駕行世界屋脊，飽覽高原風光

華山松

<h3>　　被稱為世界屋脊的青藏高原，以連綿不絕的高山雪峰，滋潤神州的江河源流，星羅棋布的高原圣湖，遼闊無垠的草原牧場，雄渾蒼翠的原始森林，神秘獨特的藏地風情而聞名于世，也像磁石一般對包括我在內的無數人產生著強大的吸引力。今年9月下旬至10月中旬的金秋時節，我們9人（其中兩名女士中途在拉薩匯合）駕駛兩臺車，從青藏線進，川藏線出（由于途中修路，還繞行了一段滇藏線），歷時23天，行程7500公里，順利實現了醞釀已久自駕西藏的計劃，多年的愿望也得以圓夢。雖然對于平均年齡接近60歲的我們來說，一路走來，山高路遠，共翻越海拔4000米以上的高山14座，穿越了數百公里的可可西里無人區和艱難險峻的怒江、瀾滄江和金沙江峽谷，遇到很多險阻和挑戰，尤其是強烈的高原反應，但經過頑強努力，最終經受住了這些挑戰和考驗，闖過了一道道難關，在飽覽一路壯美風光的同時，也收獲了許多難得的旅途體驗，留下了無數難忘而美好的回憶</h3> <h3><br></h3><h3> 我們第一站是位于青海尖扎縣的坎布拉，這是一個以丹霞地貌為核心景觀的地質公園，大自然的神工鬼斧將這里的紅砂巖山體雕刻得千姿百態，奇形怪狀，雄渾而蒼勁。而黃河李家峽水庫的萬傾碧波與紅色丹霞相互映襯，融為一體，又多了幾分清秀和溫婉。中國北方有很多丹霞地貌，但與水交融的并不多，坎布拉的獨特之處正在于此</h3> <h3><br></h3><h3> 黑馬河是位于青海湖西南角的一個小鎮，它既是青藏線上的一個重要驛站，也是被公認為拍攝青海湖日出的最佳地點。我們特意選擇在這里住一晚，就是為了拍攝青海湖的日出。第二天清晨早早起床走到湖邊，在寒風中等待了半個多小時，還算運氣好，太陽如期而至，盡管缺少點滿天彩霞的烘托和鋪墊，但強勁的光芒從湖對岸的山頭上射過來，將天空和湖面染得一片通紅，看上去還是比較壯觀</h3> <h3><br></h3><h3> 第四天早晨從格爾木出發，算是正式踏上了進藏的旅程。從格爾木到拉薩近1200公里的路程，是我們此行最艱難的一段，不僅僅要翻越昆侖山、唐古拉山兩座高山，穿過幾百公里的可可西里無人區，最主要還是連續三天都在4500米以上的高海拔地區活動，再加上青藏線的路況不是很好，對我們的身體和心理無疑都是極大的挑戰和考驗。雖然這一段的自然環境總體上比較蒼涼單調，但也有它獨特的景觀和景色，有些風景甚至是絕無僅有的。</h3><h3><br></h3><h3> 冰清玉潔的玉珠峰</h3> <h3><br></h3><h3> 四只藏羚羊擺的POSe有多可愛</h3> <h3><br></h3><h3> 悠然自得的野驢在雪山下閑庭信步</h3> <h3><br></h3><h3> 南飛的雁群盤旋在雪山上空久久不愿離去</h3> <h3><br></h3><h3> 雪域高原上的神奇天路</h3> <h3><br></h3><h3> 萬里長江的源頭——沱沱河</h3> <h3><br></h3><h3> 長江源區的濕地</h3> <h3><br></h3><h3> 夕陽的余輝照在雪山頂上，形成了日照金山的奇觀</h3> <h3><br></h3><h3> 海拔4700米的納木措，是西藏三大圣湖之一，也是僅次于青海湖的我國第二大咸水湖。我們早晨離開那曲后，一踏上雨雪不斷，只到快抵達納木措時才停下來。當時很擔心陰沉沉的天空下在圣湖游覽拍照的效果，但令人驚喜的是當我們到達湖邊，竟然云開霧散，陽光普照。在湛藍的天空下，納木措如一位圣潔少女的眸子，純凈透明，閃爍著藍寶石般的光澤，微風吹過，碧波蕩漾，波光粼粼，仿佛在向每一位游人展示出她博大、包容、仁愛的胸襟</h3> <h3><br></h3><h3> 拉薩是西藏自治區的首府，從七世紀松贊干布建立吐蕃王朝以來的一千多年來，也一直是西藏政治文化宗教的中心。因此，了解西藏必須先了解拉薩，了解布達拉宮。無論從哪個角度看，布達拉宮無疑都是當今世界上最偉大的建筑之一。