<p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 平日循規蹈矩的典范良民，假期一來，常會冒出“跳出三界外、不在五行中”之不著調念頭。眼瞅著國慶將近，放恣的小心臟就有點不受掌控，一則“轎車穿越丙察察”的抖音徹底狂燥了心態。多年自詡藏區游者，獨獨沒有走過這條被稱為第八條進藏公路的“丙察察”線（丙中洛——察瓦龍——察隅），以后會朋聚友時，還怎么吹噓談樂呢，不行，要去要去要去……</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 稍息立正認真想：6600公里行程、近2000的滇藏山路，這幾天假期，嗯嗯……理想很豐滿、現實很骨感！不過魯迅先生說了：時間就像海綿里的水，擠擠總還會有的……</p> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 臨行倉促，跑到門口小超市胡亂抱了堆吃食，和主駕再確認一次眼神，于是乎，兩個混跡城市的大爺大媽打包疾馳，毅然掀開丙察察之旅的精裝扉頁……</p> <br> <h3></h3><h3></h3><h1 style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><b>一、穿越篇--辛苦丙察察</b></h1><h3 style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><b>D1-D2（無錫-瀘水，2800公里）?</b></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 時間哪里來，當然是不眠不休、不屈不撓擠出來嘍，上路即狂奔，堅持到底就是勝利。</h3><h3></h3><h3></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 腔調再高，路還是要一公里一公里跑的，連續1340公里奔襲，人困馬乏，再多的心靈雞湯趕不上服務區的一碗泡面湯，貪戀杯中物的主駕不顧任重道遠，非得弄兩口，好吧，只能清好后備箱，整床理被，湖南鳳凰服務區小瞇一會兒。</p> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 革命人永遠是年輕，凌晨剛過，主駕就激情開跑，懵懂之際表白：你先上，容我再睡會兒！四小時服務區小瞇，相當于臨時充電，當然達不到滿格，只能開啟2小時換人機制，好在夜里像我們這么拼的不多。習主席說：奮斗的人生才是幸福的人生，從江蘇到云南，一抬腳2800公里，這一程，幸福的不要不要。</p> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 為了提升幸福指數，進瀘水城最后23公里，愣是跑了兩小時，全線修路，路基裸著不說，還泥濘坎坷、坑洼不平，某人想跑的越野線路提前操練起來，和我們一塊操練的還有一輛越野自行車，輪胎倍粗形倍酷，可夾在車流里，20碼的限速，酷是炫不出來地。導航適時警告：您已超速，當前車速21！被導航的敬業精神感動了??</p> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 邊境小城瀘水，云南怒江傈僳族自治州州政府所在地，三江并流、高山峽谷、雪域藍天.......這里朝暮之間的尋常，一直是心中的別樣！</p> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 到的有點晚，穿橋入城，熠熠的燈光灑落江水，不爭不搶不緊不慢，一場微雨，一程時光。</p> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">D3（瀘水-察瓦龍，390公里）?</p><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 早起，一碗米線喂飽腹胃，7:20，沿怒江逆流而上。經過昨晚路況的洗禮，出城后的省道228堪比高速，旁邊是中緬邊境分界線高黎貢山，也是著名的駝峰航線，路側的怒江依山流淌，山腰上云霧彌漫，緩坡上的村落農田點綴在峽谷山麓間，所過之處，江水連綿彎轉，峽谷險峻奇秀，兩天的辛苦奔波終有所得。</p> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">怒江第一灣是怒江峽谷知名度較高的一個景點，也是去丙中洛的必經之路，常言道：“到了大峽谷，不到第一灣，白來怒江玩”。