<h3>“金秋逢長假，再探西北方”—2019年10月初，我與航拍地理愛好者李璜由重慶出發，利用七天時間，先后“越秦巴、行隴東、尋六盤、觀塞上、探賀蘭、過河套、穿大漠、憶黃塬”，途經多處地理單元，感知人文風土景致，且如同一部“公路片”電影題材，為我們記錄下了又一次地理尋旅！</h3><h3>本次總體行程路線制圖人：航拍地理愛好者 李璜</h3> <h3>自2015年十（堰）天（水）高速公路通車后，從川渝前往隴東又多了一條捷徑選擇！由重慶出發向北，先經G85銀昆高速穿越米倉山到達漢中，再轉經G7011十天高速西行，途徑隴南“徽成盆地”，并感受西秦嶺南北間的自然過渡帶，進而直抵隴東重鎮—天水市！</h3><h3>地處甘肅省東南部的天水市，毗鄰關中西府，為關（中）天（水）經濟區門戶節點城市。天水曾名“上邽、成紀”，亦是“古秦州”治所。境內歷史悠久，文博絢彩，相傳華夏上古始祖—伏羲在此誕生，而又號“羲皇故里”。</h3><h3>天水市博物館內的市域區縣建置沿革圖，即可直觀了解天水政區地理的發展演變。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">天水作為隴東商貿重鎮，經濟繁榮，城市也得到較快發展。秦州城廓北依隴塬，南傍秦嶺，沿渭河干流呈東西向展開，形成了以“東關、大城、中城、西關、伏羲城”為整體框架的“五城相連”之格局。古城內人口眾多，民居匯集，街巷縱橫，宗教及祠堂類建筑星羅棋布，至今仍保存有“伏羲廟、玉泉觀、南郭寺、紀信祠、隴南書院”等舊址。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">天水市博物館內的“五城相連”老地圖</h3> <h3>天水博物館內所展出的“秦州攬勝”古城畫卷，為一副天水版的“清明上河圖”。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">天水自古而構筑的“五城”連接體系，如今仍對當地現代城市框架產生著影響。目前天水主城由西向東，受“北塬南嶺”夾峙成寬谷，且循渭河分為秦州老城—成紀新城—麥積（北道）組團三大部分，全長近30公里。各組團間以“線性通達”為核，功能上則緊密聯系，發揮出這座千年古城的引領活力！</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">天水秦州老城的渭河岸畔景觀風貌。</h3> <h3>位于秦州老城東側約20公里處的麥積（北道）片區，也是天水重要的城市功能組團。天水于1950年設市，同名市縣建置幾經分合。1962年天水縣遷駐北道埠，1985年改設“北道區”。2005年因境內有世界文化遺產、全國文保旅游地—麥積山石窟，而更名為“麥積區”。1945年隴海鐵路修建到天水，在此設立火車站至今。外地人如乘坐普速列車前往天水，到達這里后的第一印象便是北道。</h3><h3>這些年來，渭河天水城區段經過了一系列治理，將河道一分為二相隔：南側構筑排洪區，仍使渭河干流穿城灌涌；北側建設蓄水堤壩，形成湖岸景觀，打造生態公園。這樣一來，即提高了城市的蓄水防洪能力，也合理運用渭河資源，改善其人居環境，成為一道濱河新亮點！</h3><h3>麥積（北道）組團的渭河岸畔城市風貌。</h3><h3><br></h3> <h3>離開天水市區，我們沿著G566繼續北上，經過張家川回族自治縣時，行途中僅匆忙一撇！</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">“張”作為中國一大重要姓氏，在地名方面，即分別有“4大家”位居國域之東西南北：旅游勝地張家界，綴美南國；塞上邊城張家口，傲屹華北；九十年代的明星城市張家港，潮立華東；而西部張家川，作為張氏地名4大家中，知名度最低的一個，仍默處于隴東黃塬川壩上。張家川位居甘肅省東南部，隸屬天水市，1953年設回族自治區，1955年改設縣。境內溝壑橫亙，丘嶺疊嶂，回族人口占較大比例（約69%）。老城街市窄小，東端恭門組圖依托火車站點，已逐漸發展為了縣域副中心。</h3> <h3>晚上到達甘肅東部的華亭市休息。華亭地處陜甘寧三省區交界處，隋代始置縣，而后隸屬平涼市。因作為甘肅省煤電工業重鎮，也是西北重要的煤礦基地，資源集散功能尤顯，且于2018年改為了設縣級市。那晚正值10月1日，當地在城區中心廣場舉辦國慶七十周年攝影展覽，這張“華亭市成立大會”的照片，即是對這一重要事件的歷史記錄！