2019????????????勇往直黔騎游記

芹葉鐵線????常蓮????

<h3>2019醉美貴州，騎起來，更精彩。</h3><h3>  貴州騎行是我早就定好的目標之一。期盼觀賞苗寨的風景，感受當地的風土人情，領略那“八山一水一畝田”的高原地貌特點，最想騎行的是茅臺到赤水那段中國最美不間斷自行車道。</h3><h3>金秋十月，多彩貴州，2019年10月10日下午我們14位騎友帶上行囊，懷著期待的心情出發了。騎行73公里至徐州住宿。感謝???? 陽光派群、老年騎協騎友的歡送??????。愛你們??????</h3> <h3>巾幗英雄，騎行女神</h3> <h3>D2天：???? 陽光派群騎友有晨騎習慣，早晨6：15大家在賓館大廳裝備好行李，到門口小吃部早餐后，騎行云龍湖，天陰，霧大，環湖一圈后，趕到徐州火車站托運自行車?? ，騎友安哥的朋友幫忙，收費很便宜14輛自行車854.8元。下午3：23的火車，一起出門的好處就是坐火車不寂寞，打牌、聊天……</h3> <h3>云龍湖</h3> <h3>D3天：坐了近27個小時火車，晚上7點多到達貴陽，騎友們一路歡聲笑語，互品美食也沒有感覺時間長。安哥的朋友給力，14輛自行車全部隨我們坐的這趟火車托運到貴陽，到站半小時后就提車了，三木哥、金詩哥很快就幫大家找好賓館住宿。特別順利的一天?</h3> <h3>D4天：休閑騎行60公里，雨騎一小時。</h3><h3>早餐后7：15點從賓館出發，沿著花溪大道騎行12公里轉到貴陽花溪十里河灘，它被稱為貴州最美騎行六條線路之一，貴陽騎友的騎行圣地。騎行道路平坦，環境優美，天然氧吧。從十里河灘南頭牛角島出來，騎行14公里到青巖古鎮。青巖古鎮位于貴州省貴陽市花溪區，是貴陽市首個國家5A級旅游景區，是第二批中國歷史文化名鎮之一，至今已有600多年的歷史，人文歷史底蘊深厚，地域特色頗具魅力。青巖古鎮始建于明洪武十一年（公元1378年），因明朝屯兵而建鎮，以青色的巖石而得名。午餐騎友們品嘗了最有名氣的狀元豬蹄。如今，"游青巖古地，品青巖美蹄"，已成為當地的一種旅游文化現象。</h3><h3>由于原路返回，騎友們又騎了一次貴陽花溪十里河灘，真是過癮??????</h3> <h3>貴陽花溪十里河灘</h3> <h3>騎行貴陽花溪十里河灘</h3> <h3>青巖古鎮</h3> <h3>D5天，雨?? 。</h3><h3>按照騎行計劃書，跟團旅游今年網紅打卡著名景點～梵凈山。</h3><h3>大自然的鬼斧神工造就了梵凈山的獨特地質，保存了同緯度最完好的原始森林。動植物資源豐富，孓遺物種在此得以繁衍生息。印江嚴弼丞贊梵凈山為貴州第一山，這樣一座充滿魅力的佛教名山，必須去感受一下??????</h3><h3>搭乘纜車前往山頂，攀登至山之巔的承恩寺，在連接兩座山間的拱橋上俯瞰2500米海拔的山谷，等待云霧變幻中吐露佛光。爬到上面看到了蘑菇石，這是梵凈的象征，高約十米，上重下輕令人擔心，在風霜雨雪中屹立10億年的神奇石頭，姿態飛揚，風雷莫動。紅云金頂是三座金頂中最險的，也是難得一見的奇觀，有鴻運當頭之意！我的性格嗎，當然要挑戰一下這最險的紅云金頂??，沒有傳說中的難度。</h3><h3>回來的路上，大巴車壞在下高速的路上，等了2小時，救援車把我們送回市區。</h3> <h3>D6天：跟團二日游第一天，游玩荔波小七孔，被譽為地球腰帶上的“綠寶石”。是集山、水、林、洞、湖、瀑為一體的原始奇景。響水河上橫跨一座清道光年間修建的七孔拱橋，景區由此得名。</h3><h3>(1)我們在西門坐車3分鐘后在臥龍潭站下車，下車后走300米到臥龍潭，游覽完臥龍潭以后順著河邊棧道走400米走到乘車點坐車到翠谷瀑布。</h3><h3>(2)到達濕地后順水流向走到翠谷瀑布，到翠谷瀑布大概游覽時間15-20分鐘，完了以后順著公路往下走200米到乘車點坐車到水上森林。</h3><h3>(3)到達水上森林，在里面步行游覽40分鐘，水上森林分為上中下段，游玩后走到(龜背山乘車點)坐車到石上森林站往小七孔古橋方向，大概兩分鐘下車。</h3><h3>(4)到達石上森林站大家就順著公路一直往下走1.6公里，中途路過斷橋瀑布，68級跌水瀑布，拉雅瀑布，最后到達小七孔古橋。</h3><h3>晚上入住西江千戶苗寨</h3> <h3>住宿后，騎友們相約夜游苗寨。西江千戶苗寨由十余個依山而建的自然村寨相連成片，是目前中國乃至全世界最大的苗族聚居村寨，居住著“西”氏族苗族。