下車拍照，定格這江水彎轉、樹木蔥蘢的模樣。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 中午時分，到達丙中洛鄉。丙中洛是云南省境內公路的盡頭，著名的茶馬古道從這里穿過。觀景臺正在維修，挑了N個角度躲掉挖掘機身影，群山清翠，屋舍毗鄰，流淌的怒江從山村的腳下盤旋而過。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 丙中洛雖然是普通游客怒江游的終點，卻是我們此行的真正起點，顧不上細賞美景，趕緊找加油站“備糧”，此行第一個bug誕生：千算萬算，沒算出著名的丙中洛居然沒！有！加！油！站！要么折回45公里的貢山縣城，要么向前85公里的察瓦龍，山路蜿蜒，秒刪回頭的念頭，剩下的只有一條路走到黑了。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 出了丙中洛，即至石門關，當兩片天然石門躍入眼簾，我居然能想到“天門中斷楚江開”的句子，不知道當年語文老師知悉此事會不會給發朵小紅花??</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 繼續行走5公里，網紅點霧里村隔江盈立，“霧里”是怒族語“翁里”的諧音，意為“像一個鳥窩的地方”。人云這里常會被大霧掩埋，仿若仙境，霧里村也因此得名，聽起來是不是很美？反正到的時候沒有霧，仙不仙境我說了也不算。</p> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 云南，是茶馬古道的發源地，隨著時代發展，很多茶馬古道已經被現代交通所取代，唯有丙中洛通往藏東南地區的馬幫隊今天仍在茶馬古道上穿行，這條活著的茶馬古道讓人至今還能看到一種傳承與堅持(馬幫沒看到，卻被灰塵迷漫中竄出的幾匹野馬嚇了一大跳)。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 今年的豬疫多少有點了解，走了一次滇藏，記憶更深，沿途各鄉鎮都設置檢查站，詢問檢查后，車輪還要噴藥消毒通過，宣傳、落實、執行、監督，環環不落，城里的小伙伴們，放心吃肉吧。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 本來今天的計劃還有一個秋那桶，作為怒江大峽谷北端的最后一個村子，據說很精華，可油表表示不同意，算了，主線要緊，經不起節外生枝。從丙中洛算起，往北十幾公里就能到達滇藏界，而塵土、沙石、坑洼也接踵而至，逆江而行，一邊是滔滔怒江水，一邊是萬丈懸崖壁，路況逐漸靠近穿越的“標準”，早些年的丙察察在越野人士眼里，“穿越是挑戰，沒穿越是夢想”。作為一名資深“偽越野愛好者”，決心秀一下丙察察。雖然現在的路況有所改善，但光靠喊喊口號打打嘴炮也是不行的，道路顛簸、又窄又險，怎么也得強撐一副勇者姿態?！笆裁词怯赂?，創巴仁波切答：不要回頭看”，收了這句葵花寶典，七扭八歪穿過去，哪有心思回頭看。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 15:40，到達丙察察線進入西藏境內的第一個鄉鎮—-察瓦龍，車加油、人添食，再跑到線上名人老陳家門口打個卡，給順利完成的丙察段劃上完美句號。</h3> <h3></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><b>D4（察瓦龍-察隅-然烏-八宿，460公里）</b></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> ?5:30，山未醒、水未醒，勤勞的人已起身灶前忙，藏區的早餐起碼七點，等不及了，自己動手豐衣足食，泡面配煮雞蛋，想知道雞蛋咋煮？萬能的電水壺啊。</h3><h3></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 6:40出發，天空一片漆黑，每天都是“天沒亮抬步走，黑漆漆把腳歇”。只爭朝夕，埋頭苦干，勇打攻堅戰……喊口號我是認真地！不過想到今兒這最后一哆嗦，即將把成功穿越的標簽貼上腦門，嘴角即刻45度上揚?！霸缙鹎吧铰氛L”，亢奮歸亢奮，道路崎嶇，坎坷顛簸，革命尚未成功，同志仍需努力！