<b>小樽市錢函二丁目二四番地</b><br>藤井樹收<br>你好嗎？<br>我很好。<br>渡邊博子<br> <h3><font color="#010101">這是巖井俊二電影《情書》里的情節文字，《情書》是一部純情浪漫的電影，作為電影情節背景的小樽，同樣配得上浪漫兩字。</font></h3> <h3><font color="#010101">這是一座清純秀麗的浪漫小城。</font></h3> <h3><font color="#010101">曾經是一個小漁村，小魚港，一百多年前因作為北海道海上大門而成為國際貿易港，一度繁華，又再次落寞，成為清寂的港口，卻留下歐風歐韻，化為一座觀光之城。</font></h3> <h3>從札幌到小樽很近，僅30多公里，JR火車半個多小時就到了。JR所途徑的小站的名字也都很詩意浪漫：琴擬，手稻，稻穗，發寒，星置，星見，錢函，朝里，小樽駐港。</h3> 過了錢函，車就行駛在海邊了，看著窗外向后退去的湛藍的日本海海水，感覺似乎乘的不是車，而是船，非常美妙。<br>曾經在斯里蘭卡作為旅游特色，乘過海邊小火車，而這里視作平常，不事渲染。<br> <h3><font color="#010101">當天乘坐JR，遇到了一次插曲，在JR小樽筑港站，離終點站JR小樽站還有兩站時，火車停站后不開了，初不覺得，以為是正常停車，后覺得不對勁，下車到站臺上看，看到其他乘客圍繞列車員在議論，才感到出故障了。</font></h3> <h3>語言溝通不便，也不去問情況了，因為列車本身已經到小樽，反正不是趕路，而是游玩，就決定下車游走過去，隨遇而安。</h3> 在出口柵欄處，看到日本乘客在非檢票的邊沿柜臺辦手續，估計是退差價，所以也排隊跟上，想不到沒有二話，一句話也不說，車站職員就把車票全額退還，640日元，一頓簡餐有了。<br>這就是日本的社會管理。<br> <b>濱海與港口</b><br>小樽位于北海道西南部，是日本三大都市圈之外的札幌都市圈的組成城市，札幌的外港。小樽面臨石狩灣，三面環山，灣內港闊水深，為天然良港。<br> <h3>從小樽筑港站出來，正面就是筑港臨海公園。</h3> <h3>所謂公園，也就是海濱步道吧，但環境整潔清靜，幾乎無人。</h3> <h3>如果不是列車故障，應該不會轉到這里，也是緣分。</h3> <h3>再往前走，又一個公園，勝納臨海公園。</h3> <h3>這是在港口唯一看到的大船，這個位置是新日本海渡輪總站，所以這艘船應該是去新瀉、舞鶴的渡輪。</h3> <h3>在路上，遇到唯一家店，豆大福門店，豆大福是裹紅豆沙的米粉團，裹層很薄，主要是甘甜而略帶粗礪的豆沙，充滿豆香，很好吃，到了日本，都是特意到超市去尋覓購買，這是第一次遇到門店。</h3> <h3>兩個豆大福，一杯咖啡，日西合壁。</h3><h3>雖然門店在僻靜的路上，期間，有許多顧客駐車購買。</h3> <h3>勝納大橋。</h3><h3>過了勝納大橋就是市中心區的邊緣了。</h3> <b>運河</b><br>小樽運河肇始于一百多年前的明治29年，作為曾經一個繁忙的港口，運河是舢板等接駁工具從外港的貨輪運輸貨物到陸內的通路，因此，運河邊上都是倉庫。<br> 所以，真正明晰了運河這個詞的概念，人工開鑿的用于運輸的河道，盡管小樽的運河與我們京杭大運河相比，只能算一角的溝渠，長約1.3公里，寬約20~40公米。<br> <h3>由于小樽多為山地，平地少，當時，開挖運河的沙土也作為填海興建港口人工島的材料，就地取材，一舉兩得。</h3> <h3><font color="#010101">港口衰落，運河失卻原有功能，昔日運河里曾擁擠著無數裝卸貨物的舢板，沿岸都是磚石結構的倉庫，一派繁忙景象，如今這些倉庫建筑都改成了玻璃工藝品商店、茶館、餐廳和大型商鋪。