<h3>一、臨江清未至民國期間政府機(jī)構(gòu)</h3> <h3> 1902年（光緒二十八年）8月4日設(shè)臨江縣。</h3><h3> 中華民國成立后，改縣衙為縣公署，改知縣為縣知事。</h3><h3> 1929年改縣公署為縣政府，縣知事為縣長。</h3><h3> 1932年7月成立偽臨江縣公署。</h3><h3> </h3> <h3> 白山從有歷史以來，有文字記載的屈指可數(shù)，民國《臨江縣志》算的上精品了，時(shí)隔百年，斗轉(zhuǎn)星移。為編志館的這些為后人能察閱歷史的先驅(qū)們點(diǎn)贊吧。</h3> <h3> 編志館館長張之言。</h3> <h3> 偽縣長劉維清。這個(gè)縣長是親日派，臨江拒日|設(shè)領(lǐng)時(shí)，他在里做了很多不光了彩的事。</h3> <h3> 臨江設(shè)縣時(shí)的知縣叫李廷玉，查閱了很多資料也沒找到其照片。在當(dāng)時(shí)李廷玉、張風(fēng)臺和劉建封是長白山清朝封疆大吏。這張照片是劉建封踏察長白山留下的，從臨江出發(fā)第一站是松嶺，更有故事的是在松嶺遇到了熊。看后面的隨從，王寶強(qiáng)穿越了。</h3> <h3> 清未臨江縣所任官職表</h3><h3> 姓 名 職務(wù) 籍 貫</h3><h3>吳光國 知縣 江蘇武進(jìn)縣</h3><h3>吳瞻莪 知縣 安徽涇縣</h3><h3>鄭鴻勛 知縣 山西大同縣</h3><h3>李廷玉 知縣 天津</h3><h3>熊 植 知縣 江西高安縣</h3><h3>李光弟 知縣 湖南邵陽縣</h3><h3>周啟英 知縣 湖南</h3><h3>陳嘉玉 典史 浙江山陰縣</h3><h3>沈仲達(dá) 典史 浙江紹興縣</h3><h3>趙芹溪 典史 山東海陽縣</h3><h3>陳嘉王 典史 浙江山陰縣</h3><h3>周兆渭 巡檢 江蘇武進(jìn)縣</h3><h3>陳蔭卿 縣佐 浙江會稽縣</h3> <h3> 臨江縣自清光緒二十八年（公元1902年）設(shè)治為縣城，始至1922年城區(qū)建設(shè)無規(guī)劃，街路彎曲參差不齊，1923年縣街遭火災(zāi)，大火由西向東燃燒，房屋被焚達(dá)65 % . 此后知縣余榮慶統(tǒng)一規(guī)劃修筑街路，至1931年，城內(nèi)已形成光華街、中富街、文成街3條東西大街，中富街居中為城內(nèi)主要街路，形成南北街9條，正陽街居中，以西依次一、二、三、四道街，以東為五、六、七、八道街5斜向街4條，分別稱官店街、興隆街、蠻子街、得勝街，在中富街兩端有東市場、西市場2處，構(gòu)成了位條格形街路網(wǎng)絡(luò)。</h3> <h3> 1924年6月，臨江縣公署為加強(qiáng)防衛(wèi)，抵御鴨綠江水浸入城區(qū)，動(dòng)用民工10萬個(gè)，在縣街東、南、西三面修筑土坯城墻，高3米，寬1.7米，總長7886米，十月竣工。筑城門7座，東為長安門、東北為臨撫門、北以臥虎山為屏障修筑臺安門、西北為臨通門、西為通輯門、西南為西南門、南為臨江門，其中臨江門筑高飛瞻的城門樓，頗為壯觀。后經(jīng)歷年風(fēng)雨沖刷，土坯城墻均塌，城門被拆除。