<h3></h3><h3>2019年9月16-19日隨云端團(tuán)走了獨(dú)庫公路,領(lǐng)隊(duì)黑車開道,跟隨九輛白色越野,40人10輛越野車浩浩蕩蕩,威武霸氣。</h3><h3>我等四人乘八號(hào)車,司機(jī)史先生(史忠營,諧音始終贏)開車成熟老練,這四天我們五人是一個(gè)戰(zhàn)斗集體,車外白雪皚皚,車內(nèi)歡聲一片。</h3><div>十輛車之間對(duì)講機(jī)連接:</div><div>“五號(hào)車跟上,現(xiàn)在可以超車”</div><div>“前方路左邊有頭牛,各車注意”</div><div>“前方有羊群,各車統(tǒng)一靠左行駛”</div><div>“有一瘋子在超車,各車注意避讓“</div><div>“十號(hào)車跟上了嗎?六號(hào)車傳達(dá)一下”</div><div> ............</div><div><br></div><div><span style="color: inherit;">百科一下獨(dú)庫公路:</span></div><div>獨(dú)庫公路從【獨(dú)山子】到【庫車】,是217國道的早期形態(tài),縱貫天山南北,全長561公里,過半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷,連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū),被《中國國家地理》評(píng)選為”縱貫天山脊梁的景觀大道”。<br></div><div><br>1983年9月建成通車,使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半,是中國公路建設(shè)史上的一座豐碑。為了修建這條公路,數(shù)萬名官兵奮戰(zhàn)10年,168名筑路官兵獻(xiàn)出了寶貴的生命。</div><div><br></div><div>看到這里,我肅然起敬。<br><br>特別提示:獨(dú)庫公路地形特殊,急彎陡坡較多,有280多公里的路段在海拔2000米以上,受天山山區(qū)冬季降雪、結(jié)冰等自然因素影響,一年僅開放五個(gè)月,每年9月底到次年5月會(huì)實(shí)行長達(dá)7個(gè)月的冬季交通管制。<br></div><div><br></div><div>前幾天天山剛下過雪,我們出發(fā)當(dāng)日,艷陽高照,溫度在10度以上。但沒想到,剛過了【獨(dú)山子】的大牌子,在獨(dú)庫始點(diǎn)【天山之門】車隊(duì)就被攔住了。下有對(duì)策,有備而來,黑車當(dāng)?shù)仡I(lǐng)隊(duì)率領(lǐng)車隊(duì)退回,走農(nóng)村包圍道路,迂回從村子穿出上了獨(dú)庫公路。這一繞,耽誤了一個(gè)來小時(shí),坐車看景的倒也不怕熱鬧。</div><div><br></div><div>獨(dú)庫公路路況很好,寬且平坦,感謝修路的官兵。漸漸,我們的車駛進(jìn)雪山之間,沒想到這么快就進(jìn)入冬季,盡管山上白雪覆蓋,但路面還是干的。按說行駛沒問題,可我們的車在第二次被攔截耽誤一兩個(gè)小時(shí)后,于傍晚第三次在【喬而瑪】獨(dú)庫公路紀(jì)念碑那被攔了,據(jù)說前方有小雨,怕路面結(jié)冰。</div><div>天已擦黑,距目的地那拉提還有100來公里,白天都不讓走,晚上更不會(huì)放行,也不安全。這前不著村后不著店的幾十人車?yán)镞^夜嗎?在新疆,等是極需耐心的,用戰(zhàn)斗生活在新疆幾十年的老同學(xué)話說:“新疆時(shí)間不值錢,一會(huì)兒就是兩小時(shí)”,是哈,我們等了一會(huì)兒天就黑了。等的時(shí)候我啥都不想,四十人呢,狼來也咬不開鋼鐵車門,總會(huì)有辦法。云端領(lǐng)隊(duì)大概就是這時(shí)嘴上出了大泡,第二天第三天我們都看到他破了半個(gè)嘴唇。</div><div><br></div><div>果然,交警車開道,壓著速度,我們的車隊(duì)在偶爾的小雨中又出發(fā)了,但改道315省道,目的地是60公里外的唐布拉。