大數據告訴你，歐洲16條自行車線哪條線最受歡迎Zhou Jian <a href="https://en.eurovelo.com/" target="_blank" class="link"><i class="iconfont icon-iconfontlink"> </i>Discover Europe by bike!</a> <h3>翻譯整理：老河</h3><h3><br></h3><h3>（EuroVelo（歐洲自行車道路網，簡寫EV），是由歐洲自行車聯合會(ECF)與歐洲各個國家和區域伙伴合作、共同管理的一個道路項目。歐洲自行車聯盟將現有的和正在計劃中的國家和區域的自行車路線整合納入為歐洲自行車道路網絡。備注：歐洲EV線現在已經排序到19號線，實際有規劃的為16條）</h3><h3>-----------------------------</h3><h3><br></h3><h3>來自奧地利的最新用戶監測數據顯示，歐洲自行車6號線（EuroVelo 6）的受歡迎程度在持續上升。這些數據是針對這條路線——沿著奧地利多瑙河自行車綠道——歐洲最受歡迎的自行車騎行路線之一的最新統計。</h3><h3><br></h3><h3>2018年，770，000人在奧地利多瑙河自行車道上騎行（EV6)，比前一年增加了15.1%。這個數字是基于在帕紹和海恩堡之間的多瑙河兩岸設置的17個自動檢測計數器統計的結果。數據由上奧地利州的旅游組織計算得出的。WGD·該工作組由五個奧地利旅游和營銷組織組成。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>事實上，這17個計數器計數有超過230萬次觸發，但是許多騎自行車的人事重復經過這幾個計數器，所以77萬（人）個計數器觸發是基于考慮不同位置卻是相同騎自行車的人的計數減掉后估算的。60%的人沿著河流向東的方向向下游騎自行車，40%的人向上游騎自行車。</h3><h3><br></h3><h3>根據對騎自行車者的調查，2018年奧地利約有20萬名長途騎行度假人沿著多瑙河騎行，其中66，000人是在帕紹到維也納(或維也納到帕紹)之間的整個路段旅行。另有256，000人是單日游者，314，000人是每天騎自行車的人，他們使用歐洲自行車6號進行騎自行車上班或購物等各種旅行。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>以上為：WGD·多瑙·奧博斯特賴克旅游有限公司提供的數據</h3><h3><br></h3><h3>事實上，每天騎自行車的人是這三個群體中最大的，這突出表明當地居民也從歐洲自行車路線中受益匪淺。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>這些數據是從2010年開始收集的。下表顯示了多年來用戶數量的發展情況:</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>以上為：WGD·多瑙·奧博斯特賴克旅游有限公司提供的數據</h3><h3><br></h3><h3>用戶數量在一定程度上取決于天氣。例如，與前一年相比，2017年相對多雨的夏天導致騎自行車的人數下降。這些數字也顯示了用戶的長期增長，盡管這條路線已經鋪就了很長一段時間。面對日益激烈的競爭，既有路線要繼續吸引騎自行車的人可能面臨很多挑戰。</h3><h3><br></h3><h3>ECF與歐洲各地的專家一起，為歐洲自行車路線的用戶調查，開發了一套共同的核心問題調查表。目的是收集所有使用自行車路線的人的可比數據，以便評估和比較不同路線的頻繁程度及其對整個歐洲的經濟影響。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>2019年“江河寬廣”騎行在EV6號線盧瓦河谷段。</h3> <h3>www.eurovelo.com/en</h3><h3>歐洲速度1號——大西洋海岸路線:11，150公里</h3><h3>歐洲速度2–首都路線:5000公里</h3><h3>歐洲之旅3–朝圣者路線:5，400公里</h3><h3>歐洲自行車4號——中歐路線:5，100公里</h3><h3>歐洲自行車5號——經由羅梅亞(弗蘭西斯納) :3，250公里</h3><h3>歐洲絲絨6-大西洋-黑海:4，450公里(考慮到多瑙河兩岸，全長6，000公里)</h3><h3>歐洲自行車7號——太陽路線:7，050公里</h3><h3>歐洲速度8-地中海路線:7，500公里</h3><h3>歐洲絲絨9號——波羅的海-亞得里亞海:2，050公里</h3><h3>歐洲自行車10號——波羅的海自行車道:9，000公里</h3><h3>歐洲11號高速公路——東歐路線:6，550公里</h3><h3>歐洲自行車12號——北海自行車道:7，050公里</h3><h3>歐洲velo 13–鐵幕拖車:9，950公里</h3><div>歐洲velo 14–中歐濱水線: ？