</h3> <h3>次日一早由華亭市出發，北上進入寧夏南部的六盤山區。某版寧夏地圖集中對于六盤山的要素信息標注。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">六盤山，縱亙陜甘寧三省區，“走向貫南北，嶺脈呈狹長”，在板塊上屬青藏高原東北構造邊界。主峰米缸山，位于固原市境，海拔2942米。向南延伸到陜西省境之余脈，又稱“隴山”。山中道路曲折蜿峻，需盤旋六重至頂，而得專名。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">六盤山麓多呈剝蝕發育，東坡為鄂爾多斯地臺，內力構造穩定，外力則處于長期侵蝕狀態，并受古近紀黃土沉積，地層連續；西坡為隴中山前斷塹盆地，受青藏高原隆升影響，構造變化強烈，堆積了自漸新世以來的地層，且沉積不連續，還在礫巖層與黃土層之間存在不整合面。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">六盤山作為涇河、葫蘆河等西北水系發源地，氣候屬中溫帶半濕潤向半干旱的過渡帶，具有大陸性與海洋性邊緣季風特點。尤以山腰地帶多降雨（年降水量約677毫米），整體環境凸顯濕潤。近年來在荒山造林的推動改變下，植被繁茂蔥郁，且垂直分布于山林間，亦號“黃土濕島”。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">六盤山區一帶的農產經濟重點發展草畜、苗木及中藥材。畜牧打造了牛羊肉品牌，如“涇源黃牛”。農耕則為旱地，多布“馬鈴薯、玉米、小麥、大豆”等作物。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">圖為寧夏南部涇源縣六盤山鎮一塊山間小盆地里的農耕空間環境。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">九十年代初，在建設寶（雞）中（衛）鐵路，穿越六盤山這段時，依然采用了“展線”形式盤繞而過（涇源縣蒿店村），在時代背景下，筑造了一道特有交通現象。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">圖為寶（雞）中（衛）鐵路六盤山火車站</h3> <h3>來到六盤山，涇河源頭當然得前往探尋，更為留跡一處地理要點。<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">涇河，黃河二級支流，正源自寧夏南部六盤山區老龍潭潺涌（屬固原市涇源縣）。初以伏流匯聚潭池，始而串聯河道，穿切峽谷，奔行關中，終與渭河分明相匯。上游也作為了寧南、隴東一帶重要的水源儲備地。</span></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">涇河源降水量較大，針闊林貌蔥郁，呈顯交織分布，這里土壤地層受其雨水沖蝕后，松軟且脆弱，極易發生滑坡體（如下圖）。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">涇河源頭整體景觀具有“險、深、奇、秀”的環境特點。當地還從旅游開發角度，依托老龍潭，引入“水澤+龍脈”人文元素，配套周邊之自然美景，為大眾游客打造了一處文化探尋點。</h3> <h3>涇河源第三潭景點，也稱為“龍潭水庫”。這里目前也是游客僅能到達的地方。距三潭正前方（西南）約3公里處，還有一座第四潭，但第四潭作為水源地，深居在海拔較高的山谷中，不對公眾開放，以保持那一份清澈之甘霖！</h3> <h3>龍潭水庫（三潭）左側的一處向斜剖面構造。制圖人：深圳地理教師鮑學林先生。</h3> <h3>涇河源唯美秋意，山林間點綴著這一份絢彩之感！</h3> <h3>涇河水系自老龍潭（四潭上源）潺涌，涓流奔蜿通向遠方，終與渭河共哺八百里秦川大地！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">離開涇河源，繼續北上到達位于寧夏涇源縣六盤山鎮瓦亭村的“漢·蕭關遺址”。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">瓦亭村公路旁側的雜草叢中，如今尚散落著部分舊關夯土殘垣遺跡。