滴滴拼車計價新規則上線，了解這些，讓你出行更省錢！

戈憐雪

<h3>近日滴滴悄然上線了新的拼車計費規則。廣州、深圳等多城用戶反饋，滴滴APP頁面多了一個選項，如果成功拼車，將享受更低的價格，如果拼車失敗，則按快車進行計費。</h3><h3></h3><h3></h3> <br><h3>ZAKER 新聞發現，10 月 17 和 18 日，滴滴廣州和滴滴深圳分別發布推文，宣布該城市上線拼車新規則。</h3><br><h3>據 @滴滴廣州介紹在勾選『拼車』后，行程中，系統將自動為用戶尋找順路的 " 拼友 "。當成功找到"拼友"，用戶可享受68折優惠，且為全程一口價，不受堵車的情況影響；未找到"拼友"，行程結束后將按快車實時計價。</h3><h3></h3> <h3>在新『拼車』界面的計價規則中</h3><br><h3>明確聲明了 " 未成功拼車，將根據實際的里程、時長等，按快車實時計價 "</h3><br><h3>ZAKER 新聞梳理發現，與以往相比，新計價規則在于取消了拼成與否，只要選擇『拼車』就是固定一口價的模式，改成了視拼車成功與否而收費不同的模式。</h3><br><h3>以尚未上線該功能的北京為例，在傳統拼車模式下，只要用戶選擇『拼車』，滴滴將根據時段、距離遠近、交通情況等綜合情況，估算出一個『一口價』，無論堵車與否，在不改變目的地的情況下，該價格在下單時便已確定，大多在快車價格8折-9.5折間。</h3><h3></h3> 而在上線了新計價規則的廣州，從實際計算來看，<br><br>若能『拼成』，折扣比此前『拼車』要更加優惠。<br>公開資料顯示，滴滴拼車是滴滴出行旗下一款通過大數據算法，將路線相近、同方向的乘客進行即時匹配，幫助乘客拼車共乘、分擔費用的分享出行產品。該產品于 2015 年 12 月上線，可為全國數十個大中型城市用戶提供服務。去年 4 月，滴滴方面稱滴滴拼車日均訂單已突破240萬，超過50% 的乘客都愿意接受拼車。<br><br>但媒體對于這個數據并不買賬，36 氪研究院在去年 3 月發布的《2018 網約車用戶調研報告》顯示，對于滴滴出行用戶來說，普通快車（即不包括拼車和快車優享）、出租車和順風車是用戶最常使用的滴滴出行服務，分別有 39%、17% 和 14% 的滴滴出行用戶最常使用普通快車、出租車和順風車服務。<br><br>長久以來，與快車間價格差距較小是制約滴滴拼車用戶增長的一大原因。 <h3><span style="color: inherit;">去年 8 月，一份《滴滴拼車產品分析報告》就曾指出滴滴拼車價格與快車差異不大，對用戶吸引度不夠大。</span><br></h3><br><h3>新規則上線，對潛在的拼車用戶而言，在價格方面有足夠的吸引力。業內人士認為，新計價規則至少從表面上，拉開了快車和拼車的價格差距，或許能讓更多用戶從快車轉到拼車。</h3><br><h3>以廣州和北京為例。同樣約為 16.5 公里，北京快車價格為 46.5 元，拼車『一口價』為 43.7 元，相當于快車價格9.3折；</h3><h3></h3> <h3>新計價規則下的廣州，快車價格為 56.26（48.4+7.86）元，成功拼車價格為 32.9 元，</h3><br>相當于快車價格5.8折；<span style="color: inherit;">即便忽略新規則帶來的折扣，其 38.22 元的價格，</span>也僅相當于快車價格6.7折。<h3></h3> <h3>梳理發現，滴滴拼車新計價規則已在部分一二線城市上線，從 " 官宣 " 情況來看，9 月 10 日長沙上線，10 月 10 日武漢上線，10 月 17 日廣州和鄭州上線，10 月 18 日深圳上線。</h3><br><h3>而其他城市如上海、成都、重慶、杭州、南京、西安、青島、昆明等，當地的滴滴官方賬號雖未發推文官宣，但在 10 月 21 日前，均已上線了新計價規則。</h3><h3></h3> 對于此次發布的新規，滴滴方面回復，推出拼車的初衷是通過分享車內座位，從而降低用戶的出行成本，降低車輛空駛率，提高出行效率。因此，<br><br>這一升級更好的體現拼車拼成可以分攤車費，降低出行成本的初衷。<br>滴滴表示，該規則早期是在個別城市區域展開測試，隨著逐步完善來拓展區域及城市，目前已在廣州、深圳等已經開通了拼車業務的部分一二城市上線，未來將會持續拓展。<br><br>針對用戶比較在意的拼車花費時間相比快車要多些等情況，滴滴則表示將會提升行程預估時間的可靠性，提升順路匹配程度，在技術能力上不斷優化，" 總體來說，勾選 " 接受拼車 " 在出發效率和用車成本上可以為用戶創造一定收益，比如在高峰期排隊打車時，叫車會更快。"<br> <h3><span style="color: inherit;">有業內人士指出，此次新拼車規則上線的大多數一二線城市，這部分城市大多存在高峰期打車難問題，而此次新規上線，或是滴滴通過價格杠桿，變相提升自身運力，緩解高峰打車難的方式。</span><br></h3><br><h3>今年 7 月，滴滴就曾對北京網約車價格作出對應調整，早晚高峰和凌晨時段分別提價，平峰時段價格整體下降，以滿足乘客出行需求，鼓勵乘客錯峰出行。</h3><br><h3></h3> <h3><font color="#010101"><a href="http://www.myzaker.com/article/5dad6d28b15ec02eb27406d8/"><i class="iconfont icon-iconfontlink"> </i>查看原文</a> 原文轉載自www.myzaker.com,著作權歸作者所有</font></h3>

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