2019夢想之旅---穿越橫斷山脈之一（瀘沽湖－瀘亞線－稻城亞丁）紅軍 <h3> 自2012年夏第一次去西藏后，自駕西藏、新疆就成為我們人生夢想，日夜期盼著。。。完成這樣的長途旅行時間是最基本的保障，為了實現夢想，今年到時間按政策申請提前退休，并著手進行全面的出行準備。</h3><h3> 本次旅行在二年前正式列入計劃，二年來我們通過看游記攻略和各種旅行記實片，了解路況，不斷完善路線規劃。直到出發前十多天才確定下最終的路線。這次夢想之旅途經江蘇、安徽、湖北、四川、云南、西藏、新疆、青海、甘肅、陜西、河南等省份，行駛19000公里（路線見下圖），體驗了最美云端里的雅西高速，穿越了被人們稱為骨灰級越野路線（生死瀘亞線、德貢公路、丙察察），走過了最具藏文化特色的西藏山南地區，挑戰了高海拔的阿里地區和新藏線500多公里的無人區，領略了新疆塔克拉瑪干沙漠公路、獨庫公路、中巴喀喇昆侖公路、伊昭公路、盤龍古道的美景。此外，無數座神山、神湖圣湖給人帶來的震撼是無法用語言表達出來的，深深感受到大自然的魅力，祖國大好河山的壯美。</h3><h3> 如下是本次旅行的路線和部分視頻。</h3><h3></h3> <h3> 因本次旅行時間長、路途遠，天氣、路況、高海拔等不確定因素太多，加上就單車三人（先生的大學同學一人跟我們一起走完西藏段后，從喀什飛回南京。后半段新疆、青海和甘南地區我和先生二人），故機動性大，日程只是做了一個初步安排，計劃初定55天，實際整整50天，但其它準備工作較為充分。</h3><h3><br></h3><h1><b>－、階段劃分</b></h1><h3> 第一階段：穿越橫斷山脈（12天）</h3><h3> 第二階段：西藏行（13天）</h3><h3> 第二階段：新疆行（15天）</h3><h3> 第四階段：青海、甘南游（10天）</h3><h1><b>二、實際日程</b></h1><h3>D1：南京－當陽（800公里，11個小時）</h3><h3>D2：當陽－眉山（1000公里，13小時）</h3><h3>D3：眉山－雅安（110公里，1個半小時）</h3><h3>D4：雅安－西昌－瀘沽湖（550公里，10小時）</h3><h3>D5：瀘沽湖一日游</h3><h3>D6：瀘沽湖－亞丁（瀘亞線280公里，11個小時）</h3><h3>D7：稻城亞丁一日游</h3><h3>D8：亞丁－奔子欄－德欽飛來寺（350公里，9個半小時）</h3><h3>D9：德欽飛來寺－丙中洛（170公里，德貢公路約100公里，5個半小時）</h3><h3>D10：丙中洛－察瓦龍（84公里，5個小時）</h3><h3>D11：察瓦龍－察隅（220公里，11個小時）</h3><h3>D12：察隅－然烏－波密（300公里，7個小時）</h3><h3>D13：波密－林芝－米林（300公里，5個半小時）</h3><h3>D14：米林－拉姆拉措－加查（330公里，共11個小時）</h3><h3>D15：加查－山南－桑耶寺－貢嘎（300公里，10個半小時）</h3><h3>D16：貢嘎－羊卓雍措－浪卡子（130公里，6個小時）</h3><h3>D17：浪卡子－普莫雍措－江孜－日喀則（320公里，10個半小時）</h3><h3>D18：日喀則－定日（240公里，6個小時）</h3><h3>D19：珠峰大本營一日游</h3><h3>D20：定日－佩估措－薩嘎(300公里，8個小時）</h3><h3>D21：薩嘎－普蘭（560公里，10半小時）</h3><h3>D22：普蘭－扎達（330公里，9個小時）</h3><h3>D23：扎達－古格王朝遺址－獅泉河－日土（400公里，總用時14個小時）</h3><h3>D24：日土－三十里營房（570公里，11個小時）</h3><h3>D25：三十里營房－葉城（380公里，10個小時）</h3><h3>D26：葉城－莎車－喀什</h3><h3>D27：喀什一日游</h3><h3>D28：喀什－瓦恰鄉一塔縣（約440公里，總用時13個小時）</h3><h3>D29：塔縣－紅旗拉甫口岸－塔縣（250公里，6個小時）</h3><h3>D30：塔縣－英吉沙－葉城（500公里，10個小時）</h3><h3>D31：葉城－和田－民豐（550公里，9個小時）</h3><h3>D32：民豐－塔里木胡楊林－輪臺（580公里，11個小時）</h3><h3>D33：輪臺－庫車大峽谷－巴音布魯克（370公里，11個小時）</h3><h3>D34：巴音布魯克－那拉提－特克斯縣（340公里，5個半小時）</h3><h3>D35：特克斯－昭蘇－伊寧（190公里，4個半小時）</h3><h3>D36：伊寧－霍爾果斯－賽里木湖－烏蘇（約530公里，10個小時）</h3><h3>D37：烏蘇－獨山子大峽谷－獨庫公路－獨山子（約280公里，9個小時）</h3><h3>D38：獨山子－安集海大峽谷－吐魯番（500公里，9個半小時）c</h3><h3>D39：吐魯番－哈密（420公里，5個小時）</h3><h3>D40：哈密－榆林窟－敦煌（620公里，9個小時）</h3><h3>D41：敦煌－大柴旦（350公里，5小時）</h3><h3>D42：大柴旦－魚卡－南八仙－水上雅丹－德令哈（575公里，10個半小時）</h3><h3>D43：德令哈－海東（580公里，9個半小時）</h3><h3>D44：海東－蘭州（260公里，4個小時）</h3><h3>D45：蘭州－拉卜楞寺－郎木寺（460公里，9個小時）</h3><h3>D46：郎木寺－迭部－扎尕那－宕昌（280公里，9個小時）</h3><h3>D47：官鵝溝一日游</h3><h3>D48：宕昌－安康（620公里，9個小時）</h3><h3>D49：安康－阜陽（660公里，8個半小時）</h3><h3>D50：阜陽－南京（460公里，6個小時）</h3><h1><b>三、行前準備</b></h1><h3> 1、證件：身份證、駕駛證、行駛證、邊防證、教師證。