<h3>2019年9月3日至9月8日，用了六天時間走完了新藏線，實現(xiàn)了這次行程的第二個階段性目標，又一次完成了對自己意志和身體的成功挑戰(zhàn)。</h3><h3> 這次走的是<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">新藏西線，即219國道，從新疆葉城縣的零公里石碑，到西藏拉孜縣查務鄉(xiāng)與318國道的中尼公路段交匯處。全程2140公里。</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">新藏線穿越舉世聞名的昆侖山、喀喇昆侖山、崗底斯山、喜馬拉雅山脈，翻越１６個冰大坂，涉４４條冰河；<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">它全線經(jīng)過的大部份地段為“無人區(qū)”，是幾條進藏路線中最危險的公路；</span><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">它平均海拔4500米以上，途經(jīng)海拔5000米以上的大山5座，最高的紅土達坂海拔高達5380米；</span><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">它是世界上海拔最高、道路最險、路況極差和環(huán)境最惡劣的高原公路；</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">從葉城出發(fā)海拔從1000多米，二三天就到5248米的界山達坂，再到4500多米的阿里，持續(xù)一周左右時間，加上復雜多變的氣候，已經(jīng)超過了大多數(shù)人身體正常承受的極限。<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">新藏線之所以被稱為"死亡天路"，是由于新疆葉城到獅泉河這1100公里。途中只有3個小村和一個鎮(zhèn)子，其中有500公里無人區(qū)。</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">總結以下幾點供朋友們參考：</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">1、科學合理安排好每天的行程和住宿地，盡量選擇海拔低的地方住，以下高程圖片可以看出，三十里營房、札達、普蘭、是首選住宿地，休息好是對付高反最有效的方法。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">2、由于無人區(qū)多，必須重視加油，尤其是新疆境內(nèi)的加油站不能錯過了。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">3、每人或輕或重有高反，可在以上幾個海拔較低的住宿點休息調(diào)整一下。臨時高反癥狀可靜下心休息，吸點氧氣、喝些高濃葡萄糖液體或吃巧克力緩解一下癥狀。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">4、除身份證外，必須提前辦好邊防證，最好在戶囗所在地公安部門辦理，注明去往新疆和西藏的地區(qū)，否則到這辦，會耽誤一到二天時間，有時因種種原因不能辦。沿途每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣市都要檢查邊防證。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">5、這次行程安排如下，可供參考。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">第一天：<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">在葉城新藏線零公里出發(fā)，沿219國道，翻過了阿卡孜達坂3150米，賽力亞克達坂4969米，柯克阿特達坂4909米，行程370公里，用七個半小時到達三十里營房，住了一家民宿。海拔3780米。</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">第二天：<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">自三十里營房出發(fā)，行程580公里，用十個半小時到達日土縣入住酒店，海拔4270米。沿途翻越了康西瓦達坂4269米、奇臺達坂5170米、進入西藏境內(nèi)，又翻松西達坂5248米、紅土達坂5380米，沿途游覽了班公湖。</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">第三天：<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">自日土縣出發(fā)，經(jīng)過獅泉河，從219國道拐向西沿565國道約120公里到達札達縣入住，海拔3750米。