<!----><div class="cps-upload-file param-img"><!----><div data-v-24994c6c="" contenteditable="false" class="cps-img-container media-container editor-img-container"><img data-v-24994c6c="" src="https://ss2.meipian.me/users/229698/57ee2210-d125-11e9-9f35-bf74b143fd9c.jpg?imageView2/2/w/750/h/1400/q/80" data-src="https://ss2.meipian.me/users/229698/57ee2210-d125-11e9-9f35-bf74b143fd9c.jpg?imageView2/2/w/750/h/1400/q/80" alt="" class="img lazyloaded" style="height: 414.12px;"></div><div class="edit-container media-inner-editor bottom"><h1><b>簡介</b><br><br></h1><h3> 新疆維吾爾自治區，簡稱“新”，首府烏魯木齊市，位于中國西北邊陲，是中國五個少數民族自治區之一。面積166萬平方公里，是中國陸地面積最大的省級行政區，占中國國土總面積六分之一。常住人口2486.76萬人（2018年末）。 [1-2]<br>新疆地處亞歐大陸腹地，陸地邊境線5600多公里，周邊與俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古、印度、阿富汗斯坦八國接壤，在歷史上是古絲綢之路的重要通道，現在是第二座“亞歐大陸橋”的必經之地，戰略位置十分重要。新疆現有46個民族，主要居住有漢、維吾爾、哈薩克、回、蒙古、柯爾克孜、錫伯、塔吉克、烏孜別克、滿、達斡爾、塔塔爾、俄羅斯等民族，是中國五個少數民族自治區之一。全國第六次人口普查結果中，24省市區受高等教育人口比例新疆位列第五。新疆將全面落實南疆地區14年免費教育政策，推進其他地區14年免費教育，逐步實現全區15年免費教育，即學前3年、小學6年、初中3年、高中3年。 [3-4] </h3>公元前60年，西漢中央政權設立西域都護府，新疆正式成為中國領土的一部分。 [5] 1884年清政府在新疆設省。1949年新疆和平解放。1955年10月1日成立新疆自治區。新疆現有14個地、州、市，89個縣（市），其中33個為邊境縣（市）。</div></div><!----> <h3><p></p><p> <span style="color: inherit;"> 新疆古稱西域，西域一詞特指新疆地域范圍從古代一直延續至清朝中期乾隆帝統治時期。</span></p><p> 清軍入關以前，所統轄的疆域僅限于中國東北地區。入關后，迅速統一了中國大部。但在個別地區，它的統治也是經過了多年反復之后才最終確立的。清朝前期的幾代皇帝，都視統一全中國為己任。經過幾代人的努力，清政府在中國的控制區域不斷擴大和鞏固。到了乾隆皇帝（公元1736～1796年）時，清政府的政令終于可以施行于全中國的每一個角落。乾隆皇帝將最后由自己所確立的清政府統治的地區稱為新疆。清政府平定準噶爾部的叛亂之后，將古稱西域的天山南北地區也稱為新疆 [9] 。<br>新疆這個名稱，有另外一層意思。繼公元1878年左宗棠自阿古柏手中收復了新疆之后，1882年沙俄侵略者也被迫歸還了伊犁地區。于是，左宗棠力主在天山南北建省。他在給清朝皇帝的奏折中稱新疆是“他族逼處，故土新歸”。 [9] 于是以新疆為省名就有了一層新的意義。即新疆自古是中國固有的領土，但因為是新從阿古柏和沙俄手中收復的失地，故以新疆定為省名，有“故土新歸”之意。 [9] 1884年新疆建省，正式定名新疆省。從口頭傳統上已經成為特指西域地區名詞“新疆”一詞正式成為特指中國西域地區的專用名詞，沿用至今。<br></p><p> </p><p></p><p></p><p><br></p></h3> <h3>昭蘇夏特古道</h3> <h3>賽里木湖</h3> <h3>手抓飯制作</h3> <h3><br></h3> 博湖 白哈巴 紅旗拉甫 喀納斯 安集海大峽谷 安集海大峽谷 獨庫公路 賽里木湖 天山 <!----><div class="cps-upload-file param-img"><!