</h3><h3> 2、車輛：行前全面檢查保養，購置了車頂箱、全尺寸輪轂+備胎、機油機濾、空濾、空調濾、脫困板、牽引帶、脫困用木棍+繩索、充氣泵、汽油添加劑、胎壓表等。</h3><h3> 3、食品：米、罐頭、醬菜、方便面、八寶粥、牛奶、酸奶、各種餅干、糖、真空小包裝食品、巧克力、咖啡、礦泉水、水果及零食等等。</h3><h3> 4、藥品：葡萄糖粉、頭痛散、安眠藥、退黑素、退燒藥、感冒藥、止痛藥、黃連素、酒精棉、碘伏、創可貼、止痛膏、防蚊水、綠藥膏等。</h3><h3> 5、餐具：電高壓鍋、水果刀、勺子、碗筷、保鮮袋、簡易小飯桌等。</h3><h3> 6、衣服：長、短丅恤，防曬衣、薄毛衣、薄羽絨服、沖鋒衣；速干褲、秋褲、運動褲、牛仔褲、抓絨衣抓絨褲，風衣、連衣裙、圍巾、棒球帽、魚夫帽；旅游鞋、防水登山鞋、拖鞋。</h3><h3> 7、現金：ETC卡、中石化、中石油加油卡、信用卡、微信支付、現金（1元紙幣若干）</h3><h3> 8、其他：車載充電器、充電寶、新版三省地圖、各路線簡圖、保溫瓶、茶杯、墨鏡、雨傘、雨衣、干、濕紙巾、指甲刀、針線包、垃圾袋、洗衣粉、衣架等。</h3><h1><b>四、主要公路</b></h1><h3> 雅西高速、瀘亞線、亞亞公路、滇川新通道、德貢公路、丙察察、西藏山南地區、珠峰大本營、阿里新藏線、中巴喀喇昆侖公路、盤龍古道、塔克拉瑪干沙漠公路、獨庫公路、伊昭公路、G219、G315等。</h3><h1><b>五、行后感悟</b></h1><h3> 1、穿越橫斷山脈進藏所走的四條路線，生死瀘亞線最險、丙察察路況最差、滇川新通道景色最壯美，德貢公路修建時間最長。一次性連續穿越這四條骨灰級越野路線極具挑戰性，也是我們這次五十天旅行出發前關注最多、一路行駛途中最為驚險和不確定性因素最多的路段。</h3><h3> 2、盤山路及越野路線的行駛，控速最為重要。不求速度，只求通過性，安全順利的通過最為重要！</h3><h3> 3、美景永遠在路上。自然未開發的景色比收費景點更美、更適合自駕旅行愛好者。且國內景點需盡早前往，一旦開發收費就遜色很多；同樣這些精典的越野路線一旦修成國道或高速，也就意味著美景將不再現而離你遠去。</h3><h3> 4、到西藏、新疆，身份證和邊防證必備。邊防證最好提前在戶籍所在地辦好（辦證免費），這樣既方便又省時。</h3><h3> 5、偉大祖國發展日新月異，高鐵和高速公路建設數量、質量及速度世界第一，交通將越來越快捷便利，越來越方便自駕旅行。</h3><h3> 準備就緒，8月23日整裝出發。</h3><h3> </h3> <h3><font color="#191919"> 旅行的第一階段主要挑戰是穿越橫斷山脈。我們這次選擇的路線：瀘亞線、滇川新通道、德貢公路和丙察察，這些線路對于一部分非資深旅者來說可能聽都沒聽說過。<br></font><font color="#191919"> 【 瀘亞線】網上流傳著這樣的描述：</font></h3><h3><font color="#191919"> </font><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">如果你認為川藏線G318足夠漂亮，那么你應該走瀘亞線；</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 如果你認為丙察察足夠刺激，那么你應該走瀘亞線。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 這是一條洛克博士都沒有走完的香格里拉環線路！這是許多人終其一生的越野夢！</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 【滇川新通道】是連接稻城亞丁和滇藏線交通要道奔子欄的一條秀麗、壯美的山路。<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">公路建在懸崖絕壁上，湍急的河水沿公路急流奔騰。</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);"> 【 德貢公路】則是一條低調壯美、鮮為人知的秘境之路，穿行在高山峽谷中，行走于地球褶皺之間。從2007年開始修建，歷時十二年于今年6月底全線建成通車。這條線路也是我們出發前半個月才了解到，最后加入到我們行程路線中。</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);"> 【丙察察】又稱為滇藏新通道，現已納入國道219的一部分，這又是一條骨灰級的越野路線。被稱之為：＂腳下在地獄，眼睛在天堂＂。</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);"> 下圖紅色為瀘亞線，藍色為滇川新通道，桔黃色為德貢公路，黑色為丙察察。一次性完成這四條線路的穿越是何等艱難和刺激！