山坡上層層疊疊苗家木質吊腳樓，咖啡色的老房子依著碧綠的群山，白水河將寨子一分為二，河的這邊主要是商業步行街，河的對岸主要是俯瞰寨子的觀景臺。</h3><h3>爬上觀景臺。這里的夜晚，曾經不知已經看了多少張網紅圖片，但當親眼看見眼下的萬家燈火，心中依然滿是震撼。</h3> <h3>D7天：跟團二日游第二天。雨?? </h3><h3>西江千戶苗寨VS烏利苗寨。</h3><h3>西江千戶苗寨自然風景秀麗，空氣清新怡人，民族風情古樸濃郁，吊腳樓的建筑更是獨具特色，這種建筑風格完整地保留了苗族傳統的建筑工藝，被建筑界譽為少數民族建筑之魂寶。西江千戶苗寨旅游開發成熟，食宿不愁。午餐吃最出名的是長桌宴，是今天旅游最開心的??????。午餐后觀看欣賞民族歌舞表演，隨后離開西江，跟著大巴車來到政府扶貧扶持的烏利苗寨。</h3><h3>烏利苗寨是一個遠近聞名的銀匠村寨，一個尚未開發仍處于原生態的苗寨，至今已有400多年的歷史。這里既沒有像千戶苗寨那樣，有載歌載舞的歡迎人群，也沒有琳瑯滿目的各種商鋪，整個寨子靜悄悄地，幾乎看不到人，一切都充滿著原始古樸的氣息。烏利寨的房屋大都是依山而建，房屋建筑以木質的吊腳樓為主，鱗次櫛比，錯落有方，為穿斗式歇山頂結構。分平地吊腳樓和斜坡吊腳樓兩大類，一般為三層的四榀三間或五榀四間結構。百年老樹屹立在寨里的高處成了標致風景，因其年代久遠、粗壯挺拔，被視為"神樹"深受村民的尊敬。傳說撫摸樹根部會得平安幸福的保佑</h3> <h3>農田村寨，我們拾級而上。</h3> <h3>D9天，晴，騎行132公里，爬升1200米。</h3><h3>早晨6：20從貴陽火車站的賓館出發，貴陽市區內用騎行導航領路，騎行21公里到貴安大道，然后改為駕車導航，在貴安大道上騎行38公里，轉到貴黃公里，貴黃公里騎行48公里，這一路陽光明媚、風景秀美，這兩條公路是國家一級公路，隨后到定安大道、黃果樹大道，騎行特爽??????，騎友們只要不是爬坡速度都在28以上。后面有1.5公里特爛的路，甩的自行車、身上都是泥。下午5點到達鎮寧縣城入住（離黃果樹瀑布景區12公里）。</h3><h3>今天發現貴州人都喜歡吃火鍋，中午火鍋，按照人頭算，每人25元。晚上想找個炒菜的飯店聚餐無望??。今日騎行心得，要想騎行不走冤枉路，就得駕車導航加問路。</h3> <h3>D10天，晴，騎行21公里。</h3><h3>早晨7點準時出發，騎行10公里到黃果樹瀑布景區。其中有近3公里特爛的路，這是去黃果樹瀑布景區必經之路，聽賓館老板娘介紹，這爛路有三年了，沒有錢沒有人修，旅行大巴都是從高速直接到。這10公里我們騎行一個多小時，到景區后騎友侯老師很快找到放自行車的地方，并且還有保安看著，真給力??。</h3><h3>8：45乘景區大巴車來到天星橋景區。如果說黃果樹大瀑布氣勢磅礴盡顯陽剛之氣，那天星橋景區便是小家碧玉般玲瓏秀美了。噴泉流瀑，清爽怡人。水石相間，靈動俊秀。漫步在365塊天然石頭鋪就的人生路，邂逅如盆景般精致的山水詩畫。棧道在青綠的河水中蜿蜒匍匐，綠影婆娑，蒼水上石林，動搖飄忽，若有若無。石、樹、水美妙結合，似一幅流動的山水詩畫。水石相激，升騰起如紗般的薄霧，曼妙迷人。沿依山傍水的游覽步道，聽風吟淺唱，身似行云流水，心如皓月清風。行至水的盡頭，才是天星橋景區最精彩的華章。平軟的水波滑過溝坡，在石面上滾成一串串的珍珠。河水如羅裙曳地，越過并列交錯的荷葉形巖石，縱情漫流，形成萬千條銀鏈，墜入溶潭，如雪花翻涌。不以高取勝，也不以寬闊驚人，銀鏈墜潭瀑布正是以它那千絲萬縷的形態和如泣如訴的瀑聲，讓人流連忘返。</h3><h3>11：45坐景區大巴到大瀑布景區，騎友們自帶干糧隨便吃吃，填飽肚子就行[呲牙]我們沿步道游玩，臨近大瀑布，在肆意濺起的雨霧中感受著它的浩蕩和激昂。登上最高的觀瀑平臺，只見河水從巖頂奔流而下，跌落深潭，轟隆巨響，浪花飛旋，騰起一片煙霧，漫天浮游。原來一切都是最好的安排。“白水如棉不用弓彈花自散，虹霞似錦何須梭織天生成”。天越來越藍，瀑布也越發清亮起來。在藍天白云的襯托下，猶如明信片般的風光大片躍然眼前。“幾度憑欄觀不厭，愛他清白可盟心”。醉心大瀑布壯麗的景色，感恩大自然美好的饋贈。由于時間的關系，大家都不愿意去水簾洞。</h3><h3>隨后坐大巴到最后一個景點陡坡塘瀑布，位于黃果樹大瀑布上游1公里處，瀑頂寬105米，高21米，是黃果樹瀑布群中瀑頂最寬的瀑布。