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 離開察瓦龍大概20多公里，天空漸明，周圍的山勢也慢慢起了變化，郁郁蔥蔥的植被、潺潺流淌的溪水讓荒蕪的大山漸漸有了生機。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 隨著海拔不斷緩降，山水林木竟有了九寨的感覺。高大的冷杉林立，清碧的溪水流淌，黃綠的苔蘚、彌漫的芳香......子曰：“智者樂山，仁者樂水”，這樣的山水間行走，清風都會擁抱你！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 9:15，輕松盤過雄珠拉埡口，海拔4636。上山容易下山難，路況忽然發難，密集的炮彈坑根本躲不開，差點把早飯給顛出來，無處躲藏，只能迎難上，15分鐘顛簸，迎頭的目若村又刷了一波眼球：藍天、白云、木屋、柵欄，錯落有致，寧靜致遠。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 繼續趕路間，主駕驚覺“中彩”，一個小鋼片插入左后輪，路況太顛，開始都沒感覺，碾壓幾公里后，胎皮皴裂、氣漏光光才發現爆胎。當時發現也沒覺得是什么大事，甚至有點小激動，爆就爆吧，穿次丙察察，連個胎都不爆，豈不少了儀式感！找工具、取備胎、架千斤頂、拆螺絲，剛好彰顯檢修工本色，主駕不亦樂乎，咱也不閑著，抽空上上下下前前后后多角度地搞起了攝影創作，海拔不低，效率很高，40分鐘搞定，主駕自鳴得意，哪知得意就會忘形，最后關鍵的復緊步驟居然沒做，結果很悲催，沒走多遠，六只螺母全部脫落，螺桿斷了兩根，車輪差點跑飛，海拔四千米的高原，一步三回頭地沿途找螺母，幸虧人品不錯，成功找回四個，勉強裝上，剩下的一百多公里就靠它了！話說當時小心臟緊緊的，一股涼氣自丹田直沖胸口，強忍著不露，主駕極力自我檢討時還云淡風輕的安慰，好cp之典范有沒有（經此一事，老實低調許多，得瑟有成本，操作需謹慎）。</p> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 繼續翻山越嶺，海拔漸漸下降，眼前的景色有點像原始森林，滿目的松蘿、藤蔓，陽光灑落，陣陣清香，這兒哪像西藏，簡直就是西雙版納的熱帶風光。</p> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 原始森林穿行，炮彈坑是沒了，可碎石、彎道依然不離不棄。14:30，一路上上下下、顛簸搖晃，終于抵達察隅，來不及慶祝，先找修理廠，換上備胎、焊好螺桿，情緒大好，兩天的辛苦，心心念念的丙察察平安掠過，暗自嘀咕：若不爆個胎、整點故事，豈不少了精彩。看看，又膨脹了。其實，這條被越野前輩大咖挑戰過并號稱骨灰級越野的丙察察線，現在已經溫順多了，所以，只要時間夠，啥車都能秀！</p> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 時間尚早，繼續趕路，反正走哪是哪的節奏，調頭向北，直奔然烏湖。</p> 察隅到然烏湖，雖然還是山路曲折，但路況與前兩天已不可同日而語。山路彎轉，景色煞是宜人，鋪青疊翠 ，碧草連天，錯落的民居分布谷底，黃綠的植株貼著峭巖，“山下孤煙遠村,天邊獨樹高原”的曠美景致給了奔跑足夠的理由。 <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 18：20，到達然烏湖，雖然這個季節的湖水不夠明艷，但面對波平如鏡的然烏，心里依然歡喜。</p> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 八次進藏、五次扎營八宿，小城于我有不淺的緣分，亦有滿滿的回憶。</p> <h3 style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><b>二、返程篇---醉美川藏線</b></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><b>D5（八宿—巴塘，450公里）</b></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 八宿吃得好、住得好，只是高反又至、睡得不算好，睡得再不好也不能亂了早起趕路的節奏，誰讓假期這么少、還想浪得遠呢。上車就假寐，迷迷糊糊到了怒江大橋，幾天的沿江溯流終要結束，江水作歌別， 漸行漸依稀……</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3> 晨光輕漾，景色相對單一，車在山谷間盤旋，空曠而寧靜，沿著鋪裝路面，輕松走完72拐。