我的歐洲之旅（41）海參崴——符拉迪沃斯托克

紫劍

<h3><br></h3><h3> 符拉迪沃斯托克，位于亞歐大陸東面，阿穆爾半島最南端。原名海參崴，清朝時為中國領土，1860年11月14日《中俄北京條約》將包括庫頁島和海參崴在內的烏蘇里江以東40萬平方公里地域割讓給俄羅斯，俄羅斯將其命名為符拉迪沃斯托克，俄語意為“統(tǒng)治東方”，</h3><h3>對我們來講，一個多么屈辱的名字！</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>＇</h3> <h3><br></h3><h3>綏芬河</h3><h3> 位于黑龍江省東南部，東與俄羅斯濱海邊疆區(qū)接壤，總人口10萬（包括5萬流動人口）綏芬河和滿州里一樣，都是因鐵路口岸而帶動起來的城市，從路陸上前往海參崴，綏芬河無疑是最捷徑的一個口岸</h3><h3>綏芬河火車站，雖然說火車站修建的高大尚，但因為沒有了綠色，整個火車站都顯得比較蒼白。</h3> <h3><br></h3><h3> 綏芬河火車站國際候車廳里，等待出境的人群，真的不少，早些時侯是一個星期始發(fā)一列火車，現在是每天對開一列，可見到海參崴旅游的人可真多，但其中做雙邊貿易的人也是不少。</h3> <h3><br></h3><h3> 2018年7月我們在綏芬河乘開往格列迭克沃小鎮(zhèn)的國際列車，前往海參崴，全程230公里。</h3> <h3><br></h3><h3> 從綏芬河到格羅迭克沃小鎮(zhèn)全長28公里，開了兩個小時，火車在俄境內，沿著山路林海吭哧吭哧的爬行著……</h3><h3>綏芬河至格羅捷克沃是一趟中俄國際綠皮車，很古老的火車，創(chuàng)造了最短的路程，最長的時間，最貴的車票，票價71元人民幣，最老的火車，還有最有耐心乘客的火車之最?！?lt;/h3> <h3><br></h3><h3> 坐了兩個小時的火車，火車?？吭诟窳_迭克沃小鎮(zhèn)上，火車再不通了，下了火車經俄羅斯海關入境，只能轉換成旅游大巴車前往海參崴，小鎮(zhèn)實在是太小了。</h3> <h3><br></h3><h3> 小鎮(zhèn)上一角</h3> <h3><br></h3><h3> 大巴車行駛了兩個小時，停靠在了公路邊上的服務區(qū)沒想到服務區(qū)是這個樣子的，如此簡陋。</h3> <h3><br></h3><h3>廁所門前收費的老頭，每次方便一下收費20盧布，或者人民幣兩塊錢，每天經過這里的有上千人，不愧是掙錢的好營生，當然主要針對的就是中國人！</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3><br></h3><h3> 超市內東西還埏全，導游可以幫忙兌換盧布，換算一下人民幣當天的匯率就可以，一元人民幣合近十元盧布，超市里最明顯的我看應該是熊肉罐頭，野豬肉罐頭還有虎酒了，這在俄羅斯屬于合法經營，因為在俄羅斯“北極熊、野豬多”！</h3><h3><br></h3> <h3><br></h3><h3> 這個北極熊標本制作的非常逼真。</h3> <h3><br></h3><h3> 旅游大巴車，一輛接一輛的經過這里，在這里休息半個小時。實際上是讓司機駕駛員休息半個小時，在歐洲都有這個規(guī)定，連續(xù)駕駛不得超過兩個小時，否則處罰的很重。</h3> <h3><br></h3><h3> 經過近一天火車汽車的顛箥。大巴車下午四點多鐘終于到達了海參崴。</h3> <h3><br></h3><h3> 臨近傍晚，西墜的落日把海面上照的紅彤彤一片，夕陽無限好，只是近黃昏。海面上清晰可見的俄羅斯軍艦在四處游戈。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3><br></h3><h3> 帶著好奇心，踏上這片本屬于中國的土地上，心情還是有些沉重的感覺，海參崴對于我們今天的中國人來說，是一個我們心中永遠的痛！<br></h3><h3><br></h3> <h3>海參崴無疑是整個東北地區(qū)及日本海海岸線上最好的港口，海參崴故名思義。因為盛產海參而盛名，崴的意思是洼地，滿語的意思是，海邊的小漁村，這么富饒美麗的港灣，讓沙俄給侵占了。在小學的課本當中，就知道海參崴是我國的固有領土。</h3> <h3><br></h3><h3> 岸邊這里的小廣場顯得非常的熱鬧，顯然巳成為了海參崴人們休閑娛樂的場所。</h3> <h3><br></h3><h3> 導游說，在海參崴美女特別的多，導游告訴我，別讓這里的美女拐了去，好像男女比例是1比4，有不少中國人在這里找了老婆帶回國內。</h3> <h3><br></h3><h3> 亞洲美食城，好大的牌子，這是我們旅行團安排的一次海鮮大歺，四天的旅行僅此一次，也是旅行社的招牌廣告。