同時會有無限風光美景等待著我們，讓我們一起去感受大自然的魅力吧。</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><h1><b>D1：南京－當陽</b></h1><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 上午8點多出發，接了同行的朋友便正式開啟夢想之旅。</h3><h1><span style="font-family: -webkit-standard; font-size: 17px; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 因南京市內交通擁堵，出城后高速公路上又遇到極為龐大的軍車車隊，車速受限，大大增加了行駛的時間，820公里整整開了11個半小時，于晚上8點安全抵達湖北當陽縣，入住與當陽賓館共用一個大樓的如家快捷酒店。 三年前自駕川西，曾經在這里住過一宿。時過三年變化挺大的。</span></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>D2：當陽－眉山</b></h1><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 今天路程較長，約950公里，且基本為山區高速，限速在80～100公里／小時，穿越了七、八十個隧道（隧道限速60公里），用時13個半小時，于晚上近9點安全抵達眉山，入住綠洲酒店。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 辦完入住手續趕緊出門找吃的，但轉了一圈因時間太晚飯店都已關門，最后簡單在肯德基吃了一點即回酒店休息。</h3> <h1><b>D3：眉山－雅安</b></h1><h3> 因車輛出了些狀況，考慮即將迎接我們的多是骨灰級越野線路，傍山險道無數，安全更為重要。因此臨時調整行程，早飯后趕到眉山4S店進行檢查、維修。我們也利用這段時間去市內的三蘇祠游覽。傍晚6點多再次上路出發前往雅安，7點半安全抵達，入住雅安酒店。</h3> <h3> 【<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-text-size-adjust: auto;">三蘇祠】位于四川省西南眉山市中心城區紗縠行南街，是北宋著名文學家蘇洵、蘇軾、蘇轍的故居。</span></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 這么多熟悉而經典的成語都是出自蘇軾。</h3> <h1><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><b>D4：雅安－西昌－瀘沽湖</b></span></h1><h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 今天走雅西高速和S307省道，全程約550公里，行駛10個小時</span><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">。</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);"> 雅安古稱雅州，是雅西高速的起點，素有“川西咽喉”、“西藏門戶”、“民族走廊”之稱。</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 吃過早飯我們從酒店步行約500米去看這座代表雅安城市的標志性建筑－雅安廊橋。這是目前國內最長最大的廊橋，橫跨青衣江兩岸，廊橋橋寬22米，全長240米，橋上為整體二層、局部三層的仿古建筑。</h3> <h3> 【雅西高速】<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">是連接雅安市和西昌市的高速公路，是京昆高速在四川境內的一部分。</span></h3><h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 雅西高速全長240公里，跨越青衣江、大渡河、安寧河等水系和12條地震斷裂帶，整條線路展布在崇山峻嶺之間，山巒重疊，全線橋隧比高達55%，在中國高速公路建設史上，被稱做“逆天工程”，也叫云端上的高速，其最具代表性的是雙螺旋隧道。</span></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 我們從西昌下高速后沿S307省道前往瀘沽湖，全程250公里山路。沿途看到因暴雨造成山體塌方正在進行道路維修的工程車，并伴有多處落石，路況較險。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 幾天后我們得知S307省道因塌方導致道路中斷。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> </h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 下午<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">近6點，我們終于到達了四川鹽源縣境內的瀘沽湖新建的景區東大門，再往前開約5公里左右到達現在的景區東門，停車買票進入景區。