<h3> 2020農歷庚子年正月，疫情嚴峻的非常時期，按要求不外出不串門，宅在家里閑來無事翻老照片，勾起美好回憶。于是乎，整理2015年7月去西藏時的照片與大家分享。</h3><h3> 我要去西藏是追尋著一個夢想，去體驗川藏318線和青藏109線的艱難險阻，去經歷高原高反的考驗，也為了飽覽沿途的自然風景和風土人情。身臨其境的用心去感受那份特有的圣潔和神秘！</h3> <h3>經過一個星期的精心準備，2015年7月11月，夢寐以求的遠行啟程，（1、2、3）號車載著我們11個人，向著神秘的西藏啟程了。</h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">原本第一天準備趕到成都，但因老李戰友在漢中，就決定在漢中停一晚會會戰友，戰友一家非常熱情的接待了我們。戰友戰友親如兄弟。點贊！</h3> <h3>7月12日吃完早餐和老李的戰友辭別后，從漢中前往下站~~成都。到了成都吃一頓地道的火鍋是不可錯過滴??</h3> <h3>7月13日從成都前往康定去看跑馬溜溜的山，去聽康定情歌。我們一路與大渡河同行，沿路風景如仙境一般。</h3> <h3>7月14日從康定前往下一站，途經中國紅軍第一橋，瀘定橋。爺倆為了感受一下當年紅軍飛奪瀘定橋的壯烈，專門上橋去體會了一次。</h3> <h3> 今天連續翻越了折多山，剪子灣山等海拔超過了四千一至四千七百米的高山，沿途有很多徒步和騎行的勇士，他們堅強、不凡的精神令人敬佩。</h3><h3> 在翻越海拔近四千三百米的折多山時，我們團隊中有位美女率先高反，讓我們對海拔四千米以上行走有了新的認識。但大家依然樂觀向上意志堅定，這就是我們繼續前行的勝利保證。</h3> <h3>與勇敢的騎士們合影留念</h3> <h3>山頭是寫的康定情歌嗎？</h3> <h3>到達剪子灣山上，觀賞傳說中的天路十八彎，震撼！</h3> <h3>下山后，滿目青山綠水，雪山草地，遍地牛羊，沿途風景各有特色，使人耳目一新。</h3> <h3>途中休息遇到了一位徒步驢友，是一位很年輕的大學生 ，獨自一人行走在川藏線上。深受感動的兒子把自己的零花錢全部送給了這位獨行者，并合影留念。</h3> <h3>由于計劃有誤，原計劃住相對海拔較低的巴塘縣的我們，被迫住在了世界第一高城，海拔4014.86米的理塘縣，限電停網，感覺回到了七十年代。更糟糕的是，我產生了嚴重的高反，自帶的制氧機老李不會用，反而適得其反。一輩子都忘不了那天的慘狀！</h3> <h3>7月15日盡管大伙兒都度過了難熬的一夜，但前往稻城亞丁的興致絲毫沒受影響。今天一大早，大家已經都變成了有明顯高原特征的黑嘴唇。</h3> <h3>稻城亞丁風景區位于四川省甘孜藏族自治州稻城縣香格里拉鎮亞丁村境內，主要由“仙乃日、央邁勇、夏諾多吉”三座神山組成。因其獨特的地貌和原生態的自然風光，被譽為“香格里拉之魂”和“最后的香格里拉”，被國際友人譽為“水藍色星球上的最后一片凈土”，是攝影愛好者的天堂。</h3><h3>亞丁，藏語意為“向陽之地”。保護區三座高山終年積雪不化，是藏民心中的神圣之地。<br></h3> <h3>沿途很多地方畫有精美唐卡。成為川藏線一道靚麗的風景。</h3> <h3>夜宿稻城，找了家具有藏式特色的餐館，大家愉快的共進晚餐。</h3> <h3>7月16日從稻城前往下一站。途徑川藏線上十大不容錯過的景點之一，海子山姊妹湖。海子山位于理唐與稻城之間，平均海拔4500米。兩處碧藍澄澈的高原湖伯緊緊相依，在一呼一吸之間，散發著讓人沉醉的恬美，在荒涼山原上，如天堂寶石般鑲嵌其中，純凈無暇，盈盈可親。