前幾天的連續降雨，使得瀑布的水既不像少水時如薄紗般清秀，也不似洪水時渾濁如猛獸，瀑布水層沿著和緩的瀑面，均勻地撒開，落入潭中，發出低沉的嘶吼。瀑布下寬闊平坦的灘面上遍布大大小小的碧潭，深深淺淺，承接著跌落的瀑布，翻滾如雪涌。還有人在碧潭中摸索，似乎是在捕捉藏在潭中小魚蝦。電視劇《西游記》片尾有個鏡頭，師徒四人牽著白龍馬走過瀑布，就是這里取的景，難怪總有那么點似曾相識。</h3><h3>結束黃果樹瀑布游玩，問了幾個當地人，介紹我們走另外一條路返回，很遺憾，百度導航上根本沒有他們說的地方，只好騎一段問一段，還是沒辦法脫離那段爛路，回到鎮寧縣城賓館。</h3> <h3>D11天，小雨。今日騎行87公里，爬升1145米。</h3><h3>旅游的時候聽導游介紹說，貴州是我國陰雨最多的省，一年有二百多天都是下雨天，當地有個說法，省會貴陽這詞解說就是太陽最貴??????。</h3><h3>由于大家都不想騎行前天進鎮寧縣城的特爛路，凌晨三點就醒了，網上搜索，通過行者路書查看，再對照百度導航，我就設計了一條新路線，鎮寧～丁旗鎮～織金洞，果然用實踐證明這個決定是正確滴?。</h3><h3>早晨7：38從鎮寧出發，小雨霧蒙，騎行15公里到丁旗鎮，一路導航加問路，過普定縣，騎行38公里拐到省道S209，這才開始真正騎行貴州的大山，一路盤山公路，過夜郎湖大橋，到熊家場附近午餐已中午12點，雨一直下全身濕透，午餐后沒休息就趕路，2點的時候大家決定先去織金縣，明天早上再去織金洞。導航立即改為騎行模式，誰知后面的路一直爬坡爬坡，我們就近選擇在珠藏鎮住宿。3點鐘雨停了，也不想趕路了，大家放慢速度，留著拍照。雖然天氣不好，但是遇見三位騎行摩托車的小伙子，幫助我們去找丟失的物品，非常感謝，善良的人處處都是。</h3><h3>晚餐騎友們都圍著碳爐子烤火，真暖和。今天是我騎行生涯淋雨時間最長的一天，但是俺喜歡，冒雨騎行貴州的盤山公路有挑戰性，刺激?</h3> <h3>D12天，小雨轉晴，騎行43公里，爬升433。</h3><h3>早晨7：15從珠藏鎮出發，小雨，霧大，騎行眼鏡沒法帶，視線模糊，能見度只是6米，一路爬坡6公里到鳳凰山后下坡，大約有20多拐急灣，還伴有山體滑坡的大石頭落在路中間，很危險，行至10公里處過鳳凰一號二號隧道，緊接著轉到S209省道，9：20到織金縣城（騎行約20公里），不下雨天晴了，休息片刻，由于去織金洞的路好美，騎友們一鼓作氣騎到織金洞附近的管寨苗族鄉入住。</h3><h3>午飯后已經2點了，賓館老板給我們指了條近路，從步行街到織金洞，只要10分鐘，約600米吧。織金洞現為國家地質公園、國家自然遺產、國家AAAA級旅游景區、世界地質公園。織金洞被評為"中國最美六大旅游洞穴"之首;"中國最美的旅游勝地--"中國十大奇洞"之首。 中國科學院下轄的《中國國家地理》等國家級地理研究部門也給予高度贊譽，稱其為"中國溶洞之王"，"黃山歸來不看岳，織金洞外無洞天!"</h3><h3>進入洞口，你就感受得到它的與眾不同，一條小路向下伸去，空曠大氣，仿佛要鉆進地球的肚子里去一樣，像一座地下皇宮殿。中間的空間之大，世所罕見，沿途還有坐椅讓游人休息。沒法，人家地盤太大了，有的是地。織金洞的形成大約在120萬年前，地下水的沖刷形成了內部巨大的空間，然后25萬年前左右，暗流不再涌動，成了旱洞。天地萬物皆有靈，人們常說水滴石穿，但在這里卻是水滴生石，緣起緣滅，有生無，無生有。在水滴和時光的愛護下，終于建立起這地下的天宮。</h3><h3>從織金洞下去二公里就是織金大峽谷的入口，這里的游人很少，其實這個大峽谷值得一游，兩個景區之間有交通車連接。我估計大峽谷是與織金洞在一個地質時期由時光和水一起造的，只不過一個是在地下，一個是在地面上。感覺又不一樣，入口就是一個無比雄偉的天生橋，穿過大洞，又是一番洞天。整個行程大約時間就是一個半小時而我們玩了二個多小時，坐的是最后一趟觀光電梯，工作人員也都下班了。</h3><h3>魅力織金洞，貴州高原魂。值得一游。</h3> <h3>織金洞</h3> <h3>織金洞大峽谷</h3> <h3>D13天，陰，騎行80公里，爬升1750米。</h3><h3>早晨7：30從織金洞出發，小雨騎行半小時，一路爬陡坡6公里到涼水井，之后下坡，騎行13公里處有三岔口，導航指示的路在修，如果走好路要多騎行15公里，咨詢過修路工人，果斷決定跟導航走，行至路終端大家齊心協力抬車過攔路墻后到省道S209，之后的路如同高速路。