<br></div><h3>歐洲15號高速公路——萊茵河環線:1，500公里(考慮到萊茵河兩岸，全長2400公里)</h3><h3>歐洲自行車17號——羅納河自行車道:1，050公里</h3><h3>歐洲19號高速公路——默茲河自行車道:1，050公里(考慮到默茲河兩岸，全長1，100公里)</h3> <h3>凡是到歐洲騎行的朋友都會都會遇到歐洲專用自行車道，由于專用自行車道的路標上有一個歐盟標志，所以騎友們管他叫歐盟自行車專線。實際上自行車專線覆蓋的面積要比歐盟大得多，自行車專線現在已經覆蓋了46個國家（歐盟28個）。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 歐洲自行車專道的官名叫“EuroVelo”（官網鏈接：http://www.eurovelo.com/en）。目前一共有15條線路，這些線路包括建設完畢并已經開放使用的（綠色），在建未完成的（黃色），已計劃但還未建設的（紅色）。其中南北向線路為奇數編號，東西向為偶數編號。這樣的規定也造成了有13、15、17號線，卻沒有14、16號線路的現象，因為東西向線路目前只規劃了6條，編號只能到12號；而南北縱向現在編號已經到了17號。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 歐洲自行車網的設計縱橫交錯，覆蓋歐洲大部分國家，專線不但能供當地人作短途旅行，各國觀光客也可以借此路網游覽整個歐洲大陸，截至2013年5月已經完成了45000公里的路程（沒有查到截止2016年完成了多少公里），預計2020年全部完成，總長度將超過70000公里。</h3> <h3>河流路線（EV6）---介紹歐洲自行車道路網（2）</h3><h3>原創： 老河 騎游世界 2017-02-11</h3><h3> 我很喜歡歐洲自行車6號線，我曾兩次和它親密接觸，共在6號線上騎行了約500公里。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 歐洲自行車6號線（以下簡稱EV6）被稱為大西洋---黑海線，它西起大西洋海岸邊法國的圣納澤爾（南特市），東到羅馬尼亞黑海邊上的城市康斯坦察；全長3,653公里。由于它連接了歐洲三條大的河流：盧瓦爾河，萊茵河和多瑙河，也被稱為河流路線。這條線路走了盧瓦爾河的大部分；索恩河的一部分；萊茵河的一段；歐洲第二大河---多瑙河的整個長度。EV6號線的官網廣告語是：“騎自行車探索歐洲河流吧！”</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> EV6號線途經10個國家，計有：法國、瑞士、德國、奧地利、斯洛伐克、匈牙利、克羅地亞、塞爾維亞、保加利亞、羅馬尼亞。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 法國：</h3><h3><br></h3><h3> EV6號法國段是法國最著名的自行車路線，從圣納澤爾到牟羅茲，全程1300公里，全部貫通。跟隨盧瓦爾河，索恩河和萊茵河一路前行，經過許多充滿豐富歷史遺產的城市和村莊，其中一些被聯合國教科文組織列為世界遺產（盧瓦爾河谷，貝桑松城堡...）。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>老河在雞鳴三國（法國、德國、瑞士）的萊茵河邊：</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 瑞士：</h3><h3><br></h3><h3> 瑞士的EV6號路線（與瑞士國家萊茵路線2號線重疊）150公里長，全線貫通。沿著萊茵河畔經巴塞爾到博登湖畔的施泰因。一路上有11個發電站，繁華的城鎮，中世紀的塔樓，瑞士通德國的橋梁，羅馬遺跡，浪漫的河邊路徑，葡萄園，木結構的房屋和澎湃的河流。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>隊友騎友楓林在博登湖畔騎行：</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 德國：</h3><h3><br></h3><h3> EV6在德國境內經過霍亨索倫城堡自行車路線和多瑙河自行車路線一直到帕紹，全長600多公里，從瑞士出來進入德國遇到的第一個主要城市是烏爾姆，這里有世界上最高的教堂塔樓；多瑙沃特鎮被認為是德國南部最美麗的街道之一；然后穿過壯觀多瑙河峽谷；再過羅馬時期的中世紀古鎮，世界物資文化遺產雷根斯堡，古城區有將近一千個紀念碑；最后到帕紹結束。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 奧地利：</h3><h3><br></h3><h3> 這是多瑙河自行車道中歐洲最美麗的自行車道之一。奧地利段全長約434公里，從德國帕紹市起到斯洛伐克首都布拉迪斯拉發結束。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> EV6自行車道一直伴隨風景秀麗的多瑙河前行。您可以在林茨探索現代藝術和建筑。沿世界遺產瓦豪河谷騎行，欣賞道路兩旁城堡，修道院和葡萄園。