</h3> <h3><br></h3><h3> 品嘗俄羅斯海鮮大餐，世界獨一無二的俄羅斯帝王蜘蛛蟹、海參，蝦爬子個兒大肉多鮮美可口，還有其他各種天然的海產品都是極品美食，此餐包含所有特色海鮮，白酒飲料應有盡有，還真的不鍇！令人遺憾的是其它幾頓伙食的標準特別低調，能吃飽就不錯了。好在購買其它的食品也很方便。</h3> <h3>，</h3> <h3><br></h3><h3> 第二天游覽海參崴街市</h3><h3> 海參崴城市面積600平方公里，人口63萬，是俄羅斯太平洋沿岸著名港口城市和遠東地區(qū)最大城市，港口貨物吞吐量居俄羅斯首位。它同時扮演著軍港、漁港、商港三個不同角色，奠定了海參崴在俄羅斯的重要地位。</h3> <h3><br></h3><h3> 列寧廣場</h3> <h3><br></h3><h3> 這座列寧雕像也是現在俄羅斯為數不多的列寧雕像了，蘇聯解體后俄羅斯境內很多列寧雕像都被拆掉了?？礃幼舆@坐雕像應該是保存下來了，砰文上寫道，"符拉迪沃斯托克是我們的，任何人都搶不走 "。</h3><h3>這里已經成為海參崴的一大景點</h3> <h3><br></h3><h3> 在列寧雕像下面，有時刻準備和你照相的俄羅斯美女。</h3> <h3>　　</h3><h3>合影照相100盧布，<br></h3> <h3><br></h3><h3> 列寧廣場對面是著名的海參崴火車站。建成于1912年，海參崴陸港火車站是海參崴這片土地上最具俄羅斯建筑風格的一座建筑。火車站背面是港口，陸港交通合為一體。</h3><h3>西伯利亞大鐵路是橫跨歐亞大陸世界上最長的一條鐵路（9288公里）。西起莫斯科，東至海參崴，穿越87個城市、16條河流，乘火車七天七夜才可走完行程，可見老毛子的熊爪子伸的有多長！</h3> <h3><br></h3><h3> 火車站旁邊這臺編號為3306號蒸汽機車，是為紀念二戰(zhàn)時期英勇作戰(zhàn)的鐵路工人而設立的實物紀念碑。</h3><h3>        火車頭由俄羅斯人設計，在美國制造，通過太平洋運抵俄羅斯。二戰(zhàn)期間這臺機車發(fā)揮了很大作用。我身邊這塊碑石雕刻的碑文是：獻給1941年—1945年衛(wèi)國戰(zhàn)爭期間英勇的遠東鐵路工人們。頂端那個裝飾雕刻，是俄羅斯的國徽雙頭鷹。</h3> <h3><br></h3><h3> 步行街的盡頭，就是蔚藍色的大海。從步行街可以直接一步跨到海邊沙灘上</h3> <h3><br></h3><h3> 一個小廣場上，美女主持人在主持活動</h3> <h3><br></h3><h3> 看臺上人不多大都是年輕人</h3> <h3><br></h3><h3> 兩個俄羅斯美女聊天聊的手舞足蹈。</h3> <h3><br></h3><h3>大街上，美女還是比帥哥多。</h3> <h3><br></h3><h3>街頭藝人的畫廊</h3> <h3><br></h3><h3>收費的公共廁所</h3> <h3><br></h3><h3> 看看這群美女帥哥無拘無束歡快的樣子，好開心啊</h3> <h3>俄羅斯不僅是戰(zhàn)斗的民族，也是豪情奔放的民族，在沙俄時期更是野蠻的民族。</h3> <h3><br></h3><h3> 正在修建當中的東正大教堂，這跟歐洲基督教、天主教教堂有很大的區(qū)別，教堂修建的不是又高又尖。</h3> <h3><br></h3><h3>沙皇寶藏寶石紫金 </h3><h3>沙皇最大的寶藏就是掠奪了中國的海參崴！</h3> <h3><br></h3><h3> 蘇維埃戰(zhàn)士紀念碑廣場，也叫勝利廣場，紀念碑由三組頗具古典主義風范的人物群雕組成，是為了紀念布爾什維克在遠東地區(qū)勝利取得政權而于1961年建立的。</h3><h3><br></h3> <h3><br></h3><h3> 廣場右側就是海參崴最豪華的大街——斯維特蘭那大街，這條街已成為海參崴最豪華的商業(yè)聚集地。</h3> <h3><br></h3><h3>紀念碑下專心玩手機的俄羅斯少女</h3> <h3><br></h3><h3> 托卡列夫斯基燈塔（也稱百年燈塔）它位于狹窄的托卡列夫斯基石岬盡頭，因此而得名。</h3> <h3><br></h3><h3> 百年燈塔吸引了不少參觀的人，已經成為海參崴的一個著名景點。</h3> <h3>技術不行說翻就翻船，</h3> <h3><br></h3><h3> 參觀完燈塔，第二天的活動就結束了，從綏芬河到海參崴路上掐頭去尾往返兩天，還剩下一天。</h3> <h3>未完待續(xù)，接下期</h3><h3>我的歐洲之旅（42）海參崴——符拉迪沃斯托克</h3>

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我的歐洲之旅（41）海參崴——符拉迪沃斯托克

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