雖然我是第二次見到它，但再次相逢，它的雄偉，它的壯觀，它的氣勢還依然令人敬仰，令人驚嘆，令人膜拜。白天和夜晚，清晨和黃昏，藍天下和雨霧中，不同時段，不同光影條件下，不同天氣狀況，布達拉宮呈現出的是不同的風貌，不同的姿態，不同的視覺形象，但絕對是同樣的美艷，同樣的迷人</h3> <h3><br></h3><h3> 羊卓雍措是西藏另一個著名圣湖，距拉薩約100公里左右。在藏語里，羊卓雍措就是"高山牧場上碧玉一般的湖"，當我們走近她的身旁，真切地感到確實名符其實。形似月牙的湖面，碧澄如玉，波光似鏡，隨著天空光影的變化，湖水顏色也時而淺藍，時而碧綠，不斷變幻。羊卓雍措和納木措同屬圣湖，同樣純凈和圣潔。要說有什么不同，那就是羊卓雍措的湖水更加碧澄和清秀。當你望著如羊脂玉般柔滑的湖面，能夠令人忘卻人世間的塵囂雜念和一切煩腦，心靈變得純凈清新起來</h3> <h3><br></h3><h3> 從拉薩到林芝，穿過米拉山隧道就進入風光旖旎的尼洋河谷。尼洋河是雅魯藏布江最大的一條支流，發源于米拉山，與318國道和拉林高速公路相伴而行，從一股涓涓細流，漸流漸寬，河水也越來越清，由淺綠慢慢變為翠綠，清澈的水流，翡翠般的水面，潔白的浪花，與峽谷兩邊山坡上的彩林交融在一起，令人感到清麗和優雅。出了峽谷，特別是與雅魯藏布江交匯處，河面越來越寬，水流變得平緩，河岸樹木蔥籠，水草叢生，形成了河汊水網交錯，樹林草叢環抱的濕地景觀</h3> <h3><br></h3><h3> 由林芝開始正式踏上了318國道（川藏線），翻越的第一座高山便是海拔4728米的色季拉山。這里也是觀賞南迦巴瓦峰的最佳地點。我們上午到達山口時霧茫茫一片，等了一個多小時也沒見云開霧散的跡象，只好悻悻下山。下午5點多鐘，在魯朗小鎮看到天開始放晴，便又開車上山，趕到30公里外的山口，等待與南迦巴瓦峰的邂逅。誰知等了兩個多小時，只到天黑也只是看到一點山尖。看來一睹南迦巴瓦峰的真容真是不容易</h3> <h3><br></h3><h3> 位于色季拉山角下的魯朗，意為"神仙居住的地方"，素有"天然氧吧"的美譽。這里四周是茂密的原始森林，以云杉和松樹為主的茫茫林海一望無際，山谷中的緩坡上則是一塊一塊的草甸牧場。這個時節，牧場的草雖然有些變黃，但在墨綠色森林的映襯下色彩更分明，層次感更強。山谷中小溪蜿蜒，流水潺潺，格?；ū榈厥㈤_，頗具林區特色的木籬笆、木板屋、木頭橋及藏式風格的民居散布其間，錯落有致，羊群和牦牛群悠閑自在地在草地上散步，勾畫出一幅恬靜優美的高山田園風光圖。有人將魯朗譽為"東方瑞士"，我覺得還是比較貼切的，這里的風光和意境應該是國內最接近瑞士阿爾卑斯山區的地方。</h3><h3> 這里不僅風光優美，由廣東和西藏聯合打造的魯朗國際旅游小鎮也是充滿高原風情，頗具魅力的特色小鎮，身處其間，空氣清新，滿目蒼翠，山水環抱，環境怡人，非常舒適，令人留戀不舍</h3> <h3><br></h3><h3> 位于西藏八宿縣境內的然烏湖也是川藏線上的打卡之地，雖然湖面不是很大，長約26公里，寬度只有1至2公里，但湖水深幽純凈，四周的山勢峻峭挺拔，山頂白雪皚皚，山腰和山下則是繽紛的彩林，倒影于水中，使湖面更顯圣潔、靜謐和嫵媚動人<br></h3> <h3><br></h3><h3> 怒江72拐是川藏線上聞名于世的魔鬼路段，雖然不是什么迷人勝境，卻是每個走過川藏線的人不得不體驗和觀賞的一道獨特的風景。它所翻越的業拉山是橫斷山脈最大的天險，由于聳立在怒江大峽谷，故稱為"怒江72拐"。其實當你親臨現場就會發現它何止72拐，羊腸般的山路，曲曲折折，彎彎拐拐，蜿蜒數十公里，恐怕沒人數得清究竟有多少彎，多少拐。從我現在了解的信息資料這應該是目前世界上彎拐最多的公路了。遙想當年進藏部隊在如此艱苦環境和復雜地質地貌條件下建成這樣一條天路，不知付出了多么大的犧牲和艱辛，不禁對我們的老前輩從心底里生出深深的敬意</h3> <h3><br></h3><h3> 由于川藏線芒康至巴塘段封閉修路，我們只能繞行滇藏線，來到世人尋覓已久的世外桃源——云南迪慶州州府所在地的香格里拉。