這是今天最明智之舉。</h3><h3>沿著S209爬坡下坡騎行30公里到達支嘎阿魯湖，“支嘎阿魯湖”原名水西湖（洪家渡），水面寬闊，水質清澈，自然景觀獨特，水域面積達80平方公里，被稱為貴州第一湖。支嘎阿魯是古代著名的神話般的英雄人物，在彝族人的心目中相當于漢族人心目中的黃帝。傳說支嘎阿魯在其故鄉黔西北曾經沐浴的水澤變成一大神湖，即支嘎阿魯湖。</h3><h3>騎行43公里，已12點，大山里條件差，中午找了一家小飯館，每人10元一碗蛋炒飯，吃的我胃疼，堅持騎行了18公里，騎友與人為善給了我兩片胃疼藥?? 下午的坡度長而且陡，沒有兩片胃疼藥是堅持不下來的。特別感謝??????。</h3><h3>離畢節百里杜鵑景區還有18公里處，一汽車司機非常敬佩我們，熱情的介紹景區附近的賓館，標間60元一天。后18公里幾乎沒有爬坡了，雖然逆風，但是路好，騎得特爽。</h3> <h3>支嘎阿魯湖</h3> <h3>騎友醉美多彩貴州第14天，陰，騎游27公里，爬升506米。</h3><h3>今天按照騎行計劃書，騎游貴州6條最美自行車道之一百里杜鵑景區，這里已成功舉辦了數屆全國山地自行車賽尤其是金坡山地自行車道在國內非常出名！百里杜鵑轄區面積700余平方公里，其中杜鵑花面積達125.8平方公里，是世界上最大的天然花園，被譽為“地球彩帶、杜鵑王國”。景區內冬無嚴寒、夏無酷暑，空氣質量達到國家一級標準，森林覆蓋率達80%，被譽為“養生福地、清涼世界”。</h3><h3>現在是10月份，花期不在，景區也不要門票，游客幾乎沒有，騎上自行車進景區無人過問。景區道路就是起伏路，爬坡上坡，導航加問路騎行去金坡賽道，沿途路過普底彝族風情小鎮、彝山花谷，離金坡景區還有4.4公里處封路修橋，很遺憾，大家就地野炊，休息片刻返回。今天雖然只騎27公里，但是爬坡的強度高，很累滴。看來全國的山地自行車賽選這是有道理的。</h3> <h3>D15天，大霧小雨，騎行74公里，爬升890米。</h3><h3>早晨7：15從畢節百里杜鵑出發，過花溪大道入國道秀河線，一路風景秀美怡人，騎行15公里到百納民族中學附近，天氣突然起大霧并伴有小雨，能見度低，視力范圍在10米以內，半小時之內三人自行車出故障，到雨沖鄉已中午11：45，騎行才34公里。午餐時大家決定霧大速度放慢點，晚上住金沙縣。</h3><h3>中午的大霧一直沒退，可能是海拔高的原因，騎行至金沙大田鄉觀景臺，啥也看不清。網上介紹，金沙大田鄉每年春天是杜鵑花的海洋，大田鄉有彝族苗族布依族，是貴州最美麗的地方之一。</h3><h3>而我們所遭遇的是：雨騎甩的全身上下都是黑泥點，騎友們相互對視后都大笑，一個個大花臉??????，像長了麻子，下午在金沙縣城問路，兩位路人被我的樣子嚇跑了??????</h3><h3>下午3：20就到金沙縣城了，金沙縣今天居然沒下雨，入住賓館的老板年輕人地道，50元一間，標間大設備也不錯。</h3> <h3>D16天，大霧中雨，騎行70公里，爬升1410。今天騎行是最苦最累的一天。</h3><h3>早晨7：30從金沙縣出發，小雨，騎行6公里轉入線道021（問路說是去茅臺鎮必經之路），貴州真是一個貧窮的省份，沒錢修路，路面坑坑洼洼加積水爬坡，還連續不斷的大貨車，騎行難度五顆星。騎行至五馬鎮雨下大了，騎友們找地方休息，大家衣服都濕透了，好心的店主讓我們進屋烤火，感恩??????。五馬河人善良，五馬河鎮美麗，五馬河鎮俗稱“酒都南大門”，保護五馬河就是保護赤水河。從五馬河出來，進入國道212，國道和縣道不一樣，路寬平坦，騎上去爽。過李家彎子大橋、高車大橋、彭頭山大橋、白楊窩大橋、余家坳隧道、魯班大道，雨越下越大，騎友們凍的打得瑟，一點鐘才找了兩個小飯店午餐，飯店老板說后面的路都是下坡。我們冒雨用了半小時騎完后面的15公里到達茅臺鎮。</h3><h3>茅臺鎮有著世界獨一無二、不可復制的地氣候環境，以產美酒為聞名，享譽中外。家家戶戶都有酒窯、家底特別雄厚，在仁懷這個大家族中，是一個最有錢的兄弟。進鎮后偶遇茅臺鎮騎行協會會長，介紹我們一家家庭大賓館，條件好，房費便宜，大家都滿意。</h3><h3>晚上逛茅臺鎮，夜景燈光璀璨，會長送兩斤自家釀造的9年茅臺酒，騎友們晚餐開懷暢飲，喝過后都說好。會長真是個聰明人，我們一起買了他家16箱茅臺酒。會長介紹說，買茅臺飛天酒，帶身份證早上早點去文化廣場排隊。