全天行程382公里，用時八個半小時，今天219國道上翻過了拉梅拉達坂5191米，565國道上翻越了三座5000米以上不知名的達坂</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">第四天：<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">繼續(xù)住札達縣城，游覽了古格王朝遺址、托林寺和札達土林地質(zhì)公園</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">第五天：<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">自札達縣出發(fā)，經(jīng)219國道至普蘭縣入住，海拔3867米，行程230公里，沿途游覽了岡仁波齊神山、瑪旁雍措、拉昂措</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">第六天：<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">自普蘭縣出發(fā)，沿219國道向拉孜縣，即新藏線的終點，行程735公里，用時十二個半小時到達拉孜縣入住酒店。（主要是不想在中途其它地方住，海拔都在4600米以上）</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">G219（新藏線）的零公里處位于新疆葉城。從這里走向世界屋脊。</h3> <h3>天路零公里</h3> <h3>出葉城幾十公里一路上坡進入昆侖山前，路邊一個昆侖山祭祀臺</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">連綿不斷的達坂，上下盤旋不斷，一側(cè)是懸崖絕壁，而且周邊的山體大部分都是自然粉化的碎石，沒有樹木，甚至沒有植物，</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3> <h3>盤旋在半山腰中的219國道</h3> <h3>沿途車輛很少，有一種仿佛置身于外星球上的感受</h3> <h3>一路上坡</h3> <h3>望一眼路邊的懸崖，恐高癥的還是閉眼吧</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">這是到達的第一個大坂，庫地達坂（海拔3150米)，又名阿卡孜達坂，是新藏線第一個冰雪達坂，因地勢險要而得名，維吾爾語意為"連猴子都爬不上去的雪山"。</span><br></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">達坂坡長27公里茫茫的盤山路，人到這里雖然高原反映不太明顯，但氣壓反差大，初次上山如不注意容易引起耳膜鼓脹，嚴重者會造成耳膜破裂。</h3> <h3>路邊上的說明牌，新藏線111公里處</h3> <h3>由于昨晚上下雨，路上遇到多處泥石流，武警戰(zhàn)士在清理泥石</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">沿途偶爾經(jīng)過一些很長的軍車隊</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">新藏線最深的的記憶，那是一眼望不到頭的上坡和下坡公路，翻越一個又一個的達坂</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">新藏線第二個高山口是麻扎達坂，也叫賽力亞克達坂，是新藏線最長的達坂。海拔4969米，與庫地達坂相比，其兇險更勝一籌。麻扎達坂高山陡峭，直入云天。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3> <h3>又是漫長的下坡路，總是擔心剎車片會不會過熱呀</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">麻扎路口兩邊的景象極其的荒涼。到處是不盡的巖石山寸草不生，滿山敷滿褐色礫石。那是一種極其寂寞的景象，荒坡，塵土，白色的山頂，沒有一絲生命的跡象，只有偶爾經(jīng)過的貨車才能提醒我們這里還是地球。</h3> <h3>翻到路邊的貨車，警示著過路的司機</h3> <h3>被泥石流沖毀的車輛</h3> <h3>永久凍土路面沉降，高低起伏的路面</h3> <h3>經(jīng)常還有一段段沙石路面，車輛一過塵土蔽日</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">路邊樹著一個賽拉圖哨所遺址的牌子，賽拉圖哨所自清朝年間建立設防，后由國民黨軍隊駐守，現(xiàn)已廢棄，1950年3月,中國人民解放軍第五師第十五團特務連進駐賽圖拉哨所，沒想這里竟然還駐守著一個班國軍士兵。4年沒見到人的國軍士兵看到解放軍第一句話就是：“哎呀 可算有人來換防了”看著解放軍士兵的軍裝“唉，怎么又換裝了啊”。