<h3>快樂的時光總是這么的短暫,不經意間,學期末了,今天是本學期最后的一節課。</h3><h3>同學們積極向上投入到訓練學習中去。</h3> <h3>今天的訓練內容分為三個部分。</h3><h3>1.規定區域青峰號懸停</h3><h3>2.青峰號目視穿越障礙</h3><h3>3.小黃蜂FPV穿越障礙</h3><h3>每通過一項考核的同學就可以進入下一個訓練內容</h3> <h3>懸停考核標準</h3><h3>懸停的時間要求:30秒</h3><h3>1.飛機不能出界</h3><h3>2.飛機中途不能觸地</h3><h3>3.飛機的高度要控制好,幅度要小</h3><h3>4.飛機穩定降落</h3> <h3>李濟辰的懸停技術非常好,得到教練的認可與表揚。</h3> <h3>李慕洲的高度控制的不是很理想,前后左右的方向感把握的非常好。</h3><h3>教練幫助他改善油門的控制幅度。</h3> <h3>在教練的協助下,打桿幅度變小了,飛機穩定性提高。</h3> <h3>冼晉曦也有同樣的問題,飛機容易掉高,油門打桿的幅度把握不好。教練作出協助,幫他快速找到感覺,提升自身的操控技術。</h3> <h3>冼晉曦 李濟辰 李慕洲 張家豪</h3><h3>四位同學通過懸停考核,進入目視穿越障礙訓練。</h3> <h3>穿越三個障礙,再原路返回。不觸地,不碰到障礙,即可完成一個穿越任務。</h3> <h3>教練找到他存在的問題,作出解決的方法:飛機高度控不好 要用脈沖的方式來控制油門,有推有收,調整飛機,避免失控,循環飛行。</h3> <h3>在懸停時,找到能穿越過去的高度,保持好高度,配合俯沖的幅度(右手桿),快速穿越障礙。高度越高,俯沖的角度就可以大一些,高度偏低,俯沖的角度要偏小,從而不會觸碰到障礙。</h3> <h3>接下來是FPV穿越障礙飛行訓練。</h3> <h3>直道飛行都比較順暢,經過彎道時,雙手打桿的協調性沒有表現出來。</h3><h3>右手控制橫滾運動幅度必須要小,控制橫滾時,左手也要小幅度打桿來修正飛機的狀態。雙手協調操控,提高飛機的穩定性,在穿越第一個障礙,就能快速調整好,準備穿越第二,第三個障礙。</h3> <h3>飛機螺旋槳不轉,拔電,拆除螺旋槳,拿出測電棒,測試電機是否已損壞。</h3> <h3>劉老師作出本學期的總結。</h3><h3>在新手班中,有表現突出的學生,值得同學們學習。</h3><h3>冼晉曦 李濟辰 李慕洲 張家豪 胡越</h3><h3>這五名同學得到劉老師的表揚,進步很快。在本學期的學習中收獲滿滿。下個學期就可以進入到FPV穿越飛行了,備戰市賽、省賽、國賽。</h3><h3>劉老師拿出以往同學去參賽獲獎的獎狀,有省賽的,有國賽的,同學們都羨慕不已,希望有一天自己能代表東川路小學去參加航模大賽,與高手過招,拿到名次。</h3><h3>最后,劉老師作出安全意識,同學們在假期時,在外面玩飛機FPV穿越飛行時,要注意安全,遠離人群。</h3>
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