</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);"> 估計不久即將啟用新東門，屆時景區范圍又將擴大許多，很有可能屆時自駕車不能再駛入。</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 上圖為景區新東大門，下圖為現在的景區東門。</h3> <h3> 早就聽聞瀘沽湖女神灣景色秀美，而且是日落的最佳觀看點。我們進景區后便直奔女神灣看日落。</h3><h3> 到女神灣7點多，正好是觀日落的最佳時間，清澈透明的湖水在夕陽余暉的映襯下金光閃爍，格外迷人。我們拿起手機和相機一陣亂拍，留下這夕陽落日美麗的景色。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 拍攝完金色的湖面，這時才發現湖邊擺放著一排形狀各異的吊籃、架子等各種供拍照的設施。雖天色已晚，光線已暗，但我興致不減，談好價錢后就開始各種擺拍。在一位熱心小伙的指導下，我們也學會了天空之鏡的拍攝方法，拍了一堆網紅照片。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 拍完照片，這時游人也大多離去，湖面越發幽靜，我們彷佛置身于這夢幻的仙境中，美妙無比。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 原打算住女神灣，但到后發現這里住宿條件不好，欣賞完日落后開車1個多小時趕到里格村，入住＂陌上花開＂客棧。安頓下來后吃晚飯已是晩上9點半了，今天開車趕路＋游玩整整14個小時。</h3> <h1><b>D5：瀘沽湖一日游</b></h1><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 瀘沽湖位于四川省鹽源縣與云南省寧蒗縣交界處，為川滇共轄。景區共有4個門，云南與四川各管轄二個門，有趣的是兩省都是一個門需買門票進入景區，另一個門則因進出人數極少（須經＂生死瀘亞線＂到達）所以處于無人看管狀態，可以免票進入瀘沽湖景區。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);"> 瀘沽湖風景區具有典型的高原湖泊自然風光和獨特的摩梭母系民族文化。每逢晴天，藍天白云倒映湖中，水天一色，猶如一塊明珠鑲嵌在群山懷抱之中，碧波蕩漾，風光迷人，故有“高原明珠”、“滇西北的一片凈土”、“東方第一奇景”等美稱。</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);"> </span></h3> <h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);"> 早晨起床簡單漱洗后，6點45分出發登上位于里格半島西南邊的觀景臺看日出。登上觀景臺才發現看不到日出，但是俯瞰瀘沽湖全景的最佳地點（日出最佳地點為小落水村）。</span></h3></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> </h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 在晨曦的照耀下，湖面呈現出不同的色彩，如夢如幻；岸邊停著的一排五彩豬槽船，又給湖面增添了無限生機。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 不遠處白塔周圍的經幡在晨光的撫慰下顯得寧靜而又溫柔。我們凝望著在朝陽照射下色彩百變的湖面久久舍不得離去。</h3> <h3> 觀景臺上遠眺里格村。</h3> <h3> 從觀景臺下來，沿著湖邊悠閑地散步。隨著太陽的升起，湖中各色的豬槽船在陽光照射下也變得夢幻迷人。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 湖面上飄著一朵朵白色的小花，鋪滿湖面，隨著波浪漂浮著，在陽光的照射下，銀光閃爍，越發的美麗，這便是瀘沽湖有名的奇景：水性楊花。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 水性楊花不僅是瀘沽湖獨特的美景，還是瀘沽湖特色美食。這樣的美食一定不能錯過，中午我們便好好品嘗了一下，嫩嫩的，口感很不錯。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 欣賞完朝霞映照下的瀘沽湖，我們簡單吃了早餐退房后便開始環湖游。到大落水后停車閑游， 走著走著，我們來到“三色云河”客棧門口，這是一家拍攝天空之鏡的理想之地。走進客棧，我們以欲住店看房為由，看了客房的設施和裝飾，回到前臺時，另一位店小二誤以為我們已辦好住宿手續，帶我們來到了客棧的屋頂，我們發現屋頂的地面鋪著大面積的玻璃，上面放置著拍攝天空之鏡的桌椅等設施，在征得店小二的同意后，我們赤腳爬到桌椅上，擺出各種造型盡情得拍攝，放飛自我。</h3> <h3> 大落水處的湖面雖被烏云籠罩，卻還是那樣的夢幻迷人，別具一格。</h3> <h3><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);"> 游覽完大落水村，我們開車到</span><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">瀘沽湖的另一個重要景點－走婚橋。