路過梅克爾市，這里有奧地利最大的本篤會修道院；看杜倫斯坦小鎮山頂上的城堡廢墟，英國國王理查德·獅心曾在這里被囚禁。經過歷史悠久的克雷姆斯鎮漫步后，繼續前往維也納，奧地利迷人的首都。從維也納到斯洛伐克邊境，穿過Donau-Auen國家公園。最后到達布拉迪斯拉法。</h3><h3><br></h3><h3>梅克爾修道院：</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>老河在瓦豪河谷：</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>維也納段多瑙河EV6號線</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 斯洛伐克：</h3><h3><br></h3><h3> 這是我最喜歡的一段路，我已經路過兩次，被我稱為“豪華自行車專道”的斯洛伐克EV6號段，在EV官網上只有短短的一句話，“斯洛伐克EV6號開始于自行車友好的斯洛伐克首都布拉迪斯拉發，沿多瑙河通向該國南部，直到匈牙利邊界，道路已經貫通。”這是一段很短的距離，只有22公里，走過就印象難忘。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>我把曾經寫過的這段路游記鏈接在這里(點擊鏈接：風景騎行路（九）——斯洛伐克豪華自行車道）。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 匈牙利：</h3><h3><br></h3><h3> 從邊境小村勞伊考（莫雄馬扎爾古堡）開始沿多瑙河到克羅地亞邊境，全程450公里，我曾經向許多騎友推薦過這段騎行線，大河風光，美得醉人。多瑙河沿岸散布著許多羅馬古堡，多瑙河彎的自然景觀和布達佩斯多瑙河的迷人景點，讓人流連忘返。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 上述6個國家，我都或多或少地走過它們的EV6，其中最長路段時在奧地利、匈牙利和斯洛伐克。還有四個國家，克羅地亞，塞爾維亞、保加利亞和羅馬尼亞，這里面雖然我走過三個國家，但都沒有走在EV6上，所以不再介紹。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 歐洲自行車聯盟認為EV6是歐洲最好的自行車線之一，我也把它排在第一位。我有幸兩次騎行過EV6，但都是局部，我有一個夢想，就是把EV6從頭走到尾，想想都美。</h3> <h3>琥珀之路（EV9）---介紹歐洲自行車道路網（3）</h3><h3>原創： 老河 騎游世界 2017-02-13</h3><h3> 我們都知道絲綢之路，其實世界上還有幾條被公認的古代貿易之路，如“香料之路”“琥珀之路”“黃金之路”等。今天要說的是“琥珀之路”</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 琥珀之路是一條古代運輸琥珀的貿易道路，這條水路和陸路結合而成的通商道路，從波羅的海起，經維斯瓦河和第聶伯河運輸到意大利、希臘、黑海和埃及，從歐洲北部波羅的海通往歐洲南部的地中海，連結了歐洲的多個重要城市，維持了多個世紀。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> EV9號線正是沿著這條古代貿易之路而規劃的，被稱為波羅的海---亞得里亞海線，它也是歐洲15條自行車線中最短的。全長只有1900公里。由于它和古代“琥珀之路”重合，所以也被叫做自行車路中的“琥珀之路”。</h3><h3><br></h3><h3> EV9號線途經6個國家，計有：波蘭、捷克、奧地利、斯洛文尼亞、意大利、克羅地亞。這六個國家我都騎過，但大部分是走的其它線路，真正騎行EV9線路的只有波蘭、斯洛文尼亞、意大利。在EV9上累計100公里左右。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 波蘭：</h3><h3><br></h3><h3> 波蘭大部分土地是大平原，對騎行者來說難度不大，EV9在波蘭的線路計劃在2017至2018年貫通。我們是在2014年騎行EV9北部起始點格但斯克至特切夫部分。在路上，可以看到波蘭政府正在緊鑼密鼓鋪設EV9北段。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>隊友樂野行者老師在通過EV9施工路段：</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> EV9（在波蘭，也標記為R9）開始于格但斯克市，并沿維斯瓦河向南穿過特切夫，格魯茲扎茲，比得哥什和伊諾夫克拉夫等城市。經波蘭古都格涅茲諾到歷史城市波茲南。從波茲南向南去弗羅茨瓦夫市-奧德拉河，一個重要的歷史古鎮。從那里繼續到波蘭/捷克邊境蘇臺德山脈。