</h3> <h3>為我們提供幫助的善良貴州人</h3> <h3>茅臺酒廠正門</h3> <h3>茅臺鎮夜景</h3> <h3>D17天，小雨轉陰，茅臺鎮深度游玩一天，騎行21公里，爬升380米。</h3><h3>早晨下雨，7點多出門來到茅臺酒廠酒文化城，門口有提示牌，九點才開門，時間還早，就去臺圣寺進香，寺廟有提示文明燒香只許上三根，沒遇見人，拜了佛祖就出來了。</h3><h3>隨后到千柱燒坊遺址廣場、茅臺酒釀酒工業遺產群，始建于明代，因戰亂幾次被毀，清同治元年(1862)重建。遺產群包括現存的清同治元年(1862)、光緒五年(1879)、民國十八年(1929)先后建成的“成義酒坊”、“榮和酒坊”和“衡昌酒坊”舊址，1951年人民政府統一接管后的“貴州省專賣事業公司仁懷茅臺酒廠”時期陸續擴建和新修的各類代表性釀酒廠房等基礎設施共10處。</h3><h3>九點鐘到茅臺酒廠文化城買60元一張門票（買酒必須買門票），進去后排隊拿號買了一瓶200毫升的飛天茅臺酒，699元。酒文化城每天賣的茅臺酒的品種是隨機放的，今天是200毫升的飛天茅臺，每人限量一瓶，精品五星茅臺不限量每瓶500毫升的3190元。酒博覽館共四層，我對這不感興趣，隨便轉轉出來奔1915廣場。</h3><h3>1915廣場本是為紀念茅臺酒在1915年巴拿馬萬國博覽會榮獲金獎而修建，如今不僅具有紀念意義，還成了市民休閑娛樂的好去處，開展活動的好場所。廣場建在赤水河畔，左右兩側是花園、亭子，居中是青石扣成的空曠壩子。</h3><h3>1915廣場旁邊就是紅軍橋，紅軍四渡赤水戰役是毛澤東主席的得意之筆，而當年紅軍真正從被動轉為主動，毛主席重新掌握軍事指揮權，卻是從三渡赤水開始，而三渡赤水，就是從茅臺鎮過。</h3><h3>茅臺鎮小吃街的抄手（就是家鄉的餛飩）味道好極了，午餐后逛逛街就回賓館休息。</h3><h3>下午3點六位騎友騎行茅臺鎮觀景臺，去時11公里，可以說是騎行貴州爬坡爬的最陡的一次，連續爬坡近7公里強度特大，耗盡全身力量（汽車上坡都打滑）在轉彎處還是沒有蹬上去，回頭一看，我后面停了四輛汽車??????，推車20米繼續騎行，終于騎到觀景臺（跟導航帶的這條上山路）。拍拍照后，問當地人從另外一條路下山，這路近坡度稍微平緩些，放坡是件很爽的事??????</h3> <h3>紅軍橋</h3> <h3>茅臺鎮全景</h3> <h3>挑戰茅臺鎮觀景臺六勇士?</h3> <h3>D18天，雨轉陰轉晴，騎行92公里，爬升698米。</h3><h3>被譽為“貴州第一、中國一流、世界知名”赤水河谷旅游公路。作為全國第一條河谷旅游公路，它包含160公里用紅色瀝青鋪成的山地自道、154公里黑色鋪成的汽車旅游公路和綠色的赤水河，三者高低錯落，相互呼應。在這里，你不僅會看到丹霞地貌的紅山綠樹，奔騰的江水，還能途經茅臺小鎮、紅軍四渡赤水紀念地、習水土城鎮等地。</h3><h3>早晨7點多冒著小雨從賓館出發，騎行約3公里，問路找到茅臺～赤水最美自行車道起源之地：茅苔鎮驛站，由于一路的景點頗多將分為兩天騎行。騎行10公里處，雨停了，空氣無比清新，深吸一口氣，感覺身體里的每一個細胞都活躍起來了，讓人感覺十分愜意，各種各樣的煩惱都跑到九霄云外去了，大家都沉浸在這美麗的綠道中。一行十四人歡呼雀躍、笑聲朗朗一邊騎行，一邊驚嘆赤水河兩岸的美景，語音和文字都不能充分描述大美赤水河。</h3><h3>當年貴州花費45萬打造的自行車道，由于經歷多年的風雨，路面碎石渣太多了，今天共計爆胎9次，很不幸，我爆胎2次，扎了3個洞，從外胎拔出3跟細鋼絲、一個小石渣。</h3><h3>騎行綠道上，了解下紅軍四渡赤水河的歷史，感受下紅軍當時過赤水的味道。里面還有很多當年紅軍長征時留下的足跡，當年戰士們英勇的身姿仿佛又浮現在眼前，歷歷在目，讓人不禁感嘆時光荏苒。</h3><h3>下午5：50騎行到土城古鎮，按照百度導航的介紹找到土城賓館入住，住宿條件好，標間70元一間。</h3><h3>網上介紹：位于貴州遵義習水縣的土城古鎮，是一個因航運而興的古鎮，因四渡赤水而馳名的土城。</h3><h3>晚上聚餐喝的是從茅臺鎮帶的茅臺酒，連續喝了幾天茅臺酒，騎友們都說過上神仙的日子了??????</h3> <h3>爆胎了</h3> <h3>D19天，晴。遵義一日游。</h3><h3>早晨7點裝備好行李推自行車準備出發，與金詩哥交流，總覺得到貴州沒去遵義是件遺憾的事，臨時與大家商議，一致同意坐大巴去遵義游玩。