<h3> 阿根廷南部的阿根廷冰川國家公園1945年建園，1981年列為世界自然遺產(chǎn)。公園內(nèi)有47條發(fā)自巴塔哥尼亞冰原的冰川，有些冰川不斷地在移動(dòng)，在崩塌、在生長。位列世界三大冰川的阿根廷大冰川（南極冰川、格陵蘭冰川）由于其低海拔、易到達(dá)而備受推崇。當(dāng)近距離面對(duì)這盈藍(lán)的冰川世界時(shí)，相信每個(gè)人都會(huì)被震撼到！</h3> <h3> 荒漠之中的埃爾·卡拉法特小鎮(zhèn)是“大冰川門戶”，去大冰川的游客一般都在小鎮(zhèn)投宿，所以這里成為了旅游小鎮(zhèn)。</h3> <h3> 小鎮(zhèn)到大冰川30公里，一路戈壁灘，有點(diǎn)像新疆地貌。</h3> <h3> 從飛機(jī)上看著名的冰川湖阿根廷湖，寧靜美麗，像綠寶石。</h3> <h3> 實(shí)際上那里時(shí)不時(shí)刮起大風(fēng)，形成沙塵暴。</h3> <h3> 綠色的湖面撒上了金黃。</h3> <h3> 阿根廷湖的雅丹地貌。</h3> <h3> 冰川國家公園內(nèi)有許多冰湖，其中阿根廷湖為南美第三大湖，周邊有幾十座冰川，最著名的就是莫雷諾冰川。莫雷諾冰川水面上高度平均七十多米，水底下高度約百米。</h3> <h3> 二十萬年歷史的莫雷諾冰川，由于年代久遠(yuǎn)，變得越來越堅(jiān)硬致密，內(nèi)部氣泡減少，由開始的乳白色變成了迷人的藍(lán)色。冰川每天在移動(dòng)（大概30厘米），那些黑色痕跡便是移動(dòng)過程中與周邊巖石相碰擦留下的。</h3><h3><br></h3> <h3> 莫雷諾冰舌寬度約為五公里，長度三十公里，三面環(huán)山，一個(gè)出口。不是航拍看不出全貌，買了一張能表現(xiàn)全貌的明信片。</h3> <h3> 夏季每天都有冰川坍塌，春季少一些，但我們也聽到了坍塌聲，但抓不住那些瞬間。每幾年會(huì)有一次巨大的坍塌。</h3> <h3> 放大照片可以看到冰川上有人徒步，這是當(dāng)?shù)芈眯猩缃M織的活動(dòng)。</h3> <h3> 冰川越是深層藍(lán)色越深，這是一種帶著魅惑的藍(lán)，看著看著似乎會(huì)被這種藍(lán)吸進(jìn)去。</h3> <h3> 由大冰川飛火地島的機(jī)場很小，就窄窄的一條跑道，邊上就是阿根廷湖。這里的天氣瞬息萬變，很考驗(yàn)飛行員的技術(shù)，據(jù)說阿根廷沒有空軍，其民航飛行員都經(jīng)過戰(zhàn)斗機(jī)訓(xùn)練，隨時(shí)可以變身，技術(shù)過硬。有一次風(fēng)實(shí)在太大，沒法安全降落在跑道上，楞是把飛機(jī)降停在了機(jī)場門前馬路上。</h3> <h3> 機(jī)上俯瞰安第斯山脈余脈，火地島就坐落在余脈中。</h3> <h3> 奧利維亞山，海拔2000米左右，安第斯山脈余脈之一，亦是烏斯懷亞背倚的群山之一。</h3> <h3> 火地島，南美大陸最南端、最大的島嶼，首府烏斯懷亞是最南端城市，城市西南面有一系列小島，城市與小島間的水道就是比格爾海峽。城市位于海峽北岸，面向大海，背倚奧利維亞山（左）、馬爾蒂亞爾山（右）等群山。</h3> <h3> 馬爾蒂亞山邊上的五兄弟山。</h3> <h3> 烏斯懷亞被稱為南端世界的盡頭，所以這里到處是“世界盡頭......”字樣。