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>格但斯克琥珀：</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>隊友識途老馬、樂野行者在EV9上：</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>隊友老在途等3人在維斯瓦河河邊午餐：</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>老河騎過特切夫大橋：</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> EV9在波蘭部分起伏不大。它穿過大量的自然和歷史遺跡，如維斯瓦河景觀公園和維爾科波爾斯卡國家公園。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 捷克：</h3><h3><br></h3><h3> 我雖然到過布拉格，但沒有騎過這一段路，只能摘抄網上資料。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> “EV9從波蘭邊境進入捷克后先穿過歷史悠久的西利西亞區域，然后穿過摩拉維亞的歷史地區，再穿過Morava河沖擊出的平原Litovel鎮到世界文化遺產Olomouc。從那里路線要通過平坦和肥沃的Hanakia地區，來到Moravian喀斯特，一個充滿洞穴的獨特區域，再到達捷克第二大城市布爾諾。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 從布爾諾，路線呈直線到Mikulov和Pálava丘陵，這里有眾多葡萄園。EV9最后通過漫灘森林和歷史古跡城市布熱茨拉夫。”</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 從官網地圖上看，截止2014年，從布爾諾向南線路全部貫通。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>奧地利：</h3><h3><br></h3><h3> 這是EV9最完整的一段路，截至2014年1月，奧地利的EV9已全部完工。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 官網描述：</h3><h3><br></h3><h3> “從捷克邊境出來，EV9穿過平坦的鄉村，穿過酒窖和葡萄園。經過南瓜和玉米田，然后來到奧地利首都維也納。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 之后，路線經過維也納南部的Thermen自行車路線，這是葡萄酒愛好者的另一個天堂，并提供了維也納森林的起伏的山丘的壯麗景色。在在你到達Bucklige Welt的山之前維也納阿爾卑斯山的路線是平緩的。EV9路線的最高點位于Wechsel的頂部，那里將是騎友的“視覺天堂”，一片壯麗的景色。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 從維也納到邊境小鎮巴特拉德克斯堡，被稱為“熱水療自行車徑路線”。EV9沿著著名的Mur河邊自行車道前行到斯洛文尼亞。這段路上，除了眾多的文化景點，您還會發現騎自行車之旅也是一個美食天堂之旅：小酒館和各具特色的葡萄酒，著名的的南瓜，秋天的栗子等等。這一路溫泉是天然熱礦泉水，騎行愛好者可以每天泡泡溫泉，放松你運動疲憊了一天的腿。”</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>斯洛文尼亞：</h3><h3><br></h3><h3> EV9從奧地利的邊界開始，短暫地通過意大利，然后再次回到斯洛文尼亞，結束在克羅地亞的海邊邊界。路線穿過美麗的鄉村以及歷史名城如馬里博爾和首都盧布爾雅那。EV9是斯洛文尼亞最長的自行車路線。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>隊友S12在盧布爾雅那：</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>意大利：</h3><h3><br></h3><h3> EV9從斯洛文尼亞出來，穿過意大利舊港口城市的里雅斯特，很快再次進入斯洛文尼亞。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>隊友S12在意大利海濱城市里雅斯特</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>克羅地亞：</h3><h3><br></h3><h3> EV9通過穿過克羅地亞西部Istria山谷，沿亞得里亞海經過烏馬格，普雷奇一直到的歷史名城普拉結束。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>老河在克羅地亞：</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> EV9線，我們騎行的距離雖然不長，但正好是一頭一尾都騎到了，所以介紹一下。