</h3> <h3>民國期間臨江縣歷任官職表</h3><h3>姓 名 職務(wù) 籍 貫 </h3><h3>玉濟(jì)輝 知事 貴州婺江縣 </h3><h3>陸永恒 知事 江蘇丹徒縣</h3><h3>潘毓岱 知事 河南 </h3><h3>關(guān)文元 知事 吉林額穆縣 </h3><h3>豐 惠 知事 奉天遼陽縣 </h3><h3>俞榮慶 知事 浙江山陰縣 </h3><h3>張克帽 知事 奉天蓋平縣 </h3><h3>袁藻真 知事 奉天康平縣 </h3><h3>吳常安 代理知事 奉天鐵鈴縣 </h3><h3>張維周 知事 吉林長春縣 </h3><h3>董敏舒 縣長 黑龍江依蘭縣 </h3><h3>陳蔭卿 縣佐 浙江會稽縣 </h3> <h3> 臨江縣公署</h3> <h3> 清未臨江與對岸朝鮮中江郡互通的橋梁。</h3> <h3> 遠(yuǎn)眺臨江山城</h3> <h3> 民國臨江地圖</h3> <h3> 民國臨江縣長董敏舒為板石小珍珠門的寺廟題詞“義秉千秋"，字跡至今猶存。</h3> <h3>二、鴨綠江采木公司</h3> <h3> 1904年，在日本國和檢皇俄國爭奪我國東北的戰(zhàn)爭中，沙皇俄國戰(zhàn)敗，日本國和沙皇俄國于翌年9月簽訂日俄《撲資茅斯條約》，俄國把攫取我國東北地區(qū)南部的特權(quán)轉(zhuǎn)讓給日本國，12月，清朝被迫與日本簽訂《中日會議東三省事宜條約》，承認(rèn)俄國讓與日本國在南滿的各項(xiàng)權(quán)力，設(shè)立中日合辦木植公司，從此，日本國取代了沙皇俄國，霸占了鴨綠江、渾江沿岸的森林采伐權(quán)及所存的全部木材。</h3><h3> 1906年（光緒三十二年）日本軍用木材廠在臨江設(shè)關(guān)卡（原名出張所）強(qiáng)迫入山伐木的“木把” 必須詳細(xì)登記 否則不準(zhǔn)入山伐木，并規(guī)定江中流放的木排要懸掛日本國旗。中國木商沿江下放的木排，日本人要收繳一半，中國木商只能出售所剩的一半木材。</h3><h3></h3><h3> 由于日本采取掠奪式皆伐（剃光頭）不留母樹和幼樹，伐區(qū)天然更新遭到破壞，使采伐地成為荒山禿嶺。</h3> <h3> 采伐區(qū)域示意圖</h3> <h3> 我收藏的一個(gè)原件，網(wǎng)購的，猜猜多少錢收的?答對有獎(jiǎng)。</h3> <h3> 早期采伐的方式，不僅將原木枝丫去掉，還修理成方形。</h3> <h3> 即將運(yùn)輸?shù)哪静?lt;/h3> <h3> 勞動(dòng)中的伐木工人。</h3> <h3> 工人在茂密的原始森林中工作。</h3> <h3> 冬季伐木</h3> <h3> 大量的森林資源被砍伐。</h3> <h3> 編成木排沿鴨綠江放排。</h3> <h3> 早期鴨綠江水路并非暢通，為修善水路，1913年，采木公司派日本技師八木條次郎，對臨江一帶礁石進(jìn)行爆破。根據(jù)采木公司的《鴨綠江林業(yè)志》記載，從長白至渾江口有大型礁石28個(gè)，所以我們現(xiàn)在有些水域只有名子，而看不到景觀，如白馬浪、二馬駒石。這張照片是早期鴨綠江的放排的，畫面可以看到水流的湍急。</h3> <h3> 江中木排</h3> <h3> 江中木排</h3> <h3> 集中的木排到了臨江鴨綠江下游。