看著一身破爛的國軍,解放軍戰(zhàn)士流下了眼淚。其實這是一段真實的歷史傳奇。</h3> <h3>這是山頭哨所遺址</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">在距離葉城331公里處便開始翻越柯克阿特達坂，也稱黑卡子達坂（海拔4909），這段路的土質(zhì)構造松軟，遇到雨水或冰雪消融，很容易引起塌方和泥石流滑坡，十分危險。</h3> <h3>到三十里營房了，有一家中海油加油站，先加滿油</h3> <h3>經(jīng)過安檢站</h3> <h3>住到三十里營房，海拔3780米，原來只有駐軍營房，后來驢友多了就有了幾家民宿飯店，住這家民宿，條件一般，公用衛(wèi)生間，老板很熱情，有飯店可以點菜<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">，今天行程370公里，用七個半小時到達三十里營房，這是新藏線上最低海拔的住宿地了，從葉城海拔一千左右，直接到這么高，逐漸適應一下吧。此地移動無網(wǎng)絡信號，聯(lián)通和電信可以用。</span></h3> <h3>哨所駐軍，沿途最多的建筑就是兵站</h3> <h3>第二天早餐后，迎著朝陽又出發(fā)了</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">康西瓦達坂，海拔只有4269米，但是帶來的震撼卻是其他達坂遠遠所沒有的！站在山口，四周全是連綿的雪山</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">從山口一條筆直的公路延伸向遠方的盆地！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">大紅柳灘，海拔4200米，一般人到這里高原反應強烈，</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">奇臺大阪海拔5170，奇臺大板是邊境的最前沿，這里有中印兩國未劃定的邊界，不但彎道多，還美得那么驚險…</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">翻過奇臺達坂，地勢開始變得平坦，海拔也超過了5000</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">這里已經(jīng)深入昆侖腹地！</h3> <h3>路基都是在永久凍土層上，雖然釆用了特殊的修路工藝，但路面仍是高低起伏，車速稍快就會跳車</h3> <h3>這里是泉水湖也稱<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">死人溝，</span><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-text-size-adjust: auto;">死人溝處于喀喇昆侖山脈腹地，并非一個具體的點，而是一條全長約100-300公里、平均海拔5000-5200米的山谷，大致位置介于甜水海-界山達坂-多瑪之間，其實它主要是阿克賽欽無人區(qū)段。</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">“界山達坂撒過尿，班公湖里洗過澡，死人溝里睡過覺”，形容一個人經(jīng)歷豐富、膽大氣壯，也由此可見“死人溝”在當?shù)厝诵睦锏目植烙∠蟆?lt;/h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">關于死人溝名字的由來，當?shù)厝藗髡f1957年解放軍進藏先遣部隊從新疆進藏的一個連隊曾在此扎營睡覺過夜，一夜之間因高原反應而全軍覆沒！</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">令人驚悚的死人溝現(xiàn)今改名叫泉水湖，這里是寂靜的美。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">這里自然條件異常惡劣，氧氣特別稀薄，真正是“地上不長草、天上無飛鳥”。本來，這里的氧氣含量就只有海平面的45%-60%，四面高山環(huán)繞的盆地、河谷地貌又形成“圍桶效應”，更使得溝里的空氣不易流通，極易蓄積二氧化碳。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">與此同時，由于這段溝谷是連續(xù)的5000米以上超高海拔（達坂的海拔再高也只是一個點，前后的海拔會迅速降低），加上從喀什、葉城那邊過來是海拔陡升，常人的身體一下子難以適應，因此到了這個區(qū)域會感覺胸悶氣躁、呼吸急促，是新藏線上最容易發(fā)生高反的地方。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">這里是一條幾百公里長的山溝，是新藏線上的鬼門關，過路者最容易意外猝死，機車失事。一些人走路很搖晃，意識模糊，頭和胃很疼。兩邊是險峻的高山。