<h3><br></h3><h3>9月10日，西藏自駕游第7天。</h3> <h3>“起床了，準備出發！”急促的敲門聲把我們從睡夢中叫醒，一看時間，還不到四點呢。</h3><h3>首長就是首長，不愧是帶過兵打過仗的人（自衛反擊戰時任營長），判斷力，決策力，絕對是頂級的，令人無比佩服！</h3><h3>零晨四點我們準時出發了。</h3><h3>天還是真叫黑啊，打著遠光燈，我們像蝸牛式慢慢爬行。</h3><h3>竹巴龍海通溝一帶路面損毀嚴重，有些地方只好搭了浮橋，有的地方路基沖毀，看著就不夠過車的寬度，一不小心就會掉進湍急的金沙江，另一邊是大山上浮動的石頭，搖搖欲墜 ，是出了名的“飛石區”泥石流高發地段；有些地方你繞過這個大坑，接著就要深陷另一個大坑里。這下可難為我家小賴了，底盤太底了。</h3><h3>突然前面一個高坡，車燈照不到路，如果小賴掉進去出不來，后果會更嚴重。這時老伴毅然在漆黑中下車指揮 ，才有驚無險。</h3><h3>在魔鬼路段，我們戰斗了兩個多小時，天也漸漸亮了。剛想放松一下心情，又遇上川藏線連老司機都談虎色變，最難最險的覺巴山。</h3> <h3>這是天亮之后快到芒康縣時被水沖垮的路</h3> <h3>進入芒康縣</h3> <h3></h3><h3>翻越覺巴山更是艱險，路窄、坡陡、彎多、峽谷深，還要處處留意高山落石。<br></h3><h3>一路上只聽見老伴小聲嘀咕，慢點慢點再慢點。我也高度集中，手握方向盤，瞪大眼睛，目視前方，不敢向兩邊看，人們時不時還在急轉彎處懸崖邊放一輛墜崖的事故車，以警示過往車輛謹慎駕駛。</h3><h3>特別是在遇到陡峭急轉彎的路走在外面一側時，路邊也沒有護攔，下面是萬丈深淵，這時精力特別集中，生怕對面過來一輛大卡車，因此，你只能放慢車速，小心駕駛，鳴笛告知。</h3><h3><br></h3> <h3>終于山路不再蜿蜒曲折，我們行駛在一條筆直，既緩且長——川藏線最長最纏綿的東達山上。<br></h3><h3>“生命禁區”東達山海拔5008米，是川藏線海拔最高的第二個埡口，位于西藏左貢縣內。</h3><h3>在東達山口有呼吸急促出不來氣的感覺。</h3> <h3>東達山口海拔5008米</h3> <h3>今天行駛大約260公里，在左貢縣城住下，左貢縣海拔3877米，也是我們在川藏線住的海拔最高的一晚。</h3> <h3>進藏餐館吃藏餐</h3> <h3>晚上沒有休息好，翻來覆去睡不著。</h3><h3>可能是因為白天神經高度緊張所引起，或者是因為住的海拔高的緣故。</h3>
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