</h3><h3>賓館老板娘幫我們聯系好車，8點鐘來賓館門口接我們。</h3><h3>第一站當然是去遵義會議會址了，紅色圣地免費游，只需一張身份證，便可游覽遵義會議會址。很遺憾，星期一不開門，我們只能在大門口拍照留念，轉會址外墻一圈。</h3><h3>在遵義會址拍照之后，我們就近選擇在步行街吃中午飯，8元一斤的烤紅薯、5元一個的肉餅、7元一小碗元宵、15元一斤的大青棗，味道可不一般喲。午飯后順著來到湘江河，這條承載著遵義歷史的湘江河是遵義人早上遛彎的必去地之一，那里空氣清新，兩邊的樹木茂盛，和山水渾然一色。沿著湘江河消消食后，漫步走到鳳凰山，鳳凰路兩邊的四季樹，春天翠綠，秋天金黃。</h3><h3>紅軍山紀念陵園緊挨著鳳凰山公園，上317級的大階梯后到紅軍烈士紀念碑，高30米，下寬6米。碑的頂端，是5米高的鐮刀錘子標志，該標志由鈦合金澆鑄的風鈴片組成，每塊風鈴片表面都覆有9999純金箔，抬頭望去，標志在陽光下熠熠閃光。在紅軍山有群眾把這尊紅軍衛生員的銅像銅像尊為“紅菩薩”，老百姓就是以這種純樸的方式，永遠感謝著紅軍。他們來到這里祭祀，而且常會不由自主地摸一摸這位可親的人，天長日久，銅像的腿被摸得金光閃閃。</h3><h3>3點鐘大巴司機接我們返回土城古鎮，晚餐還是在昨天晚上的飯店，我自己動手做了一道菜：蒜泥雞蛋，很受歡迎。貴州菜是沒有這道菜滴??????</h3> <h3>騎游醉美多彩貴州第20天，晴騎行71公里，爬升479米。</h3><h3>早晨7點穿上古城賓館老板給我們準備好的紅軍服，來到古鎮街道，美美的拍照，偶遇91歲的老大爺劉大群，中共老黨員，省先進代表，熱情的邀請我們去他家做客，他家住習水縣土城鎮紅旗街34號，是1935一月紅軍駐地，共產黨員示范戶，共產黨員戶。家里滿墻都是全國各地來訪的照片、獎狀。</h3><h3>8點鐘集合出發，首先來到紅軍四渡赤水紀念館，咨詢工作人員紀念館要9：40才開門，時間來不及，大家只好拍照留念就離開了。網上介紹：四渡赤水紀念館，原稱“花園”，原是紅軍指揮部。館名由原中央軍委副主席張震將軍題寫，紅軍四次飛渡赤水河，成功擺脫敵人的圍追堵截，實現“出奇制勝”的偉大戰略轉折，正是在這座依水而建的古鎮上，拉開序幕。</h3><h3>路過四渡赤水培訓學院，正趕上升旗儀式，看到學員們都穿紅軍服，很激動，突發奇想，誠懇的請求他們的教官，與學員們合影，得到了教官們的許可。感謝培訓學院師生的配合??????</h3><h3>離開土城鎮，沿著最美自行車道一路前行，丹霞佛光巖一段沿路都是漂亮的紅巖。這段幾乎都是下坡。赤水產竹子，一路竹林搖曳，鳥聲鳴鳴。在這里停下歇腳甚是愜意！到丙安古鎮已12點，午餐當然選擇紅軍餐館了。下午不趕路，還有25公里到赤水，騎友們放慢速度，盡情游玩拍照，4點鐘順利到達赤水。</h3><h3>2019，醉美多彩貴州騎游完美收官??。14人無一人掉隊無一人搭車，全部安全騎行到終點。我們是最棒的??????。晚上慶功宴，茅臺酒當然少不了??????</h3> <h3>大爺讓我把拍的照片寄給他，與土城賓館老板娘聯系后，微信轉賬紅包20元并且轉發照片讓幫忙洗了5張清晰的送到大爺家，滿足了老人家的愿望。感謝土城賓館老板娘的幫助??????</h3><h3>網上看到一句話非常認可：講真，誠信絕對是你這輩子做過的最正確的投資。</h3> <h3>丙安古鎮</h3> <h3>赤水自行車道終點</h3> <h3>茅臺～赤水，154公里最美自行車道</h3> <h3>D21天也是騎游返程第一天，晴，赤水到重慶。</h3><h3>7點多整裝好行李物品，騎車到長途汽車站，賓館老板娘聯系的，每人連人帶車70元。到車站后，8點的大巴裝不了14輛自行車，我們就把自行車裝上11點鐘的大巴上。裝好車后才8：15分，時間太早，大巴車老板娘推薦我們到東門石沓沓游玩。</h3><h3> 位于赤水市東門河邊的石沓沓老街，是赤水市最早街區，可以追溯到漢元鼎年間，有兩千年的歷史。同時也是赤水古鹽道的一部分。重新整修后的老街是赤水古城旅游的重要景點，這里最大程度地保留了街道基礎舊貌，最讓人深刻的就是整石臺階，古老的臺階被歲月打磨得很光滑，恍惚間似乎能看到昔日運鹽工踏著臺階徒步運鹽的場景。</h3><h3>從石沓沓出來，沿著赤水河岸邊返回，偶遇一年輕父親用竹簍背孩子，很好玩，征得孩子爸爸的同意，我也嘗試一下，太重了??????