向人民空軍致敬！

龍寶

<p class="ql-block">2019年11月11日是中國人民解放軍空軍建軍70周年。</p><p class="ql-block">在這光輝偉大的日子里，使我想起，我們的人民空軍來之不易，從無到有，從弱到強，經歷了70年的風風雨雨成為世界空軍強軍！</p><p class="ql-block">我們是第一代空軍子弟，空軍32師部隊大院長大的孩子。跟隨父母從北京沙河機場轉場到山東高密機場又轉場江蘇鹽城機場，再轉場徐州機場……成長在大院，又走向從軍的道路，最后回到各地各個部門，分散到全國各地。</p><p class="ql-block">我在這個大院整整生活了27年，成長生活在軍營，從小接觸的是兵，最后也成為一個兵，對軍人，軍營有一種特殊的感情。</p><p class="ql-block">為紀念人民空軍建軍70周年，特做相冊獻給我們空軍32師老一輩和兄弟姐妹們。</p><p class="ql-block">祝我們的人民空軍越來越強大。</p><p class="ql-block">不忘初心、牢記使命，繼承革命傳統，永保軍人本色。</p> <h3>　　中國人民解放軍空軍是同新中國一起誕生的。新中國成立前夕，解放軍擔負防空作戰任務的部隊只有個飛行中隊和8個野戰高射炮團。1949年3月，為統一領導全國的航空工作，中共中央決定成立軍委航空局，隸屬于軍委作戰部。1949年7月，中共中央和毛澤東主席正式決定建立中國人民解放軍空軍。7月6日，xx決定設立中國人民解放軍空軍司令部。10月25日xx正式任命劉亞樓為空軍司令員，肖華為空軍政治委員兼政治部主任，王秉璋為空軍參謀長。11月11日，xx致電各軍區、各野戰軍：中國人民解放軍空軍司令部現已宣布成立，原軍委航空局著即取消。以后把11月11日定為人民空軍成立日。</h3><h3>　　空軍領導機關組成后，隨即從陸軍調來整師整團的部隊組成空軍部隊，首先開始創辦航校。從1949年12月至1950年2月，以從陸軍調來的建制部隊、優秀指揮員和原東北航校的人員為骨干，吸收了一批知識分子和原國民黨航空技術人員參加，新辦起了第一批共6所航校，加緊培訓航空學員。1950年6月，以航校第一期速成班畢業學員為主，組建了由殲擊、轟炸、強擊、偵察、運輸等航空兵師、團和新的航空院校，并以各大軍區航空處為基礎，成立了各軍區空軍領導機關。于是人民空軍在短期內，就成為一支組織嚴密，富有戰斗力的新軍種。</h3><h3>　　1992年9月5日，中央軍事委員會主席江主席簽署命令，公布了中國人民解放軍儀仗隊使用的陸軍、海軍、空軍軍旗樣式。陸軍、海軍、空軍軍旗旗幅的上半部(占旗面的5/8)均保持中國人民解放軍軍旗基本樣式，下半部(占旗面的3/8)區分軍種：空軍為天藍色，象征遼闊的天空。</h3><h3>　　空軍軍徽襯以金黃色飛鷹兩翼，象征人民空軍英勇果敢，飛行無阻，并堅決負起捍衛祖國的光榮任務。</h3><h3>　　1988年10月開始使用的“八七”式帽徽分為大小兩種。大帽徽綴于大檐帽、絨(皮)帽，主體為“八一”紅五星，八片松枝葉環抱著麥穗、齒輪和天安門，帽徽總體高、寬皆為50毫米，分陸、海、空軍三種，空軍底襯天藍色和金黃色飛翅。</h3><h3>　　中國人民解放軍于1955年實行軍銜制時，制定海軍、空軍、公安軍符號。空軍符號底襯飛鷹兩翅，象征人民空軍飛行無阻。軍種符號一般佩帶在軍常服和制式襯衣衣領上。</h3><h3>　　中國人民解放軍建立空軍后，軍用飛機的識別標志是在紅五角星內印金色“八一”兩字，即軍徽，兩側各配一條鑲有金黃色邊沿的紅帶。