</h3> <h3>三、民國期間的臨江商業(yè)發(fā)展</h3> <h3> 清朝光緒初年，隨著外來墾荒耕耘人家的增多，出現(xiàn)了用包背、肩挑游鄉(xiāng)串戶的小商販，有的手拿貨郎鼓，邊走邊搖沿街叫賣，人們稱為“貨郎”，1894年（光緒二十年），臨江、八道江和瀕臨鴨綠江的三道溝等地，有些小商販擺設(shè)攤床，有的開設(shè)店鋪，成為座商。</h3><h3>1902年，臨江縣設(shè)置時(shí)，隨著鴨綠江、渾江流放船艚和木排的增多，臨江縣境內(nèi)的商販和店鋪逐漸增多。</h3><h3> 中華民國年間，土匪猖獗，游商小販經(jīng)銷范圍受到限制，多在城郊鄉(xiāng)鎮(zhèn)串村叫賣，不敢到偏遠(yuǎn)山村賣貨。1921年（中華民國10年）臨江縣境內(nèi)有小商販2500余家。</h3><h3> 1931年，臨江、八道江、三道溝、松樹鎮(zhèn)和六道溝等地，又有一些攤販、行商成立了店鋪，有的小商號擴(kuò)展成大店鋪。</h3><h3> 1932年，臨江淪陷后，偽政府時(shí)生活必需品實(shí)行“配給”、“專賣”制度，加之貨源缺乏和偽警、憲、特的敲詐勒索，很多小商游販改行務(wù)農(nóng)。</h3><h3> 1894年（光緒二十年）貓耳山（今臨江市）、八道江和瀕臨鴨綠江的三道溝等地，開始有了山貨莊、旅店業(yè)和貨棧等。1899年，又有雜貨鋪、藥店、綢緞布莊、油坊、飯館等商號開業(yè)，這些商號都雇傭工人或店員兩人以上，從事營業(yè)。1909年（宣統(tǒng)元年）以后，臨江縣境內(nèi)的煤炭采掘業(yè)興起，同時(shí)森林采伐業(yè)也在連年擴(kuò)大，人口不斷增加，商業(yè)戶數(shù)、行業(yè)種類也在不斷增多。</h3><h3> 1928年臨江縣最大的商號公和順在臨江街開業(yè)，既經(jīng)營百貨又兼油坊。1929年，又相繼有經(jīng)營百貨的乾泰豐、慶聚永，經(jīng)營百貨兼油坊的福記棧，經(jīng)營百貨兼釀酒的源泉涌、雙順合等大商號開業(yè)。</h3> <h3> 1919年（中華民國8年）臨江縣城的商號為擴(kuò)大經(jīng)營，紛紛到鄉(xiāng)村建立支號或代理店，到1921年，臨江縣全境大小商號達(dá)3100家。其中臨江街990家、八道江街900家、六道江500家、三岔子140家、林子頭120家、葦沙問120家、紅土崖110家、三道溝130家、樺皮甸于90家。</h3> <h3> 到1931年（民國20年）臨江街，八道江街、三道溝、三岔子和六道溝等地的商號大增，布些攤販、貨郎也發(fā)展為店鋪，有些小商號擴(kuò)大成大店鋪。在臨江縣的店鋪中有較大的商號有13家。</h3> <h3> 1923年，臨江街起了一場大火，燒毀民房、商號的營業(yè)房屋3500余間，燒毀商號、貨棧儲存的大豆5000多噸，使臨江街的商業(yè)出現(xiàn)蕭條。<br></h3> <h3> 這是當(dāng)時(shí)小商販賣貨的景。</h3> <h3> 街面一片繁榮景象。</h3> <h3> 商業(yè)和農(nóng)副業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)和工業(yè)，這是新建的大栗子鐵礦。</h3> <h3> 栗礦的工作人員合影。</h3> <h3> 遠(yuǎn)處冬季的臨江鄉(xiāng)村。