秋游瑞士—少女峰地區

無欲則剛

瑞士被稱為阿爾卑斯山國，阿爾卑斯山脈從西南向東北貫穿瑞士南部，有五分之一在瑞士境內，大部分地區的海拔高度都在900米以上。瑞士也是”歐洲水塔”，是萊茵河、羅納河和多瑙河的發源地。 瑞士境內的阿爾卑斯山，由平行的南北兩條山脈構成。北邊的山脈分為東西兩部分，西部為伯爾尼高地，東部為“烏里拉魯斯（Uri-Glarus）阿爾卑斯山”。伯爾尼高地最高的兩座山峰，分別為芬斯特拉峰（Finsteraarhorn，海拔4274米）和少女峰（Jungfrau，海拔4158米）。 南邊的山脈更為高大和復雜，從法國進入瑞士后，從瑞士和意大利的邊境向東延伸至奧地利，著名的有馬特洪峰（Matterhorn，海拔4478米）和瑞士最高峰杜富爾峰（Dufourspitze，海拔4634米）。 羅納河從南北山脈之間的河谷流過，大部分人煙都集中在河谷地帶，也是瑞士旅游資源最豐富的地方，每年都有大批世界各地的游客來此旅游、登山、滑雪等。 9.28 離開首都進山，從伯爾尼到文根（Wengen）倒了4趟火車。本來只要3趟，在第二次換乘時，找對了站臺，卻根本沒有注意到那里其實前后有兩輛列車停著。我們想當然地上了離得最近的……覺察到坐錯后，馬上按鈴，列車在下一個小站停了。這個叫Lutschental的站，只有一臺售票機和一個電子屏，屏上顯示經過本站列車的時刻表，提示說如果沒有人要求上下車，本站一概不停。我在手機上重新買了下兩程的車票，很快就重新上路了。在最后一程時，同一根軌道上，又是前后停了兩列火車……當然不會再犯錯誤啦。 文根是離少女峰最近的小鎮，是去少女峰的火車必經之地。小鎮高出勞特布龍嫩（Lauterbrunnen）河谷400米，所以在此既可以清楚地眺望嫵媚的少女峰，又可以俯瞰碧綠的勞特布龍嫩河谷。鎮里沒有公路，也禁止汽車通行，街上偶見電瓶車悄然駛過，一派悠然質樸。 窗外的景色 我們住的旅館雖然不能直接看到少女峰，但走十分鐘爬上山坡，就可以找到極佳的拍攝位置，只是就在鐵路邊，不斷有火車從身后嚓嚓嚓經過。 傍晚云比較多，少女主峰被擋住了，只能看到更遠的Breithorn峰（海拔4164米）。日落時分，山谷里教堂的鐘聲和羊群的鈴鐺聲，此起彼伏，余音繚繞，人間仙境的仙樂。 9.29 我很早就醒了，睡不著，干脆起床去拍夜景加晨景。一個人坐在山坡上，面對著天堂般的景色，聽著手機里的靜修音樂，靜靜地享受美妙的大自然，此生足矣！ 天慢慢亮了早晨看不到紅光 天亮回到旅館，吃過飯就出發上少女峰，上山的唯一交通工具是齒軌火車。開通于1912年的少女峰鐵路是鐵路史上的奇跡，鐵軌中間是一條齒輪帶，火車的運行是靠卡著齒軌上下山。從Kleine Scheidegg開始的少女峰段，鐵路完全都建于山腹之中，既不會破壞自然景觀，也使得火車的運行免受天氣變化的影響。春夏秋時分，從樹木蔥郁的山腳下乘火車一路上山，短短兩個小時里，仿佛穿越了三季。當然這段火車票也是最貴的。 少女峰上的鐵路終點站，海拔3454米，是歐洲最高的火車站，最高處有一個觀景臺。 陽光明媚，藍天白云下，站在號稱的“歐洲之巔”上，美景一覽無余。壯麗的少女峰就在眼前，著名的阿萊奇冰川向遠方蔓延，長達23.6公里，面積超過117平方公里。山上還有在冰川下30米處開鑿而成的冰宮，展示各種動物冰雕作品，包括農歷豬年的冰雕。瑞士人也沒有忘記鐵路大亨阿道夫古耶塞勒，他的雕像每天都注視著來往的游客。還有當年施工的照片、工具展覽，以及在施工中死亡工人的紀念牌。 山下的文根小鎮 少女峰-阿萊奇-比奇峰地區，集中體現了阿爾卑斯山獨特的自然風光，2001年被聯合國教科文組織授予世界自然遺產的稱號。勤勞智慧的瑞士人，一代代用自己的雙手打造出精良的旅游設施，服務游客。