這里氣候多變、狼群出沒，條件異常惡劣、危險性很大。死人溝惡名遠播，為新藏線上第一大兇險惡地，車輛經(jīng)過這里，凄厲的風聲猶如鬼哭狼嚎，讓人不敢停留。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">死人溝歷年在這里凍死、病死、被狼吃掉以及翻車死亡者留下的白骨數(shù)不勝數(shù)。再健壯的人，可以躲得過麻扎、躲得過黑卡、躲得過康西瓦、躲得過甜水海，卻無法躲過在死人溝一品高反的滋味，似乎這里充滿邪氣，但也是真正的名符其實。</h3> <h3>路邊這地型好奇特</h3> <h3>路上車極少，除了我一部車外，好長時間看不到別的車</h3> <h3>因修路，臨時在一側(cè)的戈壁灘上通過</h3> <h3>路邊這些鐵桿子，誰能知道是作什么的？</h3> <h3>路邊的鐵絲網(wǎng)，防越境的</h3> <h3>進入西藏境了</h3> <h3>藏西秘境，天上阿里</h3> <h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">進入西藏阿里地區(qū)，景色豐富了很多，</span></h3> <h3>出現(xiàn)了一個個無名小湖，湖水呈寶石藍色</h3> <h3>雪山湖泊構成一副壯麗的景觀</h3> <h3>白色的雪山，寶石藍色的湖水清澈見底，藍天白云，顏色純凈自然</h3> <h3>道路區(qū)間限速的通知，但是一路上當?shù)厝说能嚩己芸欤皇堑綌z像頭的地方才放慢車速。估計沒有真正意義上的區(qū)間測速</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">界山達坂，海拔5347米，<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">顧名思義就是新疆與西藏兩地的界山，也是新藏公路上最著名的山口之一。</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">山口氣候變幻莫測，時而雨雪，時而冰雹，空氣稀薄，含氧量不足平原的50%。過了這里，漸入秘境！</h3> <h3>界山石</h3> <h3>山區(qū)以外的路大部都是這筆直一望無際的，保證安全的情況下，放開速度跑吧</h3><h3><br></h3> <h3>這個紅山河機務站旁邊有一個漂亮的湖泊</h3> <h3>碧藍的湖水映照著周邊雪山，像一幅畫</h3> <h3>龍木措橋</h3> <h3>這個湖應該是龍木措，非常安靜的美</h3> <h3>松西達坂5248米，在<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">新疆翻過很多山，山頂不再叫埡口，改稱達坂</span></h3> <h3>過了松西達坂就到了松西村，這個村<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">地域橫跨喀喇昆侖山脈和昆侖山脈，平均海拔均在5200米以上，地廣人稀，氣候嚴寒，缺氧嚴重，屬高原寒冷氣候。</span></h3> <h3>這路邊的應該是防風網(wǎng)吧，保證車輛行駛安全的</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">到達紅土達坂</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">駐足在紅土達坂，這象征著你已經(jīng)達到地球上，海拔最高公路的最高點5380米。除了高興以外，更多的人會因高原反應而頭疼。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">今天行程580公里，路上邊走邊拍照，用十個半小時到達日土縣入住酒店。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">班公湖</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">班公錯即班公湖，又稱錯木昂拉紅波，藏語意為“長脖子天鵝”、“明媚而狹長的湖泊”，有世界上海拔最高的鳥島，<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">整個班公湖面積604平方公里。目前中國實控413平方公里，約占68.5%。印控中國拉達克地區(qū)為191平方公里，約占31.5%。湖長約155公里，南北寬約15公里，最窄處僅50米，平均水深5米，東部最大水深41.3米。</span><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">是中國日土縣與印度在克什米爾交界地的國際性湖泊。我國境內(nèi)三分之二的湖水是淡水，水草豐茂魚鳥成群，這里還駐扎著我國最小的一支海軍艦隊（這是我國唯一的一支內(nèi)陸湖海軍部隊），負責湖上巡邏。而印度阿三所占的三分之一湖面卻是咸水，咸堿灘上一片荒蕪，萬籟俱寂。