<h3>攝影、文字：海拉爾區攝影家協會會員馬鐵柱</h3><h3>工作引導：海拉爾機場職工趙素</h3><h3>交通：馬玲</h3> <h3 style="text-align: center;">海拉爾機場（即呼倫貝爾機場），</h3><h3 style="text-align: center;">始建于1934年，</h3><h3 style="text-align: center;">當時是日夲侵華機場。</h3><h3 style="text-align: center;">著名的諾門罕戰爭，</h3><h3 style="text-align: center;">日軍的飛機就從這里起飛。</h3><h3 style="text-align: center;">1950年10月，</h3><h3 style="text-align: center;">抗美援朝戰爭爆發，</h3><h3 style="text-align: center;">這里成為蘇聯支援朝鮮物資的中轉機場。</h3><h3 style="text-align: center;">1953年，</h3><h3 style="text-align: center;">中蘇合資經營民航，</h3><h3 style="text-align: center;">后改為中方獨資，</h3><h3 style="text-align: center;">1958年開通呼和浩特一一海拉爾航線。</h3><h3 style="text-align: center;">海拉爾機場，歷史聞名，是中國最早的幾個機場之一。</h3><h3 style="text-align: center;">2019年，</h3><h3 style="text-align: center;">該航站共有航線69條，</h3><h3 style="text-align: center;">通航52座城市，</h3><h3 style="text-align: center;">接納運營航空公司31家。</h3><h3 style="text-align: center;">共起降21452次，</h3><h3 style="text-align: center;">完成旅客呑吐量256.7萬人次，</h3><h3 style="text-align: center;">貨郵呑吐量6246.9萬噸。</h3><h3 style="text-align: center;">海拉爾機場已成為祖國北部邊疆的明珠，</h3><h3 style="text-align: center;">服務著遠近約2OO萬的人群，</h3><h3 style="text-align: center;">成為人們須臾不可離開的空中交通樞杻，</h3><h3 style="text-align: center;">為呼倫貝爾的經濟社會發展和方便人民群眾出行，做出了重要貢獻。</h3><h3 style="text-align: center;">2019年12月，</h3><h3 style="text-align: center;">新型冠狀病毒肺炎在武漢暴發。</h3><h3 style="text-align: center;">航站是個人群比較密集的地方，</h3><h3 style="text-align: center;">如果防護的不好，</h3><h3 style="text-align: center;">極易被新型冠狀病毒感染。</h3><h3 style="text-align: center;">在這種情況下，</h3><h3 style="text-align: center;">如果是別的單位，</h3><h3 style="text-align: center;">早就放假，自我保護了。</h3><h3 style="text-align: center;">但海拉爾機場卻按上級布署，</h3><h3 style="text-align: center;">想人民所想，</h3><h3 style="text-align: center;">急人民所急，</h3><h3 style="text-align: center;">經心組織，</h3><h3 style="text-align: center;">嚴格管理，</h3><h3 style="text-align: center;">不懼困難，</h3><h3 style="text-align: center;">狠抓防控，</h3><h3 style="text-align: center;">不分晝夜，</h3><h3 style="text-align: center;">犧牲自我，</h3><h3 style="text-align: center;">優質服務，</h3><h3 style="text-align: center;">保證了各條航線的暢通無阻和安全運行，</h3><h3 style="text-align: center;">使旅客們都健康、安全地到達目的地。</h3><h3 style="text-align: center;">機場樓里，</h3><h3 style="text-align: center;">每一個崗位都看似普普通通，</h3><h3 style="text-align: center;">但員工們在這些普通的崗位上，</h3><h3 style="text-align: center;">用自己的大愛和不懼被感染的精神和行動，</h3><h3 style="text-align: center;">為保證空中航線的安全、暢通，</h3><h3 style="text-align: center;">為保證旅客健康，</h3><h3 style="text-align: center;">為守護祖國北疆這塊凈土做出了重要貢獻！</h3><h3 style="text-align: center;">向辛勤服務的海拉爾機場工作人員致敬！！</h3><h3 style="text-align: center;"><br></h3> <h3>在抗冠狀病毒期間，機場制定了嚴密的上下機旅客體溫檢測制度，確保旅客的健康安全。這個制度規定，只要一進入或走出航站樓的旅客，必須經過六處體溫檢查。其中登機四處，下機兩處。圖為進入航站樓的第一處檢查。</h3> <h3>登機旅客托運行李、辦理登機手續。</h3> <h3>機場建立了嚴密的消毒制度，涉及方方面面，到位、徹底。</h3> <h3>二樓的肯德基快餐店，登機人員在休息。由于疫情的影響，客流減少，生意比平時顯得更加蕭條。</h3> <h3>登機安檢處只開了一個窗口，旅客們也是稀稀疏疏。</h3> <h3>內蒙古自治區和呼倫貝爾市的疫情防控指揮部領導在機場檢查、指導。</h3> <h3>旅客們在辦理登機安檢手續。</h3> <h3>在安檢口，旅客進行第二處體溫檢測。</h3> <h3>休息大廳，人們仍不放松防疫。</h3> <h3>時間到了，旅客們在登機口進行第三處體溫檢測。第四處檢測地在貴賓室內進行。</h3> <h3>過了登機口，進入登機廊橋之前，還要進行登機牌統計。為了旅客的健康，這四處或者三處體溫測試，有一處不合格，就要進入留觀室，而不能繼續旅行。登機手續這樣嚴密，一是為廣大旅客不受疫病的傳染，二是為登機者自已的身體健康，有病早發現早治療。</h3> <h3>旅客們通過廊橋登機。</h3> <h3>正在起飛的航班沖上藍天。</h3> <h3>又一架飛機降落，體現了架次的頻繁。說明在疫情關鍵時期，國家對流動旅客提供了不計成本的物質條件。</h3> <h3>客機正在加油。</h3> <h3>到達后，護士在機上逐人檢測體溫，看這個航程體溫有何變化。</h3><h3>攝影：王彥</h3> <h3>醫務人員耐心細致地工作。</h3><h3><br></h3><h3>圖片源自呼倫貝爾機場辦公室。</h3> <h3>又一個航班抵達，醫護人員和旅客走入場站廊道。</h3> <h3>機場出口處有兩臺自動測溫儀，原理是熱成像。只要有人經過，體溫超標，儀器就會自動報警。。</h3> <h3>行李已經運過來了，旅客馬上進入體溫測試處，工作人員做好了報警登記的準備。</h3> <h3>機上旅客從容地走過測溫儀。</h3> <h3>人們正在提取行李。</h3> <h3>在出口，工作人員檢查行李托運牌。</h3> <h3>秩序井然，旅客們排隊走出候機大廳。</h3> <h3>滯留的旅客，正等待接站車輛的到來。</h3> <h3>這是剛剛下機的一家三口，頑皮的女孩在玩耍。到此，迅速、安全、健康、快樂的旅行結束。</h3> <h3><font color="#ed2308">燈火通明的海拉爾（呼倫貝爾）機場夜景。祝愿海拉爾機場明天更美好！</font></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>END</h3>
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