</font></h3> <h3><font color="#010101">舊時的影子浮在岸上，河邊依然能夠看到斗大的“北日本倉庫港運會社”的字樣。</font></h3> 河道邊的御影石、瓦斯燈，大正年間以磚塊搭建的紅磚倉庫群，淺草橋、月見橋、龍宮橋，運河的景致是浪漫迷人的，讓人回味不已。<br> <h3>此乃夏，如至冬，飄飄白雪，清冷夜空，瓦斯燈溫暖幽黃燈光之中透出澹澹的浪漫，另一番浪漫。</h3><h3>（本圖來自網頁）</h3> <h3>小樽運河是小樽的標志。</h3> <b>商店街</b><br>全名叫街町通商店街，或許也可叫旅游街，所有商店都是旅游相關商品，沿街兩側都是一百多年的古老建筑。<br> <h3>從濱海邊的勝納大橋左轉上坡，過兩個路口就到了商店街東側的起始點。</h3> <h3><font color="#010101">這個起始點十字路口叫童話十字路口，一個浪漫的所在。</font></h3> <h3><font color="#010101">商店街東西向，十字路口西北是一個花園。</font></h3> <h3>花園側邊，兩個貌似印地安人在演奏排排簫和豎笛，為街頭增添一絲浪漫的氛圍。</h3> <h3>花園另一側邊，一橦帶有鐘塔樓的歐式建筑。</h3> <h3><font color="#010101">十字路口東南，一棟建筑，名音樂盒堂，音樂盒就是八音盒，小樽開港后，西風東漸，八音盒也是其中之一。</font></h3> <h3><font color="#010101">但小樽就是發揚光大了，不知不覺間八音盒竟然就成為了小樽的名產之一，音樂盒堂內的音樂盒品種有上千。</font></h3> <h3><font color="#010101">音樂盒堂是一棟古老的建筑，建于1912年，磚木結構。是一家商店也是一座博物館，收藏陳列有許多特色的古老八音盒。</font></h3> <h3><font color="#010101">這是介紹八音盒發展歷史的展示櫥窗。</font></h3> <h3>此起彼伏的樂曲，仿佛來到了一個浪漫的童話世界。</h3> 音樂盒堂外部，暗紅色的紅磚外壁，拱形的窗子，略為突出的石砌出入口，陪伴著彼此的幽幽歲月。<br> 門口高5.5米的世界最大的蒸汽鐘是英國制造的，每當整點，音樂響起，蒸汽噴出，散發著濃濃的懷舊風情，無情而又無限眷戀地刻畫著時間，宣布著又留下一段浪漫的記憶。<br> <h3>十字路口西南，有一家店，里面有一幅標貼，萬華鏡，憑直覺進去看了，果然是萬花筒。</h3><h3>商店雖然不及音樂盒堂大，但也售賣并收藏有許多古老特色的萬花筒。</h3> <h3>在我們孩童時那個物質匱乏和貧窮的年代，簡單價廉的萬花筒是許多孩子的喜愛，給大家留下優美的幻象和幻想，為什么在現在這個物質豐富而又相對富裕的年代，看不到萬花筒了？或許現在的孩子們看不到的不僅僅是萬花筒，而是浪漫。<br></h3> 沿街走去，兩邊都是一百年左右的古老建筑，充滿歐風歐韻，當然細細品味，可以感到這是日本的。<br><br> <h3>間或，在某條小巷或某個角落，可以感覺純純的日本風味。</h3> <h3>隨處看到“硝子”兩字，硝子就是玻璃，也許名詞來自于玻璃的吹制吧。小樽最出名的是玻璃工業，也讓這個城市有“燈的故鄉”等美譽。</h3> <h3>“玻璃之街，唯有小樽”，這是一句全日本流傳很廣的老話，看精致的玻璃工藝，是小樽另一種浪漫。</h3> <h3>在小樽最有名的要數北一硝子，北一硝子是商店，也是玻璃工作坊，沿街有好多北一硝子的分店或分館，當然，也有其他的作坊。</h3> <h3>光在玻璃里彈跳，如火焰般閃動人的視線。