“八一”表示人民空軍是中國人民解放軍的一個組成部分，是在陸軍基礎上壯大發展起來的。兩側的紅色長帶表示人民空軍的戰鷹展翅奮飛，翱翔祖國藍天的雄姿。</h3> <h3>空軍32師第一代老前輩一一一陳叔叔(健在)</h3> <p class="ql-block">第一批空軍32師女軍人一一一揚榮阿姨(健在)，丈夫艾華，原32師參謀長，飛行員，抗美援朝打下美機一架，打傷一架，腿部受傷，立二等功一次，三等功二次，1968年因病去世。</p> <p>父親1960年，34歲時</p> <h3>陳叔叔一家</h3> <h3>我的一家</h3> <h3>高密機場小學部分師生</h3> <h3>機場子弟入伍合照</h3><h3>發小，同學加戰友</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <p class="ql-block">左一孫勝寶，江小寒，揚榮法，江小河</p><p class="ql-block">江小寒海南島飛行員，回鹽城師部探家，中午在他家喝的茅臺酒。</p> <h3>機場營門口</h3> <h3>以下是空軍32師部分兄弟姐妹們</h3> <h3>飛機表演</h3> <h3>各種戰機戰姿</h3> <h3>空軍航空兵第32師（殲擊機師）</h3> <h3>空軍航空兵第32師</h3><h3>一、建師靜海</h3><h3>1960年4月21日以北京軍區空軍干部輪訓大隊為基礎，抽調空3師8團、空16師47團在河北靜海縣組建空32師，師長劉環，政委朱凡（后任空軍十二航校副政委），下轄第94團（由空3師8團改稱）駐地沙河機場，第96團（由空16師47團改稱）駐地靜海機場，裝備米格-15比斯飛機。</h3><h3>該師曾先后2次入桂、入滇；4次入閩輪戰，1980年在空軍組織的甲類團射擊轟炸考核中，空32師第94、95團分別獲得團體總分第一、第二名。</h3><h3>1961年12月8日，空32師調駐北京沙河機場。</h3><h3>1962年6月9日，空94團撤銷，飛機與飛行員，除本師調整外，補充本區其他部隊，機務大隊調興寧基地。</h3><h3>1962年7月12日，原空軍獨立第一團調歸空32師建制。</h3><h3>1963年9月13日，空32師移防山東高密機場，隸屬空6軍建制。1967年9月改由濟南軍區空軍領導。</h3><h3>1965年5月12日，空96團在高密分編為空94、95大隊。</h3><h3>1967年3月21日，空32師在高密重新組建空96大隊。</h3><h3>1967年下半年，空32師組建獨立夜航中隊。</h3><h3>1969年11月23日，空96大隊調歸空47師改稱第140大隊，11月，在鹽城重建空96大隊。</h3><h3>1968年8月，空32師師部率1個大隊及獨立中隊由山東高密移防江蘇鹽城機場，1個大隊移駐江蘇如皋機場，1個大隊現在福建漳州輪戰后調駐鹽城機場。隸屬南京軍區空軍第4軍建制。</h3><h3>1970年5月，空軍第32師改稱空軍航空兵第32師，所屬空94、95、96大隊依次改稱空94、95、96團。</h3><h3>1978年10月，空32師由江蘇鹽城、如皋調駐徐州、白塔埠機場。</h3><h3>1988年12月16日，空32師改為南京軍區空軍航空兵訓練基地。下轄的訓練第1、2、3團依次由空32師第94、第95團及空26師第77團改稱。空32師第96團劃歸空26師建制。</h3><h3>1990年1月5日，空96團調回南空訓練基地改稱訓練第3團。</h3>

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