</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">湖中有十多個大小不等的島嶼，島上有成千上萬的鷗鳥在此棲息，鷗鳥雁鴨歡舞飛翔、遮天蔽日成為阿里高原的一大奇觀，湖畔的牧人傳說湖中還有神龍、湖怪出沒，更增添了班公湖的神秘色彩。</h3> <h3>群山在斑公湖的倒影</h3> <h3>湖水顏色隨湖中水草、深淺及陽光照射下，五彩斑斕</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 獅泉河以其所依傍的獅泉河而得名。獅泉河是印度河上游支流，源于岡底斯山北麓，藏語稱“森格藏布”，意為“獅口河”。獅泉河又稱噶爾，藏語為“帳篷、兵營”。因為當年舊西藏噶廈政府抗擊克什米爾軍隊入侵時，蒙古大將曾率兵在此處扎營。這里也是阿里地區(qū)首府，219新藏線上最重要的軍事重鎮(zhèn)，在夜幕降臨前遠遠看見群山環(huán)抱中的獅泉河，空曠的荒野上這座高原城市，高樓林立顯得十分繁華，充滿生機與活力。</h3> <h3>翻過拉梅拉達坂5191米</h3> <h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">在219國道巴爾兵站（K1192）路口向右117公里有一座縣城叫札達，</span>翻越了三個5000米左右的達坂，沿途非常漂亮的五彩山體</h3> <h3>札達縣的托林廣場，由河北省人民政府出資建設</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">古格王朝遺址位于西藏阿里地區(qū)札達縣托林鎮(zhèn)，九世紀中葉，吐蕃王朝崩散，部分王室后人逃往阿里，建立了三個小王國，其中德祖袞在10世紀前后建立古格王朝。<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">巍峨的古格故城坐落于阿里扎達縣扎布讓區(qū)境內(nèi)托林鎮(zhèn)西北的象泉河南岸，距縣城19公里。為曾經(jīng)擁有百萬之眾的金戈鐵馬的吐蕃王室后裔所建，偏居此地700余年，</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">當你來到高原的烈日照耀下的古格王宮廢墟，它仍然是那樣的偉岸，那樣的高貴，那樣的讓人遐想。處身于土林環(huán)抱之中的遺址，坍塌的斷壁殘垣與腳下的土林渾然一體，凸顯了一種悲愴的殘缺美、凄涼美。從山腳到山頂大約有300多米，沿盤山小路上去，到處都是和泥土一樣顏色的建筑群和洞窯。除了僅存的幾間寺廟以外，全部房舍都早已塌頂，只剩下一道道土墻。遺址外圍的城墻痕跡還在，四角還設有碉堡。看得出，當時整個王宮可謂氣勢恢宏，其順序是從上到下按級別而論，王宮在上，隨后才是貴族居住地，再下是寺廟最底層是奴隸居住地，而如今已是一片寂靜。人們唯有從遺址僅存的紅廟、白廟、度母殿等幾個寺廟的塑像壁畫當中，一窺當年王朝的藝術高度。這滿壁丹青，流金溢彩，生動形象。可惜都殘缺不全了，700 年前的古格文明藝術瑰寶塑像壁畫保留到了上個世紀六十年代，卻毀于文化大革命。這是歷史的悲哀！</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">古格王國最神秘的地方在于，擁有如此成熟、燦爛文化的王國是如何在一夜之間突然徹底消失的？在其后的幾個世紀，人類幾乎不知其存在，沒有人類活動去破壞它的建筑和街道，修正它的文字和宗教，篡改它的壁畫和藝術風格。它甚至保留著遭到毀滅的現(xiàn)場，唯一不能夠了解的，就是這一切是如何發(fā)生的。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">據(jù)說是因為宗教戰(zhàn)爭被屠城，還據(jù)說當年，拉達克人進犯扎達，古格王宮是全境內(nèi)防守能力最強的建筑，易守難攻。王朝臣民曾曠日持久地與之對峙，那國王眼見生靈涂炭，不忍心使古格百姓再作犧牲，盡管仍有糧草武器，仍然冒死請降。就在受降之時，被背信棄義的拉達克人殺死。至此，古格國土淪陷，王室成員全部被害，寺廟凋敝冷落，百姓大量逃亡境外。現(xiàn)今，在古格遺址前面600多米的一處斷崖上，有一個陰森恐怖的干尸洞又叫藏尸洞，好長時間都散發(fā)著一股尸體腐爛的惡臭。據(jù)說，洞內(nèi)全是當年被害的古格王室成員，貴族。都是一些無頭尸體，首級都被勝利者割下拿回拉達克邀功請賞去了。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">托林寺坐落于西藏自治區(qū)阿里地區(qū)扎達縣城西北的象泉河畔，始建于北宋時期，是古格王國（公元10～17世紀）在阿里地區(qū)建造的第一座佛寺。1996年被列為“國家一級文物保護單位”。托林寺始建于公元996年，由古格王國國王益西沃和佛經(jīng)翻譯大師仁青桑布仿照前藏的桑耶寺設計建造。托林，意為飛翔空中永不墜落。由于古格王朝的大力興佛，托林寺便逐漸成為當時的佛教中心。