外公的抗戰史

老李

<h3></h3><h3>一、“南僑機工”背后的故事：</h3><h3>抗日戰爭時的滇緬公路與南僑機工的故事，許多的文學影視作品從不同側面有所表述、，還建有專業的展覽館、紀念館全面展示與介紹。</h3> <h3>我要講述的是民國廿九年，滇緬運輸線較艱難的時期，我叔外公（我媽的養父）婁劍如在緬甸臘戍鮮為人知的抗日故事</h3> <h3>1939年，大半個中國淪陷，所有的出海口都被日軍封鎖。國際援華抗日的戰略物資只能從緬甸的臘戍用汽車運往中國昆明。于是這條20萬中國民工僅用一年時間，修筑的一千多公里長之滇緬公路，就成了中國抗戰的生命線，也就有了大家熟知的南僑機工回國服務團英烈故事。</h3> <h3>國際援華物資到達臘戍后，倉庫頻遭日軍間諜破壞，運輸計劃外泄，損失?巨大。為此，國民黨軍統局戴笠率領婁劍如、毛宗亮、張我佛等一干人于1940年1月赴仰光、臘戍，組建緬甸工作站，開展反諜工作。我叔外公婁劍如任警衛監察長，負責物資安全和反諜具體工作。</h3> <h3>緬甸是個佛教國家，寺廟很多。據情報分析日諜很可能藏身寺廟，但進寺廟搜查顯然不可能，于是婁劍如招募訓練緬甸當地愛國華僑青年，以當地習俗剃度出家成和尚潛入廟內排查，一舉鏟除日軍鈴木敬司大佐（化名南益世）建在臘戍的南機關間諜網，有效保護了國際援華的抗戰物資。</h3> <h3>鏟除日諜南機關后，為防止英日結盟影響滇緬運輸線，1940年4月在戴笠的直接指導下，未雨綢繆巧安排，指示臘戍站潘其武大量雇用商車，擴大運輸。由臘戍孔雀公司總經理張嘉順出面，向緬甸海關和路局報領商用大卡車牌照一千張，（費用由軍統局秘密支付）交由婁劍如保管。（當時大家都不理解為何要辦這又費錢又費力的事）</h3> <h3>當年7月16日英日兩國果然簽署了封鎖滇緬公路協議，同時英軍在臘戍海關加派警備兵力，加建欄柵崗亭，添架電話專線，封鎖滇緬公路，規定今后凡是武器彈藥機件油料等戰爭物資，一概不準再北運中國。</h3> <h3>于是婁劍如啟用備存的一千張車牌，轉發給整裝待發的運輸軍用物資大卡車隊，換裝應用。以孔雀行商車名義報關，由股長余莫舟押運，順利過關北運，進入云南畹町再將此照換下，送回運用。如此循環行駛未生枝節。因為潛伏的日諜被清除了，敵軍不明內情，無從抗議。等到后來國軍云集滇南邊境，以及各方面的提出交涉，滇緬公路也就恢復開放了，此是后話。</h3> <h3>這是坐落在云南畹町的南洋華僑領袖陳嘉庚塑像，后面是２００５年南僑機工后代林曉昌先生為繼承發揚父親的愛國精神，捐資３５０萬元人民幣建設一座１６米高的“畹町南洋華僑回國抗日紀念碑”以表心志。同時，把所有機工的名字都刻在了紀念碑上。2017年政府投資400萬元，修建了南洋機工紀念館。當年3200名南僑機工犧牲達三分之一，到今天老機工也基本仙逝了，但他們為抗戰所作的貢獻和犧牲，當然也包括我的外公，我們將永遠鉻記。</h3> <h3>二、還一個真實的“中美特種技術合作所”：</h3><h3>中美合作所是基于1943 年 4 月 1 日中美雙方在華盛頓簽署的《中美特種技術合作協定》而成立的。協定中規定：美國提供給國民黨軍統局技術、器材、械彈、軍用物資，國民黨軍統局提供人員給美國海軍，在中國沿海地區和被日軍攻占地區，建立水雷爆破站、氣象情報站、情報偵察站、電訊情報偵譯站、行動爆破站。</h3> <h3>戴笠其人，正也？邪也？