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>網摘琥珀之路由來：</h3><h3><br></h3><h3> 約公元前2000年開始，精明的地中海商人來到波羅的海地區購買琥珀，運回地中海向貴族們換取同等重量的黃金，從此開辟了“琥珀之路”，琥珀也被稱為“北方黃金”。最早的琥珀之路從丹麥北部的日德蘭半島開始，向南貫穿歐洲大陸一直到達地中海。</h3><h3><br></h3><h3> 羅馬帝國時代，一條主要的通商道路從普魯士的波羅的海海岸，向南經由波希米亞到達亞得里亞海。埃及法老圖坦卡蒙在他的陪葬物中就使用了波羅的海的琥珀，琥珀也作為進貢品從北海運往位于德爾菲的阿波羅神廟，從黑海經由另一條通商道路絲綢之路繼續通往亞洲。公元60年，古羅馬皇帝尼祿派人考察琥珀的來源，這次航行在古代歷史上具有非常重要的意義，它將北歐和地中海地區直接聯系在了一起。</h3><h3><br></h3><h3> 琥珀之路對于歐洲人的意義并不亞于絲綢之路之于中國人，由于琥珀之路的開通，促使歐洲大陸從北向南得以貫通，此后更向東發展連接了亞洲的波斯、印度和中國，增進了歐洲和亞洲的商貿往來。歐洲人向東方古國進獻包括琥珀工藝品在內的各種“大自然的禮物”，換回了當時的“現代文明”。</h3> <h3>波羅的海路線（EV10）---介紹歐洲自行車道路網（4）</h3><h3>原創： 老河 騎游世界 2017-02-14</h3><h3> 這是我在歐洲騎行EV線中，第二條較長的線路。也是我極力向騎友們推薦的一條經典線路。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 這是歐洲自行車線路中唯一一條環線，環波羅的海一圈，所以被稱為波羅的海自行車路線，全長8000公里。我們騎行的是從愛沙尼亞的塔林到立陶宛庫爾斯沙嘴瀉湖的一段，去掉離開線路部分，一共騎行了300多公里。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> EV10號線途經9個國家，計有：愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、俄羅斯、波蘭、德國、丹麥、瑞典、芬蘭。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 需要說明的是我們騎行的EV10波羅的海三國線路和EV13線路是重合的。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 波羅的海沿岸白色的沙灘，古雅的城鎮和冰藍色的海水，是一個極具吸引力的旅游目的地，EV10將給你一個更好地了解這個完美的歐洲角落的機會。探索令人著迷的首都塔林和里加，迷人的城市圣彼得堡和漢薩同盟的城鎮，看目不暇接的人文景觀。而在林地和海岸線邊緣的行進，讓您充分體驗原生態的大自然。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 愛沙尼亞：</h3><h3><br></h3><h3> EV10和愛沙尼亞國家自行車路線1號線重疊，在波羅的海海岸蜿蜒981公里。道路在2001年就已經建成，這條迷人的線路從俄羅斯圣彼得堡出來，經過風景秀麗的Lahemaa國家公園，然后到達首都塔林，接下來跳入Hiiumaa、Saaremaa和Muhu三個迷人的海島。回到大陸到帕爾努，沿著風光海岸線一直到拉脫維亞首都里加。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>塔林：</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>隊友朱老師、春風、識途老馬騎行在EV10號線上：</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 拉脫維亞：</h3><h3><br></h3><h3> 從緊挨愛沙尼亞邊境的艾納日到西南港口城市利耶帕亞，EV10在拉脫維亞全程長約680公里。大約三分之一的路線沿著海岸行走，這里有寂靜白色的沙灘，海灘表面光滑、堅實，足夠舒適地在海邊騎行。除了首都里加和度假城市Jurmala，路線也通過許多小城鎮，如Salacgriva，Kuldiga，Kandava和文茨皮爾斯。旅行者一定會喜歡田園詩般的拉脫維亞鄉村，風景如畫的海岸。路線相當平坦，但游客應該考慮到路線在地圖上看還有一部分沒有貫通，可能會走低速交通道路（國道），由于拉脫維亞人口密度小，機動車少，騎自行車走國道也是相當安全的。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>隊友識途老馬、春風騎行在拉脫維亞EV13號線上(EV10與EV13重疊）：</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>老河在尤爾馬拉（里加）海邊戲水：</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 立陶宛：</h3><h3><br></h3><h3> 永遠忘不了立陶宛庫爾斯沙嘴巨大沙丘的壯麗景色，這段瀉湖風景已經列入世界遺產名錄，走在波羅的海寂靜的藍旗海灘，幻想一不小心撿到一塊透明的琥珀，那種體會令人難忘。