</h3><h3>下午2：40到達重慶汽車站，騎行2公里公里到火車北站，兵分兩路找托運公司郵寄自行車，等把自行車郵寄好已經晚上7：30。寄到徐州火車站的80元一輛，宿州火車站的100元。明天大家就分開了，有直接回宿州的，有在重慶游玩幾天的。</h3> <h3>東門石沓沓</h3> <h3>D22天也是騎游返程第二天，重慶市區一日游，每人40元。游玩：解放碑、WFC-云仙臺觀景臺、嘉陵江洪崖洞、中國醫藥民間博物館、李子壩輕軌穿樓、白公館、渣滓洞、磁器口。</h3><h3>早晨7：30，旅游大巴車到賓館門口接我們，首先去解放碑，解放碑，全稱“重慶人民解放紀念碑”，本名“抗戰勝利紀功碑”，是重慶的標志性建筑物之一。解放碑是全中國唯一的一座紀念中華民族抗日戰爭勝利的國家紀念碑，以紀念重慶對于國家的偉大貢獻。解放碑位于重慶市渝中區，位于民權路、民族路和鄒容路交匯處，它是抗戰勝利和重慶解放的歷史見證。</h3><h3>第二站，WFC-會仙樓觀景臺，它坐落于西部第一高樓重慶環球金融中心的73層、74層，是重慶之游的打卡勝地。白日受重慶多霧天氣影響，在觀景臺也有機會觀賞罕見的云海景觀，徜徉其中，猶如云中漫步，遨游仙境。這單獨繳費每人80元。</h3><h3>第三站，嘉陵江洪崖洞，位于重慶市渝中區朝天門半島的北端，滄白路以北，嘉陵江以南，緊鄰渝中區濱江路快速道，是一片具有山城民居特色的傳統街區。</h3><h3>第四站，中醫藥民間博物館由重慶中醫少林堂在1993年創立，現位于渝中區李子壩車站旁嘉陵江畔，是一座代表性強的，專業性中醫藥類非國有博物館。</h3><h3>午餐后，第五站，李子壩輕軌穿樓，李子壩站是重慶軌道交通2號線的一座高架側式車站，位于重慶市渝中區嘉陵新路與桂花園路交匯處，北臨嘉陵江，背靠桂花園路。李子壩輕軌車站和居民樓，是同步設計、同步建設、同步投用的。</h3><h3>第六站，渣滓洞，秘密監獄，專門用來關押和迫害革命者，許多可歌可泣、英勇悲壯的事跡便發生在此。渣滓洞分內、外兩院，內院有一樓一底的男牢16間，另有兩間平房作女牢，外院為特務辦公室和刑訊室。解放前夕，國民黨特務縱火焚燒了渣滓洞，僅逃出15位被囚禁的革命者，其余皆不幸犧牲。</h3><h3>第七站，白公館，監獄舊址位于重慶沙坪壩區歌樂山，是一處使后人緬懷英烈并為之扼腕嘆息的革命遺跡。原為四川軍閥白駒的郊外別墅。白駒自詡是白居易的后代，就借用白居易的別號“香山居士”，把自己的別墅取名為“香山別墅”。1939年，戴笠在歌樂山下選址時看中了它，便用重金將它買下，改造為迫害革命者的監獄。它和渣滓洞一并被人們稱作“兩口活棺材”。但是它們又有所區別，白公館里關押的都是軍統認為“案情嚴重”的政治犯。</h3><h3>第八站，磁器口古鎮，位于重慶沙坪壩區嘉陵江畔，是國家AAAA級景區。古鎮始建于宋朝，由于獨特的地理條件，曾經是重要的水陸碼頭。磁器口古鎮文化底蘊深厚，巴渝文化、宗教文化、沙磁文化、紅巖文化和民間文化，在這里匯集，多元化發展。而作為中國歷史文化名街，磁器口古鎮的主要道路，是十幾條街巷，鋪就青石板路，兩旁邊都是明清風格的建筑。人云“一條石板路，千年磁器口”，這里便是“老重慶”的縮影。由于交通的方便，且離市區超級近又加上重慶的網紅特質，所以磁器口長期都是人山人海。</h3><h3>導游介紹，導航在重慶是不管用的，按照導航百分之百會走錯路的，在重慶有二種人騎自行車，第一是自行車愛好者，第二是歌樂山精神病院的患者??????。怪不得昨天騎行到火車站，很多人偷拍我們??????，我還是非常明智的，赤水到重慶選擇坐大巴?</h3><h3>咨詢當地人，晚上步行2公里，找到重慶火鍋第一街舒家大院老火鍋，美美的吃了頓正宗重慶火鍋，美啊真好吃??</h3> <h3>解放碑</h3> <h3>嘉陵江洪崖洞</h3> <h3>重慶火鍋</h3> <h3>D23天也是騎游返程第三天，晴，跟團武隆天生三硚地坑、龍水峽地縫一日游。</h3><h3>第一站，參觀武隆石頭城，喀斯特地質奇觀，說實話我也對地貌勘察和對地質不太清楚和熟悉，但是我進到石頭城里面，看見里面的石頭簡直太漂亮啦，讓我忍不住想要贊美它。不知道是什么樣的地質才能孕育出這么好看的石頭，有的調皮想怎么長就怎么長就是好看。有的很溫潤讓你看著都想摸兩下，有的乖張，讓你敬而遠之。總之什么樣的都有。