時至今日，瑞士旅游業極為發達，境內山地纜車達1700多部，每年載客量達3億人次，基本上四季皆宜，全年無休。 上山的游客里，中國人最多，日本和韓國的也不少。有大陸旅游團還在山頂集體高唱愛國歌曲，大陸明星劉亦菲、湯唯做的手表廣告也跟著上了山頂。 早晨起得太早，又瘋了一上午，下山后真的睏了，回旅館睡了一大覺。 <h3>傍晚，又回到山坡上拍少女峰。人品還不錯，終于拍到了金光照耀的少女峰！ </h3> 9.30 早晨在文根鎮上走了一圈，鮮花裝點的民居，是瑞士的標志性景觀。看到一只貓叼了一只老鼠跑過——瑞士的貓野性未泯。 我們的旅館勞特布龍嫩（Lauterbrunnen）河谷中的同名小鎮，被稱為“七十二瀑布之城”。 早晨，我們從文根下山到這里，把行李寄放在車站，就到鎮上轉了一圈。雪水融化或者下雨多的時候，在鎮上可以看到許多條飛瀑直下高山，靈動活潑，充滿生機。這些瀑布曾經帶給德國詩人歌德創作靈感，寫下著名的詩篇《水上靈魂之歌》（Gesang der Geister über den Wassern）。可惜時逢枯水季，我們只能看到細細的水流。由于人在山谷中，從這里也看不到什么山峰。接著，前往勞特布龍嫩河谷山上的小村莊米倫（Mürren），它坐落于雪朗峰山腳下，是伯爾尼州海拔最高的村落（海拔 1650米），只有400多居民，卻可以接待2000多游客住宿。但這里依然保持著很好的原生態，是寧靜美麗的世外桃源。我們先坐纜車上山，然后再換小火車，到達米倫村后，步行從村中穿過，到達村子的另一頭，從那里直接坐纜車下山，換大巴回到勞特布龍嫩。坐纜車下山途中，景色宜人。勞特布龍嫩河谷轉了兩次火車，到達我們的目的地格林德瓦（Grindelwald）。這是少女峰的姊妹峰艾格峰（Eiger，3970米）北麓下的一個美麗小鎮，是少女峰地區主要的游客集散中心，因而成了這一帶最熱鬧的地方。到了冬季，更是冰雪運動的天堂。 傍晚時分，來到艾格峰腳下，落日的余暉染紅了冰峰，和山坡上星羅棋布的雪萊（Chalet）木屋，構成了典型的瑞士景色。入夜拍了一下銀河，這是此行唯一一次成功拍攝銀河的機會。地景是艾格峰，不過很一般，光污染也比較嚴重。 10.1 早晨坐第一波纜車登上的費斯特（First），位于格林德瓦鎮北，海拔2166米，這是許多冒險玩樂的出發點。我們只走了最不冒險的5.2公里步道，到達了Bachsee湖。站在高山之巔，瑞士壯麗的阿爾卑斯山脈風光無限。 有朋友曾建議開山地卡丁車下山，我們看到了群山起伏中細細的車道，想想還是老實一點坐纜車吧。靠右邊較遠的山峰是伯爾尼高地的最高峰---芬斯特拉峰（Finsteraarhorn，海拔4274米）瑞士多山，纜車線路也極為密集，山與山之間靠纜車運輸人員和貨物，要比公路有效的多，而且更加環保安全。他們制造纜車技術也是世界一流的，保證了運輸的安全。 纜車是瑞士文化的一部分，成為瑞士山區居民日常生活必需品，它也把崇山峻嶺中的壯麗景觀連接在一起，讓世界各地的游客不需要長途跋涉，輕輕松松地翻山越嶺，充分體驗大自然的魅力。在纜車上拍的 滑翔傘是一個很受極限運動愛好者歡迎的旅游項目。 下山后，去旅館取了行李，再坐火車到了因特拉肯（Interlaken），它的意思就是“湖之間”，也是游客在周邊旅游經常落腳的地方。街上很熱鬧，手表店中國明星的大廣告赫然醒目。我們在這里過夜，方便明天坐火車。 傍晚，我們來到連接兩湖的阿勒河（River Aare）畔，拍了幾張城市暮景，天開始下起了小雨，趕緊回旅館。這次行程里，經常是進城下雨，進山天晴，看起來人品積累的還不錯。 明天，將前往馬特洪峰地區。

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