<h3>我們11月19日乘坐南方航空公司CZ609次航班凌晨1：20由沈陽桃仙機場起飛，經過10小時50分鐘到達美國洛杉磯國際機場。現將此次航行中了解的航線和有關的地理知識介紹一下，與大家分享。</h3> <h3>按往日的坐息，早該睡覺了。12點20登機，1點07分起飛。很快飛機進入平流層，吃了飛機餐就開始了飛機上的睡眠。實在是太晚也太累了。雖輾轉難眠，但也是處在睡覺中。一覺醒來已是沈陽時間7點多鐘了。看到飛機屏幕上顯示的航行信息，才有了精神拍照，記錄下航線-我喜歡地理，想知道走的是哪條線路。</h3> <h3>第一張照片，時間是沈陽時間7：21</h3> <h3>飛行距離和高度。</h3> <h3>飛機已經飛行過半，飛過了堪察加半島正在穿越阿留申群島。</h3> <h3>飛機飛行在北緯52度。</h3> <h3>CZ609航班是由沈陽直飛洛杉磯時間最短的航班。由沈陽起飛就一直向北經哈爾濱再由佳木斯出境，進入俄羅斯。沿俄海岸線到堪察加半島后向東飛，其中穿越阿留申群島，飛越太平洋。在進入北美洲前已沿東南方向飛，由美國舊金山北進入美國境，再南飛抵達洛杉磯。總飛行時間是10小時50分鐘。比預計提前一小時到達。（當地時間-洛杉磯時間晚8點到達）</h3> <h3>本次航班由沈陽的北緯41.8度、佳木斯的北緯46度，北飛到北緯54度穿越堪察加半島，在北緯52度穿越阿留申群島。方向向東偏南總計飛行近一萬公里，到達北緯34度的洛杉磯。在東經160度附近跨越日期分界線，由東半球沈陽的19日早上7點，變成了西半球洛杉磯的18號的下午3點。</h3> <h3>穿越太平洋</h3> <h3>以處在太平洋中間的火奴魯魯島（夏威夷群島）為參照的地理位置，飛機還在夏威夷島之西。</h3> <h3>飛機距洛杉磯還有1個小時57分時，飛機已在火奴魯魯島之東了，離洛杉磯已經近了。</h3> <h3>飛機沿東南方向分行，完成由北向南、由北緯52度到北緯34度的跨越。此時飛機處在北緯46度（和佳木斯同緯度）。加拿大的溫哥華的緯度是北緯49度。</h3> <h3>洛杉磯在舊金山以南，圣地亞哥以北，是美國加利福尼亞州第一大城市，美國第二大城市。（僅此于紐約）</h3> <h3>距洛杉磯還有36英里時，顯示此地處北緯34度。（沒拍到中文字幕）</h3> <h3>在飛機上看到的洛杉磯的夜景。（是靠窗戶的乘客拍的。）（照片左下角灰色的是噴氣發動機。）</h3>
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