南海傳出一聲巨響: 美艦被航母直刺胸膛，73名官兵當場死亡

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<h5 style="text-align: center;">墨爾本號航空母艦</h5> <h5 style="text-align: center;">墨爾本號航空母艦</h5> <h5 style="text-align: center;">墨爾本號航空母艦</h5> <h5 style="text-align: center;">墨爾本號航空母艦</h5> <h5 style="text-align: center;">美海軍埃文斯號驅逐艦</h5><p style="text-align: center;"></h3> <h5 style="text-align: center;">墨爾本號航母撞擊埃文斯號驅逐艦</h5> <h5 style="text-align: center;">“墨爾本”號航母小型編隊</h5> <h3>今天，我們就來說說美國海軍驅逐艦在南海被澳大利亞“墨爾本”號航母直刺胸膛的故事。</h3><h3><br></h3><h3>這還得從1967年秋天說起，“墨爾本”號航母穿越太平洋前往美國進行現代化改裝。途中，該航母訪問了美國夏威夷美軍港口，接著訪問了美國加州的舊金山港。在圣迭戈，它接收了20多架新型戰機，包括10架A-4攻擊機和14架“跟蹤者”反潛機。</h3><h3><br></h3><h3>隨后，“墨爾本”號航母開始在美國軍港進行現代化的改裝，時間一直持續到1969年。期間，整個航母的電子系統進行了全部的更換。隨后煥然一新的“墨爾本”號航母回國，開始了新的生涯?！澳珷柋尽碧柣氐桨拇罄麃喓螅瑳]有多長時間，“舊病復發”，又開始與別的戰艦相撞了。</h3><h3><br></h3><h3>這事情發生在1969年6月3日。當時，澳大利亞海軍和美國海軍在中國南海執行“海妖”聯合軍事演習，澳大利亞的墨爾本號航母執行主力作戰任務，美國海軍的“埃文斯號”驅逐艦執行防空反潛任務。</h3><h3><br></h3><h3>在演習結束后，澳軍的“墨爾本”號航母要求美軍“埃文斯號”驅逐艦放棄原有航線，在航母后方提供全程護航警戒任務，但美軍驅逐艦接到澳軍航母的命令后并未認真執行此命令，反而沿著原先預定的航線行駛。</h3><h3><br></h3><h3>等到美軍“埃文斯號”驅逐艦在原先預定的航線開始航行以后，澳軍“墨爾本”號航母的艦長就被嚇壞了，他急忙要求美軍驅逐艦遵守命令，停止按原航線航行的計劃，并在航母后方執行警戒任務。</h3><h3><br></h3><h3>但是，美軍驅逐艦接到航母的命令后竟然置若罔聞地沿著原定的航線繼續前進。等到美軍驅逐艦和澳軍“墨爾本”號航母相距越來越近的時候，澳軍“墨爾本”號航母就突然發現情況不妙。澳軍航母的艦長要求自己的航母規避美軍驅逐艦，但這樣的規避已經沒有任何用處了。</h3><h3><br></h3><h3>只聽見南海傳出“轟”的一聲巨響——澳軍航母直直地撞向了美軍的“埃文斯號”驅逐艦，給驅逐艦來了個“刺刀直刺胸膛”的動作，如同一把巨刀，直接刺進了驅逐艦的艦體里。結局是十分悲慘的，倒霉的美軍“埃文斯”號驅逐艦當即沉沒，死亡官兵人數達到73名，成為一次海上大悲劇。</h3><h3><br></h3><h3>這次事故在美國海軍內部引起了巨大的轟動，美國國防部隨即對這件事情展開了細致入微地調查。經過調查，美國國防部得出了結論：這件事故的發生全怪美國驅逐艦的艦長。</h3><h3><br></h3><h3>當時，美國“埃文斯號”驅逐艦艦長正在呼呼大睡，絲毫沒有履行艦長的職責。他把指揮驅逐艦的任務交給了幾個年輕的軍官。