中越邊境騎行（四）碩龍至桂林

鄉長

<p>　從景洪出發，250公里在中國和老撾邊境上騎行，到江城后走上了中、越漫長的邊境線，途經河口、麻栗坡、過云南天蓬鄉進入廣西界，昨天游覽了德天大瀑布，今天又要沿著邊境巡邏小路出發了。</p><p> 3月29日：碩龍至龍州行程88公里。</p> <p class="ql-block">　　在邊境地區手機信號時有時無，路上遇到有騎摩托車的，當你們走近時他會加大油門飛馳而過。有時候在這里問路是個大問題。（主要是當地人搞不清你的身份所致）</p> <h3><font color="#010101"><p>　　這是今天要走的第一個隧道碩龍隧道、前面還有板探、板梯、致富等四個隧道。隧道里都沒有燈！</p></font></h3> <h3>　　今天一出門就是這樣的景色，一直到龍舟全程是一個樣的。</h3> <h3>　　這一路的峰林峰叢景觀想躲都躲不開。</h3> <p>　　典型的平原峰叢地貌，在陽朔可看不到喲！</p> <p>　　比桂林和陽朔咋樣呢？</p> <p>　　平厡峰林地貌景觀，在陽朔和桂林也少見哈！</p> <p>　　典型的平原峰林地貌。</p> <p>　　這是詩還是畫，當然還有一位畫中人在扶著單車拍照呢！</p> <p>　　通往山水畫間的大門。</p> <p>　　等過幾年我的國強大了，把這一塊兒搬到格爾木去重修昆侖山大門！</p> <p>　　把這一塊兒搬到黑土地上去，在那里也不亞于世界第三極：珠穆朗瑪！</p> <h3>　　這里有些邊民建的房子和越南的房子一模一樣的。</h3> <p>　　走路不觀景，觀景不走路，不然們話走到下面會很疼的！</p> <p>　　山水畫間的金字塔。</p> <h3>　　廣西壯族自治區崇左市龍州縣，西北與越南接壤。</h3><h3> 1930年鄧小平領導龍舟起義勝利創建了紅八軍。</h3><h3> 今天的鄉長之家也就安排在了這里。</h3> <p class="ql-block">　　3月30日：龍州至憑祥行程47公里。</p><p class="ql-block"> 中國第一路：龍憑公路從龍州至鎮南關（友誼關），原名龍南公路全長55公里，開建于光緒11年（1885年），光緒22年（1896年）竣工，這是中國第1條可通汽車行駛的公路。</p> <h3>　　第一路上的老虎口！</h3><h3> 這條公路有人工開鑿的懸崖石壁，蜿蜒曲折盤山公路，風光迤邐，穿行于青山綠水之間，讓人心曠神怡，是我們騎行者最喜愛的路線。</h3> <h3>　　踏破鐵鞋無覓處，得來全不費工夫。當初設計走這條線的時候，還不知道有這條路。</h3> <h3><font color="#010101"><p>　　哈哈：有辛上大國道走了走。（到出入口轉了個彎而已）</p></font></h3> <p><br></p><p>　　友誼關：中國十大名觀之一，始建于漢朝有2000多年的歷史了，最初名叫雍雞關、大南關、界首關、明朝改為雞陵關、鎮夷關、鎮南關先后多次改名，一九五三年更名睦南關，國務院又與一九六五年易名為友誼關，并由陳毅元帥提寫了友誼關關名。</p> <p><br></p><p>　　一九五三年經政務院批準改名的睦南關，到一九六五年由國務院正式命名為友誼關，這個關名是歷史上使用最短的關名！</p> <h3><font color="#010101"><p>　前面就是越南的關口，就這么簡單的一個鐵柵欄！</p></font></h3> <h3>　　下面那個黃色的建筑是法式樓。</h3> <h3>　　明代古城墻</h3> <h3>　　炮臺正門，炮臺共有東西南北4個大門。</h3> <h3>　　古代的貓耳洞</h3> <h3>炮臺東門。</h3> <h3>　　旗桿石</h3> <h3>　　威振敵膽的大炮。</h3> <h3>　　炮臺上供兵士們喝水用的儲水井。</h3> <p>　　我國海關大廈</p> <h3>　　只因為憑祥到東興的沿邊路這一段，離憑祥30公里處有部隊施工暫時不能通過，只好改線了，遺憾的事總是有的，明天乘大巴到柳州，再從柳州開始騎行到陽朔和桂林。</h3> <p>　　3月31日從憑祥乘大巴至柳州。</p> <p>　　4月1曰：今天從枊州出發到桂林荔浦市修仁鎮，行程136公里。</p><p>              這里是柳江</p> <p>　結束了這幾天的叢林小路，終于又踏上了國道。</p> <p>　從柳州出來一直到荔浦就沒有了喀斯特峰叢和峰林地貌，進入了丘陵地區。</p> <p>　因為有了高速路國道上車并不是太多，好歹這一段兒路面保持的還不錯。</p> <p>　修仁鎮是馬蹄之鄉，這里是國內最大的馬蹄市場。</p> <p>　在時下時停的雨中來到了鄉長之家，今天到的較早，計劃好好的來一杯！</p> <p>　　4月2日：修仁鎮至陽朔行程125公里。</p> <p>　　大名鼎鼎的歷代皇室貢品荔浦芋頭和馬蹄，可惜的是只有生的沒有熟的。只能咽著口水走下去了。</p> <p>　　在淅淅瀝瀝的小雨中推著單車游荔浦。