談談F-Stop的攝影包

奔馳野馬

粗略統計一下，我好像用過10款F-Stop的攝影包了。最初用Loka，后來陸續用過和淘汰了Kenti, Ajina，Kashmir UL和 Loka UL, 至今比較滿意并經常使用的Satori EXP，Tilopa和 Lotus，以及一款偶爾使用的小清新。 F-Stop是圈中最為稱道的專業攝影包，也是業界率先使用內膽(ICU = Internal Camera Unit) 和鋁管內骨登山包設計的廠家。雖然設計和質量不能稱為完美，但也很難找出一個各方面都可以匹敵的競品. 目前跋山涉水用的三款包包：Satori EXP 62L, Tilopa 50L 和 Lotus 32L. 無論容量大小，F-Stop 相機包的寬度都是一樣的，內置的ICU可以相互通用. F-Stop的包分為Mountain和Urban兩個系列。Urban是給城市青年小清新預備的，和我們關系不大(雖然我也有一款)，所以今天重點說說Mountain系列的幾個型號。</h3> Mountain系列里面又細分了一個UL系列，和重裝系列。UL = Ultra Light，是采用了一款比較輕薄的面料，適合于短途登山或野外不太艱苦的環境。輕薄的面料，減輕了背負的重量，但耐磨性能下降。所以是否適合于你，就看各自的用途和取舍了。 <h3><p style="caret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: -webkit-standard; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;"></h3></h3><p style="caret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: -webkit-standard; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;">目前 Mountain UL系列有三款型號</h3> Guru UL：容量25L，最多能裝一個Medium Size ICU，塞得下兩機三鏡（大三元).  Kashmir UL：容量30L，最多能裝一個Medium Size ICU，塞得下兩機三鏡（大三元）和一個無人機。 這是F-Stop第一款專門為女性設計的攝影包，背部和胯部背負有些優化。不過我背著也沒啥問題，上次去意大利全程都是用的這款。 Loka UL: 容量37L，最多能裝一個Large Size ICU，塞得下兩機五鏡和一個無人機，以及睡袋氣墊和一些零零碎碎的衣服。從使用情況看，Loka UL 比Kashmir更有效能，而且價格只貴$20.  順便說一下，Loka UL和歷史上重裝級別的Loka完全不是一回事，UL系列的背帶只有薄海棉墊層，長途跋涉對肩部壓力比較大。目前只有重裝系列的個別型號，是加厚海棉的背帶。另外，不知從何時起，F- Stop悄悄地把UL系列的保修期，從20年減到了3年. 所以UL系列以后還是否值得買是一個重大問題了. UL往上就是重裝系列了。這系列用的是加厚的防水面料，耐磨性能杠杠的。這里面其實又分了兩個集團，Lotus和Ajna屬于第一集團，薄海棉墊層的背帶。Tilopa, Sukha和Shinn是第二集團，超厚海棉墊層的背帶，背負性能可比登山包。不知道是不是故意的，F-Stop自個兒從沒說過這個區別。 值得注意的是，F-Stop從重裝系列開始，就有多款顏色了。目前有全黑，狗屎綠和亮騷橙三個選項。歷史上也有過亮騷藍，目前好像只有Shinn才有這顏色，不知道他們咋想的。這款亮騷藍，同紅色沖鋒衣相配，拍照特別好看，比如這張。</h3> Lotus：容量32L，最多能裝一個Large Size ICU，塞得下兩機五鏡（大三元+2）和一個無人機。背負性能和裝載量其實同標稱37L的Loka UL沒有任何區別. 不愿意背大包，又需要經常爬山的同學，可以選這款。價格只比Loka UL多$20，但耐磨性能上了一個級別, 還不說是20年的保修期.這款另外的好處是絕對的international carry-on size, 不會引起航空公司的注意，而要求你去稱量重量和確認尺寸. 這是國際旅行中最不愿意看到的事情，特別是在一些歐洲國家. Ajina：容量40L，最多能裝一個Extra Large Size ICU，塞得下兩機八鏡，一個無人機，睡袋帳篷和衣服, 足夠一天野營需要。我曾經把Canon 500mm f/4L II 也塞進去過. 背負性能基本上類似Loka UL.這款是歷史上重裝Loka的繼承者，不過背帶設計實在是太薄，沒法對付裝滿后50-60磅的滿負重量。Ajna是我唯一對F-Stop設計有些許失望的型號。 Tilopa: 容量50L，最多能裝一個Extra Large Size ICU，塞得下兩機八鏡，一個無人機，睡袋帳篷和衣服, 濾鏡滑軌配件等一大批東西。足夠兩天野營需要。背負性能遠超Ajna和一切UL系列型號，加厚的背帶對付50-60磅的滿負重量，徒步10英里沒壓力。有意思的是，雖然標稱容量比Ajna多出10升，但這包長寬和Ajna基本一樣，就是比較厚實。這款包因為厚大，在歐洲比較容易引起航空公司的注意，在美國倒是從來沒遇到問題. Sukha: 容量70L，最多能裝一個Extra Large Size ICU，塞得下兩機八鏡，一個無人機，睡袋帳篷和衣服, 濾鏡滑軌配件等一大批東西，足夠2-3天野營需要的各種食物。這款是我現在使用的已經停產的Satori EXP 的繼承者。EXP就是expedition 的意思，顧名思義這款型號是給野外長途探險用的。我買這款包主要為了裝佳能的長焦鏡頭，實踐表明可以裝得下佳能800mm f/5.6, 100-400MM 和兩個IDX。如果去加拿大拍北極熊，這個包絕對是最佳配備. Shinn: 容量80L，能裝下你能想象到的所有東西，基本是給野外攝制組準備的，常人不可方物。這款外形看著更像Tilopa的放大版，也是目前唯一有亮騷藍配色的型號。 Tilopa及以下的型號，符合大部分航空公司的carry on 標準，背上飛機一般沒有問題，除非塞得太滿和加太多的外掛。Sukha有點擦邊，可能有時會在登機口被攔下來。Shinn基本不用考慮背著到處走了。 這些F-Stop包都是后開門設計，防盜安全性能好一些，器材取用也方便。 走到目的地后，包平放地上，后蓋打開就是一個工作平臺。在極端的情況下，如果工作環境太惡劣，比如站在水塘中拍攝，攝影包無法放下的情況，可以把腰帶倒置，包的背面在身體前打開，同樣是一個工作平臺。 附帶一個各型號可以配合使用的ICU尺寸圖 其實我也考慮過其它品牌的攝影包，比如微信圈中一度火熱的Shimoda Design. 這款號稱是吸收眾家所長，由前F-Stop員工設計的攝影包，在我這用了45分鐘就給退了。Shimoda的包，大體相當于F-Stop 的UL系列，面料太薄，跋山涉水的根本頂不住。 登山包我也用過始祖鳥和神秘農場的幾個型號，長距離背負性能勝于F-Stop，走10英里山里去反射峽這種地方，還是專業登山包更合適. 但是絕大多數其它場景，F- Stop專業攝影包還是提供了更多的功能性. 題外話，好像F-Stop品牌的創立者是佛教密宗的愛好者啊。這些品牌的命名，大多與佛教人物、術語和歷史有關，比如Tilopa，就是佛教歷史上大大有名的帝洛巴，密宗噶舉派的開山祖師。Sukha 就是解脫煩惱的禪樂. Shinn 八成是真宗之意.

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