由于軍艦的指揮難度非常的大，幾個軍官根本沒有指揮軍艦的經驗，而2名負責觀察的年輕軍官竟然讓驅逐艦駛進了航母的航道，這就造成了美國驅逐艦和航母相撞的悲劇。所以，艦長要為這件事負全部責任。</h3><h3><br></h3><h3>其實，早在1957年10月28日，也就是“墨爾本”號航母抵達澳大利亞一年半的時間，這艘航母就開始闖禍了。當日，它在阿德萊德港行駛時，突然與“藍卡”號戰艦相撞，開創了碰撞歷史的先河。</h3><h3><br></h3><h3>更為嚴重的是，1964年2月10日，“墨爾本”號與自己編隊的護駕戰艦“航海者”驅逐艦又發生了嚴重的相撞。</h3><h3><br></h3><h3>這次撞擊可是悲劇性的，偌大的航母居然撞向驅逐艦的中部，將驅逐艦攔腰切斷，原先好好的驅逐艦頓時成了兩大半。不過，澳大利亞海軍的調查結果是，“航海者”驅逐艦的艦長嚴重失職，偏航進入了航母航道的水域。</h3><h3><br></h3><h3>這是“墨爾本”號航母第一次把一艘戰艦撞沉，驅逐艦共有82名官兵死亡。其中，他們多數是在驅逐艦的前部死亡的。澳大利亞海軍得知此事后，悲哀不已。顯然，一艘驅逐艦的報廢是重大損失，然而，82條人命的突然消失更是重大悲劇。</h3><h3><br></h3><h3>驅逐艦畢竟排水量達數千噸，因此，兩艦相撞后，“墨爾本”號也受到重創。艦長羅伯森給海上委員會的戰艦損害報告說，航母雖然沒有人員傷亡，然而，許多地方已經損害。其中，1號和2號平衡水艙已經淹到了第5甲板，前舷和右舷撞出了洞，電纜艙也可能有窟窿。隨后的幾年里，“墨爾本”號航母老實了一些，基本上沒有再發生什么問題。</h3><h3></h3><h3><br></h3><h3><b>那么，這次事故能反映出什么問題呢？</b></h3><h3><br></h3><h3>其實，這件事情能反映出美國海軍在戰后建設的一種實際狀況——由于美國海軍在戰后裁減了大量在二戰期間有作戰經驗的官兵，這就使得美國海軍失去了很多有豐富作戰經驗的官兵。</h3><h3><br></h3><h3>再加上美國國防部把軍費的大頭投入到了新型航母、戰略轟炸機和核武器等高技術武器的研發中，把驅逐艦等常規武器的研發和訓練放到了次要的地位。這就導致了美國海軍驅逐艦隊的換裝和訓練處在了一種半松半緊的狀態當中。</h3><h3><br></h3><h3>在這樣的大背景的影響下，美國海軍驅逐艦部分被提拔起來的艦長也就沒有太多的指揮經驗。最終就導致了美國驅逐艦艦長不在指揮崗位跑去睡大覺，驅逐艦自身沒有規避被航母撞擊的事件。</h3><h3><br></h3><h3>需要說明的是，美國海軍這種窘境直至1981年里根總統提出“擴建海軍600艘艦艇”的計劃后才有所改變。</h3> <h3><b>地道的“惹禍”航空母艦墨爾本號</b></h3><h3><b><br></b></h3><h3>墨爾本號航空母艦（舷號：R-21），是澳大利亞海軍的一艘輕型航空母艦。</h3><h3><br></h3><h3>墨爾本號航空母艦購自英國，原本是英國皇家海軍的巨人級航母R-77“莊嚴”號，1943年4月13日開始建造，1945年2月28日下水，1949年澳大利亞海軍決定購買、改裝該艦，改裝內容包括增加蒸汽彈射裝置和雷達。</h3><h3><br></h3><h3>其中，最引人注目的是，它配備了5.5度的斜角甲板和助降鏡；這個時候，“墨爾本”號已經煥然一新，配備了許多新式武器裝備。這年的晚些時候，該航母配備了3個中隊的戰機，它們分別是808、816和817中隊，部署著固定翼戰機和直升機，具有空戰、對海攻擊和對地攻擊能力。</h3><h3><br></h3><h3>1956年，該艦加入澳大利亞海軍服役并將其改名為“墨爾本”號，該航母標準14200噸，滿載20250噸，船體長211.2米，寬24.8米，吃水深度7.2米；動力裝置為4臺鍋爐，帕森式汽輪機，推進功率40000馬力，最大航速25節；裝備4門3磅炮，12門40毫米對空火炮，277Q型對空搜索雷達，293Q型水面搜索雷達；平時載員860名艦員，620名航空人員。