</span></h3><h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 生活在這里的摩梭人奉行“男不娶，女不嫁”的“走婚”習俗。這座橫跨草海、連接兩岸村落的木橋，長達300余米，為“走婚”的男女提供了便捷的通道，堪稱"天下第一愛情鵲橋"。我倆在欣賞美景的同時，也在橋上走了一段感受一下。</span></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 走婚橋一側的美景。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 離開走婚橋，我們到瀘沽湖鎮用餐。吃完午飯，我們在達祖碼頭附近入住＂一方小筑＂客棧，并在客棧洗衣、休息到下午4點多才外出，步行前往不遠的情人灘。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 湖邊各式各樣的客棧風格各異，客棧門前鮮花盛開，色彩斑斕，成為這里一道獨特的風景線。</h3> <h3>湖邊的秋千也不能放過，好好享受一下。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 因旅游旺季已過，游人稀少，湖邊拍攝天空之鏡的道具（小船、秋千等）也沒人看管了。于是，我們仨又開始玩起了各種倒影的拍攝，直到天色漸暗才往回走。</h3> <h3> 明天我們將從這個路口出發（達祖碼頭附近），完成我們這次旅行最重要的、也是首要的挑戰任務：穿越生死瀘亞線。我們在牌坊附近的一家餐館吃了晚飯就回客棧早早休息。</h3><h3> 達祖碼頭也就是瀘沽湖位于四川省的免門票出入口。</h3> <h3><b>D6：瀘沽湖－稻城亞丁（穿越瀘亞線）</b></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 瀘亞線是一條在百度地圖或者高德地圖上都找不到的、連接瀘沽湖與四川稻城亞丁兩個景點之間最便捷的通道。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 如果你用<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">百度地圖或者高德地圖導航，給出的路線為圖中綠色線路，全程近700公里山路，連續不間斷行駛需19個小時，所以一般需要2-3天才能到達。</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 圖中中間黑色部分即為瀘亞線，全程僅280公里，距離雖短，但全程道路地質復雜，山高路險坑深土松，通行能力極差，號稱中國的死亡公路，因此對車輛配置、駕駛技術及駕駛員心理與身體素質都有著很高的要求。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 瀘亞線是我們這次旅行最為關注、也最為擔心的一條線路。出發前一個月就天天關注當地的天氣預報，在微博、窮游網、峰哥帶你玩等多個平臺上查閱路況信息。出發前十天得知，有一路段因路基塌方中斷了一個星期，才修復恢復通車。因此，雖然只有280公里，卻是我們最為擔心的。為防止途中各種不確定因素發生，我們早早起床后，在達祖碼頭牌坊下的早餐攤吃了早餐，7點半即起程上路。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">瀘亞西線全程路線：</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 瀘沽湖達祖碼頭牌坊--翻越格姆女神山埡口--前所鄉--屋腳鄉--岔路口處往左后方轉彎上坡--蠶多村--依吉鄉--水泥橋不過橋直行--樹壩（右邊河對面有水電站）--沿河岸左邊水泥路順河流（在懸崖半山腰上開出來的路）--過鐵橋（鋼架懸索橋）右轉--沿河岸左邊逆流而上--俄亞鄉--俄牙同鄉路口--吉呷鄉（東義）--各卡鄉--俄初山埡口--亞丁（香格里拉鎮）此為正穿越。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">各鄉間距離如下：</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 瀘沽湖---前所鄉 24公里</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 前所鄉---屋腳鄉 28公里</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 屋腳鄉---依吉鄉 68公里</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 依吉鄉---東義鄉 60公里</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 東義鄉---亞 丁 100公里</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);"> 我們從瀘沽湖達祖碼頭出發，首先翻越格姆女神山埡口。我們在埡口處停車，遠眺瀘沽湖。