此時此景我倆姊妹合影留念是必須滴。</h3> <h3>當天下午到達芒康檢查站，標志著正式進入西藏。進入西藏后，每個縣一個檢查站，全程驗身份證，全程拿路條，全程限速！</h3> <h3>住在了進藏后第一個縣~~左貢縣。每一站出發前習慣性合影紀念。</h3> <h3>院子里藏民很熱情，邀請我們去參觀他們的家。盡管語言不通，但并不影響我們的交流。</h3> <h3>在左貢縣城巧遇到了一位銀川帥哥，老鄉見老鄉分外親熱，合影留念。他一人一車進藏，兩名美女是帥小伙路上偶遇的兩位徒步背包客。</h3> <h3>7月17日從左貢繼續開啟一天的行程。今天收獲滿滿的是川藏線著名的天路72拐。早聞傳奇川藏天路72拐，終于親眼目睹了她的風彩，當我們走在72道拐時游動的心情無以言表！</h3> <h3>7月18日清晨在八宿合影留念，開啟新的美好一天，繼續在路上。<br></h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3>川藏線山高路險，落石塌方，車輛涉水等隨處可遇！但我們吉人天相，一路有驚無險！</h3> <h3>中午就餐在然烏湖。典型的藏式風格餐廳，壞境優雅，四面落地大玻璃窗，然烏湖美景一覽無余，美人、美景、品藏餐美食！</h3> <h3>然烏湖是川藏公路段的一顆璀璨明珠，位于西藏八宿境內。無論是日出朝霞、夕照晚霞，還是藍天白云、雪山映照，然烏湖都綻放出迷人的風采。然烏湖是我們一路走來見過的最美的畫面，這個畫面美到沒有一點瑕疵，讓人久看炫目。</h3> <h3>傳說中的然烏湖，米堆冰川，雪山草地，當一路震撼的美景展現在眼前時，頓覺得所有的辛苦，值了！</h3> <h3>據路友介紹魯朗石鍋雞是川藏線上很有名氣的特色美食，所以到魯朗不吃石鍋雞是一件遺憾的事。石鍋是用一整塊墨脫石掏空而成，雞則是當地藏民放養的土雞，用雪山上流下的溪水配以雞爪參、藏貝母、百合、枸杞等藥材文火慢燉，絕對是人間美味。</h3> <h3>到達西藏小江南之稱的林芝。隨著海拔降低，植被茂盛，田園風光優美，人也變得精神了不少。</h3> <h3>川藏線生態環境特別好，一路我們沒有發現一處工廠，一個煙囪。河水清澈見底，野草莓鋪蓋滿地。我們邊走邊停揀食野草莓，邊定格美好的瞬間。</h3> <h3>今天沿途美景目不暇接，滿滿的收獲讓我興奮不已。晚上住在了工布江達，全程最豪華也是最貴的酒店，也是進入川藏線第一次休整。洗衣服，洗澡。</h3> <h3>進入川藏線最難走的路段，通麥天險。因為早我們一天到通麥的，老李的同事打電話告訴了我們，通麥大橋只能單向通行，一次單方放行兩個小時，錯過時間只能等再次通行。于是7月19日我們早上四點多起床（上圖合影），趕在規定拉薩方向放行時間，順利通過了通麥大橋。這就是朋友的力量，點贊！據說第二年通麥新橋修通，不用再單向通行了。天險變坦途，危險不在的同時，挑戰川藏線的樂趣也隨之減小了。</h3> <h3>川藏線山高路險，經常性大堵車很常見，堵車之際三個老司機合影留念！</h3><h3>我們進藏的好處是一直靠著山崖壁前行，對向的車就比較危險了，一直走在山崖邊緣，崖下面就是金沙江，據常跑川藏線的貨車司機講，如果不慎掉下去，就什么也找不到了，因為崖壁至少一千米以上且樹木橫生。</h3> <h3>越接近拉薩，海拔高度降低，風景變得愈加迷人，氣候也好了很多！</h3> <h3>歷經十天的長徒跋涉，今天終于到達了美麗的拉薩！</h3> <h3>此時站在莊嚴的布達拉宮廣場，心情非常激動！布達拉宮，向往的圣地，終于親身觸摸和感受到了，氣象萬千的自然景觀和古樸神秘的藏族風情。