我和南極有個約會

凡婦淑女

<p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">南極是一塊神秘而又神奇的大陸！南極是大自然與生俱來混沌、原始、不羈和狂野的極地！南極是讓人心凈、考問人類境界的凈土。南極是不能不神往卻很遙遠的地方。2020年1月22號～2月6號我們與南極來了一次親密的接觸！</h3> <h3>1月22日零晨從廣州乘機，途徑卡塔爾多哈轉機，歷經30多個小時，于當地時間1月22日晚上10點半（時差11個小時）抵達阿根廷的首都布宜諾斯艾利斯。1月24日上午8點飛往世界最南端的城市——烏斯懷亞。</h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">烏斯懷亞（Ushuaia），也稱世界盡頭。它是一個別致、美麗的小城，依山面海而建。街道不寬，但十分干凈。街邊全是在童話里才會出現的、那種屬于白雪公主的可愛小木屋。屋前屋后的鮮花開得正旺，這里正是南半球生機盎然的夏天。但清冷的空氣和抬眼處白雪皚皚的山峰，又讓人恍然提前感受到南極的氣息。</h3> <h3>下午三點半登上龐洛郵輪日麗號</h3> <h3>接下來我們就要穿越德雷克海峽，<span style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">徳雷克海峽位于南美洲南端與南設得蘭群島之間，猶如天然防線，只有穿越海峽，才能抵達南極！從地理上看，徳雷克海峽連接了大西洋與太平洋，長約300千米，寬約900-950千米，是世界上最寬最深的海峽！</span><span style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">由于受極地旋風的影響，海峽中常常有狂風巨浪，有時浪高可達10～20米，被稱為“魔鬼海峽”。經過四十多個小時的顛簸，終于到達了南設得蘭群島。</span></h3> <h3>1月26號我們預計登陸的是位于南設得蘭群島上的中國長城站，這是我們最為期待的，可遺憾的是，由于受國內疫情的影響，長城站關閉并禁止所有的游客登陸，考慮到我們來趟南極不容易，心友匯旅行社賀總和日麗號船長與考察站站長多次交涉，終于同意我們坐沖鋒舟五十米外眺望，也算彌補了一點點遺憾。（<span style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">中國南極長城站（Great Wall Station）62°12′59″S，58°57′52″W，</span><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); white-space: normal; -webkit-text-size-adjust: auto;">中國在南極建立的第一個科學考察站，位于南設得蘭群島喬治王島南端，于1984年12月31日開工，1985年2月竣工。距離北京17501.949千米。</span>）</h3> <h3>長城站附近的帽帶企鵝</h3> <h3>1月27日上午，日麗號通過南極咽喉</h3><h3><span style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">南極咽喉（Antarctic Sound）</span></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">1902年，奧托·努登舍爾德從瑞典南極遠征時，發現了南極咽喉（Antarctic Sound）——連綿48公里的海峽里漂浮著大量浮冰，是觀看巨型平頂冰山的絕佳處，因為要繞路，船只費時費油，極少船只會抵達此處。在這里我們不僅觀賞到了巨大的桌型冰川，還看到了在海水中翻騰的座頭鯨、虎鯨以及躺在冰川上慵懶的威德爾海豹、皮毛海豹……</h3> <h3>體型龐大的座頭鯨</h3> <h3>與鯨魚分享食物的岬海燕</h3> <h3>兇猛無比海洋霸王——虎鯨</h3> <h3>慵懶的威德爾海豹</h3> <h3>皮毛海豹</h3> <h3>下午，我們登陸布朗斷崖。這是第一次登上南極大陸。</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">布朗斷崖（Brown Bluff）63?32’S, 56?55’W。<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">布朗斷崖位于南極海峽岸邊，南極半島的最高處。顧名思義，這里的主要自然景觀是一處高達745米的懸崖。高聳的銹黃色的絕壁是火山的起源，海灘上到處是熔巖“炸彈”。布朗斷崖是阿德利企鵝、金圖企鵝、黑背鷗和岬海燕繁衍下一代的圣地，威德爾海豹也是這里的常客。 </span></h3> <h3>滿坡的企鵝寶寶</h3> <h3>金圖企鵝</h3> <h3>阿德利企鵝</h3> <h3>1月28日上午輪船到達西爾瓦灣</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">西爾瓦灣Cierva Cove位于南極半島的北端，這里相當適合進行橡皮艇巡航觀光，遼闊的冰河和布滿了浮冰的海面；這里除了可以欣賞海豹和鯨魚，運氣好的話，也有目睹冰山由冰棚崩解，轟然落海的機會。