</span><br></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 此時天空陰雨蒙蒙，瀘沽湖夢幻迷離，里格島、蛇島及各個村落與遠處山巒重重疊疊，顯得格外的靜謐神秘。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 再見了，美麗的瀘沽湖！</h3> <h3> 翻過格姆女神山，來到第一個村莊－前所鄉。這段路全程均為油路，路況較好，只是遇上下小雨，故山中云霧籠罩，部分路段能見度很低。</h3> <h3> <span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">從前所鄉往屋腳鄉途中，路過涼山彝族自治州木里藏族自治縣境內的一個小村莊，一群穿著彝族服裝的村民聚集在路邊，似乎在開村委會。在征得村民同意后，和她們合影留念。</span></h3> <h3> 轉彎處有通往屋腳鄉的指示路牌。</h3> <h3> <span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">剛出屋腳鄉就遇到一段爛路，路基下沉形成大坑，我們下車用樹枝探了探水深，又找了一根稍粗樹干墊在坑里，我和朋友同時在前后、兩側觀察指揮，才小心翼翼地將車慢慢開過去。</span></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 10月19日，在＂峰哥帶你玩＂上得知這段路現在已鋪上石子，這個遺留很久的歷史問題終于得到了解決。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 下圖是最近修善后的路面。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 才艱難地通過大坑路段，又迎來路基嚴重塌陷路面，道路處處充滿危險。</h3> <h3> 此處是瀘亞線的關鍵節點，去依吉鄉在前面路口處需向左后方拐彎，沿上坡直行。這個路口既沒有路標，也很不顯眼極易被忽略，有不少人錯過了這個路口直行便到木里縣了。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 拐彎過來沒開多久，又遇到一路基塌陷路段。這里就是十天前我們得知并一直關注的路段，我們出發前三天才修復通車。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 現在的道路是用推土機在塌方路段上方的山坡上重新推出的一條路，我和朋友再次下車，一前一后指揮著車輛慢慢通過。（上第一張圖是剛塌方時照片，下面二張為我們通過時道路情況）</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 在我們穿越瀘亞線大約十多天后，9月9日又得知屋腳鄉至依吉鄉4公里處又因為下雨導致路基塌方，道路再次中斷。</h3> <h3> 再往前就進入一片原始森林，此處正在安裝道路護欄，瀘亞線的安全性在不斷提高。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 又翻過一個海撥大約3000多米山頭，被前面幾輛車攔住了去路。下車一看，原來是對面靠懸崖一側有一輛重載大卡車的后輪擠上了護欄，輪胎輪轂嚴重損壞，司機早已不知去向。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 因路面太窄無法會車，前面一輛東風輕卡司機和開一輛南京牌照小車的廣東小伙子在找路邊的石頭樹木等填充路基與山體間的排水溝，據說輕卡司機一個人已經干了近兩個小時了，他累得氣喘吁吁。于是我們也不由分說下車加入了找石頭填溝隊伍。大約又用了半個多小時溝渠基本填好，在大家的共同協作努力下，我們終于一點一點地將車挪了過來。真是好懸啊！我們車子通過時距離兩側均只有不到2公分的間距！如果再窄一點就無法通過，只能返回瀘沽湖走其它道路了。</h3> <h3> 快接近依吉鄉時，路況越來越差，近二十公里的碎石路面和大量塌方落石，并且伴隨無數個發卡彎，時速只能控制在15公里左右，先生一路從容駕車，目不轉睛，絲毫不敢有半點松懈。</h3> <h3>遠處的村莊即為依吉鄉。</h3> <h3> 依吉鄉前后道路是瀘亞線路況最差、也最危險的路段。但我們比較幸運， 剛出依吉鄉的這段下山發卡路是最近剛鋪好的水泥路面，這段路封閉了半年多，今年六七月份才通車。所以現在道路安全了許多，但就是這樣通過時仍極為小心，因為全程均是急彎，急彎之間路很短，路面陡且窄（大部分地方無法會車），也沒有護欄。好在這里幾乎也沒有其他車輛。</h3> <h3> 走過上面的發卡彎水泥路段不久，又迎來了碎石懸崖路段，真是一路驚心動魄，充滿挑戰。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 繼續前行，就到了瀘亞線又一標志性建筑－水泥橋。</h3> <h3> 不過水泥橋繼續直行，很快就能看到河對面的樹壩電站。在這么偏僻、危險、交通極為不便的大峽谷中建有如此龐大的電站實為不易。</h3> <h3> 這里也是塌方多發地段。我們8月28日通過，大約二十天后的9月19日該路段路基塌方，道路再次中斷。后整整修復一個多月，10月19日才勉強恢復通行。想想我們這次真的很幸運。