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>世界遺產、藍旗海灘，庫爾斯沙嘴：</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>隊友春風、識途老馬在帕蘭加EV 10號線上：</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>隊友朱老師在EV10號線上：</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> EV10在立陶宛段為無數騎行愛好者著迷，它從拉脫維亞邊界到南部的俄羅斯（加里寧格勒州）邊界，伴海線路有100多公里的路程，在路線中有歷史悠久的沿海城市克萊佩達，世界最大的琥珀博物館帕蘭加。騎行在森林中聽海濤，收獲風光一路。由于克萊佩達與德國和瑞典有良好渡輪連接，以及從哥本哈根，奧斯陸和里加有直接航班，許多游人喜歡來克萊佩達度假騎行，這里租自行車方便，良好線路也適合短途騎行。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>立陶宛邊境小鎮尼達的EV10路標：</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 其它幾個國家雖然旅游過，但沒有在其EV線路上騎行過，不再介紹。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 上面關于EV10號線波羅的海三國線路描述，適用于EV13號線的同一重疊路段。</h3> <h3>萊茵河路線（EV15）---介紹歐洲自行車道路網（5）</h3><h3>原創： 老河 騎游世界 2017-02-15</h3><h3><br></h3><h3> EV15這條線路是歐洲自行車聯盟極力推崇的一條線路，甚至可以說是EV線路中的樣板線路。因為它是所有線路中第一條全線貫通、最早開放的EV線。也是最短路線，全長1233公里（一種說法是1320公里）。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 2013年我曾3次和EV15號線接觸，到底在上面騎行了多少公里說不清楚。因為當時壓根就不知道有歐洲EV線路，特別是從法國斯特拉斯堡到瑞士巴塞爾一段，130公里。EV15在萊茵河兩岸都有線路，都叫EV15，我們剛好走的是東岸德國線，沿著一條水渠走了100多公里，回頭看路標并沒有EV15標志，現在都不知道是不是真的走了EV15。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> EV15被命名為萊茵河路線，它從萊茵河發源地瑞士的安德馬特開始，一直伴隨萊茵河到荷蘭Hoek van Holland入海口。這條路線從南到北穿過歐洲，從瑞士阿爾卑斯山到北海，穿越四個國家：瑞士，法國，德國和荷蘭。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 萊茵河是歐洲最知名和最有歷史故事的河流之一。沿河兩岸一個個保護完好的古城，迷人的鄉村吸引了無數世界各地的游客。它是地中海地區和北歐之間兩千年文化交流的最重要的交通路線之一。沿途有許多世界文化遺產如斯特拉斯堡，Speyer大教堂，萊茵河峽谷和科隆大教堂等。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 瑞士：</h3><h3><br></h3><h3> EV15在瑞士伴萊茵河劃了一個巨大的弧線。從海拔1436米的安德馬特村開始。經過一系列拐來拐去的下降山道，來到Surselva山谷。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 這一路有原生態的Ruinaulta峽谷，壯麗的橋梁，平坦的冰川山谷，針葉樹森林。期間有迷人的中世紀村莊和旅游勝地博登湖，這個被稱為歐洲的心臟和靈魂的湖泊，被美麗的鄉村、草地、果園和城堡環繞。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 從康斯坦茨開始，EV15沿著瑞士/德國邊界向西行駛，經過沙夫豪森附近的萊茵瀑布，德國 - 瑞士橋梁以及奧古斯塔Raurica的羅馬遺跡。從寧靜的森林走到沙夫豪森附近咆哮的萊茵瀑布，在這里強大的河流被十一個水力發電廠馴服。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> </h3><h3><br></h3><h3>瑞士和列支界河---萊茵河上游的木橋：</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>這是EV15在瑞士路段的路標：</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 德國：</h3><h3><br></h3><h3> EuroVelo 15路線在康斯坦茨到達德國，然后沿著萊茵河右岸進入“ 三國角 ”（瑞士、德國、法國）的巴塞爾。