉戰全球各地，戰勝包括沙石、冰雪、柏油、泥澤、雨地在內數千公里的種種惡劣地形，力拼11個月才能決出最終的王者。被譽為世界上最嚴苛的汽車拉力賽。 FIA-GT 國際汽聯GT世界錦標賽，從1997年開始正式開賽。FIA界定了一系列GT車型的等級，從最高等級的GT1或者Grand Touring Car，到GT2，或者Series Grand Touring Car。每個等級都有年度車手、車隊和制造商冠軍。每個等級都是基于量產車設計的，相應的量產車型至少要達到25輛的產量下限。而賽車版本則和街道版本有著天壤之別，但是GT1和GT2有著一些差別，GT1允許使用更加昂貴的材料、更好的空動、更強的剎車、更寬的輪胎和更寬松的引擎限制。 WTCC 世界房車錦標賽，是一項由國際汽車聯合會(FIA)舉辦的年度系列場地房車比賽，第一屆于1987年舉辦，及后卻因財政問題一直停辦，直至2005年復辦至今。每年吸引了寶馬、阿爾法羅密歐、雪佛蘭、菲亞特、本田等主要制造廠商的參加，經過10至12站的比賽，每站賽兩個回合，來競爭年度總冠軍的寶座。比賽采用超級2000規格的車輛。