----><div data-v-24994c6c="" contenteditable="false" class="cps-img-container media-container editor-img-container"><img data-v-24994c6c="" src="https://ss2.meipian.me/users/229698/26b5eb90-d131-11e9-9f35-bf74b143fd9c.jpg?imageView2/2/w/750/h/1400/q/80" data-src="https://ss2.meipian.me/users/229698/26b5eb90-d131-11e9-9f35-bf74b143fd9c.jpg?imageView2/2/w/750/h/1400/q/80" alt="" class="img lazyloaded" style="height: 266.328px;"></div><div class="edit-container media-inner-editor bottom"><h1>新疆地大物博，旅游資源豐富，線路眾多，要根據季節、時間、喜好選擇不同的路線。</h1></div></div><!----> <h1></h1> <p>本路線是按照9月中下時節設計。</p><p><br></p><p>D1：北京－呼和浩特－巴彥淖爾，G6,882km，可游覽黃河水利文化園景區，宿巴彥淖爾臨河區。<br><br>D2：巴彥淖爾－額濟納－哈密，G7,1355km，宿哈密市。這一段路程大部分是戈壁，及時加油。到哈密準備進大海道食品，重要是水果和水。<br><br>D3、4：哈密－大海道，碎石路居多（硬派越野車適合）。170km，里面可以露營，也可以住在房車酒店，建議住兩晚。<br><br>D5：大海道－吐魯番－達坂城－烏魯木齊，G7，536km，下午抵達烏魯木齊，游覽國際大巴扎，晚餐建議去“美麗的新疆”，有歌舞表演，需提前幾天預訂，大廳就可以。宿烏魯木齊市。<br><br>D6：烏魯木齊－富蘊，G216，520km，途經卡拉麥里自然保護區，游覽可可托海、3號礦坑等景區，宿富蘊縣。<br><br>D7：富蘊－北屯－布爾津－喀納斯，行駛433km，沿途游覽布爾津五彩灘景區，宿喀納斯賈登峪。<br><br>D8：喀納斯－白哈巴，S229，30km，游覽喀納斯三灣一湖景區，宿白哈巴。<br><br>D9:白哈巴－克拉瑪依，S227/G217/G3014,490km，游覽烏爾禾魔鬼城景區，穿行百里油田，宿克拉瑪依。<br><br>D10：克拉瑪依－獨山子－賽里木湖，G3014/G30，500km，游安集海大峽谷、賽里木湖，宿賽里木湖。<br><br>D11：賽里木湖－伊寧－昭蘇-特克斯，G30/依昭公路/S220，320km，可穿行果子溝大橋，也可登山觀賞大橋全貌，從賽里木湖向伊寧方向見到第一個隧道，下高速走右手邊板油路上山有很多觀景臺。欣賞大橋后可掉頭回到原路穿行果子溝大橋，也可繼續前行，很快又回到高速。過伊寧后走依昭公路，冬季是不通車的，小眾路線，但風景不錯，翻越烏孫山，到達昭蘇可去軍馬場欣賞表演，也能看到6000萬美金的汗血寶馬。也可以周邊轉轉。宿八卦城特克斯大酒店，旁邊的秘制痳椒雞不錯，手把肉也很棒。</p><p><br></p><p>D12：特克斯－喀拉峻－新源，230km，游覽喀拉峻景區（鮮花臺、獵鷹臺，騎馬游覽庫爾代峽谷），那拉提就不用刻意進去了，這段路限速特別多，小心，宿新源縣。<br><br>D13：新源－巴音布魯克－庫車，497km，途經巴音布魯克濕地、獨庫公路低海拔段，翻越天山，途徑大、小龍池，游覽庫車天山大峽谷景區，宿庫車縣。<br><br>D14：庫車－阿克蘇－喀什，710km，沿途沒什么風光，阿克蘇的蘋果還可以，喀什是南疆的中心，那里有最大的清真寺，據說漢人不能進，宿喀什市。<br><br>D15：喀什-紅旗拉甫，中巴友誼公路G314，290km，中巴友誼公路又叫喀喇昆侖公路，中巴國際公路，帕米爾公路，?條連接中國西部與巴基斯坦公路；登上帕米爾高原，途徑白沙湖、慕士塔格峰（7509m）?宿塔什庫爾干，塔縣接壤3個國家，塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦，這也讓塔縣成為國內接壤最多國家的縣。<br><br></p> <p>D16：紅旗拉甫－葉城－和田，730km，這一天比較辛苦，宿和田市。<br><br><br>D17：和田－庫車，沙漠公路G217，656km，這段路實際上是獨庫公路的延長線，G217從阿拉泰翻越天山，穿越塔克拉瑪干沙漠到和田，宿若庫車。