</div><div><br></div><div>警車十八里相送返回時(shí),想給他們敬個(gè)軍禮,小伙子們很辛苦,不容易,他要對(duì)自己的工作負(fù)責(zé),對(duì)交通安全負(fù)責(zé)。</div><div><br></div><div>夜黑風(fēng)高的夜晚,十輛車前后呼應(yīng),不讓任何一輛掉隊(duì),一會(huì)躲過牛群,一會(huì)讓過羊群,念叨著,沒有馬群,說著就來了,前車呼著后車,傳遞著路況信息,也傳遞著兄弟般的關(guān)愛,幾十公里深夜趕路的經(jīng)歷,現(xiàn)在想起來還很溫暖。</div><div><br></div>天山就像一道天然屏障,橫亙?cè)谀辖捅苯g,她不僅隔出了兩片大地,也隔出了完全不同的自然風(fēng)景和民俗人情。如果要在新疆這個(gè)有著中國頂級(jí)風(fēng)光的省份選一條非走不可的公路的話,非獨(dú)庫公路莫屬。獨(dú)庫公路,短短五百多公里,簡直是新疆這一副雋永畫卷的縮影:雪山、草甸、森林、峽谷、河流、雅丹、牛羊……這些獨(dú)屬于新疆的元素,都能在路上被一覽無余。<br><div>我們錯(cuò)過了深入【那拉提】草原(路過),收獲了【唐布拉百里畫廊】。獨(dú)庫公路終點(diǎn)南疆的【庫車】住一晚,巴音布魯克住一晚,第四天夜里趕回了烏魯木齊。沿途經(jīng)過了【努爾加大峽谷】,翻過天山雪山,走過【天山神秘大峽谷】,巴音布魯克的【九曲十八彎】看九個(gè)太陽(我看到了三四個(gè)吧),俯視【安集海大峽谷】的壯觀。</div><div><br></div><div>行走在新疆的路上,我說的最多的一句話是“最美的風(fēng)景在路上”。確實(shí),在路上,在眼中,不在相機(jī)里。因?yàn)槊谰稗D(zhuǎn)瞬即逝,也因?yàn)槊谰盁o處不在,而相機(jī)終究只能取一點(diǎn),一個(gè)局部,一個(gè)瞬間。</div><h3></h3> <h3>下面以圖說話,先來手機(jī)版。</h3> <h3>八車合影</h3><h3>中間是司機(jī)老贏</h3> <h3>隊(duì)友四人</h3> <h3>獨(dú)庫前奏</h3> <h3>獨(dú)庫路上</h3> <h3>唐布拉</h3> <h3>我們六人小分隊(duì)</h3> <h3>感謝黃雀同學(xué)</h3> <h3>天山神秘大峽谷</h3> <h3>在庫車,一個(gè)較高級(jí)的維族飯店自己點(diǎn)餐,我點(diǎn)了好幾個(gè)菜,雖然只吃幾口,滿足心理需求。維族姑娘好漂亮,結(jié)賬時(shí)偷拍。</h3> <h3>隊(duì)友們都認(rèn)真走圈....</h3> <h3>巴音布魯克等日落,其實(shí)挺冷。</h3> <h3>安集海大峽谷留個(gè)影</h3> <h3>下面是相機(jī)版</h3> <h3><font color="#010101">【努爾加大峽谷】是獨(dú)庫公路進(jìn)行曲的前奏</font></h3> <h3><font color="#010101">七號(hào)車是我們八號(hào)車的前排,給路上騎行的小伙子點(diǎn)贊!</font></h3> <h3><br></h3> <h3><font color="#010101">過了雪山是草地</font></h3> <h3><font color="#010101">唐布拉百里畫廊</font></h3> <h3><font color="#010101">安集海大峽谷</font></h3> <h3><font color="#010101">巴音布魯克的九曲十八彎</font></h3> <h3>自從以圖說話后很少碼字了,流水記下行程,獨(dú)庫,很酷,走獨(dú)庫,注定曲折,就像那路彎彎繞。</h3><h3><br></h3> <h3>最后以云端老師的兩段視頻作為結(jié)尾。</h3> <h3>2019年國慶節(jié)</h3>
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