蓋棺無定論，其死后章士釗先生的一副挽聯值得研究：“生為國家、死為國家、平生具俠義風、功罪蓋棺猶未論；譽滿天下、謗滿天下、亂世行春秋事、是非留待后人評。”</h3> <h3>背了70年罵名的中美合作所其實與小說《紅巖》、電影《烈火金剛》、歌劇《江姐》等文學影視作品所描寫的“白公館”、“渣子洞”沒有任何關系。這些作品所描敘的都是中美合作所停辦2年以后的故事。</h3> <h3>中美合作所只開辦了三年多，卻為抗日培養了五萬多名特工、特戰人員，多數直接同日軍真刀真槍的作戰，同大部隊野戰不同，他們的作戰方式多是游擊戰、爆破、暗殺等。據中美合作所美方參謀長貝樂利1946年說:中美合作所部隊擊斃敵寇26799人，傷11642人，俘虜508人，破壞橋梁183座，舢板158只、汽船35只，飛機1架，車頭、車廂425節，庫房271個，鐵路303段，機動機車269輛，營救聯合國飛行員130名。特工人員收集情報、破譯日電，開展秘密金融戰，為抗戰作出了巨大貢獻，同時也付出了巨大犧牲。當然，在對共產黨方面也造成了很大的傷害。所以功過是非自由后人評說。</h3> <h3>歙縣第一中美特種技術訓練班由戴笠親任主任，共開辦了9期，1945年2月的第8、9期由副主任婁劍如主持，調訓生源來自忠義救國軍淞滬指揮部阮清源部。忠義救國軍由此兵員素質和武器裝備得到了極大的增強。其精銳人員的單兵素質甚至超過了國軍中老兵。該班是所有‘中美特種技術訓練班’中，戴笠和梅樂斯最為滿意的二個班。</h3> <h3>該班畢業生成為了軍統武裝力量中裝備最為精良，人員配備最為整齊，戰斗力也是最強的部分。抗戰勝利后，第一時間進入上海的國府武裝部隊，就是由該班訓練，編制而成的武裝特務部隊。</h3> <h3>日本投降后不久，根據中美協定，中美合作所于1946年10月1日終止。</h3><h3>在“三大戰役”?國軍節節敗退之時，戴笠為保存軍統所訓的特種部隊不被瓜分，報請蔣介石同意，將其裝備精良、戰斗力超正規軍的特種部隊改編為交警總隊。在解放戰爭中交警大部被殲或投降，49年后，我外叔公婁劍如參于交警殘部在福建的改編后隨胡鏈司令退守金門島，后病逝于臺北。</h3> <h3>三、我有兩個外公：</h3><h3>我母親的生父叫婁紹鎧，養父叫婁紹釗（字．劍如，是我媽的五叔，因無兒女，所以將我媽過繼名下）。兄弟倆于1926年同入黃浦軍校四期政治科學習。畢業后，外公婁紹鎧于1928年10月考入日本陸軍士官學校，30年7月畢業于野戰重炮科。回國后任炮校教官、獨立炮兵8團團長，抗戰時任第46補訓處（等同預備師）主任，抗戰結束后任南京湯山炮校校長（前任校長由蔣介石兼任）。解放戰爭時，炮校南撤，50年炮校在云南起義，我外公則輾轉到了臺灣，先后在某基地司令部、國防部任職，91年病逝于臺北。</h3><h3>其實我媽還有個三伯父也在臺灣，名叫婁紹鉷。我媽晚年曾提到過，他服務于蔣介室侍從室，負責中統、軍統的有關事務。因涉機密，不能與外界有任何往來?，所以在公開史料中查閱不到相關信息。</h3><h3>我外公兄弟三人從軍，雖無顯赫事跡可書，然一門三將軍也算少有。</h3><h3>一峽隔兩岸、浪沙淘盡風流，</h3><h3>?九月登高處、兄弟笑談情仇。</h3> <h3>在抗戰勝利紀念日來臨之際，</h3><h3>堇以此文：</h3><h3>向為抗戰作出貢獻和犧牲的先輩致敬！</h3>

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