去離天最近的地方 - 西藏自駕游記(下)

A型老付

<h3>上篇主要講了從成都出發一直到拉薩的點點滴滴，這下篇就講講在西藏自駕和回程的事兒。從成都出來走的是318國道，回去時走的是先從318國道到邦達，轉214國道到昌都，再轉317國道到成都。</h3> <h3>參觀完拉薩的地標布達拉宮和大昭寺，接下來該去西藏的是三大景點之一的"納木錯"了。</h3><h3> 納木錯位于西藏自治區中部，是西藏第二大湖泊，也是中國第三大咸水湖。湖面海拔4718米，東西長70多千米，南北寬30多千米，最深處超過了120米，為世界上海拔最高的大型湖泊?！凹{木錯”為藏語，“天湖”之意，亦是西藏的“三大圣湖”之一。 </h3> <h3>夫人十多年前來過納木錯，此次故地重游，還真有點感慨。終于找到了十多年前留影的那塊石頭，那就再留個影吧！雖然美景依舊，但歲月留痕！值得高興的是她的身體似乎比上次來時更好一些了。</h3> <h3>這是十多年前的舊照</h3> <h3>這羊頗有點高原的霸氣。</h3> <h3>羊寶寶可真乖</h3> <h3>去納木錯要翻越念青唐古拉山，還要翻越海拔5190m的那根拉山口。都說5000m以上是生命禁區，可見去納木錯不是一件容易的事。</h3><h3><br></h3> <h3>這是一種犧牲，這是一種獻祭，面對神山。</h3> <h3>來張合影</h3> <h3>次日去了羊卓雍湖，非常美。我們在國內國外旅游多，見的湖也多，但覺得最美的還是羊卓雍措。加拿大的湖，新西蘭的湖也確實很漂亮，但在這海拔4400多米的地方，湖水湛藍清澈，藍天白云倒映在水中，雪山圍繞在湖邊，牛羊在綠色的草地上吃草，這真是神仙居住的地方啊，難怪藏民對它要頂禮膜拜了。</h3> <h3>自駕往往有驚喜。當我們離開羊卓雍措，繼續沿著S307省道往日喀則走時，突然卡諾拉冰川出現在眼前，這完全是個意外。冰川所在的乃欽康桑峰是西藏四大神山之一，這里也是電影《紅河谷》的拍攝地之一。公路上建有景區收費站，我們與管理人員說了是去日喀則，只是路過此地，就不用買門票了。<br></h3> <h3>此行去日喀則的目的之一是去珠峰大本營，它在定日縣境內，距日喀則將近300公里，行車要7個多小時。</h3><h3>查了天氣預報，周日可能有雨，那觀賞珠峰可能要泡湯了！而明天周六天氣尚可，那就調整計劃，先去珠峰吧！</h3><h3>去珠峰途中，看到了很有意義的一塊里程碑: 318國道5000公里。也就是說，318國道從上海算起，到這里已整整5000公里了。那么最后到哪里為止呢？是到聶拉木縣的樟木口岸，通往尼泊爾，全長5476公里。</h3> <h3>在去羊卓雍措和去珠峰大本營路上有一些觀景點，不少藏民牽著藏獒供游人拍照。這簡直是逼良為娼呀！那堂堂藏獒，連熊都敢斗，更別說咬死狼了！如今為了幾塊錢，被主人拉到這里來蹲著出賣色相，真是可憐??！</h3> <h3>一心想早些趕到珠峰大本營，沒想到路上卻遇到了臨時交通管制，說是有上頭來的環境檢查組。我們被堵在了珠峰保護區第一道大門口。</h3> <h3>那就在海拔5248m的地方留個影吧。</h3> <h3>半個多小時后放行，結果開了沒多久，在珠峰保護區的第二道大門前，又被趕到了臨時停車點。這次傳出來的消息是班禪視察要經過此地。結果一等等了4個多小時。眼看著時間一點點流逝，天上的云也慢慢多起來了，珠峰還看得到嗎？心里那個急呀，但又沒辦法，繼續等吧。</h3> <h3>終于，到下午5點半過后放行了。