</h3> <h3> 這是一百年前的老三隊(duì)溫泉，</h3> <h3>四、早期鴨綠江的交通水路</h3> <h3> 臨江早期運(yùn)輸主要是水路，到了偽滿期間修建了鴨大鐵路，運(yùn)輸以鐵路為主。</h3><h3> 1906年日俄戰(zhàn)爭結(jié)束，鴨、渾兩江重新開航，當(dāng)年兩江流放到下游的木材近千鏈，相當(dāng)于日俄戰(zhàn)前木材流放量的2倍以上。1907年鴨綠江上出現(xiàn)了從事貨物運(yùn)輸?shù)拇弧哔嚧舜奢d貨1.5噸，由于船體較小，可上航到長白縣十三道溝，1909年本地商戶制造了可載1.25-2.5噸的大、小尖艚，從事大豆、土特產(chǎn)品及日用品的運(yùn)輸。到中華民國元年臨江有大、小尖艚6只，舢板等小型艚船60余只，在鴨、渾兩江航行的各種船只每年達(dá)千余航次。當(dāng)時(shí)臨江有專門從事水上運(yùn)輸?shù)拇?家，每年每只艚船可往返臨江至安東（今丹東）間三個(gè)航次。下航總計(jì)載貨35噸，上航總記載貨17.5噸左右。1923年本地船主營造了船體大，載重量多的平底寬頭的“敞口艚”荷載7.5-12.5噸。僅八道江的 福泉盛、聚隆泉、源泉水三家大商號利用渾江每年下航的大豆、豆餅、山貨等就達(dá)200噸左右。 </h3><h3> 到1926年全縣已有各種艚船400余只，其中敞口、尖艚等50余只，鴨綠江每年下航貨物1500 余噸 上航貨物 170余噸。</h3><h3> 1908年（光緒三十四年）來往于臨江、安東（今丹東）一帶的旅客增多，下航艚船在貨物不超載時(shí)，也載少數(shù)旅客，不收船費(fèi)，本地人昨之為“捎腳”。宣統(tǒng)年間臨江下航艚船 “捎腳”量過大，船主開始向乘客收費(fèi)，每船所運(yùn)送旅客不超過15人，中華民國初年，乘船旅客逐漸增多，客、貨混載己滿足不了客流量的需要，安東（今丹東）的一些較大船主便營造了專門運(yùn)送旅客的客尖船，往來于安東至長白縣十三道溝間，1923年臨江船主也營造了客尖船，運(yùn)行于臨江至長白縣十三道溝間和臨江至安東間。每年客班量達(dá)800余人次。</h3><h3> 1926年鴨綠江在臨江境內(nèi)江段已有客貨碼頭3處，客尖船7艘。年輸送旅客近2200余人次。而且安東等地的客尖船也往來于此間運(yùn)輸旅客。</h3><h3> 1932年，安東鴨綠江汽船會社的8艘汽船往返于長白縣十三道溝至安東間，并在臨江對岸朝鮮中江郡設(shè)立停靠碼頭中方旅客可于臨江城西頭道向渡口乘船到中江郡，然后乘汽船去安東、長白等地。但由于汽船船費(fèi)昂貴，貧民及小商販等很少乘坐，多數(shù)旅客仍然乘坐艚船，艚船的客運(yùn)量有增無減到1936年臨江有客尖船21艘，年航行60余次，旅客運(yùn)輸量9000多人次，加上往來汽船的載客量，臨江縣上下事流量達(dá)1.5萬余人次。</h3> <h3> 早期載人的運(yùn)輸船的"小火輪"。</h3> <h3> 江中的纖夫拉船逆流而上。</h3> <h3> 六道溝江邊的景色，現(xiàn)在是否有見過的感覺。</h3> <h3> 江邊等待的船只。</h3> <h3> 本文的文字依據(jù)民國《臨江縣志》，《渾江市志》，圖片有來自網(wǎng)絡(luò)和個(gè)人收藏。</h3>
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