從這里萊茵河EV15路線拐向北，在萊茵河平原上行進，穿過德國最溫暖地帶，這里非常適合葡萄種植，一些最好的雷司令葡萄酒在這里生產，穿越葡萄園的道路一路平坦。</h3><h3><br></h3><h3> </h3><h3><br></h3><h3> 進入黑森州后，該路線經過自然保護區和葡萄種植區。中途可以在黑森州的首都威斯巴登停留，這個地區被列為世界遺產。經過許多濕地。抵達斯派爾市這里有世界遺產大教堂。</h3><h3><br></h3><h3> </h3><h3><br></h3><h3> 在黑森州的葡萄酒產區，有許多葡萄種植者經營的葡萄酒小酒館，途中休息和住宿時可以在這里享用當地美食和美酒。</h3><h3><br></h3><h3> </h3><h3><br></h3><h3> 萊茵河谷中間段的班根和科布倫茨之間，被聯合國教科文組織列為世界遺產。這一段也被稱為“浪漫萊茵河”。瀏覽沿河兩岸的城堡和古城街道，仍能感受到萊茵河作為中世紀的貿易路線的重要性。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 在北萊茵威斯特伐利亞州，萊茵河騎行路線在河岸左邊延伸，通過前德國首都波恩，大教堂城市科隆和克雷費爾德。有興趣的騎友可以在河右邊看杜塞爾多夫區的首府杜伊斯堡，它也是歐洲最大的內陸港口。在通過魯爾河之后，又是一派田園風光。EV15在德國境內大部分是伴河而行的安靜路徑。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>我們走的德國萊茵河線路，到現在不知道走對了沒有？</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>隊友楓林在前進</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>萊茵河德國段：</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>德國境內EV15路標：</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> </h3><h3><br></h3><h3> 法國：</h3><h3><br></h3><h3> 萊茵河作為法國和德國的界河共有180公里。在巴塞爾法國一側有自己的EV15，從地圖上看EV15大部分路段是沿河兩岸都有道路的。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 進入法國后，主要是在美麗鄉村行進，騎行愛好者沿著萊茵河或運河邊樹蔭下騎行。在Marckolsheim之后，EV15沿著Rhine-Rh?ne運河前行。在到達歐洲著名古城斯特拉斯堡前，路線經過約20個船閘和特色教堂，如Neunkirch，Plobsheim和Eschau教堂。過了斯特拉斯堡北部的防洪堤，下一個歇腳點是La Wantzenau。在岡姆斯海姆，有一個大壩船閘，從這里線路從運河提案回到萊茵河邊。繼續行走在堤壩和沖積森林的自然保護區，最終到達勞特堡。</h3><h3><br></h3><h3> </h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>老河在斯特拉斯堡：</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>法國境內的路標：</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 荷蘭：</h3><h3><br></h3><h3> 萊茵河進入荷蘭后分裂成幾個分支流向北海。河流的名字也改了，弄不清EV15是跟哪條河流走了，長一點的算是Linge河，它穿過Betuwe地區的果園和著名海港鹿特丹。騎行愛好者可以進入河網從橫荷蘭鄉村，游覽小的城鎮。這一帶有Biesbosch國家公園和小孩堤防風車村，感受海平面以下圍堤造田的另一種田園風光。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>隊友無所依騎行在小孩堤防風車村：</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> </h3><h3><br></h3><h3> 荷蘭境內路標：</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 我走過EV15上中下三部分，但距離都不長。上面從EV官網上摘抄一些介紹，有些描述不一定準確。</h3><h3><br></h3><h3> 2017年將是EV15最熱鬧的一年，因為德國要慶祝自行車誕生200周年，一系列慶祝活動都將在這里舉行，我將單寫一篇文章介紹自行車200年慶祝活動貼，為想去湊熱鬧的騎友提供參考。</h3>