</h3><h3>第二站，武隆天生三橋懸崖玻璃眺臺單體面積規模屬世界最大，眺臺懸空外挑11米，長26米，垂直懸空高度達280米，相當近100層的樓層高度，非常考驗體驗者的勇氣和膽量，對心理素質也有極大的挑戰。玻璃眺臺上可360度俯瞰整個天生三橋，感受雄偉、壯觀景致所帶來的視覺沖擊，體驗別樣的奇觀風采。尤其是站在懸崖玻璃眺臺上向下看時，腳底就是垂直絕壁，仿佛身陷萬丈懸崖，步步驚心。</h3><h3>第三站，世界地質奇觀、國家5A級風景名勝區【天坑三硚】景區，以其壯麗而獨特的“三硚夾兩坑”景觀稱奇于世。世界最大天生橋群和世界第二大天坑群相映生輝，坑與坑之間以橋洞相望，橋與橋之間以坑相連，規模宏大，氣勢磅礴，瑰麗壯。是《變形金剛4》及《滿城盡帶黃金甲》外拍景地。如親臨拍攝地、觀看投資200萬修建的唐朝古驛。景區內，林木清秀，植被豐厚，蒼翠欲滴，飛泉流瀑遍布其間，讓人感覺宛如踏入了時空隧道，步入了另一人間。這張照片，導游介紹拍的，取意：一手遮天</h3><h3>第四站， 龍水峽地縫，百度介紹，該地縫是幾千萬年前造山運動而形成，屬典型的喀斯特地貌景觀。峽谷長5公里，谷深200——500米，規模宏大，氣勢磅礴。景區玲瓏秀麗，風光優美。以峽深壁立、原始植被、飛瀑流泉、急流深潭為其特色。銀河飛瀑、九灘十八潭、蛟龍寒窟為其標志性景觀。景區內的高山、峻嶺、峽谷、流水共同構成一幅完美的山水畫卷。地縫式峽谷幽深曲折，壁立千仞，仰望一線藍天，峰矗云涌，加上懸瀑流泉，譚碧澗清，翠竹婆娑，茂林搖曳，徜徉谷中，絕壁、渦穴、裂點、淺灘、崩塌、瀑布、泉水、洞穴等多種地質遺跡盡收眼底。</h3><h3>游玩結束，到市區已經晚上9：30，大巴車送到解放碑，我們乘坐輕軌2號線轉3號線，在輕軌上看重慶夜景。 “不覽夜景，未到重慶”雄偉的山城重慶，以輝煌的夜景聞名海內。山城夜景是重慶的一張城市名片。每當夜色降臨，萬家燈火高低輝映，魔幻的3D重慶變得極為瑰麗。</h3><h3>回到賓館住宿，已晚上10：30。</h3> <h3>重慶夜景</h3> <h3>第24天，回家了。重慶～徐州，K16，臥鋪睡23小時，第25天K1983徐州～宿州，下午3：20到宿州。</h3> <h3>貴州騎行計劃書，歷經2個多月，查閱海量資料，做了幾十遍，最后確定的行程，真是天意，正好是這次出行的25天吻合。貴陽進，重慶出，騎游醉美多彩貴州完美收官，14人全部騎完，無一人搭車掉隊，此次無悔，此生無憾?</h3><h3>這次騎游醉美多彩貴州，由于一直都是我領騎用百度導航的，導致行者軌跡不完整，殘缺許多，行程數據采用同行騎友與人為善的行者數據。騎行共計約900公里。這次騎行貴州我領騎最值得驕傲的是，沒走回頭路，沒走冤枉路，導航加問路，在岔路口不確定的情況下一定要下來問路。</h3><h3>游玩貴州景點：貴陽花溪十里河灘、青巖古鎮、梵凈山、荔波小七孔、西江千戶苗寨、烏利苗寨、平塘天眼、黃果樹瀑布、織金洞、織金洞大峽谷、支嘎阿魯湖、畢節百里杜鵑、金沙大田鄉、五馬河、茅臺古鎮、1915廣場、紅軍橋、紅軍四渡赤水紀念碑、土城古鎮、遵義會議會址、紅軍山、四渡赤水紀念館、丙安古鎮、石沓沓老街……</h3><h3>重慶游玩景點：解放碑、WFC-云仙臺觀景臺、嘉陵江洪崖洞、中國醫藥民間博物館、白公館、渣滓洞、李子壩輕軌穿樓、磁器口、武隆石頭城、武隆天生三硚地坑觀景臺、武隆天生三硚地坑、龍水峽地縫、重慶夜景……</h3><h3>騎行線路含有是貴州最美6條自行車道其中的3條：貴陽花溪十里河灘、畢節百里杜鵑、茅臺～赤水154公里不間斷自行車道。</h3><h3>醉美多彩貴州騎行完美收官，特別感謝：</h3><h3>首先兩位隊長：金詩哥、三木哥，由他們的領隊，才有這次的完美。一路費心費力，找住宿找飯店，聯系導游，需要感謝他們的話太多太多了……</h3><h3>其次是騎友們的團結合作，互幫互助……每個人都發揮自己的特長去幫助他人……</h3><h3>感謝在路上對我們提供幫助的貴州人??????，真實覺得貴州人特善良。</h3><h3>感謝老年騎協的領導關心關懷關注，感謝陽光派群騎友、感謝親朋好友的關心關懷關注??????</h3> <h3>特別申明：本美篇游記許多文字短句是參考摘錄網上文獻介紹而作，如有不妥，敬請諒解??????。</h3><h3>寫作與2019年11月2日下午K16重慶開往回家的臥鋪上??</h3>

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