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">蕭關，雄矗六盤山脈，屹伴涇源河水；扼控關中四塞之北側，是為通往寧夏、河西的一座節點要隘，即此“襟帶西涼，屏障秦隴”。居處六盤山東麓，寧夏南部固原市所轄的涇源、彭陽縣境，至“三關口-瓦亭峽-青石嘴”這一線地帶，亦屬漢·蕭關之統域范圍。</h3> <h3>目前蕭關已進行了小規模景觀打造。<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">但學術界一直仍對蕭關實際位置存有較大爭議，根據寧夏社科院歷史研究所薛正昌所長的觀點，蕭關應是一段“門戶防御帶”，并非一個孤立隘點。同時與潼關（東）、武關（南）、散關（西）共同構建起了一個“四塞之固”的人為地理框架，積淀“關中”千年文脈精髓！</span></h3><h3></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">如今登頂關樓，即可遠眺六盤群山起伏與寧南眾緩壩田園。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">當前磚墻與歷史夯墻在此相契融合。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">現代交通功能（寶中鐵路與312國道）依循蕭關古道穿行其間，更承載著一段傳播與融匯的歷史歲月！</h3> <h3>一列火車從蕭關遺址東側的山腰上轟鳴而過，呼喚千年古隘之滄繁！</h3><h3><br></h3> <h3>結束蕭關探尋，我們也就離開了歷史意義上的“關中”區域，進入到寧夏平原腹地。途經黃河東岸的靈武市，順便在此停留走訪。</h3><h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">靈武，古稱“靈州”，西漢惠帝四年（公元前191年）即以“在河之洲，隨水高下，未嘗淪沒”而始設“靈洲縣”，故址位于今寧夏吳忠市境內。東漢曾隨北地郡內遷陜西境；北魏置薄骨律鎮；北周定稱“靈州”專名始承延續。隋唐由“郡所、都督府、朔方節度使”等建制轄駐于塞上。唐代肅宗、黨項元昊等君王均在此留下過影響諸方的歷史威績！</span><br></h3></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><span style="white-space: pre-wrap; font-family: PingFangSC-light;">位于靈武市區的鼓樓。</span><br></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">明代初年因靈州故城遭黃河洪水淹沒，明·宣德三年（公元1428年）遷至新城（今靈武市），靈武市續而傳承古靈州之沿革脈絡。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">靈州古城南側的“定朔門”舊址</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">現在的靈州城墻為明代城廓遷址后所筑，時周長約3900米，高約10米，護城河環繞四周。明·萬歷五年（公元1577年）包砌磚墻，僻“澄清、孕秀、洪化、定朔”4門，城墻上角樓、敵樓、門臺、炮臺等功能體系完備，外側再配鑰城，城池宏偉堅固！清代遭受地震毀壞，后又多次重建擴修。</h3> <h3>夯土與磚墻融契依存，而那根現代化白色管道可以說是改變進程中的矛盾植入物。</h3> <h3>外側磚墻更是新舊貼替，凸顯出一派斑駁滄桑感。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">目前靈武正將市區內所遺存的城墻舊址進行保護性開發，以建設“靈州古城公園”，突出“絲路唐韻”要素，進而使這座千年古縣，風貌重振！</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">靈武市中心的高廟，始建于隋代。今后將與古城墻、文化廣場等連為一體，共同打造“古靈州”歷史風貌街區。</h3> <h3>離開靈武，西跨黃河，進入銀川市區。我們并未在此類做太多停留，便直奔寧夏博物館，遇逢館內正在舉辦“唐蕃古道七省區文物精品聯展”，可一飽眼福。</h3><h3>唐蕃古道沿途古今地名對照表，從關中經隴東、青海，通向雪域高原！