彎轉如之字型的山路，仿佛是自然之手鐫刻的一幅畫，山水畫卷的旅途，行有疆、思無涯！<br><br> 邦達、左貢、芒康……熟悉的名字串起熟悉的川藏線，車子盤行在山高谷深處，耳邊傳來李玉剛的歌聲：因為剛好遇見你，留下足跡才美麗；如果再相遇，我想我會記得你……<br><br> 半年多的體能訓練讓 5008的東達山成了主駕的秀場，雀躍在經幡下，歡快如頑童。<br><br> 藏區的經幡也叫風馬旗，是吉祥的象征，也是最濃烈的圖騰，藏民說：經幡在，神明在。對著紛飛飄揚的五色經幡祈愿，虔誠的愿望會在風中傳遞，天地知曉，歲月知曉。<br><br> 瀾滄江之后，陽光照射下的群山河谷有些懷舊色彩，不想著起點與位置，云天共處的當下就算是最好的安排。<br><br> 臨近巴塘，海通溝全線57公里修路，顛箥中再次領略越野的感覺。<br><br> 金沙江大橋是川藏的界線，跨過這道橋即將返回煙火人間，揮揮衣袖，反正也帶不走一絲云彩。<br><br> 早早到了巴塘，辦理入住后出門覓食，偶遇佳木斯板車徒步進藏的網紅小哥， 川藏線上除了自駕，還有很多自行車、板車、徒步等各種花式牛人，這些大神以吃瓜群眾所不能理解的方式存在，高山深谷間的迢迢長路，沿途坎坷的艱辛付出，決不是僅有豪言壯語就能夠書寫傳奇的。<br><br> <h3></h3><h3><b>D6、D7（巴塘—家，2540公里</b>）</h3> 6:30出發，小城的路燈明亮又溫暖。<br><br> 8:30，霧氣彌漫的海子山頂，氣溫已降至2度，主駕云：在山下還以為是云，其實是霧啊，順嘴吟了句“只道云中客，實為霧中仙”，度娘說了，不管云或霧，都是小水滴集成，是仙還是客，您高興就好！<br><br> <h3> 倉央嘉措詩云：“潔白的仙鶴啊，請把雙翅借給我，不飛遙遠的地方，僅到理塘轉一轉”?，F在不借翅膀也可以到理塘轉一轉。</h3><h3> 說起來，理塘真是個令我羞愧的城市，四千多米的海拔，幾次路過都因高反而折戟沉沙、落荒而逃。<br><br></h3> 難得這次狀態不錯，趕緊去長青春科爾寺得瑟一下。長青春科爾寺又稱理塘寺（此處省略簡介500字，請自行問度娘，比我博學多了），理塘的免費大景點，脫鞋進門，僧侶們正在打坐誦經，隨手拍張照，主駕即刻瞪眼：沒看見門口禁止拍照的牌子嗎？原諒我，低頭進來，真心沒看見。<br><br> 大殿里順時針轉一圈，又訕訕地溜出來，門口霍然立著一只高冷貓，有人伸手摸摸，不叫不動，只斜睨著眾生，一副超然脫俗的表情。圍著轉了N圈，陪足媚笑，結果還是我想多了。<br><br> 雖然多次行走，每次仍如花癡般著迷，國道318的美并非我一家之言，國家地理雜志推其為最美景觀大道，絕非浪得虛名。<br> 川藏線上的新都橋被稱作“光與影的世界”、“攝影家的天堂”。美是美的，只是人多。<br><br> 新都橋距離康定75公里，而到了康定就可以上高速，本以為是so easy，結果75公里足足跑了兩個半小時，但凡埡口或觀景臺，前前后后必是蜿蜒車流、擁堵滯行，添堵不止咱一個，我就放心了。<br><br> 進了康定城，本想情歌廣場逛逛，卻發現沒辦法停車，多少天山野行走，到了大城市只有懵圈的份，拍張彩旗飄飄的康定河，跑馬“溜溜”。<br><br> 17:30 轉臉加油上雅葉高速，說是高速，多是橋隧相連，基本都限度80，不過也很滿足。<br><br> <h3> 行旅至此，本是尾聲，反正余下2100公里高速可以星夜兼程，也就是一口氣、一腳油的事情。但作為國慶標配的堵車還是得叨咕一下：主角光環加持的武漢、合肥、南京等大城市繞城段戲份很足，配角身份的各個服務區也不甘示弱，搶戲成分不弱主角，作為群眾參演的咱們更是恪盡職守，堅決把過節堵車大戲推上新高潮，否則說起來連個車都沒堵，不像是過了一個假節嗎？<br><br></h3> <h3> 安全到家，有好事者問及行旅意義，哪有什么意義！誰能給一拍腦門、說走就走的神經大條行徑捋出點意義來？</h3> <ul><li></li></ul>
主站蜘蛛池模板：
莎车县|
阿坝县|
家居|
磐石市|
武川县|
宜黄县|
汉川市|
梓潼县|
阿合奇县|
乌鲁木齐县|
瑞安市|
临江市|
栖霞市|
凤城市|
东山县|
股票|
潼南县|
安化县|
柘城县|
荆门市|
蒲城县|
潜山县|
安达市|
麟游县|
井冈山市|
湘西|
扎囊县|
开封市|
神农架林区|
丹巴县|
永胜县|
巴楚县|
荔波县|
永兴县|
萨嘎县|
黄龙县|
高阳县|
张家界市|
广昌县|
枣强县|
徐州市|