</h3><h3> 這是我們當時通過時拍的照片。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 這二張為塌方時和修復后的照片。</h3> <h3> 從照片上可以看到，這些傍河臨崖路段隨時有可能發生路基坍塌，造成道路中斷，甚至是關乎生命的交通事故。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 再往前走就到了瀘亞線上著名的鋼架懸索鐵橋。</h3> <h3> 這是站在橋上拍攝的來、去道路。右側是從瀘沽湖過來的道路，左側是通往稻城亞丁的道路。過鐵索橋右轉往稻城亞丁，路況明顯好轉，已鋪上了油路。</h3> <h3>過鐵索橋右轉，路況頓時好了很多，均為油路路面。今天最艱難的路段已經過去了，但雖然是新鋪好的油路，還是有很多落石，因此仍不能有半點松懈，車速也只能控制在40碼左右。</h3> <h3> 俄亞大村是納西族古村寨。古村寨<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">保持著最原始的婚姻習俗，一妻多夫或一夫多妻，是為了家庭財產不分割、人員也不分離。這么一個神奇的村莊是必須要去的。</span></h3><h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 于是我們離開瀘亞線主路，前往近40公里處的俄亞大村。</span></h3> <h3> 俄亞大村地處<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">云南四川兩省麗江、中甸、寧蒗、稻城、木里5縣的交界處、四周被重重的高山和金沙江、無量河、龍達河環繞，真正是“雞鳴兩省五縣”。</span></h3><h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 古寨保持了世界罕見的、最原始的蜂窩狀建筑群，</span><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">全村200多戶人家的房屋連為一體，依山攀援，巷道蜿蜒。這</span><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">是一種團結的象征，同時也是為了防盜，也為了防止外來人的入侵。</span></h3><h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> </span></h3> <h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 俄亞大村前流淌著清澈碧綠的龍達河。</span></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 龍達河對岸有一座像剛建不久的小學，據了解是由浙江省湖州市援建的。正值暑假，學校里靜悄悄的，現代化的建筑與古村寨形成明顯的對比，但又是那樣和諧共存著。</h3> <h3> 離開俄亞大村返回瀘亞線主道向吉呷鄉方向前進。這一段原來也是滑坡塌方路段，現在修建了隧道，保證了道路安全通行。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);"> 通過約10公里的碎石爛路，過俄亞同鄉，不久即看的位于吉呷鄉的瀘亞線標志性景點瀑布。</span></h3> <h3>繼續往前即到各卡鄉。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 穿過各卡鄉，一路爬高就到了海撥近4200米的俄初山埡口。在埡口我們看見了一輪彩虹，這寓意著我們今天一路順利、平安。</h3> <h3> 從俄初山埡口下來，可見遠處夕陽照射下的群山，山的那一側應該就是稻城亞丁的三座神山了，美麗的稻城亞丁我們又來了。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 這次穿越也真正體驗了生死瀘亞線的含義。整條路線貫穿多個大峽谷和原始森林，全程基本沒有網絡信號（有村莊除外）、在百度和高德地圖上找不到的山路鄉道，全程塌方、落石、道路塌陷等多到不能想像，路況極為險峻。我們共用11個小時完成穿越，于6點半安全抵達亞丁香格里拉小鎮，入住逸居假日酒店。</h3> <h1><b>D7：稻城亞丁一日游</b></h1><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 稻城亞丁位于四川省甘孜藏族自治州稻城縣香格里拉鎮亞丁村境內，主要由“仙乃日、央邁勇、夏諾多吉”三座神山和周圍的河流、湖泊和高山草甸組成，因其獨特的地貌和原生態的自然風光，被譽為“香格里拉之魂”和“最后的香格里拉”，被國際友人譽為“水藍色星球上的最后一片凈土”，是攝影愛好者的天堂。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">這次是我們繼2016年暑假川西游后第二次來到亞丁。這次不準備再登牛奶海，主要游覽三年前當時未能來得及去的沖古寺、珍珠海、沖古草甸和仙乃日。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 早上吃完早餐，請酒店老板娘開車送我們去景區游客中心。