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">本次展覽以唐蕃古道的緣起、唐蕃之間政治關系、經濟往來、文化交流等多方位角度來展述這條道路的歷史意義與民族影響，并吸引了大量的參觀者。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">唐蕃古道興于唐代，起自古都長安，經陜西、甘肅、青海，抵達雪域高城—拉薩，全長約3000余公里，進而也可南行越嶺屋脊連接尼泊爾、印度等南亞次大陸，并作為了絲綢之路的南翼線徑，一段絢彩通途，維系民族紐帶！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">唐蕃古道曾為中原與藏、竺間的人文經貿發展融合作出了巨大貢獻，如今更得以直觀展現在大眾視野里！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">結束了對寧夏博物館的參觀后，我們繼續北行，穿過銀川塞原腹地，來到了地處賀蘭山東麓的工礦城市—石嘴山。石嘴山原屬平羅縣轄地，五十年代因礦業資源開發而興起城市，但現在早已沒落。石嘴山老城區大武口，更感覺一派蕭條。但這里卻留下了眾多時代背景下的工業遺跡，可供探尋。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">大武口火車站，位于寧夏石嘴山市大武口城區北側，平（羅）汝（箕溝）鐵路支線上。該站建于1959年，隸屬蘭州鐵路局，主要擔負賀蘭山區的煤炭資源、礦山機械、農牧產品等一系列物流運輸，也是西北一座戰略裝車點，大武口由此便成為了工礦集散重鎮。2016年被列入市級工業遺產，以此懷舊往昔歲月！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">從石嘴山到內蒙古，傳統路線是走G5京昆高速直接進入烏海市，但我們既然是出來探尋走訪，便選擇了繞行：先沿301省道向西徑直穿越賀蘭山，然后于內蒙古阿拉善盟境內再轉入G1817烏（海）銀（川）高速（聯絡線）北行至蒙西河套。這條線路相對冷僻，車輛也很少，到處都是石質化的荒山戈漠。沿途還將經過太西煤的重要源產地—石炭井礦區。居處在賀蘭山腹地的石炭井，西鄰蒙綏阿拉善，原為寧夏平羅縣轄屬。早在明代時，這里稱之“上迭里口”（蒙譯為‘石炭產地’）。據民國文獻《十年來寧夏省政述要》記載：“石炭井溝產煙煤，質堅有光，故得其名”。1941年按照傳統漢稱始定專名至今。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">石炭井礦區的俱樂部舊址，現為石嘴山市工業遺產留存。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">50年代末，國家為保證酒泉鋼廠的煤炭供應，便在此開建工礦聚落；70年代初正式設置“石炭井區”（其間曾改為第三區），主導礦業采掘，在特殊年代里，一度輝煌繁榮。2002年因煤炭資源枯竭，導致人口大量外流而撤銷建置，并改為了由石嘴山市大武口區所轄街道辦。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">石炭井礦區職工醫院舊址。</h3> <h3>石炭井街區上的百貨大樓舊址，曾為繁華的商業交易場所。</h3> <h3>石炭井街區大轉盤，也是城區中心。石炭井礦務局辦公樓、紅光市場等均坐落在轉盤旁側。其中紅光市場作為石炭井最大的商貿集散中心，留下了無數礦井人的歲月回憶！我在找尋關于石炭井的相關資料時，偶然看到了一張九十年代末的石炭井轉盤老照片，那時人口較多，街區也顯得熱鬧。轉盤處還停放著大客車與出租車，都在等待載客前往石嘴山老城—大武口，也是當年同行間的利益競爭。如今這些影像早已隨著社會的發展變遷而留存于記憶里，并勾勒出一代人的往事情懷！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">位于山中一塊寬溝緩壩上的石炭井，目前道路框架尚存，但人口幾乎遷移，僅剩部分老人及職工在此留守。老礦區也因環境蒼涼凋敝，懷舊氛圍濃厚。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">現在有一些科幻、三線等題材影視劇，也選擇這里進行外景拍攝。