</h3><h3><br></h3><h3>1957年10月28日，也就是“墨爾本”號航母抵達澳大利亞一年半的時間，這艘航母就開始闖禍了。當日，它在阿德萊德港行駛時，突然與“藍卡”號戰艦相撞，開創了碰撞歷史的先河。幸運的是，第一次撞擊是在港口里，因此，只受了點小傷。幾年后，“墨爾本”航母的脾氣難改，開始越來越多地發生相撞的事件了。</h3><h3></h3> <h3>1967年秋天，“墨爾本”號航母來到美國改造，1969年煥然一新的“墨爾本”號航母回到澳大利亞，沒有多長時間，“舊病復發”，又開始與別的戰艦相撞了。</h3><h3><br></h3><h3>1969年6月3日，在南海與美軍“埃文斯”號驅逐艦一起進行“海妖”聯合演習。然而，兩艦突然發生相撞，“墨爾本”號再次如同一把巨刀，刺進了驅逐艦的艦體里，當即造成“埃文斯”號驅逐艦沉沒，73名官兵死亡。</h3><h3><br></h3><h3>隨后，“墨爾本”號航母前往新加坡進行緊急修理。不久，它返回澳大利亞悉尼港進行整修。誰知，“墨爾本”號航母就是在港口里也不本分。</h3><h3><br></h3><h3>6月10日，它又與一艘名叫“馬魯”的船只發生相撞。雖然航母損失輕微，然而“墨爾本”號航母的“好撞之艦”的名聲頓時大噪起來。</h3><h3><br></h3><h3>1970年9月3日，“墨爾本”號航母在悉尼港又與一艘渡船發生相撞。</h3><h3><br></h3><h3>2年后，正當人們快要把“墨爾本”號航母忘掉的時候，它卻再次引起了人們的關注。1972年10月15日，航母突然燃起大火，濃煙滾滾，好不嚇人。</h3><h3><br></h3><h3>或許，“墨爾本”號航母天生就是多災多難。大火事故結束2年后，該航母再次演繹相撞事件。那是1974年7月11日，“墨爾本”號航母正在悉尼港里行駛，居然與一艘客輪撞上了。澳大利亞人大為震驚，這艘航母在澳大利亞人心目中的形象已經成了惹禍的代名詞。</h3><h3><br></h3><h3>2年后的1976年7月24日，“墨爾本”號航母在悉尼港又相撞了。這次，它是與一艘日本貨船相撞的，雙方都受到了一些損失。</h3><h3><br></h3><h3>1978年，回娘家英國維修后的“墨爾本”號回到澳大利亞，繼續進行改裝工作，包括擴大飛行甲板，更換電子作戰系統。隨后，航母重新投入使用，成為澳大利亞海軍最有戰斗力的戰艦。問題是，“墨爾本”號航母的悲慘命運似乎難以改變。</h3><h3><br></h3><h3>1979年3月3日，“墨爾本”號航母一臺鍋爐突然發生了爆炸，一些官兵躲閃不及，當即受了傷。其實，這次事故還算是輕的，嚴重的還在后面呢。</h3><h3><br></h3><h3>就在這年8月22日，“墨爾本”號航母正在太平洋上行駛，安在支架頂部的好端端的雷達罩突然掉了下來，一頭扎進了大海，廢了九牛二虎之力也沒有撈出來。</h3><h3><br></h3><h3>幾十年來，“墨爾本”號航母不但沒有為澳大利亞海軍增輝，反而禍端迭出，導致人員死傷慘重，成了地道的“惹禍”航母。</h3><h3><br></h3><h3>1982年初，澳大利亞海軍決定，“墨爾本”號航母應該退出歷史舞臺了。于是，“墨爾本”號航母拆除了所有設備，僅剩下殼體。</h3><h3><br></h3><h3>1984年，“墨爾本”號航母作為廢船賣給中國聯合拆船公司，1985年5月21日，墨爾本號被牽引進廣州黃埔船廠進行拆解，成為了一堆廢鐵。“墨爾本”號航母自此終結！</h3>

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