但由于風速過大，沒法進行橡皮艇巡游，船長建議我們到船長室和六層甲板上觀看。</h3> <h3>帥氣的船長</h3> <h3>下午，天公不作美，下起了小雨，不過我們穿上防雨的沖鋒衣褲也不妨礙我們登陸，這次登陸的地點是橋本點。首先，探險隊員帶領我們巡游，去尋找鯨魚，這真是一次刺激的體驗！當鯨魚突然那么近距離地出現在我們皮筏艇旁邊的時候，大家又驚又喜！</h3><h3>接著登上橋本點（<span style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">橋門點 Portal Point </span><span style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">比利時探險家通往南極，到達橋門點，由于海冰的困擾，探險家以為這里就是南極大陸，但是實際上這里只是通往南極的門戶，因此叫做橋門點。)爬上被白雪覆蓋的山坡，放眼望去，真是“千里冰封”“惟余莽莽”！領袖情懷油然而生??</span></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> </h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3> <h3>日麗號一般在晚上航行白天登陸，等到1月29號上午，我們已抵達納克港。</h3><h3><span style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">納克港（Neko Harbour）64?50’S, 62?33’W  </span><span style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">是金圖企鵝的聚集地，納克港安逸的平躺在眾山環抱的安沃爾灣，雄偉壯觀的冰川成為它天然的屏障。為冰川崩塌地帶，也是能登上南極大陸的僅有的幾個地點之一。</span></h3><h3><span style="white-space: normal; -webkit-text-size-adjust: auto;">船到達這里時天氣還是陰沉沉的，待我們坐上皮筏艇，天空漸漸放晴了，露出了湛藍色。我們踏上陸地，經過一片企鵝的生活區，說實話，感覺與經過一片雞鴨飼養場沒什么區別，那個臭烘烘的味道實在叫人難以忍受。不過企鵝們的憨態可掬十分令人憐愛。過了這片區域，我們深一腳淺一腳地爬上一座雪山，站在山上看下面的同伴，細小如螞蟻，突然覺得人類在大自然面前實在太渺小了！</span></h3> <h3>下午登陸的地點是我們最為期盼的<span style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">天堂灣（Paradise Bay）</span></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">天堂灣因絕美的風景得名，是南極洲里的一處天然港灣，這里是觀賞南極半島的最佳位置。十分幸運的是，我們到達天堂灣時陽光明媚，都說能在陽光下欣賞天堂灣，南極之行就成功了一半。正如其名，天堂灣在陽光的映襯下美的讓人心醉，任何言語的表達在這里都是蒼白的，任何相機也拍攝不下她給我們的震撼，<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">俯瞰全景天堂灣，如斯美麗，如斯寧靜！我想：天堂應該就是這個樣子吧！</span></h3> <h3>天堂灣岸邊廢棄的阿根廷科考站——<span style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 布朗海軍上將站</span></h3> <h3>懸崖絕壁上的鳥兒</h3> <h3>在皮筏艇上喝香檳喝飲料</h3> <h3>從天堂灣回到船上已經是下午六點多了，船長告訴我們下一站去南極最美最窄的利馬水道，最窄處只有1.1公里。幾次登陸下來，我以為南極只有黑白藍幾種顏色，從未想過還有其他絢爛的色彩。冰寒給了這片世界寧靜，也抹殺了她的多姿。可人生有幸，利馬水道給了我們一抹絢爛，令團友們無比振奮！</h3> <h3>從利馬水道返航，在1月30號上午到達<span style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">洛克羅伊港（Port Lockroy）64o49’S, 63o30’W</span></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">洛克羅伊港曾是英國的南極科考站，1996年英國“南極洲遺產基金會”重建時，改為了一座小型的南極博物館和一個小商店，科考隊員把這里戲稱“南極超市”。這里還是南極唯一能郵寄明信片的地方。</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">博物館里面依然保留著當年研究站的樣貌，展示著英國的南極科考歷史圖片和資料還有英國探險家和科學家使用過的電臺、用具等。