石炭井借助工業旅游熱潮，正待尋索改觀之變！</h3> <h3>石炭井西北方向約10公里處，就是內蒙古與寧夏的省際政區交界處，<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">這里風大地瘠，內蒙古境為阿拉善盟轄域。</span></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">“金山銀山”曾為當地一方人群創造了財富價值，而如今“綠水青山”更重視生態治理，將使賀蘭腹地面臨著一場環境改觀的洗禮考驗！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">自石嘴山市區而來的301省道線由此可連接G1817烏銀高速巴音呼都格收費站，成為從寧夏進入蒙西阿拉善的一段捷徑。<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">寧蒙間第93號省際界樁也位于這里。</span></h3> <h3>界樁在內蒙古一側自然會有蒙語的地名標注。</h3> <h3>從寧蒙93號政區界樁再北行約5公里，就是烏（海）銀（川）的巴音呼都格收費站，這里屬于內蒙古阿拉善盟轄境。我們也在此繼續北上，穿出賀蘭山，途經烏海市，進入了蒙西河套腹地，并來到巴彥淖爾市杭錦后旗陜壩鎮。</h3><h3>我們到達陜壩鎮是在夜間，次日進行了相關拍攝記錄。G7京新高速陜壩收費站，遠處綿延著陰山輪廓。</h3><h3><br></h3> <h3>清晨時分，金秋陽光沐浴下的河套小城—陜壩，又開啟了新的一天！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">陜壩，位于內蒙古西部，河套腹地，專名系藏譯，源于清代這里一位名叫“善巴”的蒙古喇嘛，地從人稱，串音演變！陜壩古時即為河套漢人與大漠游牧民族進行“共馬互市，商貿交易”的集散式榷場。抗戰時期，作為了國民政府綏遠省臨時省會與軍委會第八戰區副司令長官部所在地，還一度設立過“陜壩市”治，并在晉綏軍將領傅作義的管理下，挺屹北疆后方重鎮。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">陜壩政區舊屬綏遠省臨河縣所轄，1958年劃歸黃河北岸的杭錦后旗，旗治遂遷駐到此至今。目前陜壩已發展為河套區域的一座產業化新城鎮，引領全旗政治、經濟、文化諸功能。</h3> <h3>陜壩城區中山廣場上矗立的傅作義將軍雕像！</h3> <h3>一副民國老地圖中對陜壩的信息標注。陜壩鎮左側的米倉縣，于1942年傅作義在綏遠省推行新縣制時，析劃臨河縣西半部區域所設立，駐地三道橋鎮。1953年以此為基礎改設杭錦后旗，1858年旗治遷到陜壩鎮。當地人簡稱“杭后”。</h3> <h3>在陜壩經過休整后，出發向東，經途于河套灌區。到來我們此次行程的最北端—內蒙古五原縣。</h3><h3>五原，因中國近代歷史上的馮部誓師、抗戰大捷而聞名。如今當地商人捐資建造了一座馮玉祥的塑像矗立在了城區入口處。</h3> <h3>來到五原，主要便是參觀誓師臺舊址。誓師臺位于五原縣城北側，現為階梯廣場。</h3> <h3>用書籍鐫刻形式，講述“五原誓師”的歷史背景。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">1926年9月17日，時任國民軍將領的馮玉祥，由蘇聯啟程回國后，來到五原縣，在蘇聯與中共協助下，于五原縣城北舉行誓師大會，宣布國民軍集體參加北伐，并決定南下出兵陜甘，以配合兩湖北伐戰場。臺址中間塑像端莊矗立，旁側配合文字介紹，訴說著這里的一段歷史興往！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">誓師臺舊址今為五原城內一處制高點，對應城區南北向中軸線，在此可瞰望全城。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3> <h3>五原縣城東側的城市風貌。右下方是穿城而過的河套灌區一條小支脈——“義和渠”，也成為了打造城市水體景觀的基礎依托。</h3> <h3>在誓師臺還是陰天，現在卻一掃陰霧，藍天白云也映照于五原街頭。