</h3> <h3> 五、六萬年前人類走出非洲，幾萬年之后其中一支越過白令海峽到達(dá)美洲，繼續(xù)南行，直到世界最南端的火地島。烏斯懷亞原住民是印第安人奧那族、揚(yáng)甘族、阿拉卡盧夫族。這是市政廳前表現(xiàn)印度安人生活的雕塑。</h3> <h3> 烏斯懷亞的墻畫很有地域特點(diǎn)，這是一組表現(xiàn)印第安土著的墻畫。我猜想這是否就是當(dāng)年（1520年十月）麥哲倫發(fā)現(xiàn)火地島的故事。麥哲倫在大海中看到島上居民為取暖而點(diǎn)燃的篝火，故將島嶼起名為“火地島”。</h3> <h3> 烏斯懷亞除了原住民，這里其實(shí)是關(guān)押流放犯人的地方，1884年建市，1896年開始把犯人轉(zhuǎn)移到島上，建起了第一座“世界盡頭監(jiān)獄”，島上的一些建筑都出自囚犯手中，可以說這是一座由囚犯建起的城市，所以走在烏斯懷亞能見到許多與囚犯有關(guān)的元素。</h3> <h3> 1896年用鋅板和木頭建成了第一座世界盡頭監(jiān)獄，1902年開始建造第二座永久性的監(jiān)獄（現(xiàn)為監(jiān)獄博物館），1920建成后第一批無期徒刑重犯被關(guān)押在這里，直到1947年貝隆政府將此關(guān)閉。墻上的雕塑再現(xiàn)了當(dāng)時(shí)監(jiān)獄的情景。</h3> <h3> 被譽(yù)為“世界盡頭火車站”的火地島國家公園內(nèi)小火車，當(dāng)年其實(shí)是為了建造第二座監(jiān)獄，運(yùn)送囚犯到森林伐木及運(yùn)建筑材料而建的窄軌（60公分）小火車（1910年），1994年取其中七公里作為旅游觀光列車運(yùn)行。</h3> <h3> 火車站內(nèi)的資料，反映了當(dāng)年囚犯伐木、建鐵路的情景。</h3> <h3> 烏斯懷亞市政廳。</h3> <h3> 圣馬丁大街，烏斯懷亞主街，與此垂直的許多小路，以圣馬丁大街為界，一頭通向雪山，一頭通向大海。</h3> <h3> 黃色的建筑是世界盡頭銀行。</h3> <h3> 紅色建筑是世界盡頭教堂，烏斯懷亞最高的建筑。</h3> <h3> 世界盡頭郵局</h3> <h3> 世界盡頭博物館</h3> <h3> 站在圣馬丁大街中央，轉(zhuǎn)頭一看雪山近在遲尺。</h3> <h3> 再轉(zhuǎn)一下頭，那就是與圣馬丁大街平行的海濱大道。</h3> <h3> 看到一群年輕人開心地過馬路，想偷拍來著，被發(fā)現(xiàn)了，他們干脆擺好姿勢(shì)讓我拍。</h3> <h3> 這里剛拍完，抬起頭發(fā)現(xiàn)對(duì)面一人在拍我，笑著拍回去。拍完，兩人隔著馬路哈哈大笑，擺擺手道再見。這就是旅途中的快樂。</h3> <h3> 清晨的海濱大道非常靜謐美好，就是太冷了。</h3> <h3> 烏斯懷亞是天然深水港，進(jìn)入南極的門戶，南極科考隊(duì)都在這里裝運(yùn)補(bǔ)給，去南極的船也從這里啟航（離南極800公里）。</h3> <h3> 二戰(zhàn)時(shí)的舊艦船。</h3> <h3> 烏斯懷亞飲食中最吸人眼球的首選帝王蟹。</h3> <h3> 烏斯懷亞火地島國家公園門口木牌顯示，這里是泛美公路的終點(diǎn)，阿根廷三號(hào)公路，距布宜諾斯埃利斯3079公里，離阿拉斯加17848公里。 </h3> <h3> 火地島國家公園建于1960年，跨阿根廷、智利兩國。