<br><br>D18：庫車-塔里木胡楊林公園-博湖縣，480km，游覽位于塔里木河上水上胡楊，宿博湖縣，如能住湖邊更好。<br><br></p><p>D19：博湖-冰達坂-烏魯木齊，G216，307km，游覽博湖、途徑冰川、夜逛大巴扎。宿烏魯木齊。</p><p><br></p><p>D20：烏魯木齊-吐魯番，G30，186km，交河故城就不要去了、有興趣可以看看坎兒井、葡萄溝、火焰山等景區，其實也沒啥意思。宿吐魯番。<br>D21：吐魯番返程<br>說明<br>整個行程沿途飽覽了戈壁、沙漠、湖泊、河流、雪山、冰川、森林、草原、峽谷、雅丹等各種自然景觀，游覽了高昌故城、交河故城、天山等世界自然和文化遺產，領略了絲綢之路沿途自然風光和歷史人文，行經了我國四大盆地中的三個（準噶爾盆地、塔里木盆地、柴達木盆地），以前只在書本上看到的名詞，如今親眼目睹，又有了更為直觀的感受，“讀萬卷書，不如行萬里路”。<br>下面談一下此次自駕游之后對新疆的一些感受，按說這些感受應該放到后記中，但考慮到關注新疆出游的人士比較多，所以我就將其放到這里先說一說：<br>一是關于安全。<br>這個問題也是出行前，我們所最為關注的，回來后，也是好多親朋好友問得最多的問題。結合這二十來天在新疆的所見所聞，我給出的感受是：目前在新疆旅游是安全的，如果在安全前面再加上一個形容詞的話，那就是，絕對安全。這不是夸大其詞，而是真心體驗。每個城鎮十字路口必有一個警務站，全天24小時不間斷巡邏，目視范圍內都能見到警察。對于初來乍到的游客來說，可能剛開始不太適應，感覺比較緊張，但一兩天之后，就會逐漸適應，并且增加了安全感，想一想，在內地大街上哪能成天見到這么多警察。<br>二是關于安檢。<br>在新疆安全檢查是無處不在的，只要有門的地方，無論是賓館、飯店、旅游景點，還是高速公路上服務區的衛生間，在入口那就一定會有安檢門和安檢設備，還要現場刷身份證后通關，所以身份證一定要隨身攜帶，尤其在高速公路上的服務區，哈哈！還好，出門不需要安檢。當然，安檢過程類似北京的地鐵安檢，但適應就好，慢慢地就會習慣。<br>三是關于加油。<br>在新疆油品不成問題，縣城以上地方都有92號和95號汽油，中國石油的加油站分布多于中國石化，但要注意兩點：一是新疆地廣人稀，不是隨處都有加油站，出發前最好加滿油，并規劃好路線，油量保持在油箱一半以上；二是縣城里的加油站不是24小時營業的，早上一般8:30左右才開門，需要起早趕路時候，一定在前一晚加滿油，好一點的是，高速公路服務區加油站是24小時營業的。在新疆加油有一個與內地不同的特色，暫且稱之為特色吧，就是出于安全考慮，加油站被一圈帶有鐵絲網的圍墻包圍，出入口都被粗壯的鐵柵欄阻擋，需要加油時，車上所有乘客都需要下車，在加油站外等候，只能司機獨自一人刷身份證，并拍照比對查驗合格后，保安打開鐵柵欄，放能駕車駛入，在加油前還要在加油機上再次刷身份證，確認通過后，才能加上油。以至于后來兒子感慨，來新疆這么多天，最大的遺憾就是：新疆加油站里啥模樣都并不知道。<br>四是關于限速。<br>在國內，每條道路都有限速，遵章守法、安全駕駛，也是長途自駕第一法則，否則一旦出事故，整個旅程就戛然而止了。這里也不吐槽限速的合理性，單說新疆交警的超速執法。出發前，對于新疆道路嚴查超速已有耳聞，實際經歷后，也確實如此。高速公路限速一般100～120km/h，個別修路地段限速80km/h，這些都算正常。但在國道和省道上，以南疆的G315國道最為典型，路況很好，但限速就在60km/h，途經的村鎮限速40km/h，并且還有很多測速攝像頭，所以路上耗時會比計劃要多。但限速也有好處，一是油耗很低；二是可以慢慢欣賞沿途風景，或思考人生，哈哈。<br>五是關于邊境證。<br>出發前，我們在戶籍所在的公安分局辦理了邊境證，準確名稱是“邊境管理區通行證”，也將需要邊境證的新疆所有地區都注明了。但在實際使用中，僅在阿勒泰地區的可可托海景區使用上一次，而且在可可托海景區既使沒有邊境證，只須現場復印一下身份證即可，有邊境證也就節省了排隊復印的時間。在后面的霍爾果斯口岸、中哈邊境的格登碑景點也都不需要邊境證。原計劃中想去游覽帕米爾高原的喀拉庫里湖、塔什庫爾干、喀喇昆侖公路、中巴邊境的紅其拉甫國門等，這幾個地方是需要邊境證的，也因計劃有變而擱淺。所以，最終使用上邊境證也沒有發揮多大作用，權當留作紀念啦！</p><p><br></p>
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