</p> <p>　銀子巖景區還是屬于荔浦縣的。</p> <p>風風光光進陽朔　　</p> <p>　　碧蓮洞：到陽朔不到此一游等于沒來陽朔。這是專家語錄！</p> <p>　　陽朔烈士紀念碑</p> <p> 徐悲鴻老先生故居。</p> <p> 中山紀念碑</p> <h3>　　陽朔西街又稱洋人街，已經有1400多年的歷史了。這里的酒吧，飯店，網吧，工藝品等裝修風格大多中西合璧，在水果上賣水果的老太太都能講一口流利的英語。</h3> <p>　瀏覽西街完全是一種體驗，它濃濃的鄉村氛圍中流淌著純正的小資情調，樸素的民風里包容著令人驚訝的國際元素，人們還稱它是地球村。</p> <p>　這里有正宗的意大利咖啡，古老的中國畫，最前衛的休閑風尚，國語，英文、法語，意大利語，西班牙語全部融合在這不足一千米的嶺南小街上。</p> <p>　小溪的兩邊布滿了桌椅。這里的一切都為每一位來者構筑了最休閑的氛圍，帶上你的朋友，關掉手機與電腦喝一杯咖啡和茗茶，偷得浮生幾日閑。您在這里真正體驗到什么是生活！</p> <p>　點一份啤酒魚在叫上一杯啤酒，座在這里看著形形色色的人流發呆也是一個不錯的選擇！</p> <p>　　這是太商業化了的一處人文景點，年輕人最愛的地方！</p> <p>　　群峰有韻因水奏，</p><p> 流水聲聲為山揚。</p> <p>　　特殊的地理條件造就了攀巖者的天堂。</p> <p>　　印象劉三姐大型（晚上）演出在這里。</p> <p><br></p><p>　　4月3日：陽朔至桂林</p> <h3><font color="#010101"><p>園博園</p></font></h3> <h3><font color="#010101"><p>　　日月雙塔</p></font></h3> <h3><font color="#010101"><p>　　喝碗粥解解乏，再向前走吧！</p></font></h3> <h3><font color="#010101"><p>　　八路軍駐桂林辦事處舊址。</p></font></h3> <h3><font color="#010101"><p>　　1938年中共中央在次建立八路軍桂林辦事處，李克農為八路軍辦事處處長。</p></font></h3> <h3><font color="#010101"><p>　　伏波山景區</p></font></h3> <h3><font color="#010101"><p>　　大名鼎鼎的七星景區。</p></font></h3> <h3><font color="#010101"><p>　　七是景區后面的祝圣寺。</p></font></h3> <h3><font color="#010101"><p>　　桂海碑林博物館。</p></font></h3> <h3><font color="#010101"><p>　　桂林的兩江四湖，這里是桃花江。</p></font></h3> <h3><font color="#010101"><p>　　西山公園。</p></font></h3> <h3><font color="#010101"><p>　　三面環水，一個美麗的公園。</p></font></h3> <h3><font color="#010101"><p>　　黃庭堅系舟處（亭），北宋大詩人黃庭堅經桂林游遍名山泊丹此處，寫下了到桂州著名的的詩篇。</p></font></h3> <h3><font color="#010101"><p>坐落在桂林榕湖北岸的古南門，據說為唐代名將李靖于武德4年（621）平定嶺南后所建，距今已1300多年了。一九六三年郭沫若曾登門樓，并書寫了古南門三個字，鐫刻門首。</p></font></h3> <h3><font color="#010101"><p>　　榕樹門指的就是古南門。</p></font></h3> <h3><font color="#010101"><p>　　當時筑門時植下的一棵榕樹，見證了一干三百余年歷史的滄桑。</p></font></h3> <h3><font color="#010101"><p>　　國民黨上將白崇禧先生的故居。坐落在美麗的榕湖邊上。</p></font></h3> <h3><font color="#010101"><p>　　白公館，不知道的還以為到了重慶呢。</p></font></h3> <p><br></p><p>　騎行小貼士：在陸路接壤的中越邊境上問路不會有人理你的，請你不要生氣，因為他不知道您是誰。</p> <p>　　歷時25天，風塵仆仆2500多公里的彩云之南邊境騎行的活動結束了！</p><p> 腳下有很多條路要走，家是終點！</p><p>從桂林乘火車回家啦，在泰山站受到了我的騎友們的熱烈歡迎。</p><p> 謝謝您的瀏覽和支持，再見啦朋友們！</p>

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