</h3> <h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">五原縣城舊稱“隆興昌”，得名于清同治九年（公元1865年），原稱“隆興長”，初由退役的湘軍運糧官郭向榮在此開設商號，而后逐漸形成市場聚落。以經營米、面、油、酒為主，兼營皮毛、雜貨，轉營茶葉等，規模頗具，繁盛興旺，并成為了蒙綏河套區域一座重要的商貿集散之城，腹地影響·輻射塞疆！清光緒二十九年（公元1903年）在漢代“五原郡”故地范圍內析設“五原廳”，民國元年（1912年）改縣，治所遷設于隆興昌。1928年-1954年隸轄舊綏遠省。五原縣居處河套平原腹地，灌區面積廣闊。縣域南臨黃河，北亙陰山，板塊上亦為“陰山-天山緯向構造帶”斷塹盆地，其“光熱、電力、煤礦、銅鐵”等自然資源富集于此。</h3></h3><h3>五原縣博物館里的“隆興長（昌）”街區圖畫，仍以清明上河圖的模式進行的創作。<br></h3> <h3>五原縣博物館里的參觀主導內容就是河套灌溉體系與農耕發展歷史。五十年代建政后修建河套總干渠所使用的生產、生活類工具展示物。</h3> <h3>工作與生活物品，簡單而厚重，更是一段歲月的情懷記載。</h3> <h3>古人屯居于河套，多采植墾田以自存。作息時常“春出秋回，謂之'雁行'”。而明清以降，還有眾多來自“走西口”的晉陜民眾遷徙到此墾興農耕。如此日積月累，長久福興后世！</h3> <h3>近代則更注重對技術要求的進一步提升，進而也奠定了河套灌區如今的功能效應。</h3> <h3>河套灌區現狀示意圖。離開五原縣后，我們即折轉南下，在穿越庫布齊沙漠之前，我們對河套灌區與總干渠匯流處做了簡單的實地行攝。</h3> <h3>河套總干渠在烏拉特前旗城區的這一段。<br></h3> <h3>建于1961年的河套（黃河）總干渠，全長233公里，自巴彥淖爾市磴口縣三盛公水利樞紐源引而出，沿途再銜系眾條小干渠，灌涌哺潤著這片地處陰山與黃河之間的萬畝沃野良田！</h3> <h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">河套，泛指內蒙古與寧夏境內，賀蘭山東麓，陰山、大青山南側由黃河所流經的一片灌耕區域。因黃河水系在此形成一段圈曲大彎，并與眾條網狀灌渠交織環套，故而得名。蒙綏境“河套”以烏拉山為界，東稱前套，西為后套。這里早在先秦時代，趙武靈王即對此實行“移民屯墾”，始設“云中郡”，揭開了河套農耕千年發展之序幕！秦統一后，歷朝歷代均開拓延續，農牧間彼此親疏融合，共同創造出“黃河一害，唯富河套”的地緣環境。自清末“八大干渠”建成，再到民國拓引灌區，河套的功能設施不斷進行著完善，至1961年三盛公水利樞紐建成投用，使得農耕灌溉系統全面提升，同時又修筑防洪堤，營造護林帶，構建綠洲，潤澤田園。</h3></h3><h3>河套灌區里的向日葵花種植。<br></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">河套灌區年均日照充足，熱量積溫明顯，主要農耕作物有小麥、葵花、甜菜、玉米、胡麻及部分瓜果蔬菜，但降水量稀少，蒸發量也大，則依托自灌渠維系。“河套”于戈漠游牧中傳承農耕文明，滋養一方風物，且更將遵循其“唯富”條件下之得失兼備。</h3> <h3>近眺陰山南翼支脈—烏拉山，古稱“牟那山”，地處黃河北岸，呈東西走向，平均海拔約1900-2000米。烏拉山分界河套（前套與后套），屏障呼包。因山勢軸部上升幅度較大，而引起強烈侵蝕，山脊狹窄且居險要。山脈南坡斷層亦明顯，可俯臨黃河；山麓還有沖積扇與三級階地，蝕積于黃河岸畔。山脈北坡所處雨影區，雖地表水流較少，但因雨水所致，使得植被茂密覆蓋，多布樺/楊針混林帶，極具垂直差異化特征。林線之上，則是高山草甸，宜畜牧放養。烏拉山現為蒙西林業基地、金礦產地以及旅游療養景點。</h3> <h3>公路利用黃河總干渠旁側的堤壩而興建，筆直延伸在河套灌區腹地！</h3> <h3>河套總干渠為人工修建，構造穩定。但經過了近60年的功能積淀，其自然形態也有了較大變化。受側蝕、沉積、筑堤等環境影響，部分河段漫灘侵覆，大多為臨近水平面的一級地表階面與階坡。由烏拉山南麓沖積而至的礫巖、土壤等也隨波逐流堆涌河岸，處于微淤狀態。岸邊散布苔蘚/禾草類植被，秋色盡顯蒼茫！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">河套總干渠在烏拉山前的“三湖河口”（屬烏拉特前旗）匯注黃河干流。河口北側為農耕灌區，南側臨靠庫布齊沙漠。