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">托林寺的建筑布局呈帶形，包括殿堂、僧舍和塔林三部分，主要建筑有迦薩殿、白殿（尼姑殿）、佛塔、羅漢殿、彌勒佛殿、護法殿、集會殿（祖拉康殿）、色康殿、阿底峽傳經(jīng)殿以及轉(zhuǎn)經(jīng)房、拉讓、僧舍等。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">托林寺有寺藏“三寶”：一是麋鹿角，有說是阿底峽從印度帶來的，也有說是當年佛祖講經(jīng)地的一只麋鹿角；二是象牙質(zhì)的五佛冠（象征著五智如來的寶冠），據(jù)說是托林寺第一任堪布戴用而流傳后世，該寺每任堪布在佛事活動中都戴此冠；三是一塊黑色的大鏇石，上面凹進一個清晰的腳步印，深入石內(nèi)寸許，掌紋很清晰，據(jù)說這是阿底峽尊者留下的腳印。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">扎達縣有著名的土林地貌風光區(qū)。土林是遠古受造山運動影響，湖底沉積的地層長期受流水切割，并逐漸風化剝蝕，從而形成的特殊地貌。土林里的“樹木” 高低錯落達數(shù)十米，千姿百態(tài)，別有情趣。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">岡仁波齊是岡底斯山第二高峰，是個國際性的多宗教的神山。相傳西藏原始宗教——苯教就發(fā)源于該山。印度教認為該山為濕婆的居所，世界的中心須彌山。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">岡仁波齊海拔6656米，遠遠低于珠峰為首的喜馬拉雅諸峰，也低于與它遙相呼應的“圣母之山”——納木那尼峰（海拔7694米）。它之所以成為神山之首，是因為馬泉河、獅泉河、象泉河、孔雀河，就是從岡仁波齊四方流下，他們分別是哺育了藏族文明、印度文明的雅魯藏布江、恒河、 印度河等大河的發(fā)源地。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">神山素有“阿里之巔”的譽稱。藏語意為神靈之山，峰形似金字塔，四壁非常對稱。由南面望去可見到它著名的標志：由峰頂垂直而下的巨大冰槽與一橫向巖層構成的佛教萬字格（佛教中精神力量的標志，意為佛法永存，代表著吉祥與護佑）。我們俗稱它的十字架標志，有人也說它是冰淇淋峰！岡仁波齊是“神山之王”。每年都有許多來自內(nèi)地、印度和尼泊爾的信徒前來朝拜轉(zhuǎn)山。幾個世紀以來，岡仁波齊峰一直是朝圣者和探險家心目中的神往之地，但是還沒有人能夠登上這座神山，或者說還沒有人膽敢觸犯這座世界的中心。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">轉(zhuǎn)山總長54公里，徒步需3天功夫，磕長頭則需15-20天。 據(jù)說朝圣者來此轉(zhuǎn)山一圈，可洗盡一生罪孽；轉(zhuǎn)山十圈可在五百輪回中免下地獄之苦；轉(zhuǎn)山百圈可在今生成佛；而在釋迦牟尼誕生的馬年轉(zhuǎn)山一圈，則可增加一輪十二倍的功德，相當于常年的十三圈，且最為靈驗和積長功德。 能有幸來轉(zhuǎn)山的人都是前世的修行，今生的緣分。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">瑪旁雍錯在西藏阿里地區(qū)普蘭縣東35公里、崗仁波齊峰之南。自古以來佛教信徒都把它看作是圣地“世界中心”，是中國湖水透明度最大的淡水湖，藏地所稱三大“神湖”之一。它也是亞洲四大河流的發(fā)源地。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">海拔4588米，面積412平方公里，湖水最深可達70米，是世界上最高的淡水湖。湖水蔚藍，碧波輕蕩，白云雪峰倒映其中，湖周遠山隱約可見，景色奇美。唐代玄奘在天竺取經(jīng)記中也稱，此湖是西天王母瑤池之所在。歷來的朝圣者都以到過此湖轉(zhuǎn)經(jīng)洗浴為人生最大幸事。</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">拉昂措與瑪旁雍措圣湖一路相隔，是咸水湖，海拔4573米，湖水呈深藍色，人畜不能飲用，周圍沒有植物、死氣沉沉，人稱“鬼湖”，但周邊風景也同樣非常優(yōu)美。</h3> <h3>普蘭縣城的牌坊，陜西省出資建設的</h3> <h3>由普蘭到拉孜沿途的風光</h3> <h3>藍天白云倒映的湖泊</h3> <h3>這是新藏線219國道的終點<br></h3><h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">北起新疆喀什地區(qū)葉城縣的零公里石碑，南至西藏日喀則市拉孜縣查務鄉(xiāng)2140公里石碑</h3></h3><h3></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">人生就是一趟艱苦且美麗的旅行，走別人走不到的路，看別人不曾看過的風景！！</h3>
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