盡管只停留了一天半，時間比較短，但這里原始質樸的雪山峽谷、高山湖泊、花海草甸等自然風光和獨具地域持色的民族風情還是令我們深切地感受到這塊土地所散發出的夢中天堂般的魅力</h3> <h3><br></h3><h3> 由云南香格里拉沿川滇新通道驅車330公里，便達到位于四川稻城縣的亞丁景區。它主要由"仙乃日、央邁勇、夏諾多吉"三座神山和周圍的河流、湖泊和高山草甸組成，因其獨特的地貌和原生態的自然風光，被外國人譽為"藍色星球上的最后一塊凈土"。</h3><h3> 亞丁的顏值擔當自然是三座神山，但并非任何時候都能看到它們的全貌，還是要有點運氣的。幸運的是我們到的那天天氣晴好，三座神山高高聳立，一覽無余，仙乃日巍峨雄壯，酷似一個身體后仰的大佛，傲然端坐在蓮花座里。而央邁勇則像一位嫻靜端莊、冰清玉潔的少女，神圣而高傲。夏諾多吉聳立在群山叢中，身前被兩座高山所折檔，僅能看到山頭，形似一只展翅待飛的蝙蝠。走進亞丁，仰望壯麗圣潔的雪山，置身于遼闊的草甸、五彩斑斕的森林和碧澄清澈的海子，猶如走進油畫一般的仙境中。當然，作為亞丁重要景觀的牛奶海和五色海，由于路途遙遠，加之海拔較高，我們體力難以支撐，不得不放棄，也算是一個遺憾</h3> <h3><br></h3><h3> 位于四川瀘定縣的海螺溝是我們整個行程中的最后一站。由于天氣突變，我們差點打道回府。后來還是覺得一路上運氣不錯，老天爺說不定還會開恩的。果然我們的好運又一次得到延續，不僅看到了號稱蜀山之王的貢嘎山的真容，也近距離地目睹了舉世罕見的巨大冰瀑和冰川。高聳巍峨的雪山，壯觀潔白的冰川，茂密的原始森林，形如月牙的月牙湖，艷麗若桔的紅石灘，使海螺溝形態多樣，異彩紛呈。老天爺的眷顧，也讓我們的行程得以完美收官</h3> <h3><br></h3><h3> 人們都說，西藏和川西的美景大部分都在路途中。根據我們此行的經歷，確實如此。尤其這個時間段，正是秋意漸濃，秋色正美的時節，沿途色彩多樣的樹林、草甸、濕地、灌木叢把公路兩邊的山嶺、峽谷、河岸、村寨裝扮得如同繽紛畫廊一般，令人好似車在山間行，人在畫中游。</h3><h3><br></h3><h3> 這是西藏左貢縣開曲河濕地秋色</h3> <h3><br></h3><h3> 西藏芒康紅拉山的彩林</h3> <h3><br></h3><h3> 滇藏線上的彩林</h3> <h3><br></h3><h3> 亞丁至稻城途中的高山草甸和濕地</h3> <h3><br></h3><h3> 四川稻城的紅草地</h3> <h3><br></h3><h3> 四川稻城的楊樹林</h3> <h3><br></h3><h3> 被譽為攝影家天堂的四川新都橋，雪中的秋色更妖嬈</h3> <h3><br></h3><h3> 駕游西藏，一路美景固然令人賞心悅目，但途中的經歷和體驗也同樣令人難忘</h3><h3><br></h3><h3> 這是在可可西里無人區解決午餐</h3> <h3><br></h3><h3> 魯朗石鍋雞的美味令人回味無窮</h3> <h3><br></h3><h3> 坐在魯朗小鎮酒店的庭院里喝茶聊天，讓緊張疲憊的旅途變得輕松一點</h3> <h3><br></h3><h3> 青藏線上路遇大堵車，只能耐著性子等待</h3> <h3><br></h3><h3> 冒雪翻越折多山，順利闖過了我們此行的最后一道險關</h3> <h3>　　我們的行程雖然結束了，但雪域高原的壯美風光和旅途中經歷的風霜雨雪永遠留在了記憶中，將會終身收藏</h3>

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駕行世界屋脊，飽覽高原風光

華山松

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