根據一些研究表明，這里受降水、泥沙等影響，黃河干流更易形淤沙壩，進而積堵河道。<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">而涉及河套灌區的相關疏浚工程則一直在進行。“唯富豐饒”的前提，也需要更多的艱辛付出！</span></h3> <h3>“三湖河口”處設有總干渠的“零公里”水文標識點。航拍愛好者李璜在這里用無人機俯錄下了河套灌區的大致概貌。這一段便是黃河“幾”字型流域的頂端，即干流河道的最北部。</h3><h3></h3> <h3>結束對河套灌區的拍攝記錄后，我們從億利黃河大橋折向南行，穿越庫布齊沙漠與毛烏素兩座沙漠（地），前往陜北三邊地區。<br></h3><h3>我們此次在寧夏、蒙西境內的路線示意圖，由同行航拍愛好者李璜繪制。</h3> <h3>沿途在經過漠中小城—烏審旗境內時，順道前往浩勒報吉火車站看看。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">浩勒報吉，一座深居毛烏素沙漠腹地的小村落，蒙語意為“連綿的山丘”，政區屬轄自內蒙古鄂爾多斯市烏審旗，地處旗域東北部，曾設鄉治，后撤并到烏審召鎮。早在2008年，東（勝）烏（海）鐵路便經此設站，以對周邊的煤礦、石化等資源開展運輸服務。2015年，浩吉鐵路（原稱‘蒙華鐵路’）即由這里作為起點，拉開建設序幕，至2019年9月底全線通車。如今萬噸貨列從西北戈漠出發，穿臺塬、跨黃河、通江漢，蜿馳平壩山林，再轉經江西吉安，終到福建泉州出海，成為一條縱貫中國南北間的能源運輸新通道。“浩勒報吉”這座漠中小村現也漸漸被部分人群所熟知，載錄于中國鐵路交通地名里。浩勒報吉火車站為東烏鐵路站點，浩吉鐵路興建后，從浩勒報吉南站（浩吉正線起點）北引聯絡線到此接駁，千里動脈，征途始發！</h3> <h3>蒙華（浩吉）鐵路北段站點示意圖。</h3> <h3>經過大半天的沙漠行途，我們到達了陜西北部靖邊縣。原計劃準備去這里的波浪谷（一座砒砂巖地質景區）游覽，但因管理混亂，故而放棄，便選擇在陜西三邊區域（靖邊、定邊、安邊）探尋明長城遺址。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">明長城·靖邊段修筑于明初成化年間，縣域境內西起中山澗鎮邊墻壕，東北至黃蒿界鎮張窯子，全長約70多公里。城墻高約6米，寬約4米，由夯土所造筑。而后歷年受其各種原因影響，均遭大部損毀或塌陷（含古戍樓）。如今另有部分高出地面約4米的殘垣仍舊斷續分明。自八十年代起當地便將龍洲鎮至鎮靖鎮五臺村約20公里的殘留段基址作為重點文物保護，并與現代交通接融共存。</h3> <h3>公路穿切長城遺址，兩側墻基夯土，以輪廓矗配文保標識，線性歷史，隘點追尋！</h3> <h3>墻基頂端也最適合進行此番簡易農耕，不過現在作為了文保設施，僅存遺跡現狀。</h3> <h3>地處在波浪谷附近的龍州堡古城廓遺址。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">龍州堡，位于陜西省靖邊縣城東南龍州鎮，前身為宋·夏州石堡寨，后被西夏所奪取，分別作為了兩支政權的前哨營址。明初成化年間，時任延綏巡撫王銳再次修筑堡城。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">清光緒《靖邊縣志》載：“城居平地，周圍凡二里三百一十六步，高二丈至二丈三、四尺不等，東西門二，樓鋪九座”。至隆慶年間再加高城垣，萬歷年間始用磚包砌，亦為明長城防御體系—延綏鎮三十六堡的重要組成，清代也曾多次繕修。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">龍州堡四周卯梁環峙，城矗盆壩，平面呈長狀正方形。現存城垣周長約1300米，占地約84000平方米，城門僅約輪廓，可供人進出，夯磚混筑墻體保存完善。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">在溫帶大陸性半干旱氣候影響下，此地日照充足，適宜旱屬作物生長，現堡城內為大片玉米種植場，且利用建筑老資源，填充農耕需求。</h3> <h3>結束靖邊的行程后，我們又向西前往寧夏鹽池縣。探尋這座古稱“花馬池”的寧東古城垣。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">鹽池縣位于寧夏東部，今屬轄于吳忠市。