去珠峰大本營還要2個多小時路程，況且那邊的帳篷我們沒有預訂，因為原計劃是要返回拉孜縣城住宿的，回來還要3~4個小時。但時間不允許我們去大本營了，幸好這中間有5200多米的"加烏拉山口"，離珠峰直線距離也不遠，那就先到這里吧。</h3> <h3>在加烏拉山口觀景臺，當地人也稱"烏拉山口”，應該能看到包括珠峰在內的五座海拔8000m以上的高峰和另一座海拔7000m以上的高峰。但由于天氣原因，我們看到的珠峰及其它高峰有點模糊。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>2014年去尼泊爾，看到的珠峰是這樣的。</h3> <h3>早晨太陽出來前，云氣還沒有上升，所以這些高峰都露出了崢嶸。</h3> <h3>從珠峰觀景臺回來已快晚8點了，就近在定日縣城住一晚，明天回日喀則。</h3> <h3>加烏拉山口的經幡</h3> <h3>喜馬拉雅山脈隆起的證據。</h3> <h3>回到日喀則，到了扎什倫布寺，班禪的駐地。</h3> <h3>在扎什倫布寺內與轉經的藏民聊天。</h3> <h3>日喀則被稱為世界青稞之鄉。在這3、4千米的高原上，放眼望去漫山遍野郁郁蔥蔥的青稞，帶來的不僅是視覺上的賞心悅目，更是一種即將到來的豐收的喜悅。</h3> <h3>從日喀則回拉薩比去時快多了。去時因為順道游羊卓雍措，走的是S307省道，需繞點路; 而回來走318國道，基本上是走直線，總共才4個半小時。</h3><h3>回到拉薩時間還早，先去色拉寺看“辯經”。結果車開到那里，一看寺廟還在半山腰上，這可吃不消走上去了。想起還有另一個寺廟一一哲蚌寺也有辯經，就趕緊設好導航開過去，可遺憾的是到了那里辯經已結束了。寺廟管理員說每天下午2點到4點都有辯經，可惜我們明天要走了。</h3> <h3>哲蚌寺</h3> <h3>回到拉薩在布達拉宮前合個影。</h3> <h3>再到林芝，念念不忘的是工布老街上那鮮嫩的牦牛肉，趕緊去大快朵頤。</h3> <h3>吃飽喝足，看當地人和游客一起跳"鍋莊”。</h3> <h3>林芝夜景</h3> <h3>自駕游西藏，最好是川藏線進，青藏線出，另外滇藏線也不錯。但因為我們是在成都租的車，所以還要開回成都去還車，要不然需加8千元的異地還車費。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>在規劃路線時，必須考慮還車的因素，還要考慮來回分別是不同的人員組合。我們選擇了川藏南線即G318進，回來走川藏北線即317國道?；爻滩蛔吣乔?，還走林芝波密八宿，到邦達經G214到昌都后再走G317。</h3> <h3>回程時看到了朗秋冰川，去時怎么會沒看到？</h3> <h3>八宿波密之間，有一段過水路，成了網紅打卡點。</h3><h3>這是我們的商務車過水路的情景。</h3> <h3>又堵車了。昨晚下了雨，山體坍塌，巨石堵上了國道。經過爆破，武警正在清理碎石，估計還要等1個小時。</h3> <h3>另一處路堵，泥石流把山上的泥土石塊沖下來了。路堵一刀切，連自行車也禁止通行。等了2個小時后才放行。</h3> <h3>又翻越了業拉山，又經過了怒江72拐，到了邦達掉頭北上，沿著G214國道到了昌都。</h3><h3>昌都地處連接青海、四川、云南的咽喉要道，扎曲和昂曲二條江在這里匯成了瀾滄江。</h3> <h3>昌都的強巴林寺很著名，是藏東第一大寺，以主佛供奉強巴佛而得名?