</h3><h3>玻璃又用它靈動剔透的光澤延續了今日的鉛華。</h3> <h3><font color="#010101">又一個浪漫</font>十字路口，色內十字路口，<span style="color: rgb(1, 1, 1);">《情書》的外景地</span><span style="color: rgb(1, 1, 1);">，樹和博子擦肩而過。</span></h3><h3>左側樓房是舊日本郵館小樽支店，《情書》情節地。</h3> <h3>路口一側“浪漫館”。</h3> <h3>路口一條小河通向前面的小樽運河。</h3> <h3>小河左側邊是小樽藝術村。</h3> <h3><b>手宮線遺址</b></h3><h3>日文為手宮線跡地，這是日本舊國鐵手宮線的遺存，而今成為市民的散步道，游客的觀光點。</h3> <h3>也是情人們的浪漫地。</h3> <h3>更是孩子們的游戲場。</h3> <h3>他們從邊上游樂園商量后來到鐵軌上，大概是準備一個集體游戲，而在架上吊著的孩子，有多好的臂力。</h3><h3>感概很多，一句話，日本孩子是散放而不是圈養，如同我們的孩童時代。</h3> <h3>這是在札幌路過一家幼兒園，看看孩子們在干什么？如果我們這里，家長恐怕要投訴翻天了。</h3> <h3><b>北方華爾街</b></h3><h3>小樽在100 年前作為北海道的海上大門發展起來，極盡繁榮，不少銀行和企業紛紛來此發展，甚至被人稱為“北方的華爾街”。</h3> <h3>一些建于19世紀的石造洋房被保留了下來，這是舊三井銀行小樽支店，現為小樽藝術村展館。<br></h3> <h3>這是日本銀行舊小樽支行。，</h3> <h3>一些舊歷史性的建筑都成為了文化館、美術館、小展館等。</h3><h3>這是美術館、文學館。</h3><h3>可惜，就一天，包括往返趕路，來不及入內欣賞了。</h3><h3>或許，還會去小樽，如是，應該在冬日。</h3> <h3>這是另一類保護建筑，門口一塊銘牌：小樽市指定歷史建造物。</h3><h3>舊早川支店，即早川店的分店，一家老店，因火災于1904年重建，經營茶、紙、文房具，仍在開業。</h3> <h3><font color="#010101">小樽市博物館</font></h3><h3><font color="#010101">建于明治26年，原為小樽的舊倉庫，小樽的歷史建筑物之一。</font></h3> <h3>另一橦舊建筑，現為觀光咨詢處，即旅游服務點。</h3> <h3>院子里環境優雅，一杯咖啡，休憩充電。</h3> <h3><font color="#010101">自從明治時期開始，小樽便一直是北海道最主要的漁獲集散地，這是干、濕貨漁品交易的中央御市場，其內是七、八十間的商店。</font></h3> <h3><font color="#010101">中央御市場位置往上走，是一溜斜坡。</font></h3><h3><font color="#010101">小樽一面海，三面環山，有“坡城”之稱，城內多坡路，仔細看地圖，會標注：凈應寺斜坡20%，激勵斜坡20%，外人斜坡124臺階，等，很有意思。</font></h3> <h3>這里是船見斜坡，15%。</h3> <h3>在船見斜坡邊，看到一幅宣傳帖，順便拍下。</h3> <h3>和眾多北海道的地名一樣，“小樽”源自北海道土族愛奴語的發音，原是“沙灘中的河流”。</h3> <h3>那條并不知名的水已不復存在，小樽的名字卻流傳了下來。</h3><h3>現在與過去，新聞與舊憶，給出了一個浪漫的小樽。</h3> <h3>（完）</h3>
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