古為游牧戎狄所居。戰國·秦于此初置“昫衍縣”，境內多布鹽湖，產控經脈資源，促生交易傳續。唐代時曾在這里圈建了養馬地，并以鹽易馬。民國·陳步瀛《鹽池縣志》載：“官馬打戳記，稱其‘花馬’”，鹽池而又名“花馬池”。明代時因衛戍邊關，扼控通達，先后設立了“花馬池營—花馬池守御千戶所—寧夏后衛—寧夏所”等建置，民國二年改稱“鹽池縣”至今。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">鹽池（花馬池）古城垣，舊筑于明正統八年（公元1443年），天順年間改筑今址，萬歷年間砌筑磚石，清代再次重修。鹽池古城廓為長方形，南北長約1100米，東西寬約1050米，面積1.16平方公里。僻開東（永寧）、南（廣惠）、北（威勝）三門，均帶翁城，西側無門但筑有閣樓。北城垣早已毀，東、南二城垣尚存部分殘跡。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">如今當地對鹽池古城做了整體規劃與打造，沿循舊址新筑墻體，并對所留存的夯土墻基殘跡通過玻璃加框的形式進行保護。游客登城觀覽，站立垣廓之上，即能感受樓閣新顏，也可尋憶城址舊貌。</h3> <h3>離開鹽池縣，又折轉向東南行，經定邊縣前往吳起縣。途經定邊城西鹽池堡時，再探一處明代長城遺址。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">萬里長城在陜北定邊縣境內約有340余公里，以隋、明兩代為主要修筑時期。隋長城因時間久遠，多與而后的明長城在走向上疊加互融，遺確待考。明長城則在成化、嘉靖、弘治幾個時期都有增修。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">定邊鹽場堡段明長城建于明嘉靖十年（公元1531年），由時任三邊總制王瓊所筑。路線先從寧夏鹽池縣折向東南進入定邊縣鹽場堡鎮，直抵縣城西北角后，再向東繞城而過，又南下至賀圈鎮，遂延伸到吳起縣境。鹽場堡段長城遺址，毗鄰307國道/青銀高速與某灘池水面，夯土堆覆延展。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">1940年八路軍359旅某部，來此進行鹽業屯產，并開創了“三邊鹽務”。因當時條件有限，只得利用墻基挖掘土窯洞以供居住，現存洞基，掛文保而立牌。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">八路軍359旅窯洞遺址</h3> <h3>從定邊前往吳起將穿越白于山，地貌上則由鄂爾多斯高原南下進入陜北-隴東的黃土溝壑間。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">陜北吳起城，地處白于山卯梁南麓，北洛河上游，并分嶺兩段水系（另一條屬無定河），主體地形為“八川二澗山塬區”，林草覆蓋率近年來亦有顯著增強。這里相傳是戰國將軍吳起屯兵戍衛之處，故得其專名。古代游牧民族與中原政權多在此征戰，進而也促進了榷場交易的繁榮發展。清代置鎮，屬轄靖邊縣。1935年10月，中央紅軍陜甘支隊到達吳起與陜北紅軍會師，吳起鎮由此成為了長征結束之落腳點，在中共黨史上抒寫著重要地位！1942年改設“吳旗縣”（2005年恢復今名）。縣城位居河谷中，地形狹窄，街區沿川道依南北向分布，呈顯Y字型框架，整體格局如同“小延安”。縣域北側接定邊，南側連華池，形成一段臺塬狀階梯地勢，構筑起上下落差空間。</h3> <h3>位于吳起縣城中心廣場上的戰國初吳起將軍塑像！以人名而得縣名。</h3> <h3>我們在吳起還參觀了縣歷史博物館與長征勝利紀念館，然后南下進入隴東慶陽地區，并在西峰鎮簡單休整后，經行關中渭河北岸向南返程。因期間遇逢秋日大雨，便未做任何停留，一路穿越秦巴山區，又回到了熟悉的川渝鄉土。沿途僅在210國道的川陜兩省交界處拍攝了政區界樁素材，詳細內容介紹將在公眾號“政區地理探尋”中發出。</h3> <h3>210國道上的小毛埡，居處大巴山南麓，政區地接四川萬源與陜西鎮巴。當時正下著細雨，我于匆忙中簡單拍攝，即踏上返鄉歸途，由此也結束了我們此行以寧蒙轄域為主導的史地探尋，錄存圖文，留儲記憶！</h3>
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