，F任全國政協副主席、全國佛教協會名譽會長帕巴拉·格列朗杰曾是這里的第一大活佛。</h3> <h3>我們參觀時，恰巧是強巴林寺前任住持圓寂一周年，各地僧人都過來參加法會，場面壯觀。</h3> <h3>法會誦經分批進行，很多僧人在外面等候。由于昌都地區寺廟的主持都是從這里派出去的，僧人們都就像回到了"母?！?，見面后親切聊天。</h3> <h3>317國道，景色一點都不輸于318國道。若論路況，只有昌都出來的一段路較險，道路兩邊一邊是高山，另一邊是懸崖，下面就是奔騰的江水。不過這段路也只有幾十公里，剩下的路都比較好走，道路平緩。盡管海拔很高、山高水長。過了金沙江以后就回到四川了，路況相當好，只是限速較多，只能睜大雙眼、規規矩矩開車。</h3> <h3>金沙江</h3> <h3>雀兒山號稱川藏第一高山，317國道上的雀兒山埡口海拔4889米，是四川最高的公路埡口，川藏北線上著名的險關。</h3> <h3>現在在海拔4300多米的高度開通了隧道，路好走多了，只是全長7000多米的隧道里沒有燈，且在同一個洞里實行雙向通行。</h3> <h3>隧道口利用下學時間賣東西的藏族小孩</h3> <h3>雀兒山主峰海拔6168m，上面有30多條冰川。</h3> <h3>路遇兩位廣東小伙子，他們每年都用兩個月時間開著摩托周游全國。</h3> <h3>路遇藏獼猴，不怕人，討東西吃。</h3> <h3>它比別的猴子壯實，像猴王！</h3> <h3>走317國道返程，還有一個目的是去“色達”，這是一個幾次想去而未能如愿的地方。傍晚時分，我們順利到達色達。</h3> <h3>"喇榮五明佛學院”坐落在色達縣東南方約20公里處，海拔3600米以上。在重重的群山環繞之中，溝里的僧舍，以佛學院的大經堂為中心，密密麻麻搭滿了四面的山坡，為數眾多的絳紅色小木屋，綿延起伏，蔚為壯觀。這些紅色小木屋，是五千名（也說現在有3-4萬人）僧俗的住所。藏傳佛教有幾大派別，而這里主要是“紅教”。我們乘坐公交到達山頂，再喘著粗氣步行二十多分鐘至最高處的觀景臺，眼前的景色讓大家驚呼起來。真是太壯觀了！這漫山遍野的木屋，是僅僅用了三十幾年就形成的，簡直難以置信！<br></h3> <h3>新僧舍，比小木屋氣派多了。</h3> <h3>色達天葬臺，整個藏區只有這個天葬臺對游人開放。其實也不售門票，只是允許游客在山坡上的石階上觀看。天葬師工作的區域是圍起來的，除了親屬可以靠近，游客只能在稍遠處看到成群的禿鷲和老鷹起起落落。</h3><h3>為了大家能睡個好覺，有些照片就不放上來了。</h3> <h3>天葬臺全景，女人膽小不敢看，男人們就不怕了。</h3> <h3>色達降魔塔</h3> <h3>離開了天葬臺，趕緊到鮮花盛開的地方去透透氣。</h3> <h3>翁達藏寨</h3> <h3>都江堰廊橋</h3> <h3>著名的都江堰水利工程，李冰父子建造的“魚嘴"將岷江水在這里分為外江和內江兩部分: 外江匯入長江，內江水經寶瓶口灌溉成都平原。</h3> <h3>這次川藏之旅已完美收工，但心情卻一直沉浸在藏區的氛圍中。從色達出來，經過了金川、理縣、汶川、都江堰，最后平安回到了成都。感謝上天，讓我在65歲后還自駕去了世界第3極。感謝夫人和其他一路同行的朋友們，因為我們的共同努力，使這趟旅程如此美麗平安和充滿激情。謝謝！</h3>

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