我們在“南極超市”買了一幅南極地圖。</h3> <h3>下午登陸奧恩港 </h3><h3><span style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">奧恩港Orne Harbor一個南極郵輪經常造訪的登陸地點，在真正的南極大陸（半島）上。這里聚居著大群帽帶企鵝，登陸后爬上數十米的雪坡遠眺，可以看到環繞Orne Harbor 的Anvers Island和Brabant Island，景象壯美。可惜，由于冰雪融化，探險隊員為了我們的安全，只讓我們爬到半山腰就終止了。沒能近距離地接觸到優雅的帽帶企鵝。</span></h3> <h3>日麗號繼續前行，于1月31號上午到達象角。<span style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">象角，是南極的死火山，但我感覺是南極的綠洲，因為這是登上南極大陸以來唯一看到的成片成片的綠地，據說因為氣候嚴寒，這些小草要幾百年甚至上千年才長成這個樣子。當然，之所以稱為象角，最主要的原因是這里是象海豹的棲息地，島上到處都是三五成群的象海豹，象海豹的叫聲跟豬的叫聲類似，連糞便的氣味也跟豬的差不多，感覺整個象角就像一個大型養豬場[偷笑][偷笑]這里也是金圖企鵝的主場。</span></h3> <h3>下午登陸最后一站欺騙島，又叫奇幻島。<span style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">奇幻島 Deception Island 是一個馬蹄形的島嶼，是南極洲的活火山島。據考證，在遠古的冰川紀時期，南極海底火山噴發，火山口塌陷，形成了這個天然港灣。后來又爆發過多次，最近是在 1960，1969 和1970 年。在 1969 年的噴發中，有 45 人被埋葬。在 1921 年后的 10 年內這里也是捕鯨工業的基地，在鯨魚灣可以看見一個個巨桶用來盛放鯨魚油。后來英國人在此建立了 B 基地用來監視德國人的動態，甚至在島上修建了飛機庫。留下來的這些遺跡是人類破壞南極的罪證！鯨魚灣也是享受極地游泳的最佳地點，因為那里水面平穩，又是活火山，所以水溫較高些。極友們在這里舉行了一場別開生面的徒步馬拉松??</span></h3> <h3>從欺騙島上船我們就開始返航了，返航途中，<span style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">體態優美的海豚在船旁嬉戲，嬌小玲瓏的飛鳥從船舷飛過，還有巨大的鯨魚在船頭乘風破浪為我們引路…，再看天空，軍艦鳥、信天翁、南極海鷗等等在船的上空盤旋。坐在房間里還幸運的瞥見了南極落日！在2月2號下午六點，日麗號載著我們安全地抵達烏斯懷亞！</span></h3> <h3>我慶幸自己這次探險旅行的決定，得意自己在這億萬年原始之地留下足印，更感謝那些勇敢的開拓者，因有他們曾經坐著孤舟乘風破浪，坐雪橇或徒步，經過艱難險阻，克服我們常人無法想象的困難，到達一個個不可能的坐標，才會讓我們于有生之年，能親眼目睹這個美麗孤寂的星球！</h3> <h3>此次旅行得感謝心友匯的團隊、日麗號的全體探險隊員和服務的船員們，因為有他們才有我們這次完美的探險之旅！</h3><h3>在船行的時間里，心友匯為我們安排了很多專家學者的講座，讓我們既驅趕了寂寞，也增長了知識（非常榮幸的是這次極友中有三級探險隊隊員金雷老師、長城站的總機械師陳光老師、長城站和中山站的首任站長郭琨的兒子通行）；在登陸的日子里，探險隊員每天會向我們預告并介紹即將登陸的地點，總結上一次登陸的情況，普及有關南極的地理、歷史、海洋、生物等知識，讓我們受益匪淺！</h3> <h3>心友匯的全體隊員</h3> <h3>日麗號部分服務人員</h3> <h3>探險隊員為我們表演千翅企鵝??</h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">在南極旅行的途中，我們獲悉國內新型冠狀病毒感染肺炎疫情嚴峻，牽動著每一位極友的心！<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">了解到國內的醫療物資極其緊缺，前線的醫療人員面臨巨大的困難。從1月30日開始，心友匯與阿根廷的合作伙伴全力以赴收購醫療物資，同時，向南極極友和心友匯會員發起捐款倡議，捐款用于購買醫療防護物資，迅速得到了大家的支持踴躍捐款，募集齊了資金。</span></h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">然而從1月31日開始，飛往中國內地的國際航班陸續開始取消，到2月3日除了飛往北京的阿聯酋航空，回國的航班全部被取消。在心友匯緊急調整與航空公司晝夜的協助和努力下，終于分多批改飛香港回國！大家都踴躍地把物資托運回國。在危難時刻，我們心連心！心系祖國！讓我們此次南極探險之旅有了更加特殊的意義，也讓我們每個極友銘記終生！</h3>

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我和南極有個約會

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