</h3> <h3>在布達拉宮上空出現了奇異的光環。</h3> <h3>在全民信教的西藏，大昭寺前永遠少不了磕長頭祈禱的信徒。</h3> <h3>著名的大昭寺八角街。</h3> <h3>7月22日返程青藏線，游覽<span style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">納木措。＂措＂藏語意為“天湖”。被稱作“世界屋脊”的青藏高原上，屬于中國五大湖區的“青藏高原湖區”，是西藏三大圣湖之首，中國第三大咸水湖，海拔4700多米，也是世界上海拔最高的大型湖泊。納木措的美讓人無法抗拒，雪山湖水交相輝映，美侖美奐！</span></h3> <h3>路遇女牧民，共話友誼合影留念是必須的。</h3> <h3>入住在那曲縣最有特色的藏式大酒店。李師傅高反缺氧嚴重，補充氧氣中。</h3> <h3>7月23日翻越青藏線最高的唐古拉山。<span style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">唐古拉山口海拔5231米。是我們一路走來入、出藏，途經海拔最高的山峰。所以我說，這里算得上我這一生能夠腳踏大地，離天空最近的地方！</span></h3> <h3>打卡三江源！</h3> <h3>青藏線上，有一處被人們稱作“生命禁區”的地方，它的名字叫做五道梁，這里位于青藏高原高山地區，海拔4665米，氣候寒冷，常年積雪，由于海拔近五千米，加之植被少，氧氣含量不足內地50%，土壤含汞量較高，長冬無夏，所以才有了這個令人生畏的形容。?五道梁除了住有兵站，很少有人居住。</h3><h3>7月24日我們原計劃當天趕到格爾木住，但由于翻過5200米的唐古拉山后遇青藏線堵車近四個小時，到五道梁人困馬乏饑寒交迫[捂臉]，加上天已黑，只好住在了五道梁。</h3><h3>五道梁的一夜，是我們此次進藏旅程最難熬的一夜。三位司機全部高返頭疼難忍，滴水未沾，眼睛睜著盼天亮！痛苦??！</h3> <h3>7月24日翻越昆侖山，享受雪域高原~~雪山草原的大自然風光</h3> <h3>進入可可西里無人區，邂逅高原精靈藏羚羊！</h3> <h3>路過老李的老部隊，老李按捺不住激動的心情故地重游！</h3> <h3>終于翻過重山峻嶺，見到了熟悉的路牌！</h3> <h3> </h3> <h3> 謹以此美篇，回顧5年前自駕游西藏。</h3><h3> 川藏線進，青藏線出，歷時15天，行程6700余公里，領略了沿途風格不同各有特色的風景，經歷了高原反應，接受了心靈上的洗禮，感受了西藏的風土人情，鍛煉和挑戰了自我，實現了一家人夢寐以求的心愿。</h3><h3> 一路收獲的美好和艱辛讓我至今記憶猶新。在制做美篇的同時讓我仿佛又故地重游了一次。時間雖已過五年，如今回首，仍觸動我心。</h3><h3>美篇制作于：2020年2月22日<br></h3><h3> </h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3>
主站蜘蛛池模板：
图们市|
阿尔山市|
永福县|
蕉岭县|
册亨县|
双江|
襄城县|
龙南县|
蓬莱市|
莱阳市|
台江县|
泸州市|
措美县|
嘉禾县|
沭阳县|
鞍山市|
平原县|
兰坪|
济宁市|
南昌市|
新乐市|
楚雄市|
泸水县|
五台县|
塔城市|
瑞安市|
南昌县|
建始县|
贵定县|
察雅县|
长葛市|
鞍山市|
建平县|
民县|
溧水县|
寻乌县|
盘锦市|
鲜城|
东源县|
高雄县|
开平市|