游客中心已不在三年前的地方了，而是在離景區更近的地方重新修建了一個比原來大好幾倍的新游客中心。</h3><h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="caret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: -webkit-standard; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;"> 我們買了門票進入景區，乘坐近1個小時的景區車到達扎灌崩，下車后首先步行到沖古寺。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 沖古寺意為＂建在湖泊源頭的寺廟＂，海拔3900米，屬黃教寺廟，現損壞較嚴重。</h3> <h1><br></h1><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> </h3><h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> </span></h3> <h3> <span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">從沖古寺出來，我們沿著棧道前往距離1.5公里的卓瑪拉措（珍珠海）。</span></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> <span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">靠近珍珠海才發現它只能算是一個大一點的水潭，</span><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">老天爺看到我們再訪的誠心，一直烏云籠罩著的天空，這時太陽短暫的露出了笑臉，</span>碧綠的水色在清晨天空的映射下發出幽幽的光芒，仿佛就是一塊跌落在人間的深色翡翠。</h3> <h3> <span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">仙乃日在陽光的照映下，在珍珠海中投下了美麗的倒景，我倆和其他游客一樣在這美景前合影留念。</span><br></h3><h3><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-text-size-adjust: auto;"> </span></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 離開珍珠海前往仙乃日神山腳下，但這時云層越來越厚。坐在仙乃日觀景臺簡單吃了點東西填飽肚子后，就去沖古草甸。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 此時的草甸已呈淡黃色，但缺少鮮花，色彩較為單一。我們放了一會無人機，雖然才下午二點多，但天色漸漸變暗，并開始起風，估計將有大雨來臨，因此我們就乘車返回酒店，剛到酒店就下起了大雨，慶幸我們正確的決定。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> <span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);"> 明天又將有新的挑戰等待著我們，每天都是這樣在興奮、享受、期待中渡過。</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);"> （未完待續）</span></h3> <p>請繼續看（電梯直達）</p><p><a href="http://www.xsjgww.com/2hrc7ez7" rel="noopener noreferrer" target="_blank">2019夢想之旅---穿越橫斷山脈之二（亞亞路－滇川新通道－德貢公路）</a></p><p><br></p><p><a href="http://www.xsjgww.com/2hpl6nmo" target="_blank">2019夢想之旅－穿越橫斷山脈之三（丙察察）</a></p><p><br></p><p><a href="http://www.xsjgww.com/2hrd1t0v" target="_blank">2019夢想之旅——西藏行之一 （山南地區）</a></p><p><br></p><p><a href="http://www.xsjgww.com/2hqy4of8" target="_blank">2019夢想之旅——西藏行之二（西藏阿里、新藏線）</a></p><p><br></p><p><a href="http://www.xsjgww.com/2hpl4gdv" target="_blank">2019夢想之旅——新疆行（中巴喀喇昆侖公路、塔克拉瑪干沙漠公路、獨庫公路、伊昭公路）</a></p><p><br></p><p><a href="http://www.xsjgww.com/2hrggju8" target="_blank">2019夢想之旅——青海、甘南行（終結篇）</a></p><p><br></p><p><br></p>