有豐富的地貌：雪山、森林、湖泊、濕地等等，動(dòng)植物種類繁多，但初春的公園顯得有些蕭條，游客不多，因此一只小狐貍探頭探腦出現(xiàn)在路邊樹叢間，可惜沒來得及對(duì)焦拍虛了。</h3> <h3> 在公園看奧利維亞山，顯然不如在比格爾海峽看到的那么險(xiǎn)峻。</h3> <h3> 公園里有許多樹木或倒塌或半死不活，既有當(dāng)年砍伐的痕跡又有河貍的“功勞”。當(dāng)年為了河貍皮毛，公園管理員引進(jìn)了25對(duì)河貍，河貍愛啃咬樹木，又有筑壩的能力（人類筑壩是跟它學(xué)的），為了建巢，斷河流，使大量樹木枯死。結(jié)果由于環(huán)境，這里的河貍皮毛不值錢，還毀損大量樹木，且無法控制其繁殖壯大。</h3> <h3> </h3> <h3> 這種果實(shí)被稱為“印第安面包”，曾是當(dāng)?shù)赜〉诎踩斯沟闹饕称贰?lt;/h3> <h3> 比格爾海峽是太平洋和大西洋的分界線，跨越阿根廷、智利兩國，西邊智利，東邊是阿根廷、智利國界的一部分。當(dāng)年名為比格爾號(hào)的帆船第一次探險(xiǎn)就發(fā)現(xiàn)了這條水道，更由于達(dá)爾文到火地島考察時(shí)（1832年---1836年）坐的就是這帆船，海峽以此命名。海峽最窄處只有一公里，最寬也只有10公里，沿著海峽一直走可以到達(dá)德雷克海峽，到達(dá)南極。</h3> <h3> 烏斯懷亞城市。</h3> <h3> 比格爾海峽最著名的世界盡頭燈塔（南端），群鳥簇?fù)淼臒羲绿窖蠛痛笪餮笤诮蝗凇＃ㄏ肫鹉β甯绲乃古撂貭柡＝菬羲瑹羲麓笪餮蠛偷刂泻＝蝗冢?lt;/h3> <h3> 小小的鳥島</h3> <h3> “企鵝鳥”（海鸕鶿），遠(yuǎn)看靜止不動(dòng)時(shí)真的非常像企鵝，一飛起來就露餡。</h3> <h3> 海獅島</h3> <h3> 布里奇群島</h3> <h3> 我們上了群島中最大的一座島。</h3> <h3> 島上無人煙，唯有這廢棄了的小木屋。</h3> <h3> 在這里的氣候條件下，礁石島上一般植物難以生存，只有各種苔蘚蓬蓬勃勃地綻放著。</h3> <h3> 島上顯示的經(jīng)緯度，這也基本是火地島的經(jīng)緯度。在烏斯懷亞，所有的路牌上都會(huì)標(biāo)明經(jīng)緯度。</h3> <h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 游船上、下午各一班，天氣不好停開。兩個(gè)半小時(shí)的船游，回程正是最美光線，一切美得非常夢(mèng)幻，我拍不出那種攝人心魄的美，只能看在眼里記在心中。下午六點(diǎn)靠岸，八點(diǎn)多的航班，起飛時(shí)已是狂風(fēng)大雨，飛機(jī)無法直接上升，只能劇烈顛簸著盤旋升空，那夜烏斯懷亞暴風(fēng)雪，我們運(yùn)氣真好！</h3></h3> <h3> 雖然烏斯懷亞不是我們?cè)谀厦蓝毫舻淖詈笠惶欤氐讲家酥Z斯埃利斯還有城市游，但船游比格爾海峽給了我們太多驚喜，我們將這作為此行的完美收官。在小島上我們齊聲高喊“太南了！”</h3> <h3> 